Danke noch mal für den Tritt in den Hintern. Ich habe tatsächlich mit einem ganz schmalen Taschenmesserzahnstocher aus Kunststoff durch die Kollektorspalten gepult und da kam ein halbes Sumpfgebiet raus. Das sah von außen blitzblank aus und war mit der ersten Reinigung nicht zu holen. Seitdem fährt sie perfekt, unglaublich. Ich lasse sie jetzt mal längere Zeit bei höherer Last im Kreis fahren, um sicherzugehen, dass sie ok ist, bevor ich das Gehäuse aufschraube.

Vielen Dank erstmal an alle, ihr seid unglaublich.