Nabend Michael,

wenn die Station "besetzt" anzeigt, dann hat dein isolierter Abschnitt auch irgendwo nach dem Einbau Kontakt mit dem Rest.
Da ich K-Gleis fahre, trenne ich die Gleise einfach mit dem Dremel und löte dann das Kabel seitlich an.
Funktioniert fast immer auf Anhieb

Probiere das auch mal bei einem C-Gleisstück. Vielleicht ist das schon die Lösung?!
LG und wenn dir das Werkzeug dazu fehlt komm vorbei!
Jörg

Hallo Michael,

hat das Schienenprofil vielleicht Kontakt zu einer Nachbarschiene?
Was passiert mit der Anzeige, wenn du das Gleis nicht in der Anlage hast?

Gruß
Railstefan

Hallo Stefan,

ja, wenn das Gleis nicht eingebaut ist, dann kann es auch nichts anzeigen, weil der Stromkreis nicht geschlossen sein kann, es liegt keine Phase an (sagt man so?) .wenn ich nur eine Seite verbinde, dann funktioniert es, wenn ich aber den rechten Schienenstoß verbinde, dann zeigt es mir gleich besetzt an. Ich werde weiter versuchen, denn Versuch macht kluch😁

Jau, und so ein Dremelteil habe ich auch. Wenn denn alle Stricke reißen, werde ich die Gleise direkt auftrennen.

Noch einen schönen Abend wünscht

Hi Michael

Zitat

---

wenn ich aber den rechten Schienenstoß verbinde, dann zeigt es mir gleich besetzt an.

---

Perfekt! Jetzt weiß Du, dass Du Dir die rechte Seite anschauen musst. Meistens reicht eine Sichtprüfung, wenn nicht, nimm Dir einen Durchgangsprüfer zur Hilfe. Wenn es nur eine Schiene ist schau genau hin. Wenn es mehre sind, dann klemm eine nach der anderen ab, bis Du die Schiene findest, welche den Kurzschluss verursacht!

Hallo Michael,

beim C-Gleis sind die Schienen miteinander verbunden. Genau diese Brücke (an jedem Ende 1x) musst du bei jedem Gleis durchtrennen, die im jeweiligen Melderkreis sind. Sonst kann das nicht funktionieren.

Hallo E44 und vielen Dank für diesen Tipp!
Genau das hatte ich weiter oben auch vermutet (Dremel ausleihen) aber wissen konnte ich es nicht, da ich nie mit C gebaut hatte

@Michael: Das wird dein Problem sein

LG Jörg

Hallo,

da braucht man keinen Dremel, sondern nur einen elektronik saitenschneiderum die Brücken durchzuknipsen!

Danke für die Ergänzung Raimund!
Der "Dremel" war nur als Hinweis auf meine vorangegangene Mail für Michael, dass ich mir so etwas gedacht hatte, aber halt nicht wußte.

LG Jörg

Hallo Kollegen,

ich habe in den letzten paar Wochen trotz vieler familiärer Krankheitsvorkommnisse ordentlich mit Farbe rumgepantscht.
Dabei ist ein Teil des HBFs verschmutzt worden

Da mir die Zeit und die Farbe ausgegangen sind, gibt es hier mal einen Zwischenbericht.
Würde mich über eure Meinungen freuen.

Vorab mal drei Übersichtsbilder von Mitte-HBF zur linken HBF-Ausfahrt:








Wer kommt denn da am alten Stellwerk vorbei (Der Bahnhofsname wird noch geändert )









Paar Nahaufnahmen von dem aktuellen Zustand (bei Interesse können weitere Bilder nachgereicht werden)






















LG Jörg

Hallo Jörg,

gibt es einen guten Grund, warum das eine Ausfahrsignal schon so früh auf dem Bahnsteig steht (z.B. auf den letzten beiden Bildern zu sehen)?
Alle anderen hast du erst hinter der Kurve im Bereich der Weichen platziert.
Auf Grund seiner Höhe dürfte es für einen Lokführer so knapp hinter dem Bahnsteigdach auch kaum erkennbar sein.

Gruß
Railstefan

Hi Railstefan,

das ist das Ausfahrtsignal für die S-Bahn gleise.
Da halten nur die Kurzzüge bis 1,20Meter Länge und auf Grund seiner Höhe und eines Vorsignals wird es sicherlich von keinem Lokführer übersehen
Alle weiteren Gleise sind für die langen Züge vorgesehen und deshalb stehen die Ausfahrtsignale am Ende der Bahnsteige

Der Bahnsteig auf dem das angesprochene Signal für die Kurzzüge steht geht deshalb weiter in die Kurve, weil auf seiner anderen Seite die Fernzüge bis 2,80meter halten.

LG Jörg

Hallo Jörg,

gute Erklärung
Aber es wird beim großen Vorbild etwas anders gelöst: Signal am Ende des Bahnsteiges (damit diese mehr oder weniger in einer Reihe stehen) und am gewünschten Haltepunkt der Zugspitze eine H-Tafel.
So etwas findet sich z.B. in Düsseldorf am Hbf auf den S-Bahn-Gleisen 11/12 und 13/14. Da halten sogar ganz kurze 2-teilige Triebwagen (Talent 1 der REGIO-Bahn nach Mettmann) und 2-teilige S-Bahnen BR 422/423 - also erheblich längere Züge. Für jede Type steht dann dort eine H-Tafel mit dem Hinweis für wen sie gilt.

Aber wichtig ist ja, dass es dir gefällt und solange du eine halbwegs plausible Erklärung hast...

Gruß
Railstefan

Hallo Jörg.

Puh, ist das schmutzig bei dir. Ich glaube, ich sollte dir mal die Erna vorbeischicken

Wenn das Bild stört, nehm ich es natürlich wieder raus.

Schmutzige Grüße
Bea

Nabend Bea und Railstefan.

@Bea: ich habe gerade gesabbert vor lachen
Toll, das leckere Bier ist nun auf dem Boden

@Railstefan: Stimmt mit den H-Tafeln, aber ich war mir ziemlich sicher, dass es die Anfang der Epoche 3 bzw. Epoche 2 noch nicht gab, oder etwa doch?
Ich habe zusätzlich vor dem Einbau optisch sehr mit mir gehadert wo ich das Signal wohl hinstellen sollte, aber optisch gesehen kam nur diese eine Stelle in Frage.
Die Haltepunkte für Triebwagen auf den langen Bahnsteiggleisen habe ich über das Programm geregelt!
Da würde man eh keine Schilder erkennen

Grüße Jörg

Hallo Jörg.
Schön, dass ich dich zum lachen gebracht habe. Und das Bier ... das wischt die Erna auch auf

Sabbernde Grüße
Bea

Hallo Jörg, Raistefan und Emma,

Ich möchte mich hier bedanken für die guten Ratschläge! Und siehe da, es war tatsächlich noch ein Kurzschluss in der Anlage, der aber nicht so gravierend war, dass die CS1 abschaltet. Aber als das C-Gleis zu Ende war hatte ich M-Gleis und verbaug und da gab es einen Kurzschluss. Der Tip von Emma hat es dann gebracht. Nämlich immer mal einen bestimmten Gleisabschnitt trennen und auf einmal funktioniert es und gleich beim Nächsten auch .

Noch ein schönes Wochenende ohne Sturm wünscht

Hallo MOBA-Kollegen,

ich komme an einem Punkt nun aktuell nicht richtig weiter.
Es wird gerade eine Signalbrücke mit zwei Formsignalen für mich angefertigt (Messing) und nun hängt die weitere Fertigstellung an der richtigen Lackierung der Brücke
Der Zustand sollte so in der Epoche 3a - 4 liegen.

Kann es sein, dass ich den Farbton RAL6011 dafür verwenden kann?
Die Farbe sollte auf Wasserbasis sein (am Besten REVELL Aqua Color), damit mein Kollege es damit Lackieren kann

Über sachdienliche Tipps und Hilfen wird sich mächtig gefreut

Grüße Jörg

Moin Jörg,

das gute Resedagrün, sollte passen, denke ich.

Grüße von
Frank

Hallo Frank und danke für den Tipp.

Du meinst damit also diesen Farbton hier?

grüngrau, matt RAL 7009 Aqua Color 18 ml


Grüße Jörg

Hallo Jörg,

schau mal ob dir das zusagt --> https://www.revell.de/produkte/farben-kl...r/id/36140.html
oder
https://www.revell.de/produkte/farben-kl...r/id/36365.html

erste ist Matt und 2. Seidenmatt. Aber der Farbton müsste hinkommen

Hi Raimund,

die Farben von dir sind aber schon ziemlich unterschiedlich zu einander und auch konträr zu der von Frank.
Auf dem Monitor kommt mir die erste Farbe Schwarzgrün, matt Aqua sehr kräftig grün vor, was aber natürlich nach dem Aufbringen ganz anders wirken kann/wird.

Ich bin nun ziemlich verunsichert. --> gibt es von der Bundesbahn nicht irgend eine Farbtabelle was wie genau lackiert werden mußte :
Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich meine, dass ich so etwas schon mal zu Gesicht bekommen hatte

Danach kommt dann das Problem den entsprechenden Farbton als Aqua-Farbe von Revell oder anderen Herstellern zu finden.

Grüße Jörg

Hallo Jörg,

hab grad geschaut wegen RAL-farbcode DB vor 1994.

Für Masten von Fahrleitungen wurde RAL 7000 Fehgrau verwendet. Das gibts aber nicht für Modellbau.

Aber Fahrleitungsanlagen und Signalmasten haben dieselbe Farbe. Bei der exDR der DDR hab ich kW ne infos.

OK, habe mal gesucht und dann kommt allerdings diese Farbe dem RAL 7000 am Nächsten:

grüngrau, matt RAL 7009 Aqua Color https://www.revell.de/produkte/farben-kl...r/id/36167.html

Was meint ihr/du?


Ich bin auch verunsichert wegen der groben Richtung der Farben grau oder grün!
Warum sind die Brücken (siehe zwei Beispielbilder unten) in ganz unterschiedlichen Farben aber zur selben Zeit (Epoche), wenn doch alles immer genormt ist?

Hallo,

von Sommerfeldt gibt es Farben zum Nachlackieren von OL-Masten. Wenn Signalbrücken ebenso lackiert sind, sollte eine davon passe.

Holger

Danke Holger!
Du meinst bestimmt die hier:
https://www.sommerfeldt.de/de/product_in...-u--t-mast.html


Wenn ich das richtig lese, dann ist diese nicht auf Wasserbasis und damit für die Spritzanlage des Kollegen nicht verwendbar.
Zusätzlich haben wir aber wieder die gleiche Frage nach der Farbrichtung Grün oder Grau offen


LG Jörg