Diese Farbvariante steht der 101 ganz gut.
Die tollen 06.5 Varianten, hätte es die in echt gegeben, könnte man problemlos neben die CSD 498 und 475 stellen.

Gruss Privatbahner

Hallo Manfred.

Zitat

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den Latz gab es aber auch nur auf dem Neuheitenprospekt. Die 101 001-6 war die erste 101 aus dem Hause Roco (Art.-Nr. 43740). Ausgeliefert wurde sie in orientrot mit dem weißen Balken, wie wir ihn von allen anderen 101er auch kennen.

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Klar, es war ja die Vorankündigung auf Basis des ADtranz Modelles... Es ging mir nur darum, dass eine Animation der 101 mit Latz halt schon existiert
Roco hatte auch eine Animation der DB 182 schon im NH Prospekt, bevor ein Vorbild das Tageslicht erblickt hatte, so wich diese Animation dann auch vom späteren Modell ab...

Gruß,
Torsten

Zitat

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Zitat

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den Latz gab es aber auch nur auf dem Neuheitenprospekt. Die 101 001-6 war die erste 101 aus dem Hause Roco (Art.-Nr. 43740). Ausgeliefert wurde sie in orientrot mit dem weißen Balken, wie wir ihn von allen anderen 101er auch kennen.

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Klar, es war ja die Vorankündigung auf Basis des ADtranz Modelles... Es ging mir nur darum, dass eine Animation der 101 mit Latz halt schon existiert

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...und sehr spielzeughaft daher kommt. Das sollte dann unseren Profis nicht daran hindern, eine Lätzchen-101 im zeitgemäßen Gewand zu zaubern

Gruß Manfred

Meint Ihr so etwas?


Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH

Die Roco-185 als (Epochen-)"Salatlok"...


Grüße!


Christian

Warum aber ohne braunen Rahmen? Die 112 hatte, die 101 hätte bekommen...

Und noch eine, von der ich ein "Lebensbild erschaffen" wollte...


Von Phil Richards from London, UK - 10.08.88 Klagenfurt Hbf DB 111.010, CC BY-SA 2.0, [url]https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=32122994[/url]

Zur EUROFIMA-111 habe ich eine ganz besonderes Verhältnis. Sie hat es immerhin als Aprilscherz in eine bekannte Modellbahnzeitschrift geschafft - und mir eine sehr interessante Korrespondenz beschert...


Grüße!


Christian

Die 111 ist Cool !

Die 145 ist auch nicht schlecht, aber der graue Rahmen steht den Loks aber !
Graubraun oder Orientrot wirkt da nicht.
Daher bitte so wie ich das gewünscht habe

Ich hab aber noch was anderes zum Diskutieren.
Die 120 Weihnachtslok.



Da ich nur bis Ende 1993, also nur Bundesbahn fahre, muss ich meine Lok da etwas anpassen.
Ist zwar nicht vorbildgerecht, aber da hab ich schon schlimmeres verbrochen .
Ich hab ihr mal silberschwarze Logos verpasst.
Was meint ihr ?
Gut, geht so, oder in welcher Farbe würdet ihr sie sehen wollen ?
Das Standart rotweiß will ich vermeiden.





Gruß Mario

Hallo Christian

Die 101 musst Du unbedingt der Wilden 13 zukommen lassen.
Ein Mitglied sitzt im Nachbarort.
Ich glaube, ich werde Herrn Müller mal dein Bild zeigen.
Da können sie dann endlich mal vorbildgerechte Wagen dafür anbieten



Gruß Mario

Moin Moin

...es ist schon eine Weile her, da hat sowohl unser Christian einen mintgrünen 4yg-Umbauwagen präsentiert, wie meine Wenigkeit auch.

Zur Erinnerung, Christians Umsetzung der DB AG

Zitat von bahngarfield im Beitrag BR103 Türkis und andere

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[size=85]Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH[/size]

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Zitat

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Die 111 ist Cool !
….
Ich hab aber noch was anderes zum Diskutieren.
Die 120 Weihnachtslok.
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Da ich nur bis Ende 1993, also nur Bundesbahn fahre, muss ich meine Lok da etwas anpassen.
Ist zwar nicht vorbildgerecht, aber da hab ich schon schlimmeres verbrochen .
Ich hab ihr mal silberschwarze Logos verpasst.
Was meint ihr ?
Gut, geht so, oder in welcher Farbe würdet ihr sie sehen wollen ?
Das Standart rotweiß will ich vermeiden.
...

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Moin Mario!

Nach Deiner genialen 180 wäre vielleicht die hier für die geplante Schnellverbindung durch die DDR etwas gewesen:



Irgendwie steht Ihr das, finde ich. Wer hatte wohl hier noch die Idee?

Sonst wäre die hier natürlich mein Favorit:

ops:


Moin Christian!

Deine Eurofima 111 ist einfach zum Anknabbern !


Schönen Abend noch, Felix

Zitat

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Die Roco-185 als (Epochen-)"Salatlok"...

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Mit etwas braun sieht es schon eher wie Orientrot aus.



Bart

Zitat

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mbH[/size][/size][/i]

Und meine Umsetzung noch mit altem Bundesbahn Logo


Als ideales Zugpferd wurde damals die mintgrüne 218 auserkoren... doch für manche Zugleistungen, insbesondere auf ländlichen Nebenbahn, dürfte die 218 völlig unterfordert gewesen sein, sodass sich Bundesbahn-Oberen dazu durchgerungen haben, für diese Leistungen auch mintgrüne V 100 vorzuhalten, die vielleicht so ausgesehen haben könnte



Und mal ehrlich, so ein kurzer, reinrassig mintgrüner Personenzug um 1990 hätte was gehabt



Gruß Manfred

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Hmm..ich muss meine alte 212 und roco umbauwagen mal ausgraben

Bart

Zitat

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Hmm..ich muss meine alte 212 und roco umbauwagen mal ausgraben

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Moin Bart

Und ich bin mir ziemlich sicher, dass dann Deine Umsetzung meine Grafik toppen wird



Gruß Manfred

Preußens Glanz und Gloria

Mit diesem Entwurf begehe ich den vorsichtigen Schritt mal nicht immer zu sagen was wäre gewesen wenn die Bayern nach 1920 eine eigene Staatsbahn besessen hätten, sondern auch die Preußen. Dies mag erst mal widersinnig sein, da es ja die Preußen waren die mit dem Reichsbahnzentralamt in Berlin dominierten und quasi vor allem ihre Typen nachbauen ließen und bei der Entwicklung der Einheitslok der Reichsbahn (dessen Vorgänger die G 12 um 1917 und die P 10 ab 1919 waren) die entscheidende Rolle spielten. Bei der Entwicklung der Reichsbahnloks übernahm man jedoch nicht einfach den preußischen Stil Garbes oder Meisters, sondern ging neue Wege.

Es wäre toll hier auch einige frühe Reichsbahnloks, für die übrigens ursprünglich ein grüner Anstrich vorgesehen war (!) in eben dieses Preußischgrün zu tauchen. In Frage käme die 01 (auch mit großen Blechen) sowie die 44 oder 41, aber auch die Reihe 64 oder 86.
Tatsächlich grün war ja neben der G 12 auch die T 20 um 1921. Diese Lok verkörpert meines Erachtens ja nicht den pragmatischen Garbe-Stil der Zeit um 1900-1914, sondern den eleganten BORSIG-Stil August Meisters etwa ab 1915 mit hochliegenden Kesseln und weichen etwas englischen Formen. Im Programm zu Lokomotiv Entwürfen waren bei Borsig außer der 1`E 1`T 20 auch sehr elegante 1´C 1`oder auch 2`C 2` Tenderloks dargestellt. Übrigens sogar eine Tenderlok als 1`F 2`h2. Tatsächlich wurde eine diesm Programm ähnliche Lok für Dänemark 1924 als Reihe S gebaut. Es war eine 1`C 2`h3 Lok mit 1730 mm Kuppelrädern. Was wäre denn nun gewesen, hätte man sich in Preußen –unabhängig von der Gründung der Reichsbahn- mit diesem Entwurf bei Borsig beteiligt und so eine sagen wir mal T 19 oder T 21 geschaffen? Weitaus besser gestaltet als die höckerige 62er der DRG.

Oben zeige ich nun die Version der Exportdänin als Preußens grüne T 19. Darunter eine von mir gestaltete 2`C 2`Version einer weiteren unbekannten Maschine, die nach Borsigs Plänen in Saronno bei Mailand gebaut wurde und eigentlich eine hübsche 1`C 2`h3 einer italienischen Privatbahn war.
Siehe Link: https://cuccioloazzurro.com/en/amerigo-v...o-alla-290-fnm/

PS: die helltürkise V 100 ist Famos!!!

Grüße!

Zitat

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Die 145 ist auch nicht schlecht, aber der graue Rahmen steht den Loks aber !
Graubraun oder Orientrot wirkt da nicht.

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Ist jetzt nicht wirklich ein Problem...


Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH


Grüße!


Christian

Zitat

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Die 101 musst Du unbedingt der Wilden 13 zukommen lassen.
Ein Mitglied sitzt im Nachbarort.
Ich glaube, ich werde Herrn Müller mal dein Bild zeigen.

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Tu' Dir keinen Zwang an...

Zitat

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Und mal ehrlich, so ein kurzer, reinrassig mintgrüner Personenzug um 1990 hätte was gehabt

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Zitat

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Hmm..ich muss meine alte 212 und roco umbauwagen mal ausgraben

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Ich bitte darum!

@Tegernseer: Das ist ja mal wieder ein echtes Kunstwerk, handgezeichnet und wunderbar gemacht, gar nicht weit weg von den Meadway Brothers. Meine erste Assoziation war übrigens auch: "Very british"...!


Grüße!


Christian

Zitat

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Zitat

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Die 101 musst Du unbedingt der Wilden 13 zukommen lassen.
Ein Mitglied sitzt im Nachbarort.
Ich glaube, ich werde Herrn Müller mal dein Bild zeigen.

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Tu' Dir keinen Zwang an...

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Hallo

Macht euch keine Mühe, die lesen hier mit

Bart

Zitat

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Hmm..ich muss meine alte 212 und roco umbauwagen mal ausgraben

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Bart?

Hast Du auch zwei 212, die Du ausgraben kannst? Hab da noch was

Eine 212 in fernblau


Warum eine 212 in fernblau? Nun...

1.) Finde ich die fernblaue 212 mindestens genauso schön wie die mintgrüne

2.) Es hätte durchaus sein können, das zumindest eine 212 auch dieses Farbkleid bekommen hätte. Was man kaum für möglich halten mag, es gab InterRegios, die planmäßig mit einer V100 bespannt wurden. Alltag war das auf der 3,1 km langen Strecke Emden - Emden Außenhafen. Die Emslandstrecke war seinerzeit nur bis Emden elektrifiziert, so wurden die InterRegios von/bis Emden meist mit einer 103 bespannt, für die 3,1 km langen Reststrecke zum Emder Außenhafen wurde planmäßig zur Beförderung eine 212 eingesetzt, da diese nicht elektrifiziert war. Leider sind sowohl die 103, als auch die InterRegios, wie auch das nötige Umspannen in Emden Geschichte. Seit Juni 2006 sind auch diese 3,1 km elektrifiziert, sodass die Dosto-ICs und die "klassischen" ICs mit der 101 bis zum Außenhafen durchfahren.


Gruß Manfred

Zitat

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Und damit kommen wir wieder zur Wilden 13.
Wenn ich einen Vorschlag machen dürfte käme nur diese in Frage:

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Ich gehe mit und erweitere um die Interregio-Farben:


Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH

Mir ist natürlich klar dass beim "Rollout" der 101 das 86er-Farbkonzept keine Rolle mehr spielte. Hätte sich aber vor IR's gut gemacht - oder?


Grüße!


Christian

Die hätte vor einem IR definitiv ein gutes Bild abgegeben. Leider gibts den IR schon lange nicht mehr.
Grüsse Privatbahner

Für zunächst eine 181.2 wird es doch ein "zweites Leben" geben. Im Auftrag der Saarrail übernimmt als erste die 181 225 unter anderem den Transport der grenzüberschreitenden Flüssigeisenzüge ("Suppenzüge"):



Originalaufnahme mit freundlicher Genehmigung von Werner Brutzer


Natürlich auch wieder nur Spaß...


Grüße!


Christian

HAHA ... das wird nie passieren.

Diese Firma muss man den Loks wirklich nicht antun.
Lasst sie in Frieden ruhen !

RIP 181.2

Gruß Mario

Auch wenn das jetzt im Faden nicht passt, hat einer ne Ahnung, was das für ein zweiachsiger Schiebehaubenwagen da direkt hinter der Lok ist. Hab ich noch nie gesehen und bei dem Logo müsste ich auch lügen.

Danke im voraus.

Harzliche Grüsse

Ulrich

Auf die Farbe achten.
Blaurot ist SJ.
Das ist ein Schwedischer Teleskophaubenwagen.

Gruß Mario