Moin Helmut,

es wird mal wieder Zeit für einen Kommentar bei dir, vor allem wo ich doch letzte Woche noch "um die Ecke" zu Gast war
Nach einer Woche im schönen Silbertal bin ich am letzten Donnerstag per Bahn von Schruns über Bludenz und weiter nach München bis Berlin gefahren.
Leider war an dem Tag zu der Zeit nix interessantes zu sehen, weder in Schruns, noch in Bludenz. Und überall anders war die Zeit zu knapp

Sehr schön, deine Bilder aus Bludenz (und das Bild der MBS, das dürfte am Haltepunkt Vandans entstanden sein? ), die 1144/1116-Doppeltraktion sieht aber in der Tat sehr gewöhnungsbedürftig (aber nicht schlecht!) aus flaster:

Und wo ich das Logo gerade im Hintergrund entdeckt habe: Hast du schon den Fohrenburger-Wagen von Piko geordert?


Viele Grüße, Jan

Hallo Jan,

da hätten wir uns ja fast getroffen! Ja den MBS Triebwagen habe ich in Vandans geknipst. Ich wollte eigentlich in Schruns noch zum Bahnhof, aber meine Fahrgäste (Frau & Kinder) hatten andere Pläne (Alpincoaster am Golm).
Von dem Fohrenburger Wagen habe ich schon den Vorgänger. Habe geschäftlich mit der Fohrenburg zu tun. Interessant ist, dass die von diesem Wagen gar nichts wussten. Eigentlich dachte ich, dass ich als Kunde von der FB so einen Wagen bekomme! Aber es kam umgekehrt, ich musste der FB diesen Wagen besorgen!
Aber stimmt schon, den neuen brauche ich auch. Aber bei der FB frage ich lieber nicht mehr!

Hallo Helmut
ich habe gerade Deine erstaunliche Anlage entdeckt, bewundert und stummiseitig durchstöbert.
Biertische? Da muß man erstmal drauf kommen. Deine großzügigen Platzverhältnisse und der gigantische Fuhrpark laden zum Neid ein
Ich habe alle Bilder (insbesondere die echten von der MoBa ) genossen und meine Frau hat sich schon mal orientiert, wie ihre Burg werden soll. Will sie dann allerdings Frankenberg/stein nennen. Weiß auch nicht warum.
Wir haben Dich jetzt zur Beobachtung und bleiben dran, auch wenn wir mit halbem Raumangebot leben müssen

Hallo Frank & Family,

freut mich wenn Euch mein Dauerprovisorium gefällt!

Zitat von d021384

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der gigantische Fuhrpark laden zum Neid ein

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Wegen dem gigantischen Fuhrpark möchte ich nur wieder betonen, dass auf meiner Anlage immer auch viele Gastloks unterwegs sind! Ist also nicht alles meins was man da sieht!

Zitat von d021384

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meine Frau hat sich schon mal orientiert, wie ihre Burg werden soll

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Wenn ich noch mal Bilder von der Burg machen soll, dann gerne einfach melden.

Letzte Woche war wieder eine Gastlok auf der Anlage unterwegs. Eine etwas ältere Roco ÖBB 1044er von einem Mobafreund, hat bei mir ein digitales Herz bekommen.

Au, das sind halt scharfe Teile, auch nach all den Jahren. Die gehen immer
Wobei ich die Version mit den hohen Lüftern bevorzuge, die sieht ein wenig moderner aus

Hallo Helmut

Zitat von schaerra

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Zitat von d021384

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meine Frau hat sich schon mal orientiert, wie ihre Burg werden soll

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Wenn ich noch mal Bilder von der Burg machen soll, dann gerne einfach melden.

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jederzeit gerne

Hallo,

hier noch die Bilder der Burg, wie versprochen:

Hallo Helmut Fritz
vielen Dank für die schönen Bilder. Ich bin sie gerade mit meiner Frau mal genießerisch durchgegangen
Besonders gut finden wir die Platzierung der (aktuell noch sehr wenigen) Figuren und die Begrünung und den Bewuchs der Mauern /uns. Der rundumfahrene Burgberg kommt zudem schon generell gut.

Die Burg ist echt sehr schön umgesetzt. Wie im vorigen Beitrag erwähnt, gefällt auch mir das Grün auf den Mauern sehr gut. Lg

Hallo Helmut,

schöne Bilder von der Burg, besonders gut gefällt mir das letzte, weil es einen schönen Eindruck von deinem Eisenbahnreich vermittelt.
LG,

Bahram

Hallo Helmut,

Bin schon seit längeren stiller Mitleser auf deiner Biertischanlage, jetzt melde ich dann mal zu Wort.

Ich finde das echt stark was du, Anfangs aus einfachsten wie genialen Mitteln aus ein paar Biertischen, geschaffen hast diese wunderbare Modellbahn zu bauen. Freu mich schon wenn ich dann auch mal im Kreis auf meiner Anlage fahren kann, fange gerade an Gleise zu verlegen!

Deine Bilder sprechen für sich, Top und Daumen hoch


Gruß
Ronny

Hallo!

Das ist ja wieder super geworden!

Jetzt wird die Anlage Schritt für Schritt ein Schmuckstück!

weiter so gefällt mir!

Liebe Grüße

Gottfried

Hallo liebe Biertischfreunde,

bin aus dem Urlaub zurück und freue mich über die Post, welche ich hier nun endlich Beantworten möchte:

@ Frank & Family

Zitat von d021384

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Besonders gut finden wir die Platzierung der (aktuell noch sehr wenigen) Figuren

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Ja, zurzeit wohnt dort nur ein einsamer Mönch. In bälde findet eine Hochzeit in der Burgkapelle statt. Im Moment haben sich schon zwei Alphornisten zum Empfang des Brautpaares postiert und proben noch ein wenig. Lediglich eine Frau mit Kind ist bereits vor Ort. Der Mönch (Bruder Ignazius) hält Ausschau wo das Brautpaar den bleibt! Die Holzhacker welcher die Burg vor allzuviel Bewuchs freisägen sollen, haben ihre Unimogs geparkt und machen gerade in der Burgschenke Brotzeit. Ihnen zuhilfe kommt ein Bergbauer mit seinem Lindner Transporter.

Bin dann schon sehr gespannt auf Eure Burg!

@ Mir-Wurscht
Vielen Dank fürs Lob! Das mit dem Grün ist eine sehr einfache Methode um so alte Gemäuer realistischer aussehen zu lassen. Außerdem kann man schlamperein vom zusammenbau gut tarnen

@ Bahram
So ein Übersichtsbild war ich Dir ja noch schuldig.

@ Ronny
Auch Dir vielen Dank für das Lob. Gerade wegen des Zuspruchs aus dem Stummiforum habe ich an diesem Provisorium immer wieder weitergebaut. Den eigentlich war etwas ganz anderes geplant.
Dir viel Spass beim Gleisverlegen. Ist halt einfach Toll wenn man dann endlich mal die Züge laufen lassen kann. Das war damals auch mein Ansporn um auf den Biertischen anzufangen. Endlich mal die Züge fahren sehen

@ Gottfried
geht natürlich runter wie ÖL, wenn einem wahren Meister wie Dir mein bescheidenes gebastel gefällt! Schöne Grüsse nach NÖ!

Hallo zusammen,

nachdem es auf der Anlage gerade sehr Ruhig zugeht (typisch Sommer), bin ich wenigstens in Sachen großes Vorbild unterwegs und habe mich dabei mal wieder ins schöne Ampflwang zur ÖGEG verirrt. Leider war es an diesem Tag nicht nur S..heiß, sondern auch Menschenleer. Es waren nicht gerade besonders viele Aktivitäten im Museeum.
Aber dafür habe ich geknipst was das Zeug hielt.
Hier ein paar meiner Schnappschüsse:











Wenn Euch noch mehr Bilder interessieren dann last es mich bitte Wissen.
Und hier noch ein kleines Rätsel:
Von welcher Lok stammt dieses Triebwerk:

Zitat von schaerra

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Hallo zusammen,
Und hier noch ein kleines Rätsel:
Von welcher Lok stammt dieses Triebwerk:

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Von einer Dampflok?

Von einer, von der interessant zu wissen wäre, ob die Verbesserungen in der Ventileinstellung, die der Giesl noch bei den ersten 13 Exemplaren durchführen wollte, bei den Lizenznachbauten gemacht wurden. Oder ob sie auch den schnalzenden Auspuffschlag hat. Hab sie leider nie in natura gehört.....

LG

Martin.

Hallo Bahram & Martin,

Ihr habt natürlich beide Recht! Das schöne bei Martin ist, er weiß schon welche Baureihe hat Sie aber noch nicht genannt .
Dadurch kann und darf noch weiter gerätselt werden

Hallo Master of the Biertisch,

Deine Bilder von Ampflwang sind tatsächlich sehr spannend. Für das Bilderrätsel bin ich zu wenig beschlagen, was Dampflokomotiven angeht.

Dass man aber die elegante 1010er (1110er) farblich so verschandeln kann, hätte ich nie geahnt. Wird übrigens Zeit, dass ein Exemplar den Weg auf meine Anlage findet. Dann aber in grün oder Jaffa-Rot.

Eine Frage noch. Ich habe irgendwo gelesen, dass die ÖGEG eine 4010er-Garnitur übernommen hätte. Hast Du in Ampflwang eine gesehen?

Hallo Michael,

ja die 1010er im Valousek Design. Ich muss sagen mir gefällt sie gerade in diesen Farben. Aber ist eben Geschmacksache!
Das mit der 4010 Garnitur habe ich auch irgendwo gelesen - leider stand in Ampflwang aber kein 4010er rum. Gehört auch zu meinen Lieblingszuggarnituren - obwohl ich noch keinen habe.

Nach dem sich wegen der Dampflok niemand mehr meldet zeige ich mal das Bild der Lok:



Jetzt ist es sicher nicht mehr Schwer!
Die Lok ist zur Zeit in Aufarbeitung (abgelaufene Kesselfrist). Allerdings fehlt es natürlich - wie bei den meisten Dampfrössern - an Geld. Viele Anbauteile sind abmontiert worden.
Wie Martin schon geschrieben hat - hat diese Lokbaureihe eine besondere Ventilsteuerung von Lentz.
Diese Lokbaureihe wurde speziell für die Westbahn entwickelt und sollte so leistungsfähig sein - wie es die elektrische Zugförderung erbracht hätte - welche aber zu dieser Zeit noch nicht möglich war.
Nur 12 Stk wurden in Wien Florisdorf für die BBÖ gebaut. In Rumänien war die Baureihe wesentlich erfolgreicher, den dort wurden 79 Stk in Lizenz gebaut. Sie hat die längsten Triebstangen aller Dampfloks Weltweit!
Bei der gezeigten Maschine handelt es sich allerdings nicht um eine echte Österreicherin sondern um eine ex- Rumänische Lizenzbau Lok welche durch die ÖGEG angekauft und aufgearbeitet wurde.

Servus Helmut,
in Ampflwang ist es immer schön. Wir sind meist an den Pfingstdampftagen oder dann im Oktober dort. Wenn sich halt mehr"rührt"! Vor allem das ungezwungene gefällt mir dort. Einfach toll was dort auf die Beine,oder besser Räder gestellt wurde.
Vg
Alex

Hallo Helmut,

dann muss es sich laut Wikipedia um die Baureihe 12 handeln. Eine sehr schöne Lok!
LG,

Bahram

Hallo Bahram,

ja genau die ÖBB 12 oder BBÖ 214 oder CFR 142.

Hier in diesem Film kann man sie Live erleben: https://www.youtube.com/watch?v=SkJsSEef9XU

Und noch ein paar Bilder aus Ampflwang:

Hallo,

hier noch der Rest vom Apflwanger Lokbesichtigungsfest:









Demnächst kommt wieder was vom Modellbahnbau - versprochen

Hallo Stummis,

jetzt mal wie versprochen wieder was von der Moba.
Ich habe für einen Freund zwei Roco Loks digitalisiert. Beide Loks gibt es von Roco leider nicht als AC Variante.
Er und ich warten schon seit Jahren auf eben diese AC Variante dieser Loks - leider bisher vergebens und mit schlechten Aussichten.
Seine Gedult ist nun geplatzt und ein Versuch zum selbstumbau wurde gestartet.

Durch Hilfe hier im Stummi und durch das Bastelgeschik meines Freundes war es nun doch möglich, diese beiden Loks AC tauglich zu machen.
Es handelt sich zum einen um ein ÖBB Krokodil 1189 und eine ÖBB Diesellok 2045 (wie auch auf den Ampflwanger Bildern zu sehen).
Bei beiden ist die Anbringung eines Schleifers eher problematisch aber nicht unmöglich. Bei der 2045 musste der Antrieb aus einem Drehgestell entfernt werden - beim Krokodil wurde der Antrieb erhalten.
Mein Part, war dann das einbauen eines Decoders. Dazu musste beim Kroko die Platine erheblich abgeändert werden. Bei der 2045er war dies eher problemlos machbar.


Die Platine wurde in der Mitte ausgedremmelt


Die Befestigung des Schleifers erfolgte mit Teppichklebeband - hält bisher Bombenfest


Bei der Beleuchtung wurden die Selen Plättchen entfernt.


Der eingebaute ESU Micro V4 - direktverdrahtet. Die Leistung reicht für Vorbild Vmax ohne weiteres aus.






Krokotreff!


Hier der Schleifer an der 2045er - ebenfalls mit Teppichklebeband

Hallo Helmut,

so ein Zufall, ich habe mir unlängst auch eine analoge Roco 2045er in der Bucht ersteigert, damit ich diese auf AC umbauen lassen kann. Habe sie auch schon einem Kollegen gezeigt und der meinte, dass es schwierig werden wird. Aber im Winter macht er sich vielleicht darüber.
Kannst du davon mehr Fotos einstellen? Und meinst du, dass ein Soundeinbau auch möglich ist?
Als Kind fand ich diese Lok einfach häßlich, heute finde ich sie einfach cool und möchte sie auf meiner Anlage haben.
LG,

Bahram