Zitat von ET 65

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Genau so. Nur würde ich noch die Verbindung mit den Linksweichen einbauen, damit man nach Durchfahren der Kehrschleife direkt vorwärts in die Ausweiche einfahren kann.

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die hab ich vergessen, bzw. wieder raus radiert.

Zitat

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Mein Bedenken dabei ist der Platzbedarf. Wenn Du schreibst, dass die längste Tram 40 cm hat , dann muss die Ausweiche mindestens 50 cm haben (denke an den Sicherheitsabstand).

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Mal sehen, wie ichs hinbekomme, wenn ichs nachher plane...!

MfG


Johanes

Hallo Johannes,

hinsichtlich der Länge der Abstellgleise bin ich auch noch skeptisch. Etwas länger wäre besser.

Daher würde ich das untere Streckengleis nicht herumschlängeln lassen sondern in Höhe des Abzweigs in den Betriebshof bereits nach unten wegschwenken, eventuell parallel zum Bahngleis. Dann kannst du die Kehre und die Abstellgleise etwas vergrößern. Den zusätzlichen Platz zwischen Haltestelle und Abstellhalle kannst du dann betrieblich nutzen (Verwaltungsgebäude, Arbeitsfahrzeuge etc...).

Hallo Rüdiger,

guter Vorschlag. Meine Zustimmung hast Du.

Gruß, Heinz

Hallo Rüdiger,

gefällt mir auch Dein Vorschlag, habe ich mal skizziert, da WinTrack bei mir gerade streikt.

Das Ergebnis:

Bei Klick aufs Bild öffnet sich eine größere Grafik!

Werde ich (wenn WinTrack wieder funktionniert) aber noch genauer planen!

MfG


Johannes

EDIT: das hinterste (komplett schwarze) Abstellgleis dient zum Abstellen historischer Triebwagen, z. B. von sog. P-Wagen

Hallo,

ich habe WinTrack wieder zum Laufen gebracht und kann Euch nun die aktuelle Version des Trambahndepots präsentieren.

-Der eigentliche Trambahnhof ist nach wie vor 2-gleisig geblieben, wurde jedoch auf der rechten Ausfahrt um ein 2. Gleis erweitert.
-Das innere Gleis führt zu dem Ausziegleis und wird für Trams verwendet, die von der Strecke in den Depot fahren. Das äußere Gleis ist das ganz normale Liniengleis.
-Die beiden Gleise der rechten Ausfahrt werden durch einen Hosenträger verbunden. Das "Vorbild" zu dem Hostenträger ist die Münchner Ackermannschleife.
-Im Depot habe ich den Gleisabstand vermindert und 2 weitere Gleise eingefügt. Das hinterste Abstellgleis (rechts) dient für kurze Trambahnen (P-Wagen).

Ein Klick und die Grafik wird größer

Zitat von JoMä

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P. S.: wer findet auf dem vorletzten Bild den Fehler? Die Antwort steht bereits in meinem Post! (Nein, nicht der fehlende Bahnsteig!)

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Hallo Johannes,

du machst wohl aus allem ein Quiz... Ich tippe mal auf die verkehrt herum aufgegleiste Straßenbahnen, aber das ist auf anderen Bildern auch so...

Habe auch mal 'ne Frage: Was ist denn das hier? Legt hier ein U-Boot an?


Ansonsten entwickelt sich das Depot immer mehr zum eigenen Thema. Finde ich okay. Ein totes Gleis bringt ja eher weniger Spielspaß, da hast du von einem funktionalem Depot mehr...

Zitat von Lookmotive

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Zitat von JoMä

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P. S.: wer findet auf dem vorletzten Bild den Fehler? Die Antwort steht bereits in meinem Post! (Nein, nicht der fehlende Bahnsteig!)

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du machst wohl aus allem ein Quiz... Ich tippe mal auf die verkehrt herum aufgegleiste Straßenbahnen, aber das ist auf anderen Bildern auch so...

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Richtig geraten, auf dem vorletzten Bild hat man es nur am besten erkannt!

Zitat

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Habe auch mal 'ne Frage: Was ist denn das hier? Legt hier ein U-Boot an?

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Daraus könnte man auch ein Quiz machen
Nennen wir es mal "großzüge Auslegung des Längenmaßstabes"

Zitat

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Ansonsten entwickelt sich das Depot immer mehr zum eigenen Thema. Finde ich okay. Ein totes Gleis bringt ja eher weniger Spielspaß, da hast du von einem funktionalem Depot mehr...

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Inzwischen habe ich schon überlegt, den Bahnhof (den ich ziemlich am Anfang der Planung verlängert habe) etwas zu kürzen, dass mehr Platz fürs Depot vorhanden ist. Konnte dem aber (bis jetzt) noch wiederstehen.

Bei der jetztigen Version muss die Fahrbahnspur der Straße von links nach rechts einen kleinen Schlenkerer nach unten machen, um dem Ausziehgleis auszuweichen, vielleicht lege ich dieses auch als Rasengleis an. Mal sehen!

MfG


Johannes

Hallo Johannes,

und so schnell wird ein eigenständiges Thema aus dem Vorschlag, ein Trambahndepot einzubauen. Aber Du hattest ja vorher schon signalisiert, dass es mal geplant war, eine Tramanlage zu bauen.

Wenn Du das Tramdepot bauen möchtest, gehört nach meiner Meinung auch eine Halle dazu - zumindest für zwei Gleise!

Ich bin mal gespannt, wie sich die Planung durch 'unsere' Einflüsse noch weiter verändert...

Gruß, Heinz

Doppelposting wegen "Bad request" ops:

Hallo Heinz,

Zitat von ET 65

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Hallo Johannes,

und so schnell wird ein eigenständiges Thema aus dem Vorschlag, ein Trambahndepot einzubauen. Aber Du hattest ja vorher schon signalisiert, dass es mal geplant war, eine Tramanlage zu bauen.

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Und mir gefällt der Depot auch sehr gut - besser als die 180Grad-Kehre, die davor da war

Zitat

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Wenn Du das Tramdepot bauen möchtest, gehört nach meiner Meinung auch eine Halle dazu - zumindest für zwei Gleise!

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In die Halle sollen aktuell alle Gleise kommen, evtl. das hinterste nicht, also wäre die Halle 4-ständig.
Da fragt sich also nur noch: Welche Halle? benötigt!

Zitat

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Ich bin mal gespannt, wie sich die Planung durch 'unsere' Einflüsse noch weiter verändert...

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Nicht nur Du!

Ich werd jetzt dann als nächstes den Schattenbahnhof fertig planen - außer es kommt wieder ein Vorschlag von euch dazwischen!

MfG


Johannes

Hallo Johannes,

hinter die Halle würde ich kein Gleis bauen, das siehst du später eh kaum - erst recht kein kürzeres. Nutze den Platz lieber für ein Verwaltungsgebäude.

Bei der Halle wirst du dir wohl etwas selber bauen müssen, normale Lokschuppen sind zu kurz und die Tram-Halle von Pola würde dir sowieso nicht gefallen, wenn es sie noch gäbe. Die hätte aber die richtige Länge gehabt...

Hi Rüdiger,

Zitat von Lookmotive

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hinter die Halle würde ich kein Gleis bauen, das siehst du später eh kaum - erst recht kein kürzeres. Nutze den Platz lieber für ein Verwaltungsgebäude.

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Werde ich beachten!

Zitat

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Bei der Halle wirst du dir wohl etwas selber bauen müssen, normale Lokschuppen sind zu kurz und die Tram-Halle von Pola würde dir sowieso nicht gefallen, wenn es sie noch gäbe. Die hätte aber die richtige Länge gehabt...

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Auch wenn sie mir nicht gefällt, hast Du mal einen Link oder Artikelnummer? Ich habe im Netz nichts gefunden!
Ggf. könnte man die ja auch noch umbauen.


MfG


Johannes

Hallo Johannes,

Rüdiger meint wahrscheinlich das "Dresdener Tramdepot".

Zitat von ET 65

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Hallo Johannes,
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Zitat von Lookmotive

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...Hast du schon eine Halle vor Augen, die du verwenden willst? ...

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Wie wäre es denn mit Faller 120217 als sehr moderne Variante? Als "alte" Variante böte sich auch POLA 675 (Dresdner Straßenbahndepot) an, das aber leider nicht mehr erhältlich ist - eventuell gebraucht... Hängt ein bisschen davon ab, ob das Depot da schon lange steht oder erst vor "kurzem" eingerichtet wurde. ...

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Gruß, Heinz

Zitat

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Rüdiger meint wahrscheinlich das "Dresdener Tramdepot".

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Auch unter dieser Bezeichnung konnte ich nichts finden...

Hallo Rüdiger,

guck mal hier. Dort findest Du ein Bild.

Gruß, Heinz

Hallo,

habe ich mal nicht aufgepasst... Ja, ich meinte das Pola 675.

Aber ich muss mich korrigieren, es passen laut Katalog nur Züge bis 35cm rein - es wäre also auch hier ein Umbau notwendig.

Der Lokschuppen

Rosenheim

von Real-Modell hätte genau die richtige Länge, ist aber wieder zu breit und preislich wird er ja sicher auch den Rahmen sprengen...

Vielleicht versuchst du lieber was aus zwei

Kibri-Lokschuppen

zu basteln.

Hallo Rüdiger,

danke für die ganzen Links!

Mit dem preislichen Ramen hast Du beim Real-Modell recht!

So, ich denke mal bei diesem Gleisplan wird es bleiben, natürlich sind nach wie vor Änderungen möglich! Ich werde mir den Plan in 2 Wochen nochmal anschauen, ob er mir bis dahin immer noch gefällt!

Wenn noch irgendjemand was dazu zum sagen hat, bitte posten!


Der aktuelle (und evlt. letzte) Plan:


Klick auf Grafik öffnet eine größere Darstellung des Planes OHNE Werbung!

Vielen Dank an alle, die sich an diesem Planungsthread beteiligt haben und noch werden!

Viele Grüße,


Johannes