Servus Carsten,

jetzt bin ich auch einmal bei Dir gelandet. Fein gemacht, angefangen vom wirklich vorbildgerechten Thema, der ruhigen, nicht überfrachteten Ausgestaltung bis hin zu den präzisen 1:160-Details. Hut ab!

Gruß,
Wolfgang

Hallo Carsten

Sehr gut gemacht. Da hast du ein feines Auge bewiesen. Auch so Details wie der separate Kinderwagenaufstieg.
Ich weiß nicht, wie es im original da aussieht aber ich finde, da fehlen noch Plakatwände. Kommen die noch, oder gab es da keine.

Gruß
Rudi

Hallo Rudi,
die Bilder sind schon etwas älter, inzwischen sieht es so aus:



Was ich noch vorbereitet habe sind Fotos von der Hannoverschen Str.
Die Deisterbahn überquert die Straße hinter dem Bahnhof auf dem Weg nach Hannover.

Hallo Carsten

Stimmt, hatte mich schon gewundert. Die aktuellen Fotos sprechen eine andere Sprache.
Das Elektro-Geschäft hattest du ja schon mal gezeigt. Sieht immer noch gut aus.

Gruß
Rudi

Zitat

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Schon vor ganz langer Zeit habe ich die Berichte von Rolf Ertmer über den Bahnhof Altenbeken mit großer Begeisterung gelesen und dann beschlossen auch einen Vorbildbahnhof nachzubauen. Allerdings näher dran und nicht ganz so groß. Und ich bereue diese Entscheidung nicht.

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Hallo Carsten,
Ja, Rolf Ertmers Altenbeken in der MIBA war der erste einigermaßen maßstäbliche Bahnhof, wo er sich dann auch gleich maßstäbliche D-Zugwagen für baute und einsetzte. Und deinen Entschluss, dir etwas "Kleines und Heimatliches" zum Vorbild zu nehmen, kann ich aus eigener Erfahrung nur empfehlen. Selbst bei längenmäßiger Verkürzung wie in meinem Fall strahlt eine derartige Anlage immer eine vorbildliche Großzügigkeit aus.
Dein Nachbau Barsinghausen ist eine begeisternde N-Anlage und wenn ich deine Detaillierung in H0 erreichte, wäre ich hochzufrieden. Die Asphaltdarstellung und die verschiedenen Kanal- und Schachtdeckel lassen alles sehr realistisch aussehen. Und schön, dass du dein Werk auch hier den Stummis vorstellst.
Gespannt bin ich auf die weitere Ausgestaltung, die sicher auch etwas mehr Verschmutzung in Huberts Sinn

Zitat

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Nur die Gebäude und Mauern könnten für meinen Geschmack noch etwas mehr Dreck vertragen.

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auf die Anlage bringt.

Zitat

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Und ich ... na ... ich könnte noch mehr Bilder vertragen.

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Huberts Bilderwunsch schließe ich mich an.

Gruß von Ruhr und Nette
Hans

Hallo Carsten,
bin gerade in Deinen Trööz gestolpert.
Das, was Du uns hier zeigst, ist absolut beeindruckender Modellbau.
Sehr stimmige Umsetzung des Originals ohne jegliche Überladung der Szenerie.

Sehr schöne Anlage bis jetzt,

Hallo Carsten,

als Hannoveraner bin ich ja eigentlich Nachbar, aber ich gebe zu, mehr die Südseite des Deisters und den Bahnhof von Springe zu kennen, als den von Barsinghausen. Dein toller Modellbau gibt aber einen guten Eindruck wieder, wie es mal auf der Nordseite ausgesehen hat. Und er zeigt einmal mehr, mit welcher Sorgfalt und Genauigkeit viele N-Bahner sehr ambitionierten Modellbau betreiben. Damit will ich keinesfalls die Kollegen schmälern, die in anderen Spurbreiten unterwegs sind. Danke für deine detaillierte Berichterstattung über die Deisterbahn (nicht zu verwechseln mit Geisterbahn )

Herzliche Grüße sendet der Nachbar - rex!

Guten Abend,

heute möchte ich ein paar Bilder speziell zur Oberleitung der Deisterbahn zeigen.
Von Anfang an war fahren mit angelegtem Stromabnehmer angesagt und alles darauf ausgelegt. Grundlage ist Material von Sommerfeldt (nur die Spannwerke sind von Viessmann).
Dazu habe ich aus 0,35mm Draht Fahrdrähte von 30cm Länge angefertigt, damit die Masten nicht so eng zusammenstehen müssen. (Das passt auch ganz gut zur Verkürzung des Bahnhofes).





Gefragt waren Masten mit langen Doppelauslegern (am Bahnsteig geerdet)



als Turmmast für den Festpunkt der Oberleitung




Von Eichhorn gibt es den Mastschalter:







Damit dann mit gehobenem (Finescale) Stromabnehmer gefahren werden kann:

Hallo Carsten,

Deine Oberleitung ... und nicht nur die ... sieht beeindruckend aus. Damit bewegst Du Dich wohl an der physikalisch möglichen Grenze, wenn man mit angelegten Stromabnehmern fahren will. Ich bewundere diese Geduldsarbeit ...

LG
Hubert

Tag auch

Ja das Thema Oberleitung..auch in HO wie bei mir irgendwann Thema.
Echt gut gemacht, mir gefällt Deine Arbeit

Grüsse
Patrick

Besonders realitätsgetreu wird deine Anlage durch die Gebäude. Die reale Welt ist voll mit "langweiligen" Normalgebäuden, die erst den Charakter eines Landstrichs ausmachen. Mit Anbauten, Umbauten, Gewerbetrakten... Und eben nicht nur süße Fachwerkhäuschen und 1000mal dieselben Bahnhofshäuser.

Guten Abend,

da mir an der Laderampe das Pflaster der Matte von Busch zu grob war habe ich beschlossen zu renovieren:

Der alte Zustand:



Dann habe ich die Matte abgezogen (ging sehr einfach) und eine neue Matte von CH-Kreativ stattdessen aufgesetzt und angespachtelt.
Dann noch etwas Grünzeug:





Außerdem habe ich mich zum ersten Mal an eine Lokomotive gewagt und mit dem Umbau begonnen:

Stromabnehmer und Traverse abnehmen und für neuen Finescale Stromabnehmer neue Löcher gebohrt.
Hier die erste Probe mit einem Stromabnehmer:



Die Pufferbohle soll auch noch folgen und hoffentlich noch neue Beleuchtung und Alterung.

Schönen Abend noch.

Hallo Carsten,

das kenne ich ... so einige Arbeiten, die ich vor Jahren noch für brauchbar hielt, entsprechen nun nicht mehr meinen Ansprüchen. Die neuen Pflastersteine besitzen ein deutlich anderes Aussehen. Die von Dir erwähnte Folie muss ich mir mal ansehen. Ich habe auf meiner Anlage auch noch einige Pflasterarbeiten geplant. Das richtige Material habe ich bislang noch nicht gefunden.

Der Austausch der Stromabnehmer ist sicher ein lohnendes Projekt. Bei E-Loks ist das Geweih schließlich ein sehr markantes Bauteil ...

LG
Hubert

Hallo Carsten,

vielen Dank für die Bilder und Eindrücke einer tollen Anlage. Es zeigt sich mal wieder, dass es nicht unzähliger Weichen und Gleislängen bedarf um eine tolle Anlage zu bauen. Die exakte thematische Umsetzung und Detailtreue lassen einem beim Betrachten schwärmen und auch ein wenig neidisch werden. Vielen Dank.

Guten Abend,

Zitat von hubedi im Beitrag #39

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das kenne ich ... so einige Arbeiten, die ich vor Jahren noch für brauchbar hielt, entsprechen nun nicht mehr meinen Ansprüchen. Die neuen Pflastersteine besitzen ein deutlich anderes Aussehen. Die von Dir erwähnte Folie muss ich mir mal ansehen. Ich habe auf meiner Anlage auch noch einige Pflasterarbeiten geplant. Das richtige Material habe ich bislang noch nicht gefunden.

Der Austausch der Stromabnehmer ist sicher ein lohnendes Projekt. Bei E-Loks ist das Geweih schließlich ein sehr markantes Bauteil ...

LG
Hubert

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Zitat von Aucklander im Beitrag #40

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Hallo Carsten,

vielen Dank für die Bilder und Eindrücke einer tollen Anlage. Es zeigt sich mal wieder, dass es nicht unzähliger Weichen und Gleislängen bedarf um eine tolle Anlage zu bauen. Die exakte thematische Umsetzung und Detailtreue lassen einem beim Betrachten schwärmen und auch ein wenig neidisch werden. Vielen Dank.

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Moin

Ein Schicke Lok. Hast Du gut umgesetzt.


Grüsse
Patrick

Guten Abend,

ich habe diesmal versucht mit einer Digitalkamera Bilder zu machen und nicht mit dem Handy.

Thema ist diesmal der Parkplatz am Bahnhof:

Moin Carsten,

deine Fotos sind mal wieder klasse.
Aber umgehauen haben mich die Werbetafeln.
Kannst Du etwas dazu sagen wie Du die gemacht hast?
Dein Verkehrsamt hat ja auch recht schnell für die Zulassung der Fahrzeuge gesorgt.

Hallo Carsten,

die Autos hast Du prächtig aufgehübscht ... Rallye-Lackierung, Nummernschilder, Rücklichter, Werbeanschriften ... fehlen nur noch ein paar Radioantennen ...

Mich würde ein Umbaubericht ebenfalls interessieren.

LG
Hubert

Zitat

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... fehlen nur noch ein paar Radioantennen ...

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dann aber bitte stilecht mit Fuchsschwanz

Hallo und schönen Tag wünsche ich,

Hallo Kai,

Zitat von LaNgsambahNer im Beitrag #44

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Aber umgehauen haben mich die Werbetafeln.
Kannst Du etwas dazu sagen wie Du die gemacht hast?
Dein Verkehrsamt hat ja auch recht schnell für die Zulassung der Fahrzeuge gesorgt.

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Zitat von hubedi im Beitrag #45

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die Autos hast Du prächtig aufgehübscht ... Rallye-Lackierung, Nummernschilder, Rücklichter, Werbeanschriften ... fehlen nur noch ein paar Radioantennen ...

Mich würde ein Umbaubericht ebenfalls interessieren.

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ich habe gestern und heute mal ein paar Kleinigkeiten fabriziert:

Neben den Fahrkartenautomaten habe ich noch den Entwerter platziert für die Großraumfahrkarten
Einen Fahrplan habe ich auf noch aufgestellt und einen Fahnenmast

Auf der anderen Straßenseite habe ich einen Plan vom Deister aufgestellt der auch gleich von einer
Wandergruppe genutzt wird zur Information.

Hallo Carsten

.... das ist ja mal was tolles !
Entspricht der Vergangeheit wirklich bis ins Detail. Ich musste zu der Zeit viel mit der Bahn fahren.

Grüße aus Basche nach Basche

Hallo Carsten,

ich bin erst jetzt nach deinem Besuch in meiner Anlagen Vorstellung auf deine aufmerksam geworden. Von deinen Bildern und der Anlage bin ich echt begeistert. In Sachen Ausgestaltung und Oberleitung, zeigst du echt, dass du etwas von deiner Arbeit verstehst. Diese Anlage ist wirklich sehenswert. Die Oberleitung hat es mir besonders angetan. Aber auch die vielen liebevollen Details, die Verbessrungen an den 141ern und die stimmige Gesamtwirkung gefällt mir ausgesprochen gut. Ich werde deinen Baufortschritt verfolgen.