Und wenn ich noch um die drei ergänzen dürfte...



Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH


Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH


Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH




Grüße!


Christian

Zitat von Remscheider im Beitrag #10974

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Die [...] weiße 218 hätte ich direkt Lust umzusetzten

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Wie sähe das denn aus, wenn der rote Streifen an der 218 waagerecht durchgeht zwischen dem Weiß und dem Grau unten ?

Ein "Alpen-Tukan":


Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH


Schade dass man sich bei den Eidgenossen nicht dazu durchringen konnte, die Re 460 passend zu den IC-Garnituren zu lackieren...


Grüße!


Christian

Zitat von Fernmeldehandwerker im Beitrag #10978

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Wie sähe das denn aus, wenn der rote Streifen an der 218 waagerecht durchgeht zwischen dem Weiß und dem Grau unten ?

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Zitat von bahngarfield im Beitrag #10977

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Bevor man nun aber zu lamentieren beginnt ob man nicht in der Lage sei einen Zollstock zu benutzen, um Höhe und Breite eines roten Streifens zu ermitteln: Die 218 497 ist absehbar nicht zum Einsatz vor IC-Garnituren gedacht, und dem Gestalter war die Attraktivität der Lok für sich vermutlich wichtiger als zwanghaft die Höhengleichheit zu einer Garnitur herzustellen, die sie seltenst ziehen wird. Bei der "ICE-V60" stimmt ja die Streifenhöhe auch nicht...

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Zitat von bahngarfield im Beitrag #10976

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Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH




Grüße!


Christian

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Zitat von Remscheider im Beitrag #10982

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Und das jetzt Mehrsystemfähig vor einem schweren Containerzug von Hamburg über den Brenner nach Italien.

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Gibt man dem roten Längsstreifen der 218 497 lediglich die richtige Höhe, verliert er seine scheinbare dynamisch-schwebende Leichtigkeit dadurch, dass er nun auf dem grauen Rahmen statisch aufzuliegen scheint; ein Effekt, den auch die 101 071 aufzeigte. Von daher wäre es nur konsequent, auch den Bereich unterhalb des Streifens farblich dem Wagenpark anzupassen, was dann so aussähe:



Mit freundlicher Genehmigung der Fa. Gebr. Märklin & Cie. GmbH


Grüße!


Christian

Zitat von Brumfda im Beitrag #10983

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Zitat von Remscheider im Beitrag #10982

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Und das jetzt Mehrsystemfähig vor einem schweren Containerzug von Hamburg über den Brenner nach Italien.

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Düsseldorf Peking! Mit automatisch verstelbarer Spur für Russland

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Christian, und wenn du an der 218 , den roten Streifen an Anfang der Rundung zur Front enden lässt, und dann auf Höhe des DB Zeichen , also rechts und links daneben, Warnbalken in rot machen würdest, wie sähe das aus ?

Grüße Ralf

Ist da eine bei?







Mit freundlicher Genehmigung von MiGi Michael vomTrööt "Doppeltraktion" viewtopic.php?f=111&t=171902&start=125

Hallo Felix,
wie würde es denn mit einem umgedrehten Lätzchen aussehen, das unten an den roten Streifen anschließt?
DB-Zeichen dann vlt. etwas tiefer?
Gruß
Dirk

Guten Morgen Felix,

also dein letztes Foto (bzw. auch das 4. von oben) am Besten! Vertraute Designelemente der V160-Familie modern interpretiert und passend zum aktuellen IC-"Design".

Gruß Matthias

Zitat

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Bei der Silberling 103 musste ich lachen. Ja, ihr steht einfach alles. Der orangene Balken im Sinne der Epoche 6 war allerdings ein unerwratetes Gimmeck mit Seitenhieb. Wie sähe sie denn mit orangener Augenbraue aus?

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Na, dann wollen wir unserer Königin mal ein Diadem aufsetzen:


Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH

Orientiert habe ich mich bei der Form der orangen Kontrastflächen an denen des allseits bekannten "Karlsruher Kopfes". Man beachte den Zugzielanzeiger als ultimative Demütigung der stolzen Schnellfahrlok...


Grüße!


Christian

Und dann noch nach Essen, hömma

Nee, Ruhrgebiet ist cool, imma wat los, wol

Hallo Christian,

müsste der Zugzielanzeiger nicht auf der anderen Seite sein?! So sieht der Lokführer ja gar nix...

Ansonsten sieht der sich verjüngende Streifen beim DB-Logo irgendwie "komisch" aus. Vielleicht doch gerade durchgezogen?

Viele Grüße
Christian

Zitat von bahngarfield im Beitrag #10990

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Zitat

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Bei der Silberling 103 musste ich lachen. Ja, ihr steht einfach alles. Der orangene Balken im Sinne der Epoche 6 war allerdings ein unerwratetes Gimmeck mit Seitenhieb. Wie sähe sie denn mit orangener Augenbraue aus?

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Na, dann wollen wir unserer Königin mal ein Diadem aufsetzen:


Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH

Orientiert habe ich mich bei der Form der orangen Kontrastflächen an denen des allseits bekannten "Karlsruher Kopfes". Man beachte den Zugzielanzeiger als ultimative Demütigung der stolzen Schnellfahrlok...


Grüße!


Christian

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Zitat von bahngarfield im Beitrag #10990

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Na, dann wollen wir unserer Königin mal ein Diadem aufsetzen:...

... . Man beachte den Zugzielanzeiger als ultimative Demütigung der stolzen Schnellfahrlok...

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Interessant wäre auch wie andere (dt.) Lackierungen auf Plan D Wagen wirken.
Ist ja praktisch der KonkurrenT zum dt Schürzenwagen? !?
Übrigens würden 2 dünne Rote Streifen statt der Grünen bestimmt legger aussehen

Zitat von d3lirium im Beitrag #10968

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Zitat von Schienenbus795 im Beitrag #10963

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Eine ÖBB 1044 als BoBoBo mit geteilten Lokkasten ähnlich der SBB Re6/6 Prototypen, würde ich mir wünschen.
Wäre das möglich?

Liebe Grüße

Ralf

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Houdi!

Das (und die Doppellok natürlich) würde ich mir mal auf die imaginäre to do Liste setzen...
Bitte aber noch um etwas Geduld, ich bin gerade mit Uni ausgelastet...

Grüße

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Harrrrrrr Sascha! Mjam mjam.

In Absprache mit Christian noch eine dritte Variante der Nirosta 103:


Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH

Boah, die 1044 Doppellok ist ja der Hammer, und auch die Nirosta 103, spitze, klasse gemacht.
Vielen Dank!

GrüßeRalf

Ja, die Nirosta 103.
Iiiiii und jetzt ganz eklig amerikanisch : Mit gesichtet Seitenwänden. So vor Ami Waggons im Budd-Style

Zitat von d3lirium im Beitrag #10995

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So... was lange gedauert hat...is nun endlich fertig:

Ende der 1970er Jahre war die 1044 bereits erfolgreich (nach Behebung der berühmt-berüchtigten Kinderkrankheiten) überall in Österreich im Einsatz und die ÖBB suchten speziell für den Einsatz am Semmering nach Alternativen für die Doppeltraktion zweier 1044, da die Loks auch im Flachland gern gesehen und gerne eingesetzt wurden. Auf Basis der bisher gesammelten Erfahrungen und mit Blick auf die BLS und deren guten Erfahrungen mit der Ae 8/8 entschied man sich bei der ÖBB, diesen Weg ebenfalls zu beschreiten. Zwei 1044 wurden fest gekuppelt und um zwei Führerstände beraubt. Heraus kam ein 10560kW starkes Zugtier, welches den für die Ae8/8 vergebenen Spitznamen "Muni" (Stier) ebenfalls redlich verdient hätte. Pragmatisch wie die Österreicher sind, wurde die Lok schlicht und ergreifend "Stier" getauft.


mit freundlicher Genehmigung der Modelleisenbahn GmbH, Fa. Roco

Viele Grüße
Sascha

P.S.: an unsere österreichischen Freunde: gibt es denn einen Österreichischen Ausdruck für "Stier"? Ich hab bei vielen Quellen in diesem ominösen Internet viele verschiedene Begriffe (oft "Stier" oder "Bulle" oder "Remmler") gefunden... aber ich wollte -wie im letzten Fall- die Lok nicht nach einem "dauerbrünftigen Ochsen" benennen

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Hallo Remscheider,

da hast du etwas falsch interpretiert, denn die 1016 etc heißen ja Taurus (= lateinischer Stier), sind also die Nachfolger vom "deutschen" Stier

Gruß
Railstefan