RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#1876 von T13 , 22.03.2016 22:50

Zitat von Oereler Jung
Hallo Minimaxler!!!

Ich habe jetzt auch fast alles für meinen Bahnhof zusammen.
Wie schon mit Dieter besprochen wird mein Bahnhof 2,50 x 0,45 m sein. Es wird ein Endbahnhof mit 4 Weichen und ner DKW.
Die Weichen werden wie im Orignal in abhängigkeit mit den Gleissperren schleißbar sein. Dank an Fa. Outbus Schraubenwerke!
Nur beim Namen grübele ich noch.


@ Christoph: Danke für den Tipp für die Gleissperren von Veith! Super Teile...

Gruß
Benjamin



Moin Benjamin,
schön, daß Du dabei bist

Das liest sich doch gut, bin schon gespannt!

Och, es gibt so schöne Namen im Elbe-Weser-Dreieck, z.B. Hymendorf, Nottensdorf, Flögeln oder .ickmühlen (Achtung Zensur sic!)

Nee, mir helfen da immer Landkarten sehr gut, vorzugsweise Maßstab so 1:50.000, mit den interessanten Namen kleiner Orte!?


MiniMax-Grüße
Tjark


 
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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#1877 von Modulbahner , 25.03.2016 18:56

Zitat von v100anderlingen
Hallo Stummis,
... und noch ein Gleisplan...
Der Gleisplan des "Timesaver" von John Whitby Allen ist so berühmt wie genial!
Hier weitere Infos:
https://de.wikipedia.org/wiki/Timesaver

Hier ist jetzt mein Versuch diesen Original-Gleisplan als MiniMax-Bahnhof zu zeichnen...


Bahnhof Ohrel
als Timesaver


Bahnhof Ohrel
- ländlicher Fantasiebahnhof in Norddeutschland
- 200 x 40cm.
- Endbahnhof
- gezeichnet mit Rocoline-Gleisen, die Einfahr-Weiche rechts ist eine Y-Weiche von Tillig (oder eine Roco-Weiche biegen)
- kleines Empfangsgebäude mit Güterschuppen
- Viel Platz für das EG, ein Bahnhofsvorplatz ist vorhanden
- lange Rampe
- recht lange Ladestraße mit Gleiswaage und Lademaß
- rechts unten ein kleiner Industrieanschluß mit Zaun
- Der Gleisplan wirkt recht elegant durch mehrere gebogene Flexgleise
- überall Platz für Natur
- im Umfahrgleis lassen sich 7 Güterwagen (normal lange aus Epoche 3) umfahren
- nur ein Bahnsteig mit eine Länge von ca. 80 cm
- Ein ankommender Personenzug fährt bis zum Prellbock am EG. Die Passagiere steigen aus und der Zug drückt zurück
- Anschließend umfährt die Lok den Zug und schiebt ihn zurück bis zum EG. Passagiere steigen ein und er ist abfahrbereit.
- nur 1 Ausfahrsignal für 2 Gleise

Um Ohrel als echten "Timesaver" zu nutzen, muß rechts ein Streckenmodul (ca. 50 cm) angeschlossen sein. ops:

Grüße und HP2
Dieter



Hallo Dieter,
nach langem Überlegen und hin und her habe ich mich dazu entschlossen, nun doch etwas in HO herzustellen.
Ich hatte ja einmal einen Bahnhof angefangen, um zu testen, ob mir HO im Allgemeinen und Minimax Module
im speziellen zusagt. Der ist allerdings wieder abgerissen worden
Und ich bin zu der Erkenntnis gekommen: JA ich baue einen Bahnhof, mit dem ich auch zu Hause etwas spielen
oder Betrieb machen kann.
Ich habe heute einmal Ohrel mit Roco Gleisen ausgelegt (sooo ungefähr), aber ich finde das ganze Arrangement wirkt etwas
gedrungen und eng.
Ich werde morgen auch nochmal etwas ähnliches wie "Heidelbeck" auslegen, um mal einen Vergleich zu haben.

Ihr hattet mir ja einmal angeboten (auch wenn ich nicht aus dem Norden stamme) hier von meinen
Bauaktivitäten zu berichten.
Falls das Angebot noch steht würde ich hier berichten und meinen Testthread ins Nirwana jagen

Hier noch drei Bildchen von heute:






Schöne Grüße vom Jörch
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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#1878 von Modulbahner , 26.03.2016 21:29

Hallo Minimax Modulisten,
ich habe heute das gute Wetter ausgenutzt und draußen gewerkelt






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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#1879 von v100anderlingen , 26.03.2016 23:39

Zitat von Modulbahner
...

...

Modulbahner
Hallo Jörg,

selbstverständlich darf Du Deinen MiniMax-Bahnhof hier vorstellen!
Auf weitere Bilder und Berichte bin ich schon sehr gespannt...

Grüße und hp2
Dieter




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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#1880 von v100anderlingen , 27.03.2016 01:07

Hallo Stummis,

nun geht es endlich mal weiter bei Brinkmanns... ops:


Am Gleisanschluß sollen nur noch der Siloturm und die Silos stehen (ähnlich Variante 7).
Das Verwaltungsgebäude links entfällt.

Hier noch mal die provisorische Aufstellung:




Das Silogebäude bekam einen hellbeigen / grauen Grundanstrich und wurde gealtert. Der jetzt schmalere Elevator hat seinen endgültigen Platz an der Stirnseite rechts.
Das untere Stockwerk bekam eine Eingangstür an der langen Seite. Das Firmenlogo fehlt noch...




Die Betonrampe, mit 2 Treppenaufgängen, verläuft an einer Giebel- und Längsseite.




Die lange Seite hat bereits eine neue Tür aus 1 mm Balsaholz.




Weiter geht es mit der Giebelseite...


Grüße und Hp2
Dieter




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RE: MiniMax Bahnhöfe und Anschließer


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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#1881 von v100anderlingen , 27.03.2016 21:37

Hallo Stummis,

Auf der Flucht vor Rosamunde Pilcher (bei der Abstimmung übers TV-Programm habe ich verloren)
komme ich noch zum Basteln und Posten...

Nachtragen muß ich die geklaute Idee für die Rampe. Sie stammt von Andreas... ( Bauzugführer Andreas) ops: DANKE!
Hier das Suuuuper Original!:
http://stummiforum.de/viewtopic.php?f=51&t=105699&start=817


Eine Giebelseite vom Siloturm bekommt 2 Türen.
Die Idee vom Treppenaufgang mit dem Geländer ist von Andreas abgekupfert.




Hier einmal eine Vergrößerung des Treppenaufgangs mit Geländer.




Die Tür der Längsseite ist mittlerweile auch patiniert.




Schöne Ostergrüße und Hp2
Dieter




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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#1882 von Schwelleheinz , 27.03.2016 22:01

Hallo Dieter,

wenn man denkt das das mal ein Kunststoffklotz war , Die überarbeitung ist dir sehr gut gelungen, mir gefällts.


Grüße vom Hochrhein,

Hans-Dieter

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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#1883 von Wolfgang44 , 27.03.2016 22:05

Hallo Dieter,
das Geländer ist ja genial
Da hast Du ja tatsächlich Flacheisen noch gebohrt
Auch die Oberflächenstruktur weis zu gefallen, das wird wieder ein sehr schönes Modul von Dir, da freu ich mich immer über jeden Fortschritt auch wenn ich nicht immer was schreibe!


Grüße aus Nürnberg
Wolfgang
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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#1884 von T13 , 27.03.2016 23:33

Hallo Dieter,
mönsch, wußte gar nicht, daß Du zu solchen filigranen Tätigkeiten fähig bist

Ohne Frotzelei, ich bin begeistert, ist genau nach meinem Geschmack. Gut geklaut, ist schon halb gewonnen
Und das Geländer ist 1A geworden, auch sonst wirkt es sehr stimmig.
Bin auf weitere Fortschritte sehr gespannt.

PS. Ich selber war nur bei "groben" Arbeiten in der Garage, um die Modulkästen für den Bahnhof Sürsen fertig zu machen.
Werde dann den Gleisplan auf den Modulen auslegen und hier vorstellen!


MiniMax-Grüße
Tjark


 
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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#1885 von Bernd der Baumeister , 27.03.2016 23:52

Servus Dieter,

das sieht ja mal wieder klasse aus!

Und erst das Geländer!

Bleibe dran!

Gruß


Bernd

Meine Anlage Neustadt a.d. Sand, schaut doch mal in den 70ern vorbei (Bild klicken):



"Lang ist der Weg durch Lehren, kurz und wirksam durch Beispiele"; Seneca


 
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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#1886 von 7-Kuppler , 28.03.2016 00:13

Hi Dieter

Die Handläufe und Geländer sehen fantastisch aus, sehr !

Die Struktur der Treppe aber will mir noch nicht so richtig gefallen !
Sieht doch sehr rauh und porig aus !
Könntest Du Dir vorstellen da noch einmal mit Feinspachtel rüberzugehen ?


Gruß in die Runde aus der "halben Rotunde" !
....... natürlich in TT !

Dirk

Meine BW und RAW - Zangeleien:

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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#1887 von v100anderlingen , 28.03.2016 10:26

Zitat von Schwelleheinz
Hallo Dieter,

wenn man denkt das das mal ein Kunststoffklotz war , Die überarbeitung ist dir sehr gut gelungen, mir gefällts.

Schwelleheinz
Hallo Hans-Dieter,

in der Großserie hätte man aus so einem Plastikbausatz mehr rausholen können! Auf einem (neuen) Spritzling fände sich bestimmt noch Platz für zusätzliche, feinere Türen und Laufschienen. Stattdessen investieren Moba-Anbieter in neue Kartonverpackungen, deren Inhalt bleibt - teils über Jahrzehnte - unverändert.
Die "Überarbeitung" macht jedenfalls viel Spass...



Zitat von Wolfgang44
Hallo Dieter,
das Geländer ist ja genial
Da hast Du ja tatsächlich Flacheisen noch gebohrt
Auch die Oberflächenstruktur weis zu gefallen, das wird wieder ein sehr schönes Modul von Dir, da freu ich mich immer über jeden Fortschritt auch wenn ich nicht immer was schreibe!

Wolfgang44
Hallo Wolfgang,
das Flacheisen ist nicht gebohrt! ops: Hier habe ich mit Farbe gespielt...
Mir ergeht es doch auch so! Ich müßte viel mehr Posten... Nur schauen ist halt bequemer ops: ops: ops:
Jedenfalls freue ich mich auch auf stumme Besucher!



Zitat von T13
Hallo Dieter,
mönsch, wußte gar nicht, daß Du zu solchen filigranen Tätigkeiten fähig bist

Ohne Frotzelei, ich bin begeistert, ist genau nach meinem Geschmack. Gut geklaut, ist schon halb gewonnen
Und das Geländer ist 1A geworden, auch sonst wirkt es sehr stimmig.
Bin auf weitere Fortschritte sehr gespannt.

PS. Ich selber war nur bei "groben" Arbeiten in der Garage, um die Modulkästen für den Bahnhof Sürsen fertig zu machen.
Werde dann den Gleisplan auf den Modulen auslegen und hier vorstellen!

T13
Hallo Tjark,
gut geklaut - ist besser als schlecht selbst erfunden - ist und bleibt mein Wahlspruch!
Und dieses filigrane Geländer ist mir auch erst beim 2. Mal gelungen, trotz eingeschränkter Fähigkeiten.

Auf Sürsen bin (nicht nur) ich gespannt...



Zitat von Bernd der Baumeister
Servus Dieter,

das sieht ja mal wieder klasse aus!

Und erst das Geländer!

Bleibe dran!

Gruß

Bernd der Baumeister
Hallo Bernd,
dank Dir fürs Lob. Und schaue gerne wieder vorbei...



Zitat von 7-Kuppler
Hi Dieter

Die Handläufe und Geländer sehen fantastisch aus, sehr !

Die Struktur der Treppe aber will mir noch nicht so richtig gefallen !
Sieht doch sehr rauh und porig aus !
Könntest Du Dir vorstellen da noch einmal mit Feinspachtel rüberzugehen ?

7-Kuppler
Hallo Dirk,

da muß ich Dir (leider) Recht geben! So eine Treppe hätte man auch schon 1965 nicht abgenommen. Die Berufsgenossenschaft wäre bestimmt schon vor Ort gewesen...
Die Pixelfähigkeit meiner Augen haben es nicht wahrgenommen! ("eingeschränkte Fähigkeiten"). Bei einer ca. 10-fachen Vergrößerung auf dem Bild fällt es sofort auf!


Grüße und Hp2
Dieter




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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#1888 von v100anderlingen , 28.03.2016 16:38

Hallo Stummis,

die 2 Treppen sahen "sehr rauh und porig" aus.
Ich habe sie nachgearbeitet mit einer feinen Feile...








Grüße und Hp2
Dieter




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RE: MiniMax-Flachland 1965 im Frühherbst: Linsbeck und Linsbeck-Süd

#1889 von Modulbahner , 28.03.2016 16:58

Zitat von v100anderlingen
Hallo Stummis,

die 2 Treppen sahen "sehr rauh und porig" aus.
Ich habe sie nachgearbeitet mit einer feinen Feile...


Grüße und Hp2
Dieter



Hallo Dieter,

tolle Fortschritte bei der Ölmühle Brinkmann und die Treppe sieht jetzt
richtig toll aus, freue mich diese Dinge zu sehen, das spornt mich an.
Auch das Geländer finde ich klasse gelungen


Schöne Grüße vom Jörch
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#1890 von Schwelleheinz , 28.03.2016 17:15

Top


Grüße vom Hochrhein,

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#1891 von 7-Kuppler , 28.03.2016 17:38

Hi Dieter

Sicher ist das so im Anlagenbetrieb nicht zu sehen, auf den Makros aber um so mehr !
Jetzt gefallen mir die Treppen deutlich besser !

Gruß und frohe Restostern aus dem Bärliner RAW,

Dirk


Gruß in die Runde aus der "halben Rotunde" !
....... natürlich in TT !

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#1892 von SvennyJensen , 28.03.2016 19:24

So, jetzt hab ich mir das mal in Ruhe durchgelesen und muss wirklich sagen:

Das sind echt tolle Module mit liebevoller Detaillierung. Ich habe mir hier viele Anregungen geholt weil ich selber immer mehr mit dem Gedanken spiele mir auch ein Modul zu bauen. Macht weiter so, ich werde das beobachten!


http://epoche1modellbahn.jimdo.com/


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#1893 von T13 , 03.04.2016 23:53

Hallo miteinander,

in der Garage habe ich auf den Rohbauten mittels der Gleisschablonen von Tillig den von mir vorgesehenen Gleisplan ausgelegt:



Als Gleismaterial habe ich Tillig Elite vorgesehen, der Vorteil ist die Flexibilität der Weichenbausätze, um sich den Gleisplan etwas hinzubiegen

Im entstehenden Keil soll ein Stellwerk, Wasserturm u. Bahnhofsgebäude Platz finden.

Noch nicht ganz im Klaren bin ich mir über die Lage der Weiche 4 !? Man könnte sie auch nach unten ins Gleis 4 schieben und dort abzweigen lassen Ich finde, es sieht so eleganter aus!
Die nutzbaren Gleislängen der Gleise 1 bis 4 betragen zwischen 70 und 90 cm.

Was meint ihr?


MiniMax-Grüße
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#1894 von v100anderlingen , 04.04.2016 00:11

Hallo Stummis,
hallo Tjark,

zum Vergleich hier noch mal der Ursprungsgleisplan (Sandbostel)



Grüße und HP2
Dieter




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#1895 von Ronald81 , 06.04.2016 16:52

Hey Leute!

Danke für das Bericht in meinem Thread!

Ich habe hier umgesehen und was ich gesehen habe, gefällt mir sehr gut!

Tolle Anlage, schöne Atmosphäre!

Grüße,

Ronald


Hier ist meine Anlage zu finden...


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#1896 von Am Bahndamm , 06.04.2016 22:02

Zitat von T13
Hallo miteinander,

in der Garage habe ich auf den Rohbauten mittels der Gleisschablonen von Tillig den von mir vorgesehenen Gleisplan ausgelegt:



Als Gleismaterial habe ich Tillig Elite vorgesehen, der Vorteil ist die Flexibilität der Weichenbausätze, um sich den Gleisplan etwas hinzubiegen

Im entstehenden Keil soll ein Stellwerk, Wasserturm u. Bahnhofsgebäude Platz finden.

Noch nicht ganz im Klaren bin ich mir über die Lage der Weiche 4 !? Man könnte sie auch nach unten ins Gleis 4 schieben und dort abzweigen lassen Ich finde, es sieht so eleganter aus!
Die nutzbaren Gleislängen der Gleise 1 bis 4 betragen zwischen 70 und 90 cm.

Was meint ihr?



Hallo Tjark,

Wenn ich ehrlich bin, so gefällt mir der Ursprungsplan besser. Er wirkt insgesamt nicht so überladen.
Mit dem 45° Modul im Anschluss bekommst du mehr Nutzlänge, dass wiederum gefällt mir gut.

Grüße
Matthias


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#1897 von T13 , 07.04.2016 19:14

Moin Matthias,

ja, da hast Du sicher recht, und das ist mir natürlich auch aufgefallen.
Wenn ich gekonnt hätte, wären noch mehr Gleise drauf

Eventuell lasse ich Gleis 6 oder 8 weg, wenn's gar nicht aussieht! Werde noch etwas rumprobieren, außerdem kann der Plan mit Dieters eleganten Skizzen nicht mithalten.
Wenn ich die Gleise probehalber auslege, weiß ich mehr Das letzte Wort ist da noch nicht gesprochen!


MiniMax-Grüße
Tjark


 
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#1898 von v100anderlingen , 07.04.2016 23:12

Zitat von Modulbahner
...
Hallo Dieter,

tolle Fortschritte bei der Ölmühle Brinkmann und die Treppe sieht jetzt
richtig toll aus, freue mich diese Dinge zu sehen, das spornt mich an.
Auch das Geländer finde ich klasse gelungen

Modulbahner
Hallo Jörg,

Danke für den Besuch...
Und mich freut es, dass es dich anspornt.

Grüße und Hp2
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#1899 von v100anderlingen , 07.04.2016 23:22

Zitat von Schwelleheinz
Top

Schwelleheinz
Hallo Hans-Dieter,

Danke für den Kurzbesuch ...

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#1900 von Sachse74 , 20.04.2016 01:35

Hallo Ihr MiniMaxler,


Was ihr hier baut ist der Ober
Hab mich durch den Trööt gelesen und viele Fotos geschaut und bin voll begeistert von Eurer Arbeit.

Weiter so ich bleib hier dabei.


Gruß Michael


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