Moin,
hier der Gleisplan
[img]
die Anlage wird im 60er Jahre Stil gebaut,sie wird auch nicht
naturgetreu dekoriert,desweiteren werden Brücken so eingebaut
wie es in Wirklichkeit nicht vorkommt.
Die erste Überführung auf der rechten Seite wurde geändert,
so das die Strecke jetzt diagonal verläuft und ich die
4 rot lackierten Bogenbrücken einsetzen kann.
Das Stück mit den Abstellgleisen wird noch geändert,
eventuell Drehscheibe und Ringlokschuppen,damit
man den Halbkreis nicht so sieht,dazu aber später.
Bis auf das Stück am unteren Bildrand(3 gleisiger SBH ist fertig gestellt)
ist die Anlage im Rohbau fertig.

hier das Viadukt im Rohbau

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Du musst sei nicht für jedes Foto einen neuen Beitrag machen.

und hier muss die Drehscheibe und der Ringlokschuppen rein.

Zitat von MModellbahner

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Du musst sei nicht für jedes Foto einen neuen Beitrag machen.

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Moin,
wenn ich mehrere Fotos auf einmal einfügen möchte
macht mein PC nicht mit.

achso

Gefällt mir total gut ! Mehr Fotos, kann ich gar nicht genug von bekommen. Auch die Streckenführung finde ich klasse.
Ich selbst baue auch mit Metall Gleis und fahre digital, aber ich erperimentiere grade das M und C Gleis friedlich miteinander einzusetzen.
Bin auf weitere Berichte von dir gespannt!
LG Kay

Aus welchem Grund stehen sämtliche Signale verkehrt herum? So sehen die Lokführer nachts ja gar nicht, was sie machen sollen
Es kann doch nicht in deinem Sinne sein, dass die Züge vor den Weichen halten; die sollten doch eigentlich auf den Bahnofsgleisen halten.
Aber du hast das wie ich sehe bei jedem Signal so durchgezogen?!

Tach Angar,
die Signale sind so angeordnet das der
Betrachter die Signale von vorne sieht.
Die Weichen vor den Signalen sind
Handweichen und bleiben immer gleich gestellt.
Deshalb kann kein Zug auf den Weichen halten(außer ich möchte das).
Der Lokführer sieht so zusagen das Signal von hinten(alles verstanden ).

Jau!

mal wieder einer der sich um keine Konventionen schert, die roten Brücken machen sich gut und auch das Bogenviadukt ist ein schöner Blickfang. Da sind wir mal gespannt wie's weitergeht.

Gruß Johannes

Zitat von redwest

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Tach Angar,
die Signale sind so angeordnet das der
Betrachter die Signale von vorne sieht.
Die Weichen vor den Signalen sind
Handweichen und bleiben immer gleich gestellt.
Deshalb kann kein Zug auf den Weichen halten(außer ich möchte das).
Der Lokführer sieht so zusagen das Signal von hinten(alles verstanden ).

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Alles verstanden, abgesehen vom Sinn der dahinter steht

Aber das ist ja nur eine "Detailfrage", es zählt ja schließelich das Gesamtwerk, das schon jetzt eine gute Figur macht

Tach Angar,
ich will's mal so sagen,eine Anlage
lebt von dem was man sieht.
Wenn ich ein Signal von vorne sehe sieht das nach was aus,
sehe ich es von hinten,sehe ich auch die
Rückseite der Glühbirne-toller Anblick

Die Anlage finde ich auch interessent. Ich würde jedoch bei der großen roten Brücke die Pfeiler verschieben. Diese stehen nämlich direkt unter den Bögen und die Widerlager hängen in der Luft. Das schaut sehr unnatürlich aus, aber jetzt hast Du noch die Chance der Korrektur.

Kann es außerdem sein, dass Du die Formsignal auf der linken anstatt der rechte Seite neben dem Gleis aufgestell hast?

Moin Frimser,
es ist richtig das die Brücke
nicht auf den Widerlagern ist,aber von der
Optik her sieht es so besser aus(die Abstände der Pfeiler),
hab auch die andere variation ausprobiert,kommt
nicht so gut.
Die Signale stehen mit Absicht so,sonst hätte
ich die Signale weiter hinten einbauen müssen
hab ich aber nicht gemacht wegen platzmangel.