Hi,

die Grenze schaut genauso aus, wie ich sie 1-2 Jahre nach dem Mauerfall erlebt habe. Leider hat es nicht zur großen Begehung aller der Orte gereicht, an denen ich damals vor dem "Gartenzaun" stand - Mauern waren in Ober- und Unterfranken ja eher selten....
Ich finde die Umsetzung sehr gelungen!

Hallo Klaus,

Zitat von K.Wagner im Beitrag #1826

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die Grenze schaut genauso aus, wie ich sie 1-2 Jahre nach dem Mauerfall erlebt habe.

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Zitat von K.Wagner im Beitrag #1826

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- Mauern waren in Ober- und Unterfranken ja eher selten....

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Moin zusammen,

weiter geht die Gestaltung auf der anderen Seite des Kurvenmoduls am Abzweig Hafenbahn. Die Ausgangssituation nach dem Segmenttausch und Anpassung der Gleise:



Das erste Problem: Das hintere Gleis liegt teilweise direkt vor der Kulisse.
Das zweite Problem: Die Weiterführung der Strasse vom Kurvenmodul links auf das anschließende Segment.

Zu ersten Problem: Wichtig für eine (halbwegs) überzeugende Kulisse ist die Tarnung des Überganges Anlage - Kulisse.



Außerdem kommt noch hier in Ebrueck hinzu, dass der Hintergrund nicht bis zum Boden reicht. Von daher war von Anfang an der Plan, den Übergang mit einer Mauer zu tarnen. Aber da dachte ich noch an eine Ziegelmauer. Aber an dieser Stelle eine Mauer vor Häusern im Hintergrund stehen zu haben ist dann doch etwas unmotiviert.

Abhilfe bietet wie auf dem linken Teil wieder eine Grenzmauer, deklariert als Reste der Grenzanlagen. Hier begann früher das Sperrgebiet und damit auch die Einzäunung der Bahnanlagen.





Die Mauer als Sichtschutz auf die Bahnanlagen reicht vor der auf dem Hintergrund zu sehenden Stadt bis kurz hinters Stellwerk vom Abzweig Hafenbahn, weiter rechts erfolgte die Sicherungsmaßnahme mittels Zaun.



Zeittypisch wurde die Mauer wieder von Künstlern "verschönert". Diese Verschönerungen wurden mittlerweile an verschiedenen Gebäuden hinterlassen:







Weiter geht es dann mir dem Einsanden der Mauer und damit auch dem Auffüllen des noch sichtbaren Spaltes zwischen Anlagenoberfläche und Mauer. Anschließend folgt die restliche Geländegestaltung inclusive Gestaltung der Straße/Weges, welcher schon im Rohbau zu sehen ist. Aber dazu später mehr.

Hallo zusammen,

weiter geht es mit der Gestaltung. Die durch das Abtrennen der Tankanlage entstandenen Lücken ( hier und hier) wurden geschlossen und begrünt:



Dabei wurde im weiteren Verlauf in Richtung Abzweig Hafenbahn die Grasflächen aufgetragen und die Straße eingefärbt. Der obere Teil bis zum Stellwerk ist asphaltiert und die Querverbindung bleibt ein Feldweg.

Früher diente der Weg den Grenztruppen als Zufahrtsweg zum Wachturm und weiter ins Grenzgebiet. Außerdem war über diesen Weg die kleine Kopframpe sowie das Trafohäuschen angebunden.

Der Wachturm ist mittlerweile verweist, das Grenzgebiet ist aufgelöst und nur noch an den Resten der Mauern und Zäune zu erkennen und auch das Trafohaus zur Versorgung der Grenzanlagen mit Strom hat ausgedient. Damit wird auch die Kopframpe nicht mehr gebraucht und verwildert langsam ebenso wie die Gleisreste davor.





Weiter geht es dann mit der weiteren Gestaltung der Vegetation mit Büschen und Sträuchern, um den verwildernden Charakter glaubhaft rüber zu bringen.

Hallo Silvio,
immer wieder erstaunlich wie schnell du deine Ideen umsetzt und das Ergebnis kann mal wieder überzeugen.
Gruß Heiko

Hallo Heiko,

Zitat von SupmaKni im Beitrag #1830

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immer wieder erstaunlich wie schnell du deine Ideen umsetzt

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Zitat von SupmaKni im Beitrag #1830

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das Ergebnis kann mal wieder überzeugen.

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Hallo Silvio !

Die Graffiti Sprühereien sehen sehr gut aus !
Wie auch in Wirklichkeit auf kahlen Betonwänden durchwegs erwünscht !

LG Zillerkrokodil

Moin Silvio,

wieder tolle Bilder !

wie ich sehe, waren die " Künstler " auch in Ebrueck fleißig am Werk.....

Ist zwar wie fast alles eine Geschmackssache - aber sehr authentisch !!!

Hallo zusammen,

vielen Dank an Zillerkrokodil und Jürgen für Eure positiven Beiträge zum Thema Graffiti.

Ursprünglich wollte ich nie Graffitis darstellen. Allerdings kommt man beim Zeitraum beginnend mit den 90er Jahren nicht daran vorbei. Und mittlerweile gibt es eine große Auswahl an passenden Naßschiebebildern und diese lassen sich auch gut aufbringen. Alle Graffitis wurden an den schon in die Anlage eingebauten Mauern und Gebäuden angebracht.

Und so langsam gefallen mir die „Kunstwerke“ auch richtig gut.

Hi,

als Alternative gäbe es noch Foto Transfer Potch

Hallo Badenbahner,

Danke für das Video! Wahnsinn, was mittlerweile alles möglich ist!

Dieses Transfer Potch habe ich schon seit Jahren in meinen Bookmarks, selber aber nie ausprobiert. Wird höchste Zeit das ich mal wieder ein Diorama bastel.

Viele Grüße
Marco

Moin,

Zitat von Badenbahner im Beitrag #1837

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Dieses Transfer Potch habe ich schon seit Jahren in meinen Bookmarks

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Moin Jürgen @Deutzfahrer

Ich will nicht zu sehr vom Thema abkommen, aber eine Antwort ist hoffentlich ok.

Ich hab schonmal so wasserlösliche Tattoos selbst gemacht, weiß aber nicht mehr genau wie...
Aber eben habe ich das hier gefunden:
https://www.modellparadies.com/decals-au...---190_405.html

Das könnte man glatt mal ausprobieren. Achtung: der Tintenstrahldrucker kann kein Weiß.

Gruß

Jörg

Hallo Silvio,

Ich befürchtete eine "grausame Atmosphäre" ... aber was du mit deiner alten Grenzzone geschaft hast gefällt mir wirklich: von der Gestaltung sehr gut passend ... und nur noch museal erhalten gebleiben: sehr glaubwürdig!

Gratulation: es zeigt, dass gute Ideen die gut umgesetzt wurden einfach gut aussehen .

Hallo Laurent,

Zitat von dlok im Beitrag #1840

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Hallo Silvio,

Ich befürchtete eine "grausame Atmosphäre" ...

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Zitat von dlok im Beitrag #1840

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aber was du mit deiner alten Grenzzone geschaft hast gefällt mir wirklich: von der Gestaltung sehr gut passend ... und nur noch museal erhalten gebleiben: sehr glaubwürdig.

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Hallo Silvio,

genau so kenne ich das auch aus dem Ruhrgebiet. Die Natur holt sich alles zurück so auch bei der Stillegung der Rheinischen Strecke (Güterbahn) zwischen Essen Nord und Mülheim Heissen. Bevor die Rheinische Bahn entgültig abgerissen wurde und ein Radweg daraus gemacht wurde sah es so aus, das alle Schienen und die Oberleitung noch vorhanden war. Aus und neben den Gleisen wuchsen Gras, Büsche, Brennessel und viele Birken die deutlich höher waren als die Oberleitung. Sah fast so aus wie im Urwald. Für mich war die Stimmung sehr gespenstisch. Wir hatten als Kinder eine Stelle zu der wir immer mit dem Fahrrad fuhren. Dort sassen wir auf einer Decke und winkten den Personalen der vorbeifahrenden 50er und 44er zu, die am laufenden Band Güterzüge vorbeischleppten.
Mich wundert nur, das die Bahn die wertvolle Weiche hat liegen lassen.

Weiterhin viel Spass am gemeinsamen Hobby und bleib gesund.
Glück auf und bis demnächst aus dem fiktiven Essener Stadtteil Altenbeck

Claus

Moin zusammen,

und wieder ist ein Monat um und es wird wieder Zeit für ein neues Monatsbild. Natürlich wird ein teilweise umstrittener Bauabschnitt gewürdigt.

September 2023.

Hallo zusammen,

da die Grünzeugbestellung noch unterwegs ist, bastele ich mal bei den anderen Baustellen weiter.

Eine ist der fehlende Übergang (orange Pfeile, Bewuchs beim grünen Pfeil war schon vorhanden) am 2.Segment zum Hintergrund:



Das restliche Buschmaterial gepflanzt und die Mauer an der Getreidemühle ergänzt und schwupps ist die Tarnung perfekt.





PS. Das der Hintergrund Blasen schlägt war natürlich nicht beabsichtigt. Aber in Natura sieht es auch wie 3D-Wolken.

Moin Silvio,

die Gleise der ehemaligen Hafenbahn sind der Hammer !!

Stimme da Claus zu, auch hier in Münster gibt es noch solche versteckten Gleise usw.

Man muß nur wissen wo

Hallo Silvio,

Zitat von silv1971 im Beitrag #1844

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und schwupps ist die Tarnung perfekt

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Hallo Silvio,

die Beobachtung mit den Blasen habe ich auch bei meinen geklebten Hintergründen gemacht, vor allem wenn nur ein normales 90gr/m² Druckerpapier verwendet wurde. Ich habe dann einige Sachen in einem Druckhaus/Druckerei für kleines Geld auf 120 gr/m² Papier drucken lassen. Das war weit weniger nervenaufreibend aufzubringen. Der Effekt entsteht, wenn der Kleber zu lange auf dem Papier ist und das Papier weich wird. Der gleiche Effekt ist auch beim tapezieren zu beobachten. Nur dort ist er erwünscht da sich das dicke Tapetenpapier genz leicht (1 - 1,5 mm) auseinanderschieben lässt um Rillen an den Ansatzstellen zu vermeiden.
Blasen kann man auch in den Griff bekommen in dem man das Papier unten anlegt und es mit einer Gummirolle leicht nach oben annrollt - also Stückchen für Stückchen. Bloß nicht fest, da es sich sonst verzieht.

Die Blasen sollten aber nach dem trocknen zum großen Teil verschwinden da sich das Papier wieder zusammenzieht. Du kannst auch mal an einer Stelle die man nicht so sieht vorsichtig etwas Kleber mit einer Spritze in die Beule zu spritzen und versuchen die Beule platt zu drücken. Könnte aber sein das sich das Bild etwas 'Verformt' - deshalb an einer Stelle die so nicht oder schlecht zu sehen ist.

Viele Grüße vom Heimwerker - ich habe früher unsere Wohnung immer selbst tapeziert. Mein Papa hat es mir beigebracht!

Weiterhin viel Spass am gemeinsamen Hobby und bleib gesund.
Glück auf und bis demnächst aus dem fiktiven Essener Stadtteil Altenbeck

Claus

Hallo zusammen,

vielen Dank an Jürgen, Heiko und Claus für Eure Beiträge!

Claus,

Zitat von Claus B im Beitrag #1847

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die Beobachtung mit den Blasen habe ich auch bei meinen geklebten Hintergründen gemacht, vor allem wenn nur ein normales 90gr/m² Druckerpapier verwendet wurde.

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Zitat von Claus B im Beitrag #1847

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Du kannst auch mal an einer Stelle die man nicht so sieht vorsichtig etwas Kleber mit einer Spritze in die Beule zu spritzen und versuchen die Beule platt zu drücken. Könnte aber sein das sich das Bild etwas \'Verformt\'

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Zitat von Claus B im Beitrag #1847

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Viele Grüße vom Heimwerker - ich habe früher unsere Wohnung immer selbst tapeziert. Mein Papa hat es mir beigebracht!

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Hallo zusammen,

an der alten Kornmühle gab es noch reichlich Vegetation. Sowohl an der Mauer, dem alten Silo und natürlich an dem alten Werkshaus wurden "bewachsen".







Außerdem wurde noch zur Sicherheit ein Zaiun zwischen dem Anschlußgleis und dem benachbarten Streckengleis aufgestellt. Sieht schon gleich nicht mehr so steril aus!

Das war es erst mal wieder mit einer kleinen Bastelei und damit wünsche ich Euch noch einen schönen Samstag Abend!

Hallo zusammen,

weiter gehts zur nächsten Mauer. Und zwar eine, welche neu gebaut wurde (die Forderung nach dem Aufbau der Mauer kommt ja immer von gewissen Zeitgenossen Anfang Oktober ).

Hier handelt es sich aber um die Abgrenzung des BW zum Hafenbecken.

In der Ursprungsversion war das vorderste Gleis im BW über eine Rampe auch ein Zufahrtsgleis zum Hafen. Durch den damaligen Umbau der Segmente mit Entfall der direkten Zufahrt habe ich auch die Rampe im BW ausgebaut un das Gleis ebenerdig verlegt. Hier Nachdem die beiden Segmente jetzt wieder Nachbarsegmente sind hat der Gleisanschluß jetzt natürlich nicht mehr in der Höhe gepasst. Aber da die Gleisanlagen im Freizeithafen eh nur noch Dekoration sind habe ich kurzerhand die optische Trennung zwischen BW und Hafen als Mauer gebaut.

Natürlich hat die Natur nicht nur die Mauer, sondern auch einen Teil des Lokschuppens, den Fahrleitungsmast sowie die beiden Lichtmaste erobert.









Außerdem kaschiert die Mauer auch wunderbar die Segmenttrennkante. Aber das ist erst in einem der nächsten Berichte besser zu sehen.