Wahrscheinlich,

April, April!

Gruss Jörg

PS: ich habe, hatte die Lok vorbestellt.

Leider bis jetzt nur warme Luft und keinerlei Informationen aus erster Hand.

Zitat von c.tenk im Beitrag #49

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Guten Morgen,
die Fa. Spur 1-Modellbahn führt die Geschäfte der Fa. MBW fort und hat mir auf Nachfrage bestätigt, dass die Lok auf jeden Fall kommen wird, entweder durch Spur 1 oder durch ESU. Ein Liefertermin steht aber noch nicht fest.
Leider hatte die Fa. MBW auf frühere Rückfragen nicht reagiert.

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Ich bin eine davon.... Es it bisschen komisch das gerade die 66er von der Moba-industrie so stiefmutterlich behandelt wurde. Eine steht ja sogar in Bochum-Dahlhausen und ist wohl als DB neubau dampflok höchst intressant. Na ja, wenn eine kommt ist es ja schön, ich würde nix gegen eine Trix oder Piko-maschine haben! Die Lenz war bisschen "überarbeitet" mit ihre antrieb auf den hinteren beiden Achsen. Die neulichen aussagen von MBW lasse ich hin, hört sich mehr an wie Träume seitens der Firma, "es wäre schön....". Mal sehen!

/Martin.

... es ist nicht mehr viel übrig geblieben von MBW...
Selbst das Kerngeschäft in 1 und 0 wurde sehr stark eingedampft.
Sogar Modelle die aktuell in der Produktion sind, Br 24 und 64, werden jetzt auf andere Lieferanten umgeswitcht.
Denke es wird schwierig für die neuen Eigentümer, da wurde in den letzten Monaten viel Porzellan zerdepperrt. Die neue GF muss erst beweisen dass ihre Aussagen verlässlich sind...
MBW macht in 1 klasse Loks, ich habe eine
Br 85. Ein wirkliches Topmodell!
Ich wünsche der neuen GF alles Gute und den nötigen Erfolg. Für uns Kunden wünsche ich mir mehr Ehrlichkeit...
Gruß Uwe

Zitat von Schwedenzug im Beitrag #53

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Es it bisschen komisch das gerade die 66er von der Moba-industrie so stiefmutterlich behandelt wurde

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Ich sehe da nur eine realistische Chance für ein H0 Großserienmodell: als Märklin Insider Modell. Das wird teuer, aber trotzdem sehr große Erstauflage.

Zitat von c.tenk im Beitrag #49

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Guten Morgen,
die Fa. Spur 1-Modellbahn führt die Geschäfte der Fa. MBW fort und hat mir auf Nachfrage bestätigt, dass die Lok auf jeden Fall kommen wird, entweder durch Spur 1 oder durch ESU. Ein Liefertermin steht aber noch nicht fest.

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Nur mal so nebenbei:
MBW ist in diesem Sinne kein Hersteller wie Märklin oder Roco..
MBW lässt Modelle in CN von Werkstätten bauen und importiert diese dann...
Das ist in 0 und 1 gängige Praxis in H0 machen dies Kleinserienhersteller wie Fulgurex, Lematec/Modelbex.
Denke dass es für eine Br 66 jetzt nicht so den Kundenkreis gibt der für so ein Teil dann 1.500 Euronen auf den Tisch legt und damit so ein Modell aufgelegt wird braucht es dann doch auch mehrere 100 Vorbestellungen...
Bleibt doch eher zu hoffen dass sich doch einer der Großen so eines Randthemas annimmt.
Märklin hat doch in den letzten Jahren immer mal wieder solche Exoten realisiert so wie aktuell den Albatros und davor die Lyra.
Gruß Uwe

Zitat von Krokodil im Beitrag #56

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Ich sehe da nur eine realistische Chance für ein H0 Großserienmodell: als Märklin Insider Modell. Das wird teuer, aber trotzdem sehr große Erstauflage.

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Zitat von DR POWER im Beitrag #59

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Gerade bei einem Modell welches nicht viele Varianten bietet sollte man den Kundenkreis möglichst groß halten.
Ein Mätrix Insidermodell macht das mit Sicherheit nicht.

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Hallo in die Runde,

ich denke auch für ein Insider-Modell wäre die BR 66 ideal, die 78.10 war da sicherlich schon zu speziell. Aber Vorteil bei den Insider-Modellen ist sicherlich, dass Märklin dank der Bestellscheine sehr gut einschätzen kann, wie viele Exemplare für Trix und Märklin produziert werden müssen. Und so eine BR 66 001 im Auslieferungszustand mit silbernen Kesselringen oder eine BR 66 002 als Museumslok zusätzlich mit weißen Radreifen hätte doch durchaus etwas...

Gerade als Insider-Modell... und die BR 75.4 und die BR 65.0 sind doch auch Insider-Modell gewesen, oder täusche ich mich da?

Liebe Grüße

Jürgen

für mich persönlich wäre sie ja nix, da tatsächlich nicht meine Epoche.... aber ich wünsche sie jedem anderen von Herzen!

Zitat von Krokodil im Beitrag #60

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Zitat von DR POWER im Beitrag #59

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Gerade bei einem Modell welches nicht viele Varianten bietet sollte man den Kundenkreis möglichst groß halten.
Ein Mätrix Insidermodell macht das mit Sicherheit nicht.

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Insidermodelle haben regelmäßig sehr hohe Verkaufszahlen, das wird dir dein Händler bestätigen. Daher liegst du da falsch. Wenn dadurch ein paar Kunden ausgeschlossen sind - Pech. Dafür ist Märkln ein gewisser Grundabsatz sicher und das ist bei einem solchen Produkt, bei der es mehr oder weniger nur zwei Loknummern, also zwei Auflagen, geben wird, extrem wichtig.

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Zitat von DR POWER im Beitrag #62

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Hallo Krokodil

Die hohen Insiderverkaufszahlen kann mein Händler hier nicht bestätigen, da Märklin hier fast garnicht und Trix auch nur in geringen Umfang verkauft wird.
Auch ausserhalb der Mätrixblase gibt es einen Mobamarkt und ich bin mir ziemlich sicher das von der Gesamtzahl der Modellbahner nur ein kleiner Teil Mätrix Insider ist.

Liebe Grüße, André

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Macht euch um Märklin da keine Sorge!
Erst wird der Rahm abgeschöpft.
(Exklusives Insidermodell in einer Variante die eher einer wenig verbreiteten Epoche oder einer speziellen Lackierung oder Ausführung entspricht)
Zwei Jahre später kommt dann für die große Mehrheit der Interessierten die Epoche lV Maschine wie sie im Betriebsdienst zu sehen war, und flutet den Markt mit Stückzahl.
(Also ohne die hässlichen weiß angemalten Radreifen)
Zum Abschluss gibt es dann hier im Forum wieder ein Aufschrei über das absolut unterirdisch angelegte Soundprojekt🤣👍.
Gruß Uwe

Hallo Uwe, eine BR 66 in Epoche IV halte ich für sehr unwahrscheinlich. Die 66 01 erlitt 1967 einen Stangenschaden und wurde ausgemustert. Die 66 02 wurde 1968 ausgemustert und an die DEG verkauft. Die Baureihennummer 066 hat sie meines Wissens nie getragen.
mfg Rainer aus Wuppertal

Off topic

Zitat von rainerkrüger im Beitrag #65

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Die Baureihennummer 066 hat sie meines Wissens nie getragen.

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Zitat von c.tenk im Beitrag #49

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Guten Morgen,
die Fa. Spur 1-Modellbahn führt die Geschäfte der Fa. MBW fort und hat mir auf Nachfrage bestätigt, dass die Lok auf jeden Fall kommen wird, entweder durch Spur 1 oder durch ESU. Ein Liefertermin steht aber noch nicht fest.
Leider hatte die Fa. MBW auf frühere Rückfragen nicht reagiert.

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Tolles Märklin Wunschdenken wäre für die 66 002 mit weißen Radreifen und Pufferinge eine 200-500er Auflage von z.b. Eurotrain.
Die 66 001 kann ja dann als normales Modell kommen eventuell gealtert in MHI.

Hallo Uwe,

Zitat

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Zum Abschluss gibt es dann hier im Forum wieder ein Aufschrei über das absolut unterirdisch angelegte Soundprojekt🤣👍.

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Naja, das Soundprojekt gibt es schon von ESU, für die Spur 0 Maschinen.

Damit kann dann(fast) jeder glücklich werden.

Gruss Jörg

Rainer hat natürlich völlig recht!
Die 66er hat es wie die 85er nicht in die Epoche IV geschafft...
aber das ist doch für M aus Göppingen kein Hinderungsgrund!😎

... und Muggel hat auch recht dass ESU das Soundprojekt für die MBE 0 und 1er angelegt hat. Aber M aus G würde ja ein eigenes kreieren...

Zitat von Dölerich Hirnfiedler im Beitrag #57

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Vielleicht sollte das Unternehmen die Produktion von heißer Luft und Ankündigungen zugunsten der Produktion von Modellen etwas zurückstellen.

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... und Muggel hat auch recht dass ESU das Soundprojekt für die MBE 0 und 1er angelegt hat. Aber M aus G würde ja ein eigenes kreieren...

Noch was eingefallen:
Wer sich nicht zu schade ist eine Re4/4ll aus dem zweiten Baulos in Swissexpress-Farben anzupinseln... der wird doch keine Skrupel habe eine 0 vor die 66 zu schmieren!

Moin

Märklin beweist ja immer wieder dass sie keine Skrupel haben-siehe z.B. die 185/485 als Weltrekord-Werbelok der BLS. Naja 485 klingt ja fast so wie 465.

Hallo liebe Gemeinde der Gäubigen und Hoffenden !!

Aus MBW wurde "Spur01-modellbahnen" sonst ändert sich nix !

Bleibt ALLES im gleichen Familienclan : vom Vater auf den Sohn ,-)

Diese Praxis ist typisch für Familienbetriebe , die am Rande der Insolvenz stehen und dem zuvorkommen,

in dem man mal flugs die Gattin als haftender Gesellschafter einträgt , den Filius das Posting/Kommunikation überlässt und dann hopps seinen Firmennamen ändert.

Also mal wieder alter Wein in neuen Schläuchen , sprich Unzuverlässlichkeit gepaart mit Vorankündigungen und Versprechungen

gefüllt mit heisser Luft .

Näheres könnt ihr bei www.s1gf.de erfahren . viel Spass bei der Lektüre ,-))


Salutation

JP


PS :
Einen Blick ins Impressum der "neuen" Firma sagt mehr als tausend Worte ..!!
Insbesondere die Geschäftsform eines "e.K." ist zu beachten : Vorsicht mit Anzahlungen oder Vorkasse , könnte evtl. perdu sein !!