Vor einiger Zeit fischte ich für wenig Geld einige alte Güterwagen (in Spurweite H0) aus der Bucht. Darunter war eine Kleinbahn Schneeschleuder (Plastikgehäuse). Dieses Fahrzeug faszinierte mich schon seit langem, einerseits weil Schneeräumungsmaschinen sowieso cool sind und andererseits weil die Kleinbahnversion so herrlich unglaubwürdig daherkommt (Güterzuggepäckwagen mit grossem Schneeschleuderrad auf die Stirnseite geschraubt). Stummikollege Norbert (noppes) hat diese Kleinbahnkreation schön in Szene gesetzt [Video]. Ausserdem kann man das Gefährt auch bei Klaus (maybreeze) [Link und Link] und Gottfried (H0er) bewundern [Link].

Hier möchte ich meine kleine Bastelei an meiner Kleinbahnschleuder vorstellen. Der Zweck ist nicht, ein konkretes Vorbild nachzuempfinden, sondern Spass am Basteln und Freude am Gebastelten zu haben. Perfektionismus oder Konkurrenz mit dem Basteltalent anderer Stummis liegen mir fern.

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Bild 1: Original Kleinbahnschneeschleuder (oben) und meine umgebaute Version (unten). Oberes Bild: Copyright Norbert (noppes), reproduziert mit seiner freundlichen Genehmigung [1].


Mit diesem Beitrag wage ich ausserdem den Einstieg ins Stummiforum [mehr über mich]. Angesichts meines Benutzernamens drängt sich das Thema Schneeräumung auf: Xrot ist die Schweizer Fahrzeugbezeichnung einer Schneeschleuder im Bahndienst.

Das Kleinbahnmodell stellt wohl eine Dampfschneeschleuder dar. Gerhard (Vorarlberg-Express) hat gezeigt, wie man alle Zweifel beseitigen und ausgehend vom Kleinbahn Basismodell eine mächtige überzeugende Dampfschleuder bauen kann [Link].

Für meinen eigenen Umbau setzte ich mir die folgenden Hauptziele:
• Anlehnung an elektrische Schneeschleuder
• Unterbau soll mehr Gewicht darstellen
• Einfügen einer Kabine für Personal vorne bei der Schleuder
• Beleuchtung

Als erstes entschied ich mich, das Gehäuse umzudrehen: erhöhtes Dach vorne bei der Schleuder als Dach der Kabine, grosse Schiebetüre im hinteren Teil als Zugang zum Maschinenraum (Bild 2). Ausserdem wurde das Gehäuse in zwei Teile zersägt und versetzt wieder zusammengeklebt. Dadurch wurde die offene Plattform am Wagenende eliminiert und die dabei entstehende Lücke im mittleren Teil des Wagens mit einer Tür zur Kabine geschlossen. Die Türe wurde aus Karton gebastelt.

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Bild 2: Schematische Darstellung des Umbaus des Gehäuses. Oben: Ausgangszustand. Unten: Anordnung nach Umbau.


Im Innern des Wagens ist genügend Platz für eine Batterie, die vier LEDs versorgt. Ein kleiner Schalter ist im Unterbau des Wagens integriert. Verbaut wurden drei warm weisse 1.8 mm LEDs für das Spitzensignal [2] und eine 3 mm blinkende orange LED als Warnleuchte auf dem Dach (Bild 3). Solche Rundumwarnleuchten kommen in der Schweiz häufig vor [3,4].

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Bild 3: Frontansicht nach Umbau.


Polystyrolstreifen, die auf der Unterseite des Wagenbodens angeklebt wurden, sollen das Fahrzeug massiver erscheinen lassen. Eine Schneeschleuder sollte schon etwas Gewicht auf die Schienen bringen, um vom Druck zwischen Schneemassen und Schublok nicht aus den Schienen gehoben zu werden. Ob nun das resultierende Wagengewicht von nur zwei Achsen getragen werden könnte, ist eine andere Frage. Für mein fiktives Modell müssen allerdings zwei Achsen genügen. Beim Vorbild gibt es viele zweiachsige kleine Schneeschleudern, oft elektrisch angetrieben mit Stromaufnahme aus der Fahrleitung [4,5]. Meine Suche nach Fotos des Vorbildes deutet allerdings darauf hin, dass Schneeschleudern mit grossem mittigem Schleuderrad—wie das des vorliegenden Modells—ausschliesslich grosse mehrachsige Maschinen waren [2,6,7]. Deshalb bleibt das Modell auch nach meiner Überarbeitung (aber weiterhin mit grossem Schleuderrad) grundsätzlich ein Fantasiemodell. Meistens waren diese grossen Schneeschleudern mit Dampf betrieben [2,6], aber es gab auch elektrische Versionen [7].

Schliesslich möchte ich noch auf folgende kleinere Basteleien hinweisen:
• Anbringen von seitlichen Flügelpflügen
• Überarbeitung des Schneeauswurfrohrs
• Darstellung von Schneeresten in der Schleuder
• Griffstangen und Türklinke beim Einstieg
• Ersetzen der Fenster im Maschinenraum durch Lüftungsgitter
• Scheibenwischer
• Warnanstrich

Die Flügelpflüge wurden aus Karton, Messingrohr (0.75 mm Aussendurchmesser) und Draht gebastelt (Bild 4); gelb-schwarzer Warnanstrich auf dem Computer entworfen und auf Fotopapier ausgedruckt; Schnee mit Gips und weiss bemalten Schottersteinchen dargestellt; Griffstangen, Klinken und Scheibenwischer aus Draht geformt. Lüftungsgitter entstanden aus Kabelbindern. Die Einrichtung zum Schneeauswurf wurde aus Karton in einer vom Vorbild [6] inspirierten symmetrischen Ausführung neu gebaut, sodass fiktiver Schnee zumindest theoretisch wahlweise nach links oder rechts ausgeworfen werden kann.

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Bild 4: Detailansicht der Stirnseite, welche die umgebaute Schneeauswurfvorrichtung, den linken Flügelpflug mit Warnanstrich und Schneereste zeigt.


Stromabnehmer und Trittbrettleitern beim Einstieg kamen aus der Bastelkiste [8]. Bei der Farbgebung wurde ich von der Xrot d 9213 der Rhätischen Bahn inspiriert [6]. Leider nahm ich vor und während meines Umbaus keine Bilder auf. Fotografie ist nicht so mein Ding.


Quellenverzeichnis und Anmerkungen:
[1] Norbert (noppes). Kleinbahn Schneeschleuderwagen. Forum Alte Modellbahnen, 2018.
.... https://www.altemodellbahnen.de/t4213f72....html#msg453460
[2] Stiftung Historisches Erbe der SBB. Dampfschneeschleuder Xrot d 100 im Bahnhof Erstfeld. Fotoarchiv SBB Historic,
.... F_110_00003_090, 1914. https://www.sbbarchiv.ch/bild.aspx?VEID=...EID=10&SQNZNR=1
[3] Dampfadi. JB Schneeräumung im Bahnhof Kl. Scheidegg. YouTube, 2012. https://www.youtube.com/watch?v=eLEVacHhe84&t=12s
[4] Hurni Christoph. Schneeschleuder Xrote 11 der Wengernalpbahn. Flickr, 2016. https://www.flickr.com/photos/40826712@N...in/photostream/
.... https://www.flickr.com/photos/40826712@N...in/photostream/
[5] Stiftung Historisches Erbe der SBB. Elektrische Schneeschleuder für die Gornergrat-Bahn. Fotoarchiv SBB Historic,
.... F_SLM_3_06258_A, 1944. http://www.sbbarchiv.ch/bild.aspx?VEID=4...EID=10&SQNZNR=1
[6] Matti Morelli. Die Dampfschneeschleuder Xrot d1932 zusammen mit dem Bernina Krokodil G 4/4 Nr.182 in der Station
.... Hospizia Bernina. Bahnbilder.de, 2015. https://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~r...sammen-mit.html
[7] Gerhard (Kreuzkopf). Schneeschleuder in Kiruna. Drehscheibe Online, 2012. http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,5802686
[8] Der Stromabnehmer stammt möglicherweise von meiner De4/4 (Roco 63879), die mit einem Sommerfeldt Bügel ausgerüstet wurde.

Edit: Tippfehler bei Betriebsnummer der Xrot d 9213 behoben.

Servus Xrot........
EIne geniale Idee, und super umgesetzt....

Gefällt mir deine Idee!!
werd ich mal im Hinterkopf behalten!!

Danke für deinen Artikel!!!

Gruß Helmut alias Eisenbahnbastler

Herzlich Willkommen Thomas!

Ein wunderbarer Umbau! Als Schneeschleuder-Laie wirkt das Fahrzeug auf mich überzeugend und der Spielwert ist mit der Beleuchtung enorm gestiegen.
Hatte mich beim Betrachten der Bilder gefragt, mit was du den Schnee so gut realisieren konntest und war dann über die einfachen Materialien sehr erstaunt.
Wäre bei dem Modell ein Antrieb der Schleuder möglich?

Viele Grüße Christian

Servus Thomas,

Deine Geschichte verlangt nach ein paar Portraitfotos der beiden KLEINBAHN-Fahrzeuge Art.Nr. 321 (SBB Dienstwagen) und dem von Dir verwendeten "Derivat" Art.Nr. 322 SBB-Schneeschleuder, meine beiden aus der ersten Produktionszeit 1957-1962, erkenntlich am Zinkalrahmen (beim 321, der 322 hatte bis zuletzt einen Zinkalrahmen) und der Relief-Beschriftung:













Wie immer klasse: Die platzsparende Schachtel aus der eigenen Druckerei!

Vom Simpel-Gummiringerl-Antrieb des Schleuderrades habe ich kein Foto, weil KLEINBAHN-typisch das Gehäuse mit dem Rahmen verklebt ist.

Grüße nach Kalifornien! KLEINBAHN around the world!

Zitat von Chrischi84 im Beitrag #3

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Wäre bei dem Modell ein Antrieb der Schleuder möglich?

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Servus Markus,

ich hatte gehofft, mich vor dieser Frage/vor diesem Foto drücken zu können:

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Klick ins Bild vergrößert es!

Den Grund siehst Du: Antrieb defekt (der Waggon stammt aus einem Kellerfund-Geschenk)

Daher gebe ich mal die Bitte um ein Foto an einen Besitzer eines funktionierenden Modells weiter

Damit kann ich leider auch nicht dienen denn mein früherer ist leider mal bei einem Absturz "verstorben".
Nachdem Dein Bild aber ne ganz gute Sicht auf die Dinge ermöglicht hab ich es etwas aufgehellt damit auch die Schleuderradwelle erkennbar ist und den Gummiriemenverlauf rot eingezeichnet.

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Helmut, Christian, Klaus, Markus und alle, die sich bedankt haben,

Vielen Dank für die netten Antworten! Habe mich sehr darüber gefreut.

Zitat von Chrischi84 im Beitrag #3

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... der Spielwert ist mit der Beleuchtung enorm gestiegen.
...
Wäre bei dem Modell ein Antrieb der Schleuder möglich?

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Zitat von Petz1 im Beitrag #5

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... die Position des Fahrgestelles gegenüber der Schleuderradeinheit wurde durch den Umbau nicht verändert sondern nur das Gehäuse geändert. Nachdem der Antrieb bei Kleinbahn durch ein Gummiband von der Mitte der ersten Achse durch ein Loch in der "Einachsdrehgestellmitte" rauf zur längsliegenden Schleuderradwelle erfolgt deren zwei Lagerungen vor und hinter der Achsposition sind sähe ich da kein Problem.

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Zitat von maybreeze im Beitrag #6

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... ich hatte gehofft, mich vor dieser Frage/vor diesem Foto drücken zu können

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Zitat von Xrot im Beitrag #8

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Eine Frage an Dich: Bei der Suche nach Bildern, stosse ich auch auf Modelle mit Gussgehäuse von Pocher, z.B. hier. Ich finde es merkwürdig, dass zwei Firmen im wesentlichen den selben fiktiven Wagen herausbringen. Weisst Du näheres dazu? Und eine zweite Frage: Auf Norberts Bild (mein Bild 1 im Eingangsbeitrag) sieht man die SBB Beschriftung vorne auf der Schleuderseite angebracht, während sich die Beschriftung "SBB CFF" bei Deinem Modell (und meinem vor Umbau) über der hinteren Achse befindet. Was hat es damit auf sich? Selbe Artikelnummer, verschiedene Ausgaben?

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Hallo Thomas,
einen prima Einstand hast du da gegeben. willkommen hier! Deine Schnee-Schleuder ist super geworden, und wirkt so äußerst plausibel. Ja, die Kleinbahn Schleuder, die angeblich ein Vorbild bei einer Schweizer Privatbahn hatte, ist ein dankbare und auch kostengünstige Basis für Umbauten.
Bei Interesse kann ich gerne gelegentlich noch ein paar Bilder zu meiner H0e-Schleuder zeigen.
Viele Grüße

Gerhard

Danke an die begnadeten Bastler Helmut (eisenbahnbastler) und Gerhard (Vorarlberg-Express) fürs Reinschauen hier! Ich fühle mich geehrt.

Zitat von Vorarlberg-Express im Beitrag #10

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Bei Interesse kann ich gerne gelegentlich noch ein paar Bilder zu meiner H0e-Schleuder zeigen.

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Zitat von maybreeze im Beitrag #9

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Man war einstens nicht so ganz zimperlich bei den Herstellern,...

OT: Wo bist Du in Kalifornien daheim?

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Zitat von Xrot im Beitrag #11

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Danke an die begnadeten Bastler Helmut (eisenbahnbastler) und Gerhard (Vorarlberg-Express) fürs Reinschauen hier! Ich fühle mich geehrt.

Zitat von Vorarlberg-Express im Beitrag #10

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Bei Interesse kann ich gerne gelegentlich noch ein paar Bilder zu meiner H0e-Schleuder zeigen.

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Die meisten hier kennen ja wahrscheinlich Deine Schneeschleuder und man will ja nicht zu wiederhohlend sein. Trotzdem finde ich auf jeden Fall, dass ein Bild Deiner Schneeschleuder diesen Thread bereichern würde. Ich würde mich freuen. Es fehlt etwas ohne mindestens ein Bild Deiner Maschine.

Zitat von maybreeze im Beitrag #9

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Man war einstens nicht so ganz zimperlich bei den Herstellern,...

OT: Wo bist Du in Kalifornien daheim?

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Danke für die Antwort.

OT: An der sogenannten "Central Coast" zwischen LA und San Francisco.

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Servus,

>hier< gibt's ein Bild mit intaktem Antrieb

Hallo Thomas,
Also, ich dachte mir, ich zeige ein paar Bilder von der Genese meiner Schleuder. Zunächst einmal auch von mir vielen Dank für die Blumen – so als Bastelprofi fühle ich mich nicht wirklich.
Mein Ansinnen war, inspiriert von der Bernina – Schneeschleuder mit Eigenantrieb etwas ähnliches für Winterszenen (kein Funktionsmodell) für H0e zu bauen. Die Kleinbahn Schleuder war die günstigste Basis. Mir war dabei klar, dass damit das H0e – Lichtraumprofil leicht überreizt werden könnte, aber das nahm ich in Kauf.



Ein zweites Dienstwagengehäuse wurde benötigt, um das Teil zu verlängern. Das Fahrwerk einer Minitrix BR24 fand sich in der Bastelkiste, ein zweites bei ebay. Eine Schneeschleuder braucht ja auch einen Tender. So etwas war nur zu indiskutablen Preisen zu finden, also baute ich diesen selber auf einem Rokal Drehgestell (TT) auf.


Das vordere Drehgestell ist schwenkbar, das hintere fest gelagert.


Der Tender entstand aus einem Piko Gehäuserest eines früheren Umbaus, ein Begleitwagen auf der Basis eines BTTB – Fahrwerks und eines übrigen Liliput Gehäuserest und diversen Teilen aus der Bastelkiste




Die Lackierung erfolgte analog zu Schweizer Bahndienstfahrzeugen mit steingrauem Fahrwerk und rotbraunem Aufbau.
Noch ein paar Einsatzbilder auf der Anlage







sowie ein Winter – Schneebild.



Das Schneepulver ist von Noch, der ausgeworfene Schneestrahl aus Watte.
Viele Grüße

Gerhard

Sieht super aus; maximal würd ich mir noch überlegen den Schleuderrahmen ebenfalls in rotbraun zu lackieren weil ich denke das seine Größe aufgrund des dann eliminierten Farbkontrastes gar nicht mehr auffiele.

Zitat von Vorarlberg-Express im Beitrag #14

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Hallo Thomas,
Also, ich dachte mir, ich zeige ein paar Bilder von der Genese meiner Schleuder. Zunächst einmal auch von mir vielen Dank für die Blumen – so als Bastelprofi fühle ich mich nicht wirklich.
Mein Ansinnen war, inspiriert von der Bernina – Schneeschleuder mit Eigenantrieb etwas ähnliches für Winterszenen (kein Funktionsmodell) für H0e zu bauen. Die Kleinbahn Schleuder war die günstigste Basis. Mir war dabei klar, dass damit das H0e – Lichtraumprofil leicht überreizt werden könnte, aber das nahm ich in Kauf.

sowie ein Winter – Schneebild.


Das Schneepulver ist von Noch, der ausgeworfene Schneestrahl aus Watte.
Viele Grüße

Gerhard

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Also Gerhard, nun bin ich aber platt. Das ist ja ein super Beitrag! Und alle diese Bilder, die ich gar nicht von anderswoher kenne! Ausgezeichnet auch die Bilder der Bauphase. Die gibt es bei meinem Bau leider nicht. Aber für zukünftige Basteleien nehme ich mir schwer vor, mehr Fotos zu knipsen. Das Handy (= "griffsbereit" auf Englisch) müsste ja eigentlich immer zum Fotografieren griffsbereit sein. Ist es aber bei mir nicht: ich muss immer erst an einem festgeschraubten Telefon die Handynummer anrufen, um das Ding zu finden.

Was im Gegensatz zu Dir bei mir auch noch fehlt, sind die Einsatzbilder. Eine Anlage mit wenigstens etwas Gestaltung wird aber bei mir auch noch kommen. Kann sich nur noch um Jahre handeln. Auf Deiner Anlage macht sich Dein Fahrzeug natürlich schon sehr, sehr gut! Nochmals vielen Dank! Super Maschine, Deine sechsachsige Dampfschneeschleuder!

Hallo,

von mir als alten Schneeräumer kommt ebenfalls große Begeisterung zu diesem Beitrag.
Meine Kleinbahnschneeschleuder wartet noch auf einen Umbau. Ich habe mir schon öfter gedanken gemacht wie ich die Schleuder umbauen könnte. Die Idee mit dem Stromabnehmer gefällt mir sehr gut.

Bereits fertig digifiziert ist meine Dampfschneeschleuder der Alaska Railroad.

HaHa, lieber Helmut Fritz, schön dass Du so schnell hierher gefunden hast und sogar eine Nachricht mit Foto hinterlässt! Dein Besuch freut mich ganz besonders, da ich Dich nach jahrelangem Lesen des Forums durchaus als Schneeräumer kenne. Auch kenne ich Deine Anlagen und bin von Deiner Arbeitsweise sehr inspiriert.

Hallo Thomas,

vielen Dank für deinen Beitrag!

Zitat von Xrot im Beitrag #1

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Der Zweck ist nicht, ein konkretes Vorbild nachzuempfinden, sondern Spass am Basteln und Freude am Gebastelten zu haben. Perfektionismus oder Konkurrenz mit dem Basteltalent anderer Stummis liegen mir fern.

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Zitat von d3lirium im Beitrag #20

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-auch wenn es mich an müßige Phasen im Studium erinnert -

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Moin!

Das Gehäuse habe ich als Beifang aus der Bucht... Tender und Drehgestelle warteten in der Bastelkiste auf ein neues Leben...

Das Schaufelrad hab ich selbst gebaut. Dazu habe ich eine Frontansicht einer Schneeschleuder genutzt, ein bisschen am Kontrast gespielt, damit man Feinheiten ein bisschen besser erkennt und habs dann auf Fotopapier gedruckt. Danach habe ich die Flügel mit einem Skalpell ausgeschnitten und eingedreht. Es hat also null Tiefe und drehen lassen kann manes auch nicht.
Und nachdem ich dann alles dran hatte, ist mir aufgefallen, dass die Flügel für die Auswurfposition falsch stehen da muss ich mal wieder ran... Aber alte MoBaRegel: sieht man aus nem Meter nicht mehr

Viele Grüße
Sascha

Hallo zusammen,

Ich möchte gerne auf den gründlichen und interessanten Bericht über die Kleinbahn Schneeschleuder von Klaus aufmerksam machen [Link] für den Fall, dass ihr ihn noch nicht gesehen habt. Auch die Frage nach dem Vorbild der Kleinbahn Schneeschleuder im Nachbarforum ist erwähnenswert [Link].

Last Update : . . 19.07.2023 01:46

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