Moin Moin

Hab da mal zwei Fragen zu den Prototypen der n-Wagen. Die Prototypen waren noch keine Silberlinge und wurden nach dem, was ich bisher im Web gefunden habe, in flaschengrün lackiert. Mich würde interessieren, ob zumindest einige der Prototypen noch chromoxidgrün lackiert wurde, bevor zumindest einige auch ozeanblau/Elfenbein gespritzt wurden.

Weiter bin ich nur auf Prototypen der 2. Klasse gestoßen... gab es auch die ABn und BDnf als Prototypen? Wenn ja, haben die auch das chromoxidgrüne oder das ozeanblau/elfenbeinfarbene Farbkleid getragen?


Gruß Manfred

Guten Tag,
ich kann als Lektüre um sich genauer zu informieren nur das Eisenbahnkurier Spezial Nr.98 "Silberlinge- Wagen für Generationen" empfehlen,
dort wird alles ganz genau und gut verständlich erklärt.

Zitat von im Beitrag Silberlinge, n-Wagen Prototypen

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Mich würde interessieren, ob zumindest einige der Prototypen noch chromoxidgrün lackiert wurde, bevor zumindest einige auch ozeanblau/Elfenbein gespritzt wurden.

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Hallo zusammen,

es gab auch noch ABn Prototypen (mit jeweis einer 5. Einstiegstür am Wagenende, welche irgendwann in den 1970ern(?) entfernt und somit die Wagen optisch den Serienfahrzeugen angepaßt wurden. Und nicht zu vergessen gabe es zwei BPw4nf mit Einstiegstüren für den Lokführer zwischen Gepäckabteil und Führerstand.
Mitte der 1980er Jahre fuhren etliche der Prototypen (dann in blau-beige) auf der Strecke Uelzen-Soltau-Bremen. Interessant war dabei, dass einige Fahrzeuge nicht geschweißt, sondern genietet waren, was zwischen den Seriensilberlingen doch auffiel.

Gruß
Martin

[quote="Bernd Irrgang" post_id=1930088 time=1548258415 user_id=18656]

Zitat von im Beitrag Silberlinge, n-Wagen Prototypen

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Mich würde interessieren, ob zumindest einige der Prototypen noch chromoxidgrün lackiert wurde, bevor zumindest einige auch ozeanblau/Elfenbein gespritzt wurden.

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Zitat

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Ein Beispiel ist dieser hier der Nietenwagen, wie er auch von Roco als Modell geliefert wurde:
...Bild...
B4n-58a, 41 004 Mü, Roco 45886
Wegmann lieferte den Wagen am 2.9.1958 in Chromoxidgrün ab.
Als letzter der Prototypen wurde er dann erst 1984 ozeanblau/beige lackiert.

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Moin moin,

bedeutet das, der Wagen ist bis 1984 in Chromoxidgrün mit EDV-Beschriftung gelaufen? Das wär ja mal was schön Exotisches...

Viele Grüße,
Alex

Zitat von im Beitrag Silberlinge, n-Wagen Prototypen

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Moin moin,

bedeutet das, der Wagen ist bis 1984 in Chromoxidgrün mit EDV-Beschriftung gelaufen? Das wär ja mal was schön Exotisches...

Viele Grüße,
Alex

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Zitat von silz_essen im Beitrag Silberlinge, n-Wagen Prototypen

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es gab auch noch ABn Prototypen (mit jeweis einer 5. Einstiegstür am Wagenende, welche irgendwann in den 1970ern(?) entfernt und somit die Wagen optisch den Serienfahrzeugen angepaßt wurden..

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Zitat von im Beitrag Silberlinge, n-Wagen Prototypen

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Wenn man das EK Secial über die Silberlinge durchblättert, dann liest man bei den grünen Prototypen immer wieder, dass diese zuerst chromoxid waren. Ich habe jetzt nicht alle durch, aber bei den meisten war das so...

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Hallo zusammen,

in dem kleinen Büchlein vom franckh-Verlag "Taschenbuch Deutsche Reisezugwagen" (lange vergriffen, später wiederveröffentlicht bei weltbild, auch vergriffen) ist ein solches Bild zu finden.

Gruß
Martin

Zitat von im Beitrag Silberlinge, n-Wagen Prototypen

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Zitat von silz_essen im Beitrag Silberlinge, n-Wagen Prototypen

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es gab auch noch ABn Prototypen (mit jeweis einer 5. Einstiegstür am Wagenende, welche irgendwann in den 1970ern(?) entfernt und somit die Wagen optisch den Serienfahrzeugen angepaßt wurden..

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Moin Martin

sehr interessant. Hast Du, oder jemand anderes, vielleicht eine Aufnahme oder Verlinkung zu einer Aufnahme, die einen solchen ABn Prototypen mit der 5. Einstiegstür am Wagenende zeigt? Ich habe bislang leider nur Aufnahmen gefunden, bei der die zusätzliche Einstiegstür nicht (mehr) vorhanden war.

Gruß Manfred

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Sagt mal: Ist das nicht ein Silberling Prototyp? Schaut Euch mal Das Dach an. Weiß jemand hierzu etwas genaueres?
1969 Hamburg Hauptbahnhof. Bisher kannte ich nur grüne Prototypen in den Veröffentlichungen mit dem typisch abgerundeten Dach.



Das war der Versuch der Nachbearbeitung zur Verdeutlichung. Das Original sieht wie folgt aus:


https://www.kreisarchiv-stormarn.de/medi...age=13&q=&sort=
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger.

Im Berliner Verkehrsmuseum habe ich dieses 1:8 Modell abgelichtet. Hier sind in den Vitrinen viele Modelle der Azubis der Db, die von der Serie abweichen. Mir kam der Verdacht, dass sie Projektskizzen kannten. Vielleicht wussten diese auch von diesem Prototypenwagon und haben es dann ins Nirosta übersetzt.

Moin Felix,
es könnte der Bnb 713 mit der Nr. 50 80 22 11 003-7 sein. 1982 erhielt er sogar noch eine Lackierung in ozeanblau/ beige. Heimatbahnhof war nach Angaben im EK Special 98 über Silberlinge, Hannover Hbf.

Abgeliefert wurde er "blank" als B4nb-58b 41-006 im Jahr 1959.