Hallo Thomas
Schön das dir das Bild gefällt.
Das mit der Webseite wird schon so stimmen, denn es wurde die Fa. komplett mit Mann und Maus und das
gesamte Geschäftsfeld 1=1 übernommen und erhalten, da das Konzept in die Baufirma GP passte. Inzwischen
sind in Ilsede ca. 60 Silofahrzeuge stationiert. Die Papenburg AG ist aber eigentlich eine Baufirma in allen
Sparten und unterhält auch Firmen wie Gala Lusit (Pflastersteine). Insgesamt sind wohl ca.1000 LKW für die
Firma im Einsatz.


Neufahrzeug 2012


Neufahrzeug 2016
Die Zugmaschinen werden alle 4 Jahre getauscht.
Das war jetzt alles und ich will dein Thema ja nicht kaputt machen.

Guten Morgen Hansi, Guten Abend Jörg!

Wenn man nicht nur die Lokomotiven oder Waggons irgendwie auf die Gleise stellt, sondern sich die Hintergründe und Geschichten dazu anhört oder recherchiert, kann die ganz schön spannend und packend sein.

Und die LKW's und Speditionen gehören nun mal zu der RoLa hinzu. Darum Hansi, vielen Dank für Deine Infos und Bilder und gerne mehr, wenn es Dir dazu kommt.

Das Speditionsangebot von Märklin, obwohl vielfältig für die RoLa, finde ich jetzt nicht so prickelnd. Wer wird schon einen Texaco Tanklaster in Natura auf die RoLa stellen?

Darum jetzt erst einmal der Abschluss meiner RoLa mit LKW 11 und 12 (keine Angst, Carsten, ich habe noch mehr im Keller ).



Bei Sattelzüge, der Iveco Eurostar mit Pritscheplaneaufliger der Italienischen Spedition Libera (AMW 5931.01 aus 1996) und der Willi Betz Lebensmitteltankzug mit einer Fiat Zugmaschine (Herpa wohl aus 1986) sind wohl beides Raritäten und werden weder im alba Modellautokatalog noch im Internet beschrieben. Dabei muss man sagen, dass sich mein Lebensmitteltanklastzug schon in einen sehr schlechten Zustand befindet und nach dem Fototermin gleich wieder in der Werkstatt verschwindet. Mal sehen, wie er sich verändert .
Komisch, dass ich zu ehemals eines der weltweit größten internationalen Transportunternehmen aus Reutlingen nichts mehr sagen muss .

So, morgen wird auch an der Isar mal wieder aufgebaut (erst einmal klein, sind ja neue Räume) und mal sehen, vielleicht schaut ja auch der Alex vorbei, um seine Wechselstrommodelle auszufahren.

Endlich ist diese Woche das ersehnte Ersatzteil für meine KÖF angekommen.

Wunderbar,



KÖF - Ersatzteil, Ersatzteil - KÖF, schnell beide mit einander bekannt gemacht,
noch ein bisschen eingefettet,
Getriebe zusammengesteckt und zusammengeschraubt.

Was ist?
Auf den Gleisen surrt der Motor, aber die KÖF bewegt sich kein Stück.

Klemmen an Schleifer und Masse, ja, die Räder drehen sich nicht.

Alles wieder aufgeschraubt und bei offener Lok Spannung angelegt und siehe da, wenn man die Getriebeelemente richtig zusammendrückt, dreht sich alles.



Wieder alles zusammengebaut, bei jeder einzelnen der 4 Befestigungsschrauben unter Spannung Probedrehen lassen (bei einem Schneckengetriebe kann man ja leider nicht mehr die Räder frei drehen) und siehe da, bei der 4. Schraube ist wieder der Fehler da, Motor surrt aber Räder drehen sich nicht.

Hat jemand eine zündende Idee oder Trick mir bei meinem Zusammenbau zu helfen, damit der Anpressdruck stimmt.

Hallo Thomas.
Ich sehe 2 Probleme:

1. Fahrwerk klemmt beim Aufsetzen des Getriebedeckels. Mögliche Ursachen:
- Rotes Kabel eingeklemmt und drückt auf Achse (sieht so aus)
- Größerer Schmutzpartikel unter einer Achse /Welle oder in einem Zahnrad
- Deckel verzogen
- Getriebekasten verzogen durch Zinkpest.

Das 2. Problem: Wenn das Getriebe klemmt sollte der Motor blockieren. Dreht er trotzdem stimmt etwas nicht.

- Neues Schneckenzahnrad wieder defekt
- Schnecke sitzt nichr mehr fest auf Motorwelle, kann man mit Loctite beheben
- Motorhalterung defekt, ggf. auch durch Zinkpest.

Im Bild sehe ich allerdings keine Anzeichen von Zinkpest.

Gruß Andi

Hallo Thomas,

Zinkpest schließe ich aus - keine Blüten zu sehen und dafür war bei den KÖF fast nur die grüne SKW berühmt.
(TOI TOI TOI meine SKW hat noch keine Anzeichen)

Rotes Kabel wird, wie von Andi beschrieben, der Übeltäter sein.

Carsten

Ja Carsten,
glaube ich langsam auch .
Ich werde sie wohl komplett öffnen müssen.

Mit über 190cm bin ich eindeutig zu groß für dies Art von Lokomotiven.



Das rote Kabel ist der Übeltäter !

Eine Fummelei, aber ich habe es geschafft .

Zitat

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Eine Fummelei, aber ich habe es geschafft .

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Sehr gut, lieber Thomas. Vollzug gemeldet, weitermachen . Ich für meinen Teil habe meine neue 44 nun „vertendert“ und genieße das „Defilee der Jumbos“ auf dem Trstoval bei einem guten Tropfen aus Chile !

Ja Guido,
das ist die richtige Entspannung .

Ich habe mir meinen Spätburgunder heute auch schwer verdient .
Wenn man es sich vorstellt, fast 3 Monate habe ich auf das Ersatzteil gewartet .
Das ist ja fast schon wie aktuell im "Trachtenverein" .

Morgen geht es auf "Höhe 0" .
Übrigens habe ich heute auch noch meine 169 und 181 für morgen programmiert .

Na Carsten, ich habe Dir ja meine RoLa versprochen .



Wie Du erkennen kannst, ziemlich kurz. Bei der Bestellung der fehlenden Spezialkupplungen hat mir der E-Teilhändler doch glatt die falschen geliefert und ich habe sie beim Empfang nicht richtig kontrolliert, sondern nur kurz und zufreiden drauf geschaut. Weitere Niederflurwägen sind schon im Anflug und die passenden Kupplungen sind auch schon per Mail angemahnt. So wächst er Zug schon auf seine 18 bis 20 Waggons.

Was die Nacht nicht noch so alles bringt!

Heute sind viele Filmschnipsel von Alex und mir zusammen gekommen.
Warum nicht mal etwas zusammenschneiden.

Für den 1. Versuch gar nicht so schlecht, aber die Bildqualität wieder .

Carsten wird mir bei iMovie sicherlich wieder helfen .

Tag Thomas.

Der CNL gefällt! Den habe ich am Hauptbahnhof immer sehr bewundert.

Und bei der Bildqualität in den Videos vermute ich, das ist derselbe Grund, wie bei mir. Da hilft vermutlich nur Licht, Licht und nochmal Licht...

Viele Grüße

Jörg

Zitat

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Für den 1. Versuch gar nicht so schlecht, aber die Bildqualität wieder .

Carsten wird mir bei iMovie sicherlich wieder helfen

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Nächtle Thomas, was is iMovie? Ich halte mit meinem SAMSUNG Galaxy S5 mini einfach drauf und drück zwischendurch die Pausetaste dann Positionswechsel und weiter nix.

Bild- oder Filmnachbearbeitung mach ich gaaaanz selten mit MovieMaker, da kann man mit Drag and Drop Schnippelchen zusammenfügen - nehmen ich fauler Hund aber nur für Titel und Abspann. flaster:

Auf Deine 20teilige RoLa freu ich mich schon, hast ja echt schicke LKW aufgetan.

Carsten

Danke Ihr beiden, mal sehn, was die Zeit so bringt .
Ein paar mehr City Night Line Waggons und natürlich RoLa mit ausgesuchten LKW-Modellen en: .

Jetzt für alle, die Nachts nicht einschlafen können, eine echte Alternative zum RTL Kaminfeuer

Schön öfters habe ich auf die 169 005-2 und die BR 70 083 verwiesen, welche bei der Wiedereröffnung nach der Elektrifizierung der Strecke Dachau - Altomünster den Jubiläumszug gezogen, bzw. geschoben, haben.



Auch hier musste ich ihn natürlich nachbilden



Ob ich die Reihung exakt getroffen habe, wage ich zu bezweifeln, aber schön ist es schon .

Auch in bewegten Bildern.

Zitat

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Ob ich die Reibung exakt getroffen habe, wage ich zu bezweifeln, aber schön ist es schon .

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Wenn Du die Reihung meinst, lieber Thomas, dann ist Dir der gesamte Zug wahrlich gelungen . Ja, und schön ist er obendrein!

Hallo Thomas,

ist wirklich eine schöne Kombination
Wenn die BR70 jetzt noch dampfen könnte, wäre es quasi perfekt

Thomas,
sehr stimmig das ganze.

rost: erstmal drauf anstoßen

Nächtle, Carsten

Es freut mich, dass Euch der Zug anspricht .

Ja Guido, was wäre ich nur ohne Euch beiden?
Du im Thread und Alex auf WhatsApp!
Die „Reibung“ ist Vergangenheit, es lebe die Reihung .

Sebastian, weist Du was für eine Arbeit es war, den Decoder und den Lautsprecher unter dem Gehäuse unterzubringen?
Und dann kommst Du mit einen Dampfgenerator .
Aber gar keine schlechte Idee. Der Decoder hat noch einen Aux-Ausgang frei und vielleicht hat Seuthe den passenden Einsatz für die 70iger !

Carsten, Du weißt ja, wie ich bin. Wenn ich das Vorbild vom Foto nachstellen kann, dann bin ich dabei. Danke für die Anerkennung und Dein Lob
Mein Spätburgunder ist schon im Glas

Zitat

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Mein Spätburgunder ist schon im Glas

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Genieße ihn, während wir hier Deine digitalen Machenschaften bewundern !

Ja, nur gut, dass ich gestern noch einen freien Abend mit einem Glas Rotwein genießen konnte .

Heute Nacht habe ich mal wieder Dienst und der Klapperstorch gibt es mir knüppeldick .

Es gibt in München soviele Anstalten, welche als Landebahn für ihn ausgewiesen sind, aber dauernd wirft er seine Fracht über der hiesigen ab.

Tragisch, so kann ich nur auf dem Smartphone Euerem Treiben folgen und das ist schon ziemlich anstrengend.

Heiko hat vorgeschlagen ein großes Stummiteppichbahnevent zu veranstalten.
Sicherlich toll, aber ich bevorzuge kleinere Treffen zu zweit, zu dritt oder zu viert. Da kann man sich in Ruhe austauschen, Basteln oder einfach nur am Boden liegen, wenn die Züge an sich vorbeiziehen lassen.
Es ist gemütlicher und ich Danke Alex und Guido für die, für mich unzähligen, Tage die ich mit beiden auf dem Boden verbringen durfte.

Ist Euch auch schon einmal aufgefallen, wie lange so ein Besuch dann dauert?
Mit Alex gehe ich des Öfteren zwischendurch zum Essen. In Schwabing ja kein Problem. Und bei Guido sorgt sich immer seine Frau kulinarisch um uns .
Hier noch einmal ein dichtes Danke an Dich, Nicola!
Ansonsten würde man bei 12 bis 14 Stunden auch verhungern.
Ja, wie schnell die Zeit auf „Höhe0“ vergeht, seufz!

Oh das Nostalgiezügelchen gefällt mir außerordentlich gut! Vor allem mit der kleinen E-Lok hinten dran. Hingucker!

Hallo Michi,

Herzlich auf meine Thread !

Ja, die "Nostalgiezüge" hier haben alle ein Vorbild aus dieser Gegend um München und der letzten Zeit.