hallo Frank,
ein schönes kurzes Video.
Eine Anmerkung bezüglich der Ladung mus ich aber doch los werden.
Teilweise ragt das Ladegut über die Wagenoberkante, die überstehende Ladung würde bald das weite suchen und wahrscheinlich schnell neben einer privaten Kreissäge liegen .
Gruß Otto

Moin Frank,

immer wieder tolle Zugfahrten und Aufnahmen deiner Anlage. Und ja, ich hatte mich hier bisher noch nicht zu Wort gemeldet, war aber über den Marzibahner schon hier gelandet. Und eigentlich war grad mit deinem Omnibuswendeplatz auch mein Interesse geweckt, hab ich in TT doch schon den einen oder anderen Omnibus verbrochen, wenn auch bisher nicht in deiner Epoche

Harzliche Grüsse

Ulrich

Hallo Frank,

Neben Markus' Heldenstein also noch einer, der aus dem Bau- Forum hierher "rüber gemacht" hat (die Wortwahl ist anlagenthemakonform )

Auch bei dir habe ich den Baufortschritt immer wieder mitverfolgt und die Anlage sehr gut. Gerade bei deinem Bahnhof habe so manches als Anregung für mich selbst stibitzt.

Es freut mich auch, daß du weiterhin berichtest, denn hier geraten Berichte schnell auf hintere Seiten und man verliert sie aus den Augen (selbst Neulinge wie ich (etwas mehr als 3 Jahre hier registriert) entdecken dann Anlagen, die weit mehr Beachtung verdient hätten, auf hinteren Seiten erst spät. Aber es sind ja auch einfach so viele schöne Anlagen hier...

Holztransport ist in der Tat ein gutes und vorbildnahes Thema - so habe ich kürzlich gelesen, daß insebesondere in den 70er und 80er Jahren Holz in großen Mengen aus (damals) Ostblockländern in den Westen per Bahn verfrachtet wurden. Offensichtlich teils mit nicht mehr taufrischem Wagenmaterial (das dann erstmal in die Werkstätten mußte) und auch Beladungsvorschriften wurden angeblich eher frei interpretiert. Das bietet doch einige Möglichkeiten für die Modellumsetzung.

Bis bald!

Beste Grüße

Uli

Servus, zusammen,

ein großes Dankeschön an Euch, Matthias, Thomas, Ulf (Bluffi), Daniel, Patrick, Markus, Otto, Ulrich und Uli für Eure Besuche und lobenden Worte. Und für Dich Uli, erst einmal ein Herzliches in Grainitz. Freut mich, dass der Holzzug gut bei Euch angekommen ist.

@ Matthias: Holztransporte sind tatsächlich ein beliebtes Thema, wie man auch an den verschiedensten Stellen hier im Forum nachlesen kann. Und eine solche Holzladung lässt sich leicht selber bauen und ist leicht genug, um die Fahreigenschaften der Wagen nicht nachteilig zu beeinflussen.

@ Thomas: Bodo bekommt das schon hin. Und es wird in Grainitz ja nicht nur Holz verladen, für Abwechslung in der Arbeit ist also gesorgt …

@ Ulf: Die Zweischalengreifer waren tatsächlich als „Grundausstattung“ tatsächlich am häufigsten am T-174 zu sehen. Es ließ sich ja damit fast alles greifen, Erde, Kies und andere Schüttgüter, aber auch Stückiges, wie Stämme und Masten. Es kam halt nur auf das Feingefühl des Baggerfahrers an …

@ Daniel: So bald es die Corona-Lage wieder zulässt, bist Du herzlichst eingeladen …

@ Patrick: Zum Glück ist es in Grainitz auch immer schön warm mit Wohnzimmertemperatur. Das tut dem Grün wirklich richtig gut …

@ Markus: Auch im Nachgang reut mich die Investition in die Bäume keine Minute. Der Wald schaut einfach wirklich schön aus. Auch wenn es der Gegenwert mehrerer Loks gewesen ist. Und bei Sebb hab ich schon mal reingeschaut. Es warten noch 2/3 aller Wagen auf ihre Behandlung und Anregungen dafür hat es bei ihm jede Menge. Da ich allerdings in einer Mietwohnung wohne, mag ich auf Airbrush ganz gerne verzichten. Klarer Mattlack auf dem Balkon, das geht und hinterlässt keine Spuren, aber farbige Sprüharbeiten …

@ Otto: Hab mich vorher schlau gemacht. Es hatte mal ein MiBa-Sonderheft zum Thema Holztransport. Darin heißt es, je nach Güterwagentyp sind bei Stämmen mit Rinde 60-80 cm über Wagenoberkante erlaubt, bei Längsschichtung können sogar Pyramiden mit 1/3 Wagenbreite Höhe über der Wagenoberkante gebaut werden. Der Grund: Berindete Stämme haben eine hinreichend raue Oberfläche und rutschen deshalb nicht. Das Ganze wurde mir auch von einem Stummikollegen, der im Gütertransport bei der Bahn arbeitet, bestätigt. Also alles im grünen Bereich …

@ Ulrich: Freut mich, dass Dir der Buswendeplatz gefällt. Und in EP IV und gerade im Osten waren die Fahrzeuge tatsächlich noch viiiiiel anders, als man es heute kennt.

@ Uli: Du hast recht: Es hat so viele schöne Anlagen hier im Forum – Deine gehört auch mit dazu - und man kann sie kaum noch alle besuchen. Und ab Seite 3 oder 4 beginnt unter „Meine Anlage“ schon das Nirwana des Vergessens. Freue mich, wenn Dir mein Grainitz auch die eine oder andere Anregung gegeben hat.

@ all: Bastelfortschritte gibt es heute nicht, die letzten Tage standen mehr im Zeichen von Lokwartung und Testen (vornehme Umschreibung für Spielen). Und ich habe mich nach längerer Überlegung entschieden, 35 1056 und 50 3665 dann doch abzugeben und in die Bucht einzustellen. Die Anforderungen in Grainitz (kurvige Steilstrecken mit Zug in Rückwärtsfahrt) sind einfach zu hart für die kleinen Tender und die Steckkupplungen, die das alles bewältigen müssen und da werden die Maschinen, so fürchte ich, auf die Dauer Schaden nehmen. Daher verkaufe ich die beiden Loks lieber jetzt, wo sie noch in Ordnung sind, als in 1-2 Jahren dann zwei Vitrinenhüter zu haben. Mit den beiden 65, sowie 86 1333 stehen jedoch weiterhin drei Dampfer im regulären Plandienst und auch 50 3520 wird ab und an für Sonderfahrten eingesetzt werden.

Die Betriebsbildl vom Tage wurden heute im morgentlichen Berufsverkehr aufgenommen. Zu sehen sind die Arbeiterzüge aus Sonnenthal (mit 86 1333) und Aibstadt (mit 119 056), beide mit Bag-Rekos gefahren. Daher sollten die Arbeiter auch hinreichend wachgerüttelt sein, wenn sie dann im VEB Elektromaschinenbau ihre Schicht antreten. Konnte mich nur nicht zwischen den beiden Bildln entscheiden, daher hat es sie beide.

Bleibt gesund!

Ciao, Frank

[quote="Frank K" post_id=2227772 time=1610359531 user_id=30365]


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Hallo Frank,

einfach nur schön, auf einer dieser Bänke würde ich gerne sitzen. den Duft von Rauch aus Kohle und Wasser gemischt mit Öl und Fett in mich aufsaaauuuugen.

das ist ein guter Start in die Woche !!

viele Grüße

Max

Hallo Frank,
ich hatte früher im Berufsleben auch mit Ladungssicherung zu tun.
Aber das mit dem Holz bei der Wunderbahn wusste ich nicht .
Gruß Otto

Moin Frank,

wieder TOP-Bilder gezeigt!

Mit den beiden Dampfern ist schon schade. Aber wat mut dat mut.

Moin Frank,

ja, das stimmt wohl, aber die Oldtimerszene hat hier ja gut was aufgehoben, so dass man doch noch das eine oder andere zu sehen bekommt. Zudem hatten wir in Duisburg eine sehr gut sortierte Buchhandlung, so das das eine oder andere doch auch bekannt war. Okay die Fleischer hat man erst später kennengelernt...aber ich denk, so 1 - 2 Sachen aus deiner Zeit DDR kommen bei mir auch noch in der TT Größe.

So, genug von deiner Bahn abgelenkt, jetzt wieder auf den Zugverkehr in Grainitz konzentrieren

Harzliche Grüsse

Ulrich

Servus, liebe Stummi-Kollegen,

Danke an Euch, Max, Otto, Silvio und Ulrich für Eure Beitäge. Die Post werde ich aber erst morgen machen, denn ich habe heute abend den Jahresrückblick 2020 produziert. Also, Christoph (cs67), stell den Rotwein bereit!

Sind zwar noch jede Menge Smartphone-Bilder dabei, aber ich hoffe, das die Qualität noch akeptabel ist. Ganze 10 Minuten ist das Filmchen lang geworden. Viel Spaß beim Anschauen.

Ciao, Frank

[youtu-be]https://youtu.be/PVaCa7_cD0E[/youtu-be]

Hallo Frank,

auch an dieser Stelle ein Dankeschön für den wunderbaren Film!

Was du in dieser kurzen Zeit gebaut hast, und dass noch in dieser handwerklichen Qualität, ist der absolute Wahnsinn! Schön, dass wir daran teilhaben konnten!

Moin Frank,

Danke für das Video. Es zeigt eindrucksvoll die Wandlung Deiner Anlage vom Rohbau zum absoluten Schmuckstück!

Moin Frank ,

Schönes Video

Schaue immer wieder gerne rein



Bleib gesund und munter

Melvin

Hallo Frank,

Schon klasse was du im letzten Jahr so alles geschaft hast.
Jetzt kaum mehr vorzustellen wie Grainitz II Anfang 2020 noch aussah - wo sich jetzt alles so harmonisch ineinander fügt.

Viele Grüße

Ulf

Hallo Frank.

Ich möchte es hier ebenfalls noch einmal sagen:

Der Wahnsinn, was Du im letzten Jahr geschafft und geschaffen hast.

Einfach Klasse. Und Dank für das tolle Video.

Viele Grüße aus Schöppenstedt

Wolfgang

PS: MAl schauen, welch bissige Ohrflöhe vielleicht noch so im Elmtal rumlaufen

Hallo Frank,

Video muß ich nachher noch schauen - aber ich hab grad an dich denken müssen, als ich gelesen hab daß Roco doch wieder TT herausbringt:
https://www.roco.cc/uploads/news/Katalog...atalog_2021.pdf

Gruß Matthias

Hallo Frank,
a saubers Video is des .
und ein haufen Arbeit.
mfg Otto

Moin Frank,
das ist eine Menge, was du 2020 auf die Beine gestellt hast - die Bahnhofstraße und die Häuser, aber auch solche Szenen wie die wartenden Teenager an der Bushaltestelle und das "Tierische". Das ist eine sehr stimmige Anlage geworden.

Hallo Frank,

tolle Idee dieses Video.

Zu sehen wie Grainitz II sich vom Anfang 2020 bis jetzt weiterentwickelt hat ist bemerkenswert. Tolle Leistung


Wir alle wissen, es war Sau viel Arbeit aber der Lohn der Mühe ist eine außergewöhnlich schöne Modellbauanlage.

Chapeau Frank, Chapeau.

Danke fürs Zeigen und rost: auf ein erfolgreiches Modellbaujahr 2021 und viel Spaß beim Spielen.


Herzliche Grüße und bleib gesund
Volker

Hallo Frank,

interessantes Video. Schon erstaunlich was du in einem Jahr geschafft hast.
Ich hätte Lust so ein Video auch bei mir einzustellen. Leider mangelt es da an Filmmaterial
Mal sehen was dieses Jahr noch entsteht. Deine Anlage sieht ja schon fast fertig aus.

Servus Frank,

da kann ich mich den "Vorschreibern" nur anschließen, tolles Video, viel geschaffte Arbeit und noch viel besseres Ergebnis.

LG

Leo

Servus, zusammen,

Danke Euch, Andreas, Silvio, Melvin, Ulf, Wolfgang, Matthias, Otto, Horst, Volker, Olli und Leo für Eure Bes wuche und Eure positiven Kommentare zum Filmchen, Des hat mi echt gfreit.

@ Matthias: Danke für den Link. Und eine Vorbestellung für eine Taigatrommel und zwei Schwerlastwagen ist schon platziert. Die Taigatrommel würde meine erste Soundlok.

Und nun noch zu Eurer Post vom letzten Mal:

@ Max: Glaub scho, das es wirklich Spaß machen würde, auf einem der Bankerl zu sitzen und den Zügen und dem Rangierbetrieb zuzuschauen. Zumal an Loks ja einiges geboten wird, sowohl von der dampfenden als auch von der dieselnden Fraktion. Für ein abwechslungsreiches Programm ist da auf jeden Fall gesorgt.

@ Otto: Ich hätte es selber nicht geglaubt, dass man so der Haftreibung vertraut, aber es ist tatsächlich so. Heutzutage wird Holz allerdings hauptsächlich in Rungenwagen gefahren.

@ Ulrich: So mancher Ost-PKW fährt tatsächlich auch heute noch durch die Gegend. Und man sieht sie nicht nur, man riecht sie auch …

@ Olli: Fotos Deiner Anlage solltest Du doch eigentlich genug haben. Und die kannst Du dann im MovieMaker zu einem Film zusammenbasteln. Fertig mit der Anlage bin ich aber noch lange nicht, auch für 2021 bleibt noch genug zu basteln.

@ all: Heute kamen die kürzlich bestellten Kuehn-Rekos (Set 42356), die ich mal im Vergleich zu denen von Tillig testen wollte. Das Fazit war leider ein anderes als das erwartete. Erst einmal – die Laufeigenschaften der Kuehn-Rekos sind gut und sie sind für den Einbau einer Beleuchtung vorbereitet. Letzteres gilt nicht für Tillig. Der Kupplungsabstand der Kuehn-Rekos ist sehr kurz, so dass die Faltenbälge fast aneinanderliegen. Das Zusammenkuppeln funktioniert deshalb oft nicht auf Anhieb. Dennoch – kein Überpuffern in den Kurven. Also eher was für fixe Zugeinheiten. Und jetzt noch das Aber: Man kann sie nicht mit den Tillig-Rekos zusammenkuppeln (allenfalls mit Piko-Bghw). Bei letzteren ist der Wagenkasten ca. 1 mm höher und zusammen schaut es grausam aus. In getrennten Zügen sind beide Rekos für sich in Ordnung, aber zusammen in einem Zug – das geht gar nicht. Schade drum und eine Retoure mehr. Leider verkauft Kuehn auch die Wagen nicht einzeln, so dass man sich einen Zug nach eigner Wahl zusammenstellen könnte.

Hab ein paar Handybilder gemacht – die sind zwar nicht gut, aber das Wesentliche ist zu erkennen (links Kuehn, rechts Tillig).

Bleibt gesund!

Ciao, Frank

Gruß Frank
Hab's gerade erst gesehen - ein wunderschöner Jahresrückblick.
Es ist der Wahnsinn, was du binnen Jahresfrist alles geschafft hast - absolut genial!
Bei den Häusern dachte ich nämlich, das Die noch aus den Jahrn 2018/19 sind - Pustekuchen, war auch 2020.
Daran sieht man, welches Tempo du vorlegst - ich würde Jahre dafür brauchen...


So, Tante Edith meint, ich sollte doch voll motiviert in den Keller gehen und bissl an meinem 'Testkreis' weiterwerkeln - mach ich jetzt auch...

Hallo Frank,

das ist ja mal ein krasser Höhenunterschied. Da passt ja nix zueinander.

Gruß von Ruhr und Nette nach Grainitz
Hans

Hallo Frank,

nach längerer Zeit möchte ich auch mal wieder meinen höchsten Respekt kund tun.
Was da im letzten Jahr entstand, ist beeindruckend.
Von der nackten Platte zu einer quasi durchgestylten Anlage.
Zumindest in weiten Teilen.

Aber zu den Kühnwagen, muss ich ein wenig widersprechen.
Die Laufeigenschaften sind leider nicht optimal, da läuft Tillig besser.
Auch sind die Achshalter nicht immer optimal, so dass die Achsen rausfallen.
Da ist Nacharbeit notwendig.
Aber ja, die Höhenunterschiede sind beträchtlich und man kann die Wagen nicht mischen.

Aber ich möchte hier nicht Dinge weiter diskutieren, es ist Deine wunderschöne Anlage, die interessiert.

Hallo Frank,

[quote="Frank K" post_id=2229661 time=1610563873 user_id=30365]
Fotos Deiner Anlage solltest Du doch eigentlich genug haben. Und die kannst Du dann im MovieMaker zu einem Film zusammenbasteln.
[/quote]

MovieMaker habe ich nicht, aber ich muß mal schauen welches Programm für mich in Frage kommt. Bilder sind aber reichlich vorhanden.