Und wo sind die Ottakringer?

Fragt sich bange

Klaus

Hallo Patrick

Das sind prächtige Bierzüge!

rost:

Schönen Gruß aus dem Königreich

Gregor

In der Tat, Gregor,
aber Dein Bierzug ist auch nicht zu verachten - gib doch zu, dass Patrick Dich angefixt hat

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

Na gut,

dann lege ich noch einen drauf.

@Klaus: Die Ottakringer standen noch in Märklingen, die hatte ich glatt vergessen

@Greg: Am Ende kam der Zug ja in Cavembourg wieder heraus

@Erich: Anfixen mit Bier, da ist mal was Neues

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Und hier isser noch mal, um zwei Wagen verstärkt und daher mit der Dreiraumwohnung bespannt:

Guten Morgen!

jetzt macht der Zug einen vollständigen Eindruck Die Bezeichnung Dreiraumwohnung für die E-Lok werde ich wohl nicht mehr aus dem Kopf bekommen (es fehlen nur die Gardinen an den Fenstern)

Ein schönes Wochenende wünscht

gregor

@Erich: Zwei Modellbahner - ein Gedanke!

Moin Patrick,

sehr schöne Bierwaggons !

da freut man sich auf das Bier zum Feierabend......

Moin Patrick, Klasse, deine Bierzüge!

Und ich war mal so frei und hab deinen Kanal abonniert... rost:

Servus,

schwere Beladung, da muss die "Zimmer-Küche-Kabinett" ran, um die Nachfrage erfüllen zu können.

Wir Ösis haben bezüglich Vatertag noch etwas Zeit - bei uns ist er der zweite Juni-Sonntag! Und da ist hoffentlich echtes Grill-Wetter!

Hallo Patrick,


da is se wieder ....deine Dreiraumwohnung . Bei den vielen schönen Bierwagen braucht es ja auch ne kräftige Zuglok .

Wenn ich die Länge des Zuges betrachtt, komme ich zum Schluss......im Kellertaunus hat man sehr, sehr viel Durst

Liebe Grüsse


Alex

Zitat

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Wenn ich die Länge des Zuges betrachtet, komme ich zum Schluss......im Kellertaunus hat man sehr, sehr viel Durst

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Ich denke, dass eher Patrick ein grosser Bierliebhaber ist...
Prost!

Zitat

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Zitat

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Wenn ich die Länge des Zuges betrachtet, komme ich zum Schluss......im Kellertaunus hat man sehr, sehr viel Durst

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Ich denke, dass eher Patrick ein grosser Bierliebhaber ist...
Prost!

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Da wurden offenbar wegen mangelnder Lieferfähigkeit heimischer Betriebe im Ausland nachgeordert, wegen Triebfahrzeugmangel wurde eine kleine Museumslok gechartert, die mit ihrer Fracht jedoch offenbar nicht rechtzeitig zum Vatertag am Zielort eintraf ... der Zug zockelte heute über die Klostertalbrücke (immer der Nase nach hinter dem Stiegl-Bier-Zug)





Oder war der Grund für die Verspätung die zu komplizierte Umspurung?

Oha!

Wettrüsten an der Bierfront!

Tja ein Wettrüsten an der Bierfront und dann fehlt dem Patrick ein Puntigamer Wagen!

Ich hab die letzten Tage und Wochen mit einem verbracht, cooles Teil. Das wär doch noch was für dich Patrick. So als exotischer Besucher aus dem Süden (Graz, wie der Name schon verrät):

https://www.haertle.de/Modelleisenbahn/S...BB+Spur+H0.html

Hallo Patrick,
in Sanderland gibt es natürlich auch SANDER-BIER aus Worms. Den Bewohnern schmeckt's (ich bin eher Weintrinker), nur ein passender Bierwagen ist noch nicht aufgetaucht. Vielleicht sind die Produktionszahlen dieser Biermanufaktur nicht hoch genug? Bisher wird das Bier nur flaschenweise und in neutralen Wagen angeliefert, aber vielleicht ändert sich das noch? Ein schönes Logo gibt es ja - seht her, würde sich auf einem Bierzug-Wagen gut machen:





Bis bald wieder! Wenn's stört, nehme ich es wieder raus!

Zitat

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Tja ein Wettrüsten an der Bierfront und dann fehlt dem Patrick ein Puntigamer Wagen!

Ich hab die letzten Tage und Wochen mit einem verbracht, cooles Teil. Das wär doch noch was für dich Patrick. So als exotischer Besucher aus dem Süden (Graz, wie der Name schon verrät):

https://www.haertle.de/Modelleisenbahn/S...BB+Spur+H0.html

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Servus,

beim "Eisenbahner-Wirt'n" tut sich einiges, die Chefin gibt Anweisungen, damit für die Öffnung ab Mittwoch alles klar ist




Das ist nur der Aufhänger für meinen heutigen Beitrag. Unser Erdbeerfeld-Held meint, Puntigamer (das mit dem steirischen Panther im Logo) wär' das Richtige. Na ja, neben der Puntigamer gab's in Graz auch noch als weitere eigenständige Brauerei Reininghaus. Heute leider alles leider Geschichte (wie auch das "Puntigamer-Bräu" visavis des Südbahnhofes in Wien). Denn Puntigamer ist wie Reininghaus nur mehr eine Marke der "Massenbier-Anstalt" Heineken:



Unser Eisenbahner-Wirt ist übrigens ein richtiger Steyr-Fan (die derzeit wegen der MAN-Misere bekannte Stadt liegt allerdings in Oberösterreich - nur so für alle nicht unmittelbar Ortskundigen), er selbst hat sich einen Steyr 50 ("Baby") hergerichtet, mit dem er meist allerdings nur zum Angeben ausfährt. Für's Geschäft hat er einen Steyr 380er Oldtimer Bus, mit dem er vornehmlich Pensionisten durch die Gegend kutschiert. Die Gartentische aus dem Magazin hat er mit seinem hergerichteten Steyr 180er geholt.





Jedenfalls setzt er auf Reininghaus - oder hat Heineken nur die Traditionswagen aus dem Depot geholt und er bekommt einfach Brau AG-Massenware. Vielleicht war's nur für einen Bericht in der Regionalzeitung oder in einem Internet-Forum?

Also wenn sich Patrick um einen "Puntigamer" (Märklin)umschaut, sollte er auch ein Auge auf einen "Reininghaus" (Piko) werfen. Und dann wäre ja auch noch die Frage Gösser:



und "Schladminger" sowie "Murauer" ... nicht zu vergessen Steiermarkbier. Wir hatten doch das Thema schon mal oder?


Heute ein bisserl mehr Text und Bilder, weil ja ab morgen für ein paar Tage nur der Lesemodus möglich ist.

Abend allerseits,

der Bierzug hat ja einiges an Aufmerksamkeit erhalten
Vielen Dank allen Kommentatoren und Daumen-Drücker.

Bevor es mit weiteren Filmchen weitergeht, erst mal die reichliche Post:

@Gregor: Schön, wenn es Dir gefällt und ich die Dreiraumwohnung erfolgreich in den Cavembourger Wortschatz soufflieren konnte

@Jürgen: Das Bier zum Feierabend? Gute Idee. Was passendes aus Münster habe ich als Wagen allerdings noch nicht.

@Andreas: Ein Abonnent Da habe ich gleich mal nachgefüllt, zum Weiterschauen

@Klaus:
(1) Die Dreiraumwohnung war die Lok der Wahl, die Kaluga hat doch tatsächlich komplett durchgedreht
(2) Frische Cerveza, auch nicht schlecht
(3) Schöne Biergartenbilder, der Traktor kommt mir sehr bekannt vor. Ich sehe schon, das Bierwagenthema ist noch nicht durch

@Alex: Allerdings hat man dort Durst, der wurde heute noch mal größer.

@Michael (Dwimbor): Eigentlich bin ich ja eher Weintrinker, aber ein gut gemachtes (Craft-)Bier geht immer.

@Erich: Ja, man ist im Kellertaunus bestrebt, immer noch einen draufzusetzen

@Michael (Held vom Erdbeerfeld): Puntigam kenne ich noch aus den Wolf Haas - Krimis ("Durstig samma, Puntigamer"). Da kam Dein Link gerade recht, den Wagen habe ich auch schon bestellt. Nebenbei auch gleich in Neustadt und Bernhardsdorf bewundert

@Alexander: Das Sander hört sich gut an. Allerdings seltsam, dass man das in Sanderland trinkt, wo die doch ihr eigenes Bier haben:


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So, ich habe jetzt mal alle Bierwagen rausgesucht, die ich habe (ich glaube jedenfalls, dass ich keinen vergessen habe). Es gibt noch zwei oder drei LKW-Auflieger auf Roco-Wagen, aber die schlummern noch.

Dieses Mal mit anderer Lok, irgendwie zum Thema passend:

Patrick,
das war wohl der längste Zug, der jemals im sichtbaren Bereich durch den Kellertaunus gefahren ist. 21 Bierwagen ist schon mal eine Hausnummer

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

Hallo Patrick,

bei Bierwagen scheint es ja eine unerschöpfliche Quelle zu geben.

Ob aber alle Modelle reale Vorbilder haben : Gibt da ja immer wieder Diskussionen, teils wurde wohl auch nur das Lkw-CI fiktiv auf Güterwagen übertragen...

Aber für uns Modellbahner eigentlich egal - Hauptsache es gefällt und man hat Freude dran!

Gruß Matthias

Zitat

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Patrick,
das war wohl der längste Zug, der jemals im sichtbaren Bereich durch den Kellertaunus gefahren ist. 21 Bierwagen ist schon mal eine Hausnummer

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

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Erinnert mich an meine Kindheit, Erich: Am geschlossenen Bahnschranken musste man einfach die Waggons der vorbeifahrenden Züge zählen, oder?

Auf jeden Fall eine beachtliche Sammlung, die ja demnächst um einen weiteren Waggon erweitert wird. Ich glaub' wir müssen uns schön langsam zurückhalten, damit Patrick nicht sein gesamtes Moba-Budget in unsere Vorschläge investiert.

Zitat

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Erinnert mich an meine Kindheit, Erich: Am geschlossenen Bahnschranken musste man einfach die Waggons der vorbeifahrenden Züge zählen, oder?

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Klaus, wenn ich Zeit habe, mache ich das heute noch - aber ich komme seit Mitte der 70er Jahre nicht mehr auf die stolze Waggonzahl, die ich 1969/1970 auf der Strecke Ludwigshafen-Kaiserslautern fast täglich gezählt hatte: 42-43 Waggons.

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

Zitat

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Zitat

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Erinnert mich an meine Kindheit, Erich: Am geschlossenen Bahnschranken musste man einfach die Waggons der vorbeifahrenden Züge zählen, oder?

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Klaus, wenn ich Zeit habe, mache ich das heute noch - aber ich komme seit Mitte der 70er Jahre nicht mehr auf die stolze Waggonzahl, die ich 1969/1970 auf der Strecke Ludwigshafen-Kaiserslautern fast täglich gezählt hatte: 42-43 Waggons.

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

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Auf diese Zahl bin ich auch gekommen, Erich - und es war der bunte Mix an Waggons, die ich heute in meiner Sammlung finde, vornehmlich Zweiachser. Und die hast Du dann auch an den Magazin- und Ladegleisen der Frachtenbahnhöfe gefunden.

Heute hast Du einen Ganzzug mit Vierachsigen (Eaos, Habins ...), da kommst Du wegen der begrenzten Zuglänge schon nicht mehr auf unsere "Zielzahl". Von Containerterminals abgelöst sind Magazin- und Ladegleise samt klassischen Frachtenbahnhöfen längst Geschichte und heute neue Stadtviertel. Paketdienste haben Bahnexpress/Bahnfracht abgelöst.

Aber vielleicht ist der Kellertaunus noch ein Frachtparadis?

Zitat

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Aber vielleicht ist der Kellertaunus noch ein Frachtparadis?

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Ist er auf jeden Fall. - Denke alleine an Bauer Keiners Agrarerzeugnisse, die an jeden Lademeister höchste Anforderungen stellen...

Guten Morgen allerseits,

heute gibt es noch eine kleine Bilderserie zum Entstehen des Bieres, vorher die Post.

@Erich, Klaus, Matthias (ich fasse heute mal die Antworten zusammen, damit es der schönen Diskussion gerecht wird):

Genaugenommen waren es 19+2, denn es hatten sich ja zwei Apfelweinwagen dazwischengemogelt. Vergessen hatte ich doch glatt den Licher-Tankwagen, außerdem gibt es noch einen M+D-Güterwagen, so gesehen sind es aktuell dann doch 21 Bierwagen.

Ich gehe mal davon aus, dass diese allesamt Fantasiemodell sind, lediglich der M+D mit Anschrift Brauhaus Nürnberg sollte (M+D-typisch) ein echtes Vorbild haben. Die Pikos sind definitiv Fantasiemodell, die Märklin sowieso. Der neue Stiegl von Roco sieht mir auch sehr nach "haben wir halt mal so bedruckt" aus und der Licher Tankwagen von Roco hat im Anschriftenfeld sogar noch "BP Hamburg" stehen
Egal, ich finde, es sind schöne Farbtupfer und für eine Brauererei braucht man ja auch passende Wagen. Zumal mir Einzelwagen lieber sind als Ganzzüge (Marzipan mal ausgenommen), die modernen 6-achsigen Containertragwagen würden auch die Anlage sprengen.

Die Bierwagen waren nicht mal als Sammelthema gedacht, das hat sich über knapp 30 Jahre so entwickelt.

Bauer Keiner ist übrigens mit dem Bahnhofswirt Mälzer im Gespräch, die beiden hecken was Neues aus.

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Bevor so ein langer Bierzug fahren kann, muss ja erst mal Bier gebraut werden. Und auch dazu gibt es einiges an Rollmaterial, damit es wenigstens ein bisschen vorbildgerecht zugeht:

Ohne Getreide geht nichts


Etwas Hefe braucht man auch


Und Hohlglas zum Befüllen mit dem Gerstensaft




Wenn dabei was zu Bruch geht, gibt es auch dafür eine Transportlösung


Und am Ende wird das frische Bier für den Versand bereitgestellt


So, das war der letzte Bilderreigen aus dem Kellertaunus im alten Forum. Ich freue mich schon auf das Neue, vor allem auf die Möglichkeit, Bilder direkt hochladen zu können (dann muss ich nicht immer an den PC, um die Dinger zu schneiden und hochzuladen). Gespannt bin ich auch darauf, was anders sein wird. Auf jeden Fall gibt es auch weiterhin Geschichten aus und über den Kellertaunus.

Einen großen Dank an die Admins für die unermüdliche Arbeit am Forum.

Kommen wir zum Schlußbild, mit Zugschlusssignal


Und auch Bahnhofskatze Lola ist schon gespannt auf das neue Forum.

Viele Grüße

Patrick

Guten Morgen allerseits,

heute gibt es noch eine kleine Bilderserie zum Entstehen des Bieres, vorher die Post.

@Erich, Klaus, Matthias (ich fasse heute mal die Antworten zusammen, damit es der schönen Diskussion gerecht wird):

Genaugenommen waren es 19+2, denn es hatten sich ja zwei Apfelweinwagen dazwischengemogelt. Vergessen hatte ich doch glatt den Licher-Tankwagen, außerdem gibt es noch einen M+D-Güterwagen, so gesehen sind es aktuell dann doch 21 Bierwagen.

Ich gehe mal davon aus, dass diese allesamt Fantasiemodell sind, lediglich der M+D mit Anschrift Brauhaus Nürnberg sollte (M+D-typisch) ein echtes Vorbild haben. Die Pikos sind definitiv Fantasiemodell, die Märklin sowieso. Der neue Stiegl von Roco sieht mir auch sehr nach "haben wir halt mal so bedruckt" aus und der Licher Tankwagen von Roco hat im Anschriftenfeld sogar noch "BP Hamburg" stehen
Egal, ich finde, es sind schöne Farbtupfer und für eine Brauererei braucht man ja auch passende Wagen. Zumal mir Einzelwagen lieber sind als Ganzzüge (Marzipan mal ausgenommen), die modernen 6-achsigen Containertragwagen würden auch die Anlage sprengen.

Die Bierwagen waren nicht mal als Sammelthema gedacht, das hat sich über knapp 30 Jahre so entwickelt.

Bauer Keiner ist übrigens mit dem Bahnhofswirt Mälzer im Gespräch, die beiden hecken was Neues aus.

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Bevor so ein langer Bierzug fahren kann, muss ja erst mal Bier gebraut werden. Und auch dazu gibt es einiges an Rollmaterial, damit es wenigstens ein bisschen vorbildgerecht zugeht:

Ohne Getreide geht nichts


Etwas Hefe braucht man auch


Und Hohlglas zum Befüllen mit dem Gerstensaft




Wenn dabei was zu Bruch geht, gibt es auch dafür eine Transportlösung


Und am Ende wird das frische Bier für den Versand bereitgestellt


So, das war der letzte Bilderreigen aus dem Kellertaunus im alten Forum. Ich freue mich schon auf das Neue, vor allem auf die Möglichkeit, Bilder direkt hochladen zu können (dann muss ich nicht immer an den PC, um die Dinger zu schneiden und hochzuladen). Gespannt bin ich auch darauf, was anders sein wird. Auf jeden Fall gibt es auch weiterhin Geschichten aus und über den Kellertaunus.

Einen großen Dank an die Admins für die unermüdliche Arbeit am Forum.

Kommen wir zum Schlußbild, mit Zugschlusssignal


Und auch Bahnhofskatze Lola ist schon gespannt auf das neue Forum.


Viele Grüße

Patrick

Moin Patrick,

nach den ganzen Gerstensafttransporten war der Entstehungsweg per Waggons wirklich das richtige

Aber von welcher Firma sind die die beiden Hohlglaswaggons? Hab ich so noch nicht gesehen.

harzliche Grüsse auf weitere Geschichten aus dem Kellertaunus in "neuer" Umgebung

Ulrich