Ich hab mir eine Lichtschranke von Busch gekauft, wie kann ich die denn mit meiner z21start Zentrale verbinden bzw geht das überhaupt?
Habe vor diese als Rückmelder zu benutzen d.h. es soll nichts anderes ausgelöst werden.

Natürlich geht das.

Alles du brauchen ist ein rückmeldemodul wer kompatibel mit ihren z21 ist.
Welcher Zweck hab du für der Rückmeldung?


Klaus

Zitat von Rentschler im Beitrag Lichtschranke

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hallo Klaus
bei mir funktioniert es mit folgendem Equipment:
MÄRKLIN CS3+ und Märklin S88 DC
-BUSCH Lichtschranke 5962
-Zeitschalter mit Infrarot-Lichtschranke 5961
-Busch Spezial Relais 5964
-Mini-TRIX Schaltnetzteil 66510 15V
Anschluss:
-gelb/braun vom 5961 zum TRIX 66510
in der Anschlussleiste des 5961:
-Anschluss 1+2 vom 5961 zum Relais 5964 Anschluss 5(+)+6(-)
-rotes Kabel vom IR-Sender in Buchse 3
-graues Kabel vom IR-Sender in Buchse 6
-grünes Kabel vom IR-Empfänger in Buchse 10
-graues Kabel vom IR-Empfänger in Buchse 7
(bei 2 Lichtschranken entsprechende Buchsen 4+5/8+9)
-beim Relais den Schaltstrom (braun Masse) auf Kontaktstelle 2
Je nach Relais-Stellung wird dieser Anschluss von Kontakt 1 oder 3 des Relais weitergeführt an den S88 DC (Konfiguration gelb oder grau)
-Anschluss 1 + 3 des Relais zum Eingang deines S88 DC
(entspricht in der Konfiguration deiner Kontakte in der CS3 gelb/grau beim Auslösen der Belegtmeldung)
Anschluss 1 hat keine Steuerspannung
Anschluss 3 hat Steuerspannung
-Zeit-Stellschraube A am 5961 auf min drehen, damit sofort die Meldung/Auslösen stattfindet
-Empfindlichkeit B je nach Beleuchtung so einstellen, dass die Lichtschranke gerade noch auslöst
viel Erfolg
Grüße Bernhard

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Zitat von Rentschler im Beitrag Lichtschranke

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TEST der Lichschranke vor dem Einbau
Grüße
Bernhard

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Zitat von Rentschler im Beitrag Lichtschranke

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hallo,
die Lichtschranken eingebaut
Grüße
Bernhard

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hallo Phil
wie es bei deiner z21 (weis) funktioniert, weiß ich leider nicht.
Grüße
Bernhard

Hallo zusammen,

ich hole den Thread nach 2 Jahren nochmal hoch. Hat jemand eventuell doch eine Lösung für den Anschluss einer Lichtschranke an eine (schwarze) Z21? Ich würde das gerne in einem Kehrschleifenabschnitt nutzen, in dem ich meine Z21 Belegtmelder nicht so ohne weiteres einsetzen kann.
VG Martin

Zitat von Birdman im Beitrag #8

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Hallo zusammen,

ich hole den Thread nach 2 Jahren nochmal hoch. Hat jemand eventuell doch eine Lösung für den Anschluss einer Lichtschranke an eine (schwarze) Z21? Ich würde das gerne in einem Kehrschleifenabschnitt nutzen, in dem ich meine Z21 Belegtmelder nicht so ohne weiteres einsetzen kann.
VG Martin

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Zitat von Birdman im Beitrag #8

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Ich würde das gerne in einem Kehrschleifenabschnitt nutzen, in dem ich meine Z21 Belegtmelder nicht so ohne weiteres einsetzen kann.

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Hallo Klaus,
weil ich ehrlich gesagt nicht wüsste, wie ich den Z21 10808 da sinnvoll anschließe, ohne jedesmal einen Kurzschluss zu produzieren.

Martin

Zitat von Birdman im Beitrag #11

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Hallo Klaus,
weil ich ehrlich gesagt nicht wüsste, wie ich den Z21 10808 da sinnvoll anschließe, ohne jedesmal einen Kurzschluss zu produzieren.

Martin

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Zitat von Birdman im Beitrag #11

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weil ich ehrlich gesagt nicht wüsste, wie ich den Z21 10808 da sinnvoll anschließe, ohne jedesmal einen Kurzschluss zu produzieren.

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Ich nutze das Kehrschleifenmodul KSM-3 von TAMS und nach deren Support Aussage kann das Modul nicht mit Belegtmeldern arbeiten.
Martin

Zitat von Birdman im Beitrag #14

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Ich nutze das Kehrschleifenmodul KSM-3 von TAMS und nach deren Support Aussage kann das Modul nicht mit Belegtmeldern arbeiten.

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Hallo Klaus,

Danke für die Hinweise. Wenn ich die Anleitungen der beiden Module richtig verstehe, dann funktioniert der Anschluß von Belegtmeldern nur mit Sensorgleisen in der Kehrschleifeninstallation. Ich arbeite aber ohne Sensorgleise, nur mit Kurzschlusserkennung. Deshalb ja meine Ausgangsfrage nach der Verwendung einer Lichtschranke.

VG Martin

Hallo Martin,

Zitat von Birdman im Beitrag #16

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Danke für die Hinweise. Wenn ich die Anleitungen der beiden Module richtig verstehe, dann funktioniert der Anschluß von Belegtmeldern nur mit Sensorgleisen in der Kehrschleifeninstallation. Ich arbeite aber ohne Sensorgleise, nur mit Kurzschlusserkennung. Deshalb ja meine Ausgangsfrage nach der Verwendung einer Lichtschranke.

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Hallo Vik,

das KSM-4 hatte ich mal aus Versehen gekauft. Wegen dem notwendigen Anschluß einer Weiche passte das bei mir nicht.

Martin

Hallo Martin,

Zitat von Birdman im Beitrag #18

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das KSM-4 hatte ich mal aus Versehen gekauft. Wegen dem notwendigen Anschluß einer Weiche passte das bei mir nicht.

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Hallo Vik,

platzmäßig handelt es sich um ein kurzes Gleisdreieck, über das nur Schienbusse und kurze Triebwagen zu einem kleinen Nebenbahnhof mit zwei Endgleisen fahren. Die Lichtschranke soll in Fahrtrichtung Bahnhof eine Meldung über einen durchfahrenden Zug abgeben, damit dann zwei Andreaskreuze zu blinken beginnen. Die Andreaskreuze werden digital geschaltet, insofern kommt eine direkte Ansteuerung durch ein Schaltmodul nicht in Frage. Ich steuere mit Skrpts der App MTS. Falls das mit dem Anschluss der Lichtschranke nicht klappt, fällt mir bestimmt noch ein Workaround mit Weichenstellungen ein.
Martin

Welcher Lichtschranke willst du nutzen?

Kannst der,Lichtschranke ein Relais treiben?
Ja = lassen der Relais ein widerstand der Zug simulieren…..


Klaus

Lichtschranke bin ich völlig offen, müsste ich sowieso erst kaufen.

Zitat von Birdman im Beitrag #22

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Lichtschranke bin ich völlig offen, müsste ich sowieso erst kaufen.

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