Also ich nehm die Kesselwagen

Wobei ich ja momentan mehr auf Die gas-Druck-Wagen 'gehe'.
Meine Neuzugänge müssen ja auch was zum 'trekken' haben ^^


grüße,
Sarah

So, jetzt habe ich mich auch mal durch die glorreiche Geschichte der MGHB gelesen. Hier bleibe ich dran!

Aber zwei Sachen der letzten Seiten muss ich noch aufgreifen: die Bilder der Lok 262 von Seite 19 sind ja mal ein Zufall!
Die 262 der Frankfurt-Königsteiner-Eisenbahn fuhr bis 1969 nur knapp 40 km entfernt von meinem Wohnort. Und wie es der Zufall will, habe ich Königstein noch dazu als ein Modulprojekt auserkoren...

Das andere betrifft die pufferlosen Güterwagen: ich denke, es geht um die Güterwagen mit Blechfahrgestell und Plastikpuffern? Davon sind mir in den letzten Jahren auch einige ohne Puffer begegnet. Aber man bekommt die Puffer durchaus noch als Ersatzteile. Inzwischen ist bei mir keiner mehr pufferlos...

Viele Grüße
Richard (der auch nur ein paar Jahre älter ist als du)

Servus Richard,
Willkommen bei der MGHB!
Was meinst Du mit pufferlosen Güterwagen? Ich weiß grad nicht welche das bei mir sind.....

Hallo Finlay,

ich meine die klassischen Märklin-Güterwagen mit Blechfahrgestell und Kunststoffaufbau wie die G-Wagen, von denen du ja mal eine ganze Kiste bekommen hast.

Gruß
Richard

Ahja, die. Ja mei, die meisten davon sind ohnehin schon verkauft. Und bei denen die noch bei mir weilen stört es mich weniger mit den Puffern. Nichts desto trotz danke für die Info

Manche haben es vielleicht über Lukas Thread oder Wa mitbekommen, dass Lukas vor einigen Wochen zum Bodenbahning in München war. Und da sich doch mehr Bilder angesammelt haben als gedacht gibt es nun auch bei mir einen Bilderbogen dazu.
Hauptsächlich wurde gefahren und eher weniger gefilmt. Und wenn gefilmt ist teilweise Copyright Musik zu hören oder ein Fuß m Bild

Aufbau dieses Mal war ein Hundeknochen, as always, allerdings umschlang diesmal Kehrschleife 1 einen 9 gleisigen Kopfbahnhof. Leider kam die Einspeisung für den Bahnhof aus zwei Zugängen von der Hauptstrecke. Dadurch hatten wir ab und an Stromlose Züge im Bahnhof. War aber dennoch ein riesen Spaß.

und jetzt die Bilder: (die sollen so dunkel)














und damit wars das auch schon. Hoffe die Bilder gefallen

Vg
Finlay

EDIT: grad in der Übersich der eigenen Einträge gesehen dass dies hier Beitrag #555 ist (Beitrag Nummer 1 zählt nicht mit.....)

Hallo Finlay,

natürlich gefallen die Bilder!
LG,


Bahram

Moin,

schließe mich Bahram an


Gruß

Nabend Finlay!
Ich bin da ganz Bahrams Meinung! Die Bilder sind klasse!

Lg
Jakob

Schön Fknlay dass die Bilder auch in Deinem Thread gepostet hast
Sind wirklich gut geworden

Grüße

Hubert

Hallo Finlay,
ja die Bilder haben was, schauen gut aus, muss ich glaub auch mal probieren.
Wobei ich das neulich schon mal versucht habe, aber draussen, bei der grossen Bahn.
Und wo wir gerade dabei sind, ein paar Dieselbilder von der Insel wären nicht schlecht.

Grüsse
Walter

Zitat von Emmentaler im Beitrag #561

---

Hallo Finlay,
ja die Bilder haben was, schauen gut aus, muss ich glaub auch mal probieren.
Wobei ich das neulich schon mal versucht habe, aber draussen, bei der grossen Bahn.
Und wo wir gerade dabei sind, ein paar Dieselbilder von der Insel wären nicht schlecht.

Grüsse
Walter

---

Es eilt ja nicht ... und was kleines würde reichen, so eine Class 08 zb.

Hey Finlay,

ist gut was los bei dir. Dein Ausflug nach Paris, die Lokparade, deine Neuzugänge und nun der Aufbau. Schön das du immer so viele Bilder machst, das ist echt unterhaltsam. Die letzten Bilder sind auch farbtechnisch besonders stimmungsvoll. Da du nach den Lichtsternen gefragt hast, drehe mal die Blende hoch, also zu. Dann ergeben sich, je nach Blende, die Lichtsterne. Dazu musst du dann die Belichtungszeit verlängern, am besten mit Stativ

Zitat von jusku im Beitrag #564

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Hey Finlay,

ist gut was los bei dir. Dein Ausflug nach Paris, die Lokparade, deine Neuzugänge und nun der Aufbau. Schön das du immer so viele Bilder machst, das ist echt unterhaltsam. Die letzten Bilder sind auch farbtechnisch besonders stimmungsvoll. Da du nach den Lichtsternen gefragt hast, drehe mal die Blende hoch, also zu. Dann ergeben sich, je nach Blende, die Lichtsterne. Dazu musst du dann die Belichtungszeit verlängern, am besten mit Stativ

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Hej Finlay,
joar von der Insel ne alte Warbird... hätte was :-D


grüße,
Sarah

Na dann. Jetzt hab ich wieder gutes Netz. (immernoch auf der Insel, aber halt besseren Anschluss)

Hier die Bilder der Gloucestershire Warwickshire Railway:


Br class 45





was es noch so für Diesel bei denen gibt, die ich diesmal aber nicht vor die Linse bekommen habe seht ihr in meinem Foto Thread. Da hab ich einen Fotobogen von 2019 eingestellt.

vg
Finlay

Aber man merkt auch bei den Briten, dasss sie nicht immer Geld für ihre Museen oder deren wertvolle Aufgabe haben...

grüße,
Sarah

Servus Finlay,

tolle Bilder von der Insel, a Wunder dass es mal net aus Kübeln schüttet
Aber man merkt dass bei den Briten die Eisenbahn schon mal bessere Zeiten gesehen hat.
Und das bei den ersten die Eisenbahn im großen Stil eingesetzt haben.

Überhaupt das letzte Bild hätte irgendwo in Afrika oder Südamerika entstehen können und nicht auf einem Betriebsbahnhof in England.

Grüße

Hubert

Wenn man sich nur auf Spenden beziehen kann ist das nicht verwunderlich. Immerhin stehen die ganzen Sachen auf deren Gelände und werden nicht verschrottet.

Ich glaube auch, dass sie momentan eher auf die Aufarbeitungsbedürftigen Dampfer fokussiert sind als auf die vielen Wagen und auf das äußere einiger Diesel. In der Broschüre steht beispielsweise dass es 5000 Pfund kostet einen Tag einen Dampfer zu betreiben...... Und für einen Tag Betrieb mit zwei Zügen (1 Dieseltriebzug, 1Dampfer) braucht 50 Mann/Frau an Personal. Alle Freiwillig. Ist schon einiges an Arbeit so eine Heritage Railway.

Achja, bei der Severn Valley Railway mussten sie ihr Viadukt erstmal für 1,2 Millionen Pfund restaurieren damit der Betrieb auch in Zukunft gesichert ist. Da bleibt wenig Geld für Wagen und anderes Roll material.
Die SVR hat auch einen YT Kanal mit (in der Hauptsaison jedenfalls) Live Traincam.

Vg
Finlay


Und ja Hubert, es hat nicht aus Kübeln geschüttet. Nur vereinzelt.

Moin zusammen,

wie von Sarah gewünscht, hier einige "Warbirds" der 1950/60er Jahre von der "Insel" aus Farnborough, Duxford, Fairford, Manston). Aufnahmen von mir aus den 1980/90er Jahren. Immer noch aktuell, denn diese Flieger existieren noch als Museumsexponate.


Royal Navy_Blackburn Buccaneer_XK527


RAe - Royal Aircraft Establishment_English Electric Canberra_WH734


RAe_Canberra WT309


Royal Navy_DeHavilland Sea Vixen_XJ488


RAe_Hawker Hunter_XL616


RAe_Gloster Meteor_WD790_(Twin Seat Trainer)


RAF - Royal Air Force_Gloster Meteor_WD647_(Recce/Eloca)


RAF - Royal Air Force (Strike Command)_Gloster Meteor_WK914 (scrap Manston/Kent; wieder aufgebaut zum Static Display)

So, nachdem Aeolus wieder Bodenhaftung bekommen hat,
nachfolgend einige Fotos vom Mainline Steam, Frühjahr 2019











Durch die Verkleinerung auf 1024 x --- wirken die Fotos etwas unscharf. Systembedingt. Schade.

Nabend Finlay ... oder wie wir aktuel sagen müssten: Oi mate!
Die Fotos vom Urlaub sind spitze!
Vorallem des Foto wo die zwei Dampfloks den "Berg" hochfahren ist super.

Lg
Jakob

Hallo Finlay,

kann mich Jakob nur anschließen.
LG,

Bahram

Good morning good sir Jakob,
[quote="Jakob__"] Oi mate! [/quote]
Nanu? Simma denn plötzlich in Australien? 😂
Übrigens, die Fotos vom Dampfer sind von Jo.
Meine folgen dann demnächst 😉