Ausgelöst durch die Diskussion 1:100 oder 1:87 Wagen habe ich überlegt, wie viele Schlafwagen Typen sind bei mir in meiner Sammlung vertreten und nach dem ausgepacken war die Nächste Frage

welcher ist der schönste?

http://s6b.directupload.net/images/090303/8pufxaci.jpg
http://s6b.directupload.net/images/090303/xabt43dz.jpg
http://s5b.directupload.net/images/090303/6kqff7el.jpg
http://s6b.directupload.net/images/090303/b5s9x6bx.jpg
http://s2b.directupload.net/images/090303/vlz4fwnd.jpg
http://s8b.directupload.net/images/090303/hfhrmrhg.jpg
http://s2b.directupload.net/images/090303/3ctql52s.jpg
http://s4b.directupload.net/images/090303/ddiwcgk8.jpg
http://s2b.directupload.net/images/090303/iimjuxab.jpg
http://s7b.directupload.net/images/090303/coq4ypac.jpg
http://s5b.directupload.net/images/090303/beuk9ov7.jpg
http://s8b.directupload.net/images/090303/9aj2hkig.jpg
http://s4b.directupload.net/images/090303/jako7qjb.jpg
http://s4b.directupload.net/images/090303/t2xkfsba.jpg
http://s6b.directupload.net/images/090303/xkkcr8d4.jpg
http://s6b.directupload.net/images/090303/ebnd4v8e.jpg
http://s3b.directupload.net/images/090303/x9zm47m8.jpg
http://s4b.directupload.net/images/090303/nqliexwh.jpg

Hier einer der ältesten Wagen 1:87

http://s6b.directupload.net/images/090303/hgjezjfh.jpg

Alt und Neu neben einander

http://s4b.directupload.net/images/090303/uafuoycp.jpg
http://s7b.directupload.net/images/090303/67p43czy.jpg
http://s3b.directupload.net/images/090303/bjs83ou7.jpg
http://s4b.directupload.net/images/090303/bev8qq67.jpg
http://s2b.directupload.net/images/090303/h4ertd3e.jpg

Vier moderne CIWL Wagen mit verschiedenen Wg Nummern

http://s7b.directupload.net/images/090303/lc846wx7.jpg
http://s4b.directupload.net/images/090303/x7cp3k8s.jpg
http://s4b.directupload.net/images/090303/k2uohwni.jpg
http://s8b.directupload.net/images/090303/bmyoeoml.jpg

Hier meine ersten 1:87 Wagen von Roco ca 22 Jahre alt.

http://s3b.directupload.net/images/090303/zkk53ptl.jpg
http://s6b.directupload.net/images/090303/h628vtm7.jpg
http://s3b.directupload.net/images/090303/g7hfr5nd.jpg
http://s8b.directupload.net/images/090303/ezdx94a3.jpg

Nun meine Lieblinge und auch 1:87, sieben verschiedene Schlafwagen und Wg. Nummern

http://s8b.directupload.net/images/090303/x5uuatgc.jpg
http://s6b.directupload.net/images/090303/6iknfgvt.jpg
http://s2b.directupload.net/images/090303/zqjh2w4j.jpg
http://s6b.directupload.net/images/090303/6jpc2kxt.jpg

Ich bin sicher das der eine oder andere noch schöne Schlafwagen Bilder in 1:87 hat, zeigt diese doch einfach.

Für mich sind und bleiben die alten CIWL Wagen einfach die schönsten, was ist Eure Meinung.

Nun habe ich weiter überlegt, was für eine Auswahl hätte ich bei 1:93,5 oder 1:100 gehabt??

Mit MB Schlafwagen Gruß

Henry

Der hier:

http://s8b.directupload.net/images/090303/bmyoeoml.jpg

Auch vom Vorbild her eine gediegen Kutsche der Neuzeit.

Hallo,

meine schönsten Schlafwagen sind diese:



Gruss von
Axel

Zitat von lokhenry

---

Für mich sind und bleiben die alten CIWL Wagen einfach die schönsten, was ist Eure Meinung.

Nun habe ich weiter überlegt, was für eine Auswahl hätte ich bei 1:93,5 oder 1:100 gehabt??

Mit MB Schlafwagen Gruß

Henry

---

... bei deinen Altbauwagen wäre das besonders schwierig...

PS:

Hallo Henry!

Schöne Schlafwagenbilder!
Die 22 Jährige Konstrunktion von Roco des Schweizer Schlafwagens macht einfach immer noch was her, so habe ich mich mir vor 2 Jahren diesen Wagen geholt:

Hallo zusammen,

die SBB-Wagen auf Eurofima-Basis sind aber Liegewagen...
In Belgien wurden nach diesem Vorbild einige Eurofima Sitzwagen zu Liegewagen umgebaut, die gibts auch von Roco, recht selten und dementsprechend mit hohen Gebrauchtpreisen.

Gruss von
Axel

Meine schönsten Schlafwagen in H0 sind 24 cm lang und aus Blech. Und dann habe ich noch einige von Roco in exakt 1:87 (Kaliber 303 mm).

Moin,
die hier:


Roco 45067 TEN Schlafwagen WLABmh 175, 71 80 71-80 940-1


Roco 45070 TEN Schlafwagen WLABmh 174, 61 80 71-30 042-9

…die Frage ist ja nun schon gut „gereift“, doch eigentlich so herrlich „unbeantwortbar“ weil sich über Geschmack ja nicht streiten lässt. Mich interessieren solche Themen/Fragen, es zeigt einem oft Neues.

Für mich ist der schönste Schlafwagen schwierig auszuwählen - wohl ist es der MU von ACME, frage ist nur welcher😉

Doch gerade zusammen mit einem „alten“ CIWL Typ Y kommt ein vergleichsweise moderner MU schön zur Geltung.

Oder ist der schönste der WLABmz der CD mit Namen Kutna Hora? Ein Gedicht von einem Modell von LS Models - edel in blau mit gelben Türen, dem Namen und einem Bild der wohl wichtigsten Sehenswürdigkeit der jeweiligen Stadt.

Oder doch ein violett-blauer MU der SBB…

Hallo!
Meine Favoriten sind die Vorkriegs-CIWL-Typen S, F und Y (LS Models) sowie die moderneren U Hansa (Roco) und MU (REE). Die Wagons -Lits - Farben sind an Eleganz eben schwer zu übertreffen. Die Streamliner von Märklin habe ich auch sehr gern.
LG
Frank

"Träumen" auf Reisen: Meine (Modell)Schlafwagen - Vom Luxusbett zur Reisepritsche

Servus,

Schlafwagen! Die große weite Welt des Reise-Luxus'. Auf Rädern tausende Kilometer quer durch Europa und ausgeschlafen und nicht gerädert am Ziel ankommen. Das war nur Menschen mit entsprechendem Geldbeutel möglich, für alle anderen war schon der Liegewagen der kleine Luxus und für den Rest hieß es einfach, sich auf der weiten Reise mit dem Sitz und dem Nachbarn zu arrangieren. Ich erinnere mich noch gut auf die zwei Nächte Richtung Bosporus!

Auf der Modellbahn ist es einfacher. Kaum einer von uns hat keinen Schlafwagen in seiner Sammlung. Und lokhenry hat uns vor vielen Jahren die Frage gestellt, welche denn die schönsten Schlafwagen wären?

Ehrlich gesagt: War's mein erster oder doch die eleganten Teakholz-Orientexpresswagen, die mondänen Pullman oder doch die exquisiten Sechsachser?

Ich weiß es nicht, jeder Waggon hat was für sich, mit jedem ist (m)eine Modellbahn-Geschichte verbunden, eigentlich sind alle schön! Selbst, wenn nicht alle exakt 1:87 sind.

Mein erster Schlafwagen war klarerweise ein Kleinbahn-Modell und für meine Ae6/6 kam natürlich nur ein Waggon in Frage, der auch in der Schweiz unterwegs war:

Kleinbahn 385:




Das elegante "Wellblechdesign" des CIWL Typ P in seiner glänzenden Erscheinung hat schon was für sich! Sehr viel später war ich im Sitzwagen von Budapest Richtung Wien mit dem "Wiener Walzer" unterwegs, aber in Gramatneusiedl war wegen Schienenbruchs Schluss!


Irgendwann einmal war ich bei Adamczik in der Wiedner Hauptstraße/Ecke Paulanergasse (einer seiner zahlreichen Standorte) und dort flog mir ein gebrauchter

Liliput 266 00 zu:






Blau war ja die Farbe der Schlafwagen, elegant!

Und dann folgten aus dem selben Laden zwei Trix Waggons:

Erst einmal der Trix 23795






Der Sechsachser CIWL/IST 1000 machte sich gut am Gleis, war er doch auch mein erster Waggon mit serienmäßiger Innenbeleuchtung! Noch habe ich mir nicht die Frage gestellt, gab's diesen eleganten Wagen tatsächlich? Er war einfach schön und aus der Gattung MAH (Muss Alles Haben). Der Trix-Märkliner hat natürlich Gleichstromachsen.

Die Frage blauer Teak-Waggons ist viel diskutiert (insbesondere des Sechsachsers), weil ja zum Zeitpunkt der Farbumstellung auf Blau schon Stahlwagen unterwegs waren.

Waggonspezialisten bitte ich einfach, Kommentare einzustellen.


Einige Zeit später war auch sein beige/brauner, vorbildgerechter Zwillingsbruder zu haben

Trix 43390






Der Trix-Märkliner hat natürlich Gleichstromachsen.

Und dann war es soweit:

Liliput brachte das Orient-Express Waggon Set 860 heraus, in dem sich zwei Schlafwagen des wohl berühmtesten aller Züge befanden:

CIWL/IST (je nach Waggonseite) 1710A und 1711A:










Mittlerweile haben sich die spröden Griffstangen fast alle verabschiedet, aber es warten schon seit längerem geätzte Griffstangen auf Installation.

Wer hat nicht den Film "Mord im Orient-Express" gesehen? Ein Genuß, das elegante Interieur zu sehen!

Damit hat natürlich auch meine Roco 310.23 und die KMB 170.01 adäquates Zugmaterial:




Rivarossi brachte vor einiger Zeit ein Set (HR4031) von CIWL-Waggons unter dem Titel "The Orient Express Collection" mit der Beschriftung "Oostende-Wien-Express" heraus, darin der Pullman Schlafwagen 3497A:





Trotz zahlreicher "Bilderbücher" ist mir ein reiner Pullman-Zug in Wien-West nicht untergekommen ... also gehört das Set auch zur Gattung MAH.


Vielmehr in Wien war wohl der

Typ Z - Jouef 530700:






Zwei besondere Schlafwagen sind vom Typ Lx auf der Route des "Train Bleu" Calais-Mediterranée Express. Den Namen hat der Zug von den blauen Stahlkasten-Waggons bekommen.

Besonders sind die beiden Waggons aber deswegen, weil sie sich als relativ seltene France Train Modelle als Schnäppchen erwiesen haben:

Als Herstellernummer 302 mit einseitig deutscher Beschriftung






Die Nummer 303 war die Ausführung mit einseitig italienischem Schriftband






Statt der obligaten 141R wird ausnahmsweise meine 241P7 den "Blue Train" ziehen.



In meiner Sammlung finden sich auch noch die "Holzklasse" von Schlafwagen: Liegewagen!

Der KMB-Modular 5143





wurde von mir 2003 für wohlfeile 32€ erworben


Ein Geschenk war der


Roco 45203






ein SNCF Liegewagen Bauart A4c4B5c5x (UIC Serie 3), hellgrau/blau, 1./2. Klasse UIC-Y


Ein besonderer Liegewagen ist der Rola Begleitwagen von


Tillig 500802





Gute Nacht!

Bonjour,

ich finde die Vorkriegs-Schlafwagen der CIWL , Ep. II , ab 1935 klasse, so z.B. den Schlafwagen WL Z , mit hellgrauem Dach und der Zusatzaufschrift I - II Classe, den Wagen hatte LS models im Programm unter der Nr. 49212 --> http://www.reisezugwagen.eu/?p=33135

Die Wagen waren bis 1939 praktisch in allen europ. Ländern auf der Schiene.

CIWL Grüsse - Elokfahrer160/Rainer

Hallo Schlafwagenfans,
Auch ich bin von Schlafwagen und Nachtzügen fasziniert. Sie symbolisieren Reisen, Abenteuer, die Ferne, das Unbekannte. Im Einklang mit mehreren bereits geäusserten Ansichten sind Modelle der historischen CIWL Schlafwagen auch ganz klar unter meinen Favoriten, obwohl ich keine davon besitze. Als modernere Wagen wurden die ACME Modelle des Typs MU aufgeführt, auch einer meiner Favoriten nicht zuletzt, weil ich das Vorbild mit eigenen Augen auf den Schienen der SBB zumindest von aussen bewundern konnte. Neben den SBB Wagen mit violett-blauer Farbgebung im Mond und Sterne Design gefallen mir auch die italienischen mit XMPR Bemalung. In meiner Sammlung befinden sich drei Schlafwagen des Typs MU ("Modern Universal"), zwei von ACME und einer von Rivarossi, die ich hier als meine Favoriten zeigen möchte.


Bild entfernt (keine Rechte)
Bild entfernt (keine Rechte)
ACME 55146 "InterCity Notte Trenitalia", Schlafwagen Typ MU, FS WLABm 61 83 72-90 027-3


Bild entfernt (keine Rechte)
Bild entfernt (keine Rechte)
ACME 55082 "Euronight Thello", Schlafwagen Typ MU, FS WLABm 61 83 72-71 787-5


Bild entfernt (keine Rechte)
Bild entfernt (keine Rechte)
Rivarossi 3602, Schlafwagen Typ MU, SBB WLABm 61 85 72-70 625-6

Moin,
Typ MU? habe ich auch.





Jouef HJ 4142: TEN- Schlafwagen Typ MU- 1973, SNCF mit Nudellogo 61 87 72-70 761-7

Moin,

zur Titelfrage gehört ja auch wohl, dass die Qualität der Betten in den unterschiedlichen Wagen beurteilt wird. Wer das nicht selbst testen kann, muss dann seine Preiserleins befragen. Also bitte! In Sitzwagen werden Reisende eingeklebt, wobei oft festgestellt wird, dass etwas nicht passt; wie ist das bei den Betten der Modell-Schlafwagen?

Bild entfernt (keine Rechte)

Mein favorit: der selbst, bewusst nur teilweise beleuchtete mä-schlafwagen 43250.

Hubert

Ich habe nach Modellen von CIWL-Schlafwagen gesucht, die für Züge der Epoche IIIa geeignet sind, die in Deutschland in internationalen D-Zügen des Typs WLABC und WLBC eingesetzt werden (wie auf den meisten d-Zug-Plänen von www.welt-der-modelleisenbahn.com angegeben).
Kann mir jemand ein passendes Modell empfehlen?

Ich hätte auch gerne Speisewagen von CIWL, aber das ist ein anderes Thema - ich habe nur die Artikelnummern LS 49191 und Rivarossi 3511, 3527, die alle nicht zu finden sind.

Vielen Dank.

Hallo!

Alle, natürlich.
Besonders der hier: https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/83668.jpg

1 ½-stöckigen 26m langer Schlafwagen von Crèdé der Bauart WL4ü-41a (20 001 oder 002). Modell fehlt. Nicht ganz, ein begnadeter Modellbauer hat es gemacht:
https://www.modellbahn.net/index.php/dsg...n/wlabs4uem-41a

Grüße

Hier eine Auswahl 😉

Danke für das Teilen!
Ich habe einige Waggons erkannt und wollte nach dem Zug fragen, aber ich sehe, dass Sie ihn auf YouTube aufgelistet haben - Danke!

Hallo CR 1970,

das ist wirklich ein schöner Zug mit seltenen Wagen. Die letzten beiden sind die WLABs von RailRop, nicht wahr? Das sind besonders seltene Wagen, auf deren Neuauflage durch Heris ich lange warte …

Viele Grüße von Sebastian

Edit: WLAs ist natürlich richtig.

Hallo miteinander,
Hier nochmals mit deutschem Gepäckwagen und V200 von ESU:

Hallo , CR 1970

3 sehr schöne Videos zeigst du uns hier, mir haben sie gut gefallen und danke für`s Teilen.

Zu den alten Railtop Formen ( heute leider bei Heris ) diese schönen DSG Wagen könnten ruhig mal wieder neu aufgelegt werden, leider ist die Fa. Heris wohl " eingeschlafen ". Ich fahre mit den Railtop Steuerwagen / Seetal Bahn Wagen der SBB, gekauft vor der Insolvenz von Modern Gala, das sind alle Top Modelle, bin froh dass ich die SBB Steuerwagen ABdt und Bdt in der Schweiz vor 2008 gekauft habe.

Den Erfolg von SBB /BLS Steuerwagen sieht man dieses Jahr bei ESU und Piko, das sind aber alles Neuauflagen im Auftrag des CH Importeurs ARWICO.

BLS Grüsse - Elokfahrer160/Rainer

Ganz klar der hier:



Und das Modell von GFN, aber noch mit den "alten" Drehgestellen vor dem Sommer 1909:




Andreas

Zum Thema CIWL muss ich noch auf einen Artikel stoßen, wie sie in den frühen 50er Jahren tatsächlich funktionierten
Meine Sorge gilt den Beschriftungen, da die CIWL-Wagen in einer Reihe von Ländern mit Beschriftungen verwendet wurden, die typischerweise in Französisch, aber auch in Italienisch, Spanisch usw. zu finden sind.
Ich habe nur einen mit deutscher Aufschrift gefunden (LS-Modelle 49213), ich vermute, da Deutschland das DSG für den Inlandsverkehr hatte und ab 1954 nur noch eingeschränkt im Ausland eingesetzt werden konnte.
Ich versuche herauszufinden, welche in der Epoche IIIa als geeignete Kandidaten für Züge mit Schwellen durch Deutschland gefahren sind.
Ich tendiere zu etwaigen Anmeldungen aus Nachbarländern, die Personenwagen auch durch Deutschland fahren lassen würden.
Frankreich wäre ohne Frage, Italien möglicherweise. Was ist mit BBO/OBB? Hart in diesem Fall sollten wir deutsche Inschriften sehen.
Wie bestimmen Sie auch, welche Klasse der Schlafwagen ist? Alle Zugpläne, die ich gesehen habe, listen WLABC für CIWL auf - waren alle CIWL-Schlafwagen 3 Klassen / universell?
Nach meinen bisherigen Überlegungen haben sich diese Modelle als geeignete Kandidaten für den CIWL WLABC für die Epoche IIIa herausgestellt:
LS Modelle 49150 WL Typ Yb (FS)
LS-Modelle 49156 WL Typ Yb (SNCF)
LS-Modelle 49157 WL Typ YTb (SNCF)
LS Models 49212 WL Typ Z 1935 (SNCF)
LS Models 49213 WL Typ ZT 1935 (DB)