Hallo Allemiteinander.

Dank zu den Komplimenten zum VT 25. Da habe ich mich sehr drüber gefreut.

Auf die ersten Runden mit der P8 freue ich mich auch schon.

Zum VT:

Ich habe den VT nochmals langsam mit dem VS die Strecke entlanggefahren und das Schauspiel beobachtet
Leider nicht erfreulich: Die Kupplungen sind für meine Radien zu kurz bemessen, sodaß die Klamotte sich im Prinzip selbst durch Berühren der Puffer aushebelt
Also wird es wohl beim Soloeinsatz des VT bleiben. Das heißt : ganz solo auch wieder nicht. Es gibt ja noch Pack- oder Güterwagen

@ Frank : Ich habe Deinen Vorschlag mal ausprobiert: Die V60 mochte ihn nicht und hat den VS in der ersten Kurve stehengelassen (Meine 60er ist mit diesen Universalkupplungen von Roco ausgerüstet)
Also habe ich meine 94er vorgehängt - und die zieht ihn problemlos überall hin
Da ist dann auch der Abstand zu den Puffern größer.


So sieht das Gespann aus:



Dann habe ich heute noch ein bißchen Straßen- und Landschaftsbau betrieben:







An der Laderampe steht schon der "Blumenwagen" mit den von Jamie gebastelten Lupinen und dem Klatschmohn bereit



Und zuletzt noch ein paar Betriebsbilder:

Hier steht der VT in Warteposition in Elmtal



Um dem Elm-Express mit V100- Bespannung nicht im Wege rumzufahren



Mal schauen, wo der Elm-Express hinfährt :


Viel Spaß beim Anschauen der Bilder. Ich freue mich natürlich auch wieder über Lob, Kritik und weitere Ideen
Kommt gut in und durch die neue Woche und bleibt gesund

Viele Grüße aus Schöppenstedt

Wolfgang

Moin Wolfgang,

Das mit dem VS ist ja glücklich hinter den Dampfer gerettet insgesamt zeigst du schicke Garnituren, die V100 mit Umbauwagen ist aber mein Favorit.

Bei der Landschaftsgestaltung nimmt das Elmtal Umfeld ja ordentlich Gestalt an. Und meinen Respekt für den Pflanzenbau, hab das auch mal gemacht äh nee, zu fummelig

Harzliche Grüße und eine gute Woche

Ulrich

Hallo Wolfgang,

diese alten Triebwagen sehen schon ziemlich urig aus. Ich finde, dass sie eine willkommene Abwechselung bei den Triebfahrzeugen darstellen. Meinem VT 36 von Hobbytrain musste ich auch ein anderes Abstellgleis im Lichtbahnhof zuweisen, da sich seine Puffer mit denen des Steuerwagens beim Befahren von Gegenbögen der Standard-C-Gleis-Weichen ohne Zwischengerade verhakten.
Aber lokbespannte Züge mit diesen Wagen im Schlepp waren bei der DB ja nicht selten. Ob die DB das gleiche Problem hatte?

Gruß von Ruhr und Nette
Hans

Hallo Wolfgang,

Danke für die schönen Betriebsbilder aus dem Elmtal.
Der VT/VS ist ein Schmuckstück und passt gut dazu. Nur Schade das sie sich gegenseitig aus der Bahn werfen.
Aber ein extra Kompliment für den "Blumenwagen". .

Herzliche Grüße
Volker

Hallo Wolfgang

Hat der VT 25 NEM Kupplungsaufnahmen ?
Wenn ja kannst du mal versuchen die Kupplung nicht ganz einzustecken. Da gibt es meist einen Punkt wo die vorher einrasten.
Ansonsten Auch einfach mal andere Kupplungen ausprobieren. Hat bei mir schon manchmal Wirkung gezeigt da die Kupplungslänge ja durchaus unterschiedlich ist.
Die Roco Kurzkupplung kuppelt darüber hinaus noch recht starr und lenkt manchmal die KK Kinematik besser aus wenn dies nicht durch die Last geschieht. Das hat auch beim geschobenen Verband Vorteile.
Die Roco Kurzkupplung funktioniert meiner Erfahrung nach übrigens nur theoretisch mit normalen Bügelkupplungen zusammen und löst sich gerne in Kurven.

Viele Grüße

Ulf

Hallo Allemiteinander.

Erstmal ein an Hans im Elmtal. Es freut mich sehr, das Du Gefallen an dem Triebwagen findest.

Zitat

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Aber lokbespannte Züge mit diesen Wagen im Schlepp waren bei der DB ja nicht selten. Ob die DB das gleiche Problem hatte?

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Ich glaube, das war eher auf Mangel an Reisezugwagen zurückzuführen : Aber es gab auf jeden Fall ja die Gegenvariante, daß ein VT mal einen oder auch mehrere Güterwagen gezogen hat - je nach zulässiger Anhängelast.

@ Ulrich: Ja, die V100 ist auch mein Liebling. Ein paar Silberlinge wären nicht schlecht...🤔

@ Volker: Jetzt, wo die Sache etwas mehr Gestalt annimmt, wird es wohl öfter mal ein "anständiges" Betriebsbild geben

Die Pflanzen hat übrigens mein 10-jähriger Sohn zusammengebaut, nachdem ich ihm das mal gezeigt habe. Also gebe ich das Lob dafür an ihn weiter.

@ Ulf: Der VT hat NEM Kupplungen - wie ich gerade festgestellt habe Ist schwer zu erkennen gewesen, sah aus wie ein Teil
Kann ich ja mal ausprobieren, längere Kupplungen einzusetzen.
Ich halte Dich auf dem Laufenden.

@ all: Irgendwie bin ich bei Großdampfern vom Pech verfolgt

Erst der Kuppelstangenbruch bei der 41er, dann hat die 18er mit gelösten Kuppelrädern weitergemacht und bei den Reparaturen ist an ihr ein Teil nach dem anderen abgefallen Und zwischendurch hat sich auch noch die Kupplung, die Motor und Getriebe kraftschlüssig verbinden soll, von der Motorwelle gelöst. Das ist wohl ein bekanntes Problem bei diesem Modell.
Hier ein Bild von dem Trauerkloß


Jetzt habe ich mit Hilfe des Tenders der 41 meine Reko 01.5 reaktiviert. Mal gucken, wie lange die jetzt durchhält 🥺

Bei dem Modell handelt es sich um die 01 1512 von Piko noch aus DDR-Produktion, deren jetziger Tender von mir mit einem Lenz-Decoder auf Digital gerüstet wurde.
Und das ist sie:







Und hier noch einmal mit m-Wagen der DR im Schöppenstedter Bahnhof



Viele Grüße aus Schöppenstedt
Wolfgang

Hallo Wolfgang, schön, dass sich deine Anlage so entwickelt, dass du uns mit Betriebsbildern beglücken kannst!

Hallo Allemiteinander.


Erstmal ein Bild einer vielleicht ungewöhnlichen Kombination: VT 25 mit Pwg in Elmtal.



Schöppenstedt wird ab sofort ans Diesel-Fernverkehrsnetz angeschlossen:



Dazu ist ein SVT137 im Plan eingebunden worden.





93 374 steht ab sofort auch im Personenzugdienst und hat hier unter Anderem den VS 145 am Haken.
In diesem Fall ist es auf akuten Mangel an P-Wagen zurückzuführen
Ich glaube, ich muß mal wieder etwas aufräumen ops:







Nachdem der SVT weg war kam aus der Gegenrichtung noch 94 1730 mit einem kleinen Güterzug durchs Elmtal.



Viel Spaß beim Bilder anschauen und viele grüße aus Schöppenstedt

Wolfgang

Hallo Wolfgang,

Einfach nur



Herzliche Grüße und bleib gesund
Volker

Servus, Wolfgang,

schöne Betriebsbilder, die Du da zeigst. Da war ja richtig was los bei Dir auf der Strecke ...

Ciao, Frank

Moin Wolfgang,

Wo der SVT137 doch gut fährt ,
währe es eigentlich gelacht wenn der VT25 nicht seinen Wagen durch die Kurven kriegt flaster:
Mal schauen ob mein einzelner Mittelwagen in deinen SVT137 passt ...

Gruß

Ulf

Hallo Wolfgang,

auf den SVT bin ich ja schon etwas neidisch. Mal sehe ob ich den noch irgendwo bekomme.

Hallo Allemiteinander.

Herzlichen Dank für die netten Zuschriften.

@ Frank: [quote="Frank K" post_id=2157941 time=1598859840 user_id=30365]
Da war ja richtig was los bei Dir auf der Strecke ...

[/quote]
Vor allen Dingen mussten alle "rechts ran" - Fernverkehr hat ja Vorrang

@ Ulf: Was den Mittelwagen angeht, bin ich auch schon gespannt Der SVT wird über die Faltenbälge zwischen den Wagen gekuppelt und nicht über irgendwelche Ösen und Haken. Dazu hier ein Bild:

Durch dieses System schwenken die Fahrzeugteile berührungsfrei aus.

@ Olli : Mit dem SVT habe ich einen Glückstreffer bei Kleinanzeigen gehabt. 50 € plus Decoder und etwas Arbeit. Allerdings muß der antriebslose Kopf noch einen Decoder bekommen und mit der Schaltung für´s Schlußlicht im Wechsel hab ich als Antikabelaner auch so meine Probleme. Ulf hat zwar versucht, mir das zu erklären, aber... ops:
Es ist übrigens das Modell von Liliput - das von Piko (DDR) wird häufiger angeboten fällt aber von den Fahreigenschaften vermutlich ab.

@ all: Zwei andere Schnapper konnte ich ebenfalls bei Kleinanzeigen machen : Eine BR 57 von Roco und diverse Güterwagen verschiedener Hersteller im richtig guten Zustand. Die Lok wartet noch auf Herztropfen, dann wird sie mal vorgestellt und einige der "neuen" Güterwagen sieht man an der 94er hängen.
Am Wochenende sind bei mir noch ein paar Gräser und Blumen im Elmtal gewachsen und etwas Flattervieh ist ebenfalls zugewandert. Wobei ohne Jamies tatkräftige Unterstützung das Ganze mit den Blumen noch einige Zeit länger gedauert hätte. Er hat nämlich etwa 120 Stück an einem Tag durchgezogen













Viele grüße aus Schöppenstedt
Wolfgang

Moin Wolfgang,

Da kann sich Elmtal ja direkt für die nächste Landesgartenschau bewerben .
Die Hühner auf dem Bahnsteig sind ja auch lustig, ist halt richtig ländlich in Elmtal

Viele Grüße

Ulf

Wow! Das grünt ja zum Herbstanfang echt super bei dir. Auch ein Kompliment an den fleißigen Landschaftsgärtner.

Ich freu mich schon wenn ich auch mal wieder soweit bin. Zwecks verkabelungsarbeiten, bin ich zwar bei mir selbst faul.... Biete aber mal unverbindlich meine Dienste an.

Viele Grüße Rolf

Moin Wolfgang,

das geht ja jetzt rund um den Haltepunkt Elmtal wirklich flott voran, gefällt mir sehr gut. Großes Lob auch an den Pflanzenbastler, er leistet gute Arbeit.

Deine Züge wissen zu gefallen, der SVT vor vor 2 - 3 Jahren mal in Egeln zu sehen.


wenn das Bild stört, nehm ich es raus, sag Bescheid

Harzliche Grüsse

Ulrich

Servus, Wolfgang,

danke Dir für die schönen stimmungsvollen Bilder aus Elmtal. Das Federvieh ist ja ziemlich entdeckungslustig, wenn es sich weder durch die Nähe von Straßen noch von Zugverkehr abschrecken lässt. Auch die Bepflanzung , dickes Lob an Deinen "Gärtner".

Ciao, Frank

Hallo Allemiteinander.

lichen Dank für das Lob zu den Pflanzen von Jamie. Er hat sich sehr darüber gefreut.

@ Frank: Das Federvieh ist so an den Verkehr gewöhnt, die schreckt so schnell nichts. Im Gegenteil: so manches Mal musste der Schaffner die Viecher aus dem Zug jagen, weil sie mal wieder keine Fahrkarte hatten

@ Ulrich: Das Bild stört überhaupt nicht. Da sieht man mal, wie sich Liliput in der Farbwahl vertan hat. Von der Seite her hat es Gützold / Piko besser getroffen.

@ Rolf:

Zitat

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Zwecks verkabelungsarbeiten, bin ich zwar bei mir selbst faul.... Biete aber mal unverbindlich meine Dienste an.

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Meinst Du die am Fahrzeug?

@ all: Nachdem ich eine Woche mit diversen Spätschichten hatte, ist erst seit gestern wieder etwas an der Anlage passiert - wenn auch nicht viel.

Erstmal waren Ulf und ich gestern auf der Hasenbahn unterwegs ( ich arbeitstechnisch und Ulf als Begleiter zum Nebenbahn gucken im Betrieb und Vorbildsuche )
Ich hoffe, es hat ihm Spaß gemacht... :
Seit gestern ist der SVT mit zusätzlichem Mittelwagen unterwegs, damit der Fernverkehr das Reisendenaufkommen auch bewältigen kann . Danke nochmal dafür, Ulf


Dann hatte ich ja schon von der 57 3088 gesprochen. Seit gestern Abend ist sie im Betriebseinsatz Sie durfte auch gleich mal einen Güterzug übernehmen.



Am Kohlevorrat im Tender wird noch gearbeitet...

Dann wurde noch etwas geschottert und heute ging es ein wenig mit Landschaftsbau weiter. Dabei habe ich mich erstmals im Bau eines Weidezauns versucht. Entstanden ist das, was auf den Bildern zu sehen ist.







Bauer Grünfeld bei der Inspektion



Kinder ! Und gemeine Mitbewohner


Viele Grüße aus Schöppenstedt

Wolfgang

Moin Wolfgang,

Ich kann berichten, dass es dem Ulf riesig Spaß gemacht hat
Tolle Eindrücke und sehr interessant wie einige Abläufe in der Umsetzung dann vonstatten gehen. Ist halt was anderes als ein Buch darüber zu lesen.
Nochmal ganz lieben Dank dafür und es würde mich freuen wenn wir das mal wiederhohlen.

Schön das der Wagen ins Gespann passt. Deine Kuhkoppel finde ich auch sehr toll vor allem die Kuh die durch den Zaun fressen will. Ich schätze eine von Jamies Blumen ist in höchster Gefahr

Viele Grüße

Ulf

Hallo Wolfgang,

vielleicht habe ich es bei dir überlesen aber was für einen Schotter hast du denn genommen? Auf den Photos hat er einen rötlichen Schimmer.

Herzliche Grüße und bleib gesund
Volker

Hallo Wolfgang,

deine Schotterung gefällt mir, genau wie die Kuh-Koppel! Und auch Glückwunsch zu den Schnäppchen, die sehen toll aus und machen sich gut auf deiner Anlage.

Hallo Allemiteinander.

@ Volker: Der Schotter ist von Noch (09370). Er ist schon recht "rostig", wobei der Eindruck noch verstärkt wird, wenn der Leim noch nicht ganz trocken ist. Ansonsten sind es wohl auch die Lichtverhältnisse und meine Handykamera :

@ all: Ich habe es gestern ebenfalls noch geschafft, eine Pferdekoppel und einen kleinen Bahnübergang (fast) fertigzustellen.
Auch hier ist der Zaun Eigenbau, diesesmal aber aus Zahnstochern und nicht aus geviertelten Streichhölzern










Hier ein kleiner Überblick über diesen Abschnitt. Der Baum ist ein Versuch aus einem Ast einer Wildkirsche, dem meine Wellensittiche die Rinde geklaut haben und Moos.


Frage an Ulf B : Wann darf auf welche Geschwindigkeit beschleunigt werden :





Viele Grüße aus Schöppenstedt

Wolfgang

Moin Wolfgang,

na wenn die zwei nicht gleich trotz E-Litze stifften gehen und sich einen Jubeln

Viele Grüße

Ulf

Servus, Wolfgang,

schöne tierische Bastelleien, die Du da zeigst.

Allerdings müssen auf die Kopplen dringend noch Wasser- und Futtertröge, denn bei der Besatzdichte sollte in fünf Minuten alles kahl gefressen sein.

Ciao, Frank

Hallo Allemiteinander.

Danke Euch erstmal für die Post Frank und Ulf.

@ Frank: Eine Tränke ist noch in Planung - aber verdursten werden die lieben Tierchen nicht. Es kommt ja öfter mal ein passender Zug vorbei

@ all: Das Elmtal schließt sich so langsam. Ich habe mich mal wieder im "Bergbau" versucht:















Das Stellwerk hat einen kleinen Garten bekommen - nur die Pflanzen sind noch nicht fertig



Und nebenbei ist noch das entstanden, wobei auch hier wegen der Trocknung noch ein paar Kleinigkeiten fehlen...











Viele Grüße aus Schöppenstedt

Wolfgang