Klasse Bilder, Sebastian,
da hätte ich mich vielleicht auch dazugesellt, wenn ich raus gedurft hätte.

Der Bauzug ist doch ein wunderbares Feature, gerade zusammen mit der 52. Man durfte an dem Tag dann also auch die Strecke Richtung Brücke Dahlemer Weg runterschlendern? Diese Fotos finde ich natürlich auch unabhängig vom Spektakel spannend, ist einem diese Perspektive doch sonst verwehrt. Auf der Brücke haben sich auch einige Enthusiasten eingefunden.
Die Videos schaue ich mir erst zum einschlafen an... ;).

Grüße & schönes Wochenende
Dominik

Hallo Sebastian,

ich schliesse mich den Worten meiner Vorschreiber an - echt schöne Aufnahmen; gerade auch von der BR52.80 - meiner Lieblingslokomtive .

Ein schönes (Bastel-) wochenende gewünscht vom Jirka

Auch von mir natürlich erst einmal danke für den Bericht, hätte ich davon gewußt wäre ich auch vorbei geschneit.

Zitat von Settebello im Beitrag #524

---

Wozu verkehrte er überhaupt in Lichterfelde West? Weiß das jemand?

---

Hallo ins Forum,

vielen Dank an Olli, Dominik, Jirka und Alex für Eure Beiträge und das Lob für die Bilder

Zitat von stadtbahnzug im Beitrag #525

---

Moin Mitreisende,

Zitat

---

Weiß jemand, ob es sie als Modell gibt?

---

ROCO 73757

LG Oliver

---

Vielen Dank, Oliver, für den schnellen Hinweis, aber er ist nicht ganz richtig. Die Lok Nr. 215 der Locon geht zurück auf eine V 100 der DB aus dem Jahr 1965, die 2008 von Alstom in Stendal modernisiert wurde, schaust Du hier: https://www.loks-aus-kiel.de/index.php?n...action=portrait Das Modell von Roco basiert dagegen auf einer V 100 der DR.

Über das Modell einer Caboose müssen wir nochmals sprechen

@berlina (Dominik): in der Tat ist der Bereich des Güterbahnhofs ab den Resten des amerikanischen Militärbahnhofes sonst abgeschlossen. Ich habe aber die Gelegenheit genutzt und bin einfach entlang der Gleise bis zum ehemaligen Wärterstellwerk gelaufen. Dort konnte ich auch besser fotografieren. Dabei habe ich die Gelegenheit genutzt, um mir das Stellwerk genauer anzusehen. Es wird von der Bahn schon seit Jahren dem Verfall preisgegeben und ist in einem erbärmlichen Zustand. Ich habe zu dem Bau eine besondere Beziehung, weil es das bislang einzige Bauwerk ist, das ich als Modell im Eigenbau nachgebaut habe; seht Ihr hier: RE: Häuser bauen mit Heki-Dur / H0 (5) Deshalb schockiert mich der vorgefundene Zustand besonders:



Die Fenster sind offen ...



und wo sich ehemals das Spannwerk befand, ist jetzt haufenweise Unrat:





Der Bau wächst immer mehr zu und die Gleise hinter dem Stellwerk werden von der Natur überwuchert:







Insgesamt ist der Zustand empörend



Der Vergleich selbst mit dem Zustand von Februar 2008 macht nur noch traurig:





Was könnte man unternehmen, um das Stellwerk zu retten? Ich bin da sehr pessimistisch

Viele Grüße,

Sebastian

Hallo Sebastian,
Ja das Stellwerk ist echt ne Schande dafür von dir aber sehr gut im Modell umgesetzt.
Im Grunde jetzt wo du es ansprichst, es gab Zeiten da wurden im Bahnhofs Gebäude jedes Jahr Modell Bahn Ausstellungen gezeigt, ich kann leider nicht mehr sagen von wem aber für einen guten Verein wäre das Gebäude des Stellwerks mit Sicherheit ein guter Grundstock.

Moin Sebastian!

Das ist wunderschön, das Stellwerk. Aber renovieren? Alles kalt seit Jahrzehnten wahrscheinlich, wahrscheinlich denSchwamm in den Balken. Da gibt es kaum etwas, was man nicht ersetzen müsste. Ich würde sofort mit Anbau dort einziehen.

Deine Modelle sind einfach der Hammer. Die S- Bahnen wundervoll.

Hallo ins Forum,

zunächst vielen Dank an Diedi und Felix für die Empathie - und natürlich auch für die freundlichen Worte. Ich freue mich ja immer über Beiträge

Mit dem Stellwerk ist es wohl vorbei, das werde ich hinnehmen müssen Aber auf meiner Modellbahn existiert es weiter

Übrigens hat auch die Dampfzugfahrt auf meiner Modellbahn stattgefunden
















Hier nochmals das Vorbild:

Hallo Sebastian,

daß Du mir meine Lieblingsdampflok auf Deiner Anlage damals nicht vorgestellt hattest, können die anderen hier eigentlich nicht
wissen.
Und da es die fehlenden Fahrgäste auch nicht sein können, tippe ich u.a. mal auf die besagte Lokomotive bzw. deren Epoche - im Original BR 52 8177-9 (Epoche IV) und bei Dir ist sie mit der Nummer 52 8063 in Epoche III zu sehen.
Zudem hat der erste Wagen 3.Klasse und Deiner die 2.Klasse mit dementsprechenden Unterschieden (Türen etc.)
Des Weiteren ist in Deinem Zug ein Reko Halbgepäckwagen des Typs Bdghwe zwischengekuppelt (den Wagen im Video kenne ich so garnicht) und Dein Bghw-Wagen sollte noch einmal auf die Drehscheibe, denn Gulliver ist im wahrsten Sinne des Wortes wohl gerade nicht zur Hand, oder?

Was habe ich gewonnen?

Mit vollster Spannung hibbelig darauf wartend einen schönen Abend gewünscht vom Jirka



E.S.: Ist Deine Lok eigentlich von Roco oder Gützold und hat sie eventuell sogar einen Sounddecoder?

Moin moin,
also da hat Jirka mal richtig abgeliefert. Da muss man ja schon aufpassen, dass man nicht die schöne Nachstellung von Sebastian vergisst, die trotz der oben stehenden "Mängelliste" immer noch absolut 👌 ist!

Zitat von Centralberlin im Beitrag #533

---

Des Weiteren ist in Deinem Zug ein Reko Halbgepäckwagen des Typs Bdghwe zwischengekuppelt (den Wagen im Video kenne ich so garnicht)

---

Zitat von berlina im Beitrag #534

---

...Ist das nicht einfach ein BDwsb?...

---

Zitat von Settebello im Beitrag #532

---

...Meine Fahrzeugsammlung hat natürlich keine perfekte Nachbildung ermöglicht, deshalb gebe ich Euch das Rätsel auf: was ist nicht stummig - ähhh stimmig - am Zug?

---

Hallo ins Forum,

zunächst: zum Stellwerk Lwt habe ich im Bildarchiv der Eisenbahnstiftung noch ein Bild von 1972 gefunden, seht hier:

https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/9952.jpg

Das Bild ist von dem bekannten Eisenbahnfotografen Burkhard Wollny, den man auch heute noch auf Eisenbahnveranstaltúngen in Berlin antreffen kann, zum Beispiel in Schöneweide.

Danke auch für das Lob meines Modells. Es ist Euch sicher nicht entgangen, daß ich das Modell etwas abgewandelt habe, aber auch mir gefällt es so sehr gut. Es ist wohl das Beste, was mir als Modellbau auf meiner MoBa gelungen ist. Der Bau zog sich auch über viele Monate hin

Aber jetzt zum Bilderrätsel:

Mein Dampf-Sonderzug wurde in folgender Wagenreihung ins Bild geschoben:

Bage - ein Reko-Dreiachser von Piko
Baage - ein Reko-Zweiachser von Piko
Bghw - ein Reko-Vierachser von Sachsenmodelle
Bdghwe - ein Reko-Vierachser Halbgepäckwagen von Heris
WR - der schon oben mehrfach erwähnte Wagen der Mitropa aus den 1920er Jahren von Liliput
B4i - ein vierachsiger Durchgangswagen im DRG-Look, aber mit Faltenbälgen, von Sachsenmodelle
BR 52.80 - eine Reko-52 von Liliput/Bachmann

Was nicht stimmte, wurde von Jirka und Dominik blitzschnell erkannt:

Statt des vierachsigen Reko-Halbgepäckwagens hätte ein BDwsb in den Zug gehört, den es als Modell aber nicht gibt. Das Vorbild in "nur grün" gehört zum Bestand der Dampflokfreunde Berlin, Immerhin sind diese Halbgepäckwagen aus Bghw entstanden, so daß ein Bdghw gar nicht so verkehrt ist.

Statt des B4i hätte ein C4i in den Zug gehört. Ich habe sogar einen C4i von Roco im DRG-Look, aber der hat Scherengitter, wie sie in den 1930er Jahren verwendet wurden. Da habe ich lieber den B4i genommen, den ich unwissend einmal mit Faltenbälgen nachgerüstet hatte.

Und in der Tat hat die Reko-52 Anschriften der Epoche III.

Die Lok von Liliput/Bachmann ist schon etliche Jahre in meinem Bestand. Das schwere Metallmodell gefällt mir immer noch gut, auch wenn es heute technisch überholt ist. Ich erinnere mich noch mit Grausen an die fehlende DSS und der Umbau auf AC war auch sehr fummelig. Sound habe ich nicht eingebaut.



Sie macht eine gute Figur auf der Anlage, finde ich, und fährt auch ganz manierlich. Ich weiß gar nicht, Jirka, warum ich sie Dir nicht bei einem Deiner Besuche vorgeführt habe, aber mir war auch gar nicht bekannt, daß es Deine Lieblingslok ist

Keine Sorge, die Beschreibung der Fehler habe ich nicht als Kritik empfunden, denn ich habe ja gerade danach gefragt. Ich finde aber auch, daß die spontane Nachbildung des Zuges gar nicht so schlecht war, und so wird er noch eine Weile auf der Anlage seine Runden drehen

Zitat von Centralberlin im Beitrag #533

---

Hallo Sebastian,

Dein Bghw-Wagen sollte noch einmal auf die Drehscheibe, denn Gulliver ist im wahrsten Sinne des Wortes wohl gerade nicht zur Hand, oder?

Was habe ich gewonnen?

---

Guten Abend,

da ich sehe, daß wir Drei (also Sebastian, Dominik und ich) gerade zur gleichen Zeit hier online sind - Dominik, darf ich, darf ich, darf ich?

Zitat von Settebello im Beitrag #536

---

Das mit Gulliver und der Drehscheibe habe ich aber auch bei wiederholtem Nachdenken nicht verstanden Könnt Ihr mir das erklären? ...

---

Mahlzeit zusammen,
der Preis ist bitte nur an Jirka auszuhändigen, da mein Anteil demgegenüber nichtig war. Außerdem weiß ich ja nicht, wie das mit der Drehscheibe nun aufgenommen wurde , u.U. besteht der Preis also mehr aus saurem als aus süßem...

Zitat von Centralberlin im Beitrag #537

---

Der Gurkenzug fuhr doch nach Lübbenau, oder Dominik?

---

Abend Sebastian,

nach unserem Stummitreffen gestern habe ich heute Abend mal die Zeit statt der Familie Dir gewidmet! Ähm, na,ja, o.k., die Familie wollte ohne mich was machen und ich wurde abgeschoben... aber ich habe Deinen Tröööt gelesen! Ich wußte ja, dass ich schon mal hier war, aber irgendwie hatte ich den Faden komplett aus den Augen verloren!

Was soll / kann ich jetzt alles schreiben....über Umbauten, die ich nicht verstanden habe, über Milchwagen, die nur evtl. existierten, über Häuser, die vor meiner Zeit rumstanden.... über Fahrzeuge mit Reifen oder Schienen...

... oder zusammengefasst, ich fühle mich gut unterhalten und habe tatsächlich auch einige Orte wiedererkannt!

PS: was mach der Biergarten im Modell?

Hallo ins Forum,

zunächst vielen Dank für die Beiträge, über die ich mich immer freue

Bevor ich die Post beantworte, möchte ich Euch noch die Varianten des WR der Mitropa vorstellen. Hier zunächst nochmals das Modell von Liliput/Wien aus den 1980er Jahren, das von mir aufgepeppt wurde:



Dann das später erschienene Facelift von Liliput/Bachmann:



Und zuletzt das Modell von Roco, das zeitgleich mit Rocos Sitzwagen der Bauart Gruppe 28 erschienen ist:



Auffällig ist natürlich das beigefarbene Dach der Variante Liliput/Bachmann. Das ist meines Erachtens zwar vorbildgerecht, sieht allerdings ungealtert auf der Modellbahn nicht so gut aus. Das silberne Dach von Liliput/Wien war immerhin werkseitig gealtert. Dafür sind die Farbtöne des Modells von Liliput/Bachmann nicht so schön und der ganze Wagen liegt auch ca. 2mm zu tief, was man auf den Fotos aber nicht so gut sieht, auch die Faltenbälge passen nicht. Für das Modell von Roco sprechen die hübschen Lampen auf den Tischen und das perfekte Farbfinish. Aber einsetzen kann man sie alle. Was meint Ihr?

@Jirka und Dominik: Mit "Gurken" meinte ich tatsächlich die Qualität der Rekowagen von Sachsenmodelle, die ja noch auf Formen von Schicht (?) zurückgehen und lange nicht mehr zeitgemäß sind. Jirka hat aus den Wagen viel gemacht, wie man sehen kann. Allerdings: gab es überhaupt Bghw in grün/beige? Ich meine irgendwo gelesen zu haben, daß es nur den Halbgepäckwagen in grün/beige gab, die reinen Sitzwagen aber immer grün waren. War hier der Modellbahnhersteller zu optimistisch? Ich habe noch zwei Modelle von Heris und eines von Brawa. Die finde ich besser als die von SaMo, aber vor allem Brawa finde ich zu teuer. Die Modelle von Heris überzeugen mich bislang am meisten.

Ach ja: Gulliver war inzwischen da und hat den Bghw gedreht (eine Drehscheide habe ich ja nicht)

Bei der Nachbildung des Gurkenzuges bin ich dabei! Wo gibt es denn Vorbildfotos und/oder Infos über die Wagenreihung?

@ Normen: ich wünsche Dir ja nicht, daß Deine Familie Dich öfter zurückläßt, aber wenn das zur Beschäftigung mit meinem Thread führt, freue ich mich natürlich. Der Biergarten wird dereinst an seiner richtigen Positon entstehen. Er wird von der Kneipe "Schnapsdrossel" bewirtschaftet, die man im Vordergund schon sehen kann.

Einen schönen Sonntag noch wünscht

Sebastian

Zitat von Centralberlin im Beitrag #537

---

Von dem grünen Bghw habe ich übrigens ebenso einen von Sachsenmodelle (mit KKK) und auch so "2-3" seit Knirpsenszeiten sogar noch "Made in GDR" in beige-grün (von mir inzwischen den heutigen Anforderungen angepasst).

---

Zitat von Settebello im Beitrag #536

---

Statt des vierachsigen Reko-Halbgepäckwagens hätte ein BDwsb in den Zug gehört, den es als Modell aber nicht gibt. Das Vorbild in "nur grün" gehört zum Bestand der Dampflokfreunde Berlin,

---

Guten Abend Sebastian,

Zitat von Settebello im Beitrag #540

---

Bei der Nachbildung des Gurkenzuges bin ich dabei! Wo gibt es denn Vorbildfotos und/oder Infos über die Wagenreihung?

---

• Einige Fahrten von 1993
• Das wohl letzte Zugpaar von 1994
• Von CFT-Video Berlin

1. Paul/intermodal hat hier im Stummi bereits etwas dazu geschrieben: Was ist mit den DB-Mitteleinstiegswagen bei der DR geschehen?
2. Dort ist auch auf Bylf (?) verwiesen, wie mehrfach in diesem Video zu sehen (inzwischen oben reineditiert),
3. ebenso auf dieser Seite.

Hallo Dominik,

na da geht s ja gleich rund mit dem Gurkenzug

Was ist auf den ersten Blick sehe, dürfte es möglich sein, den Zug einigermaßen vorbildgerecht nachzubilden, wobei Du Recht hast, daß die Länge wohl jeden Modellbahner überfordert. Aber in allen Varianten sehe ich, daß die Wagen von der Modellbahnindustrie lieferbar sind, zumindest in H0. Da gibt es die schon besprochenenen Bghw en masse von SaMo, Heris und Brawa, die langen Wagen sind Halberstädter Seitengangwagen, die es von SAMo/Tillig und Roco gibt, den Dgs aus der Serie der Modernisierungswahen gibt es von Piko. Der AB in der letzten Kombi ist meines Erachtens ein Wagen aus der Y-Serie, wie sein hohes Dach verrät, die gibt es auch von SaMo/Tillig und von Roco.

Leider habe ich den Zug im Original völlig verpasst, der fuhr zu einer Zeit, als ich meinen ersten Job angetreten hatte und bis über beide Ohren in Arbeit steckte …

Aber ich schaue mir das nochmals genauer an.

Einen guten Start in die Woche wünscht

Sebastian

Zuerst mal ein Lob für die schöne Anlage, gefällt mir!

Zu den Wagen: Also ich finde dass Sachsenmodelle (die Neueren mit KKK) nicht zwingend Gurken sind. Natürlich sind sie nicht so filigran wie ein Wagen von Brawa aber gerade auf der Anlage für den reinen Fahrbetrieb (so wie bei mir) finde ich da Preis/Leistung abslolut top. Ich habe mir da mittlerweile einen kompletten Städteexpress und einige Y-Wagen über eBay zugelegt, allesamt Top Zustand und bisher nicht bereut. Werde mir da auch zukünftig noch Material beschaffen. Sie sehen im Fahren gut aus und liegen nicht so heftig im Geldbeutel. Wenn ich einen Kauf bereue dann definitiv Heris, die angesprochenen Bghw, die gehen ja überhaupt nicht. Sehr leicht, total wabbelig auf den Drehgestellen und kicken sich in den Kurven gegenseitig raus. Nie wieder!

Hallo Christopher,

zunächst herzlich willkommen in Lichterfelde West!

Meine Bemerkung mit den Gurken bezog sich ausschließlich auf die Bghw Wagen, deren Formen noch aus der DDR-Zeit stammen und die von SaMo noch mit KKK versehen wieder auf den Markt gebracht wurden!

Die Halberstädter (sowohl doe Seitengangwagen als auch die Mitteleinstiegswagen) und die Y-Wagen von SaMo/Tillig nehme ich davon ausdrücklich aus, davon habe ich viele und sie haben die von Dir beschriebenen Vorteile. Natürlich gibt es bessere, aber das Peis-Leistungsverhältnis von SaMo (nicht unbedingt das von Tillig) stimmt, das ist völlig richtig.

Nur bei den Reko-Wagen von Heris bin ich ganz anderer Meinung, die schätze ich durchaus.

Viele Grüße, Sebastian

Hallo Dominik,

der Gurkenzug wird mit den alten Mitteleinstiegswagen der DB in o/b jetzt richtig bunt, das gefällt mir Modelle in H0 gibt es von Roco und von Piko, bisher habe ich allerdings keines.

Einen guten Start in die Woche wünscht

Sebastian

Hallo ins Forum,

inzwischen habe ich mich mit dem Gurkenzug beschäftigt, habe mal meine Schätze durchgesehen und bin auch weitgehend fündig geworden Da mir bunte Züge grundsätzlich gefallen, habe ich mir die Kombi mit dem Mintling ausgesucht, hier die Wagenreihung:

BR 52.80 - Liliput/Bachmann
Dgs - Piko (die Farbe des Daches ist etwas befremdlich )
Bghw - SaMo (die Gurken-Initialzündung )
Bom - SaMo
Bom - SaMo
AByu408 (ex Bmh) - SaMo
Bghw - SaMo
Bghw - SaMo

















Wenn man sich die Qualität der Modelle so anschaut, dann fällt neben den schon erwähnten Bghw-"Gurken" vor allem der Dgs von Piko negativ auf. Piko verkauft seine Wagen aus der Serie der Modernisierungswagen ja bis heute zu inzwischen stolzen Preisen aus den alten Formen der Vorwendezeit und außer etwas besserer Beschriftung und KKK wurde daran wenig geändert. Das geht bis heute gut, weil kein anderer Hersteller die Modernisierungswagen im Programm hat. Warum eigentlich?? Das ist eine wichtige Wagenserie. Reko-Wagen gibt es inzwischen von drei Herstellern, aber es gibt keine zeitgemäßen Modelle von Modernisierungswagen. Das wird Zeit!

Ich freue mich trotzdem über meinen halbwegs authentischen Gurkenzug!

Ein schönes Wochenende wünscht

Sebastian

Moin Sebastian,

hier geht’s ja echt ab. Seit meinem letzten Besuch ist hier viel passiert. Ja, der Gurkenzug ist spannend, wie so viele Zugbildungen jener Zeit. Den Mod-Packwagen hatte ich mir aufgemotzt, das Dach farblich angepasst, dezent gealtert, die Fenstergummis nachgeschwärzt und die Fugen der Türen mit dunkler Brühe hervorgehoben. Da kann man wirklich noch so manches rausholen, auch wenn ich Dir zustimme und mich wundere, dass da noch kein Hersteller eine Neuentwicklung gebracht hat.

Viele Grüße aus Schweden
Olli

Hallo Olli,

Deine Beschreibung des gepimpten Dgs macht mich neugierig Du hast in Deiner neuen Heimat sicher noch viele unausgepackte Kisten, aber bei Gelegenheit würde ich mich über ein Bild Deines Dgs freuen

Viele Grüße, Sebastian

Zitat von Settebello im Beitrag #547

---

Dgs - Piko (die Farbe des Daches ist etwas befremdlich )

---