@BeVauGe - Eine Soundprobe kommt die Tage zusätzlich zu meinem geplanten Aufbau. Dann kann man sich davon ein Bild machen.

Ich habe mir gerade erstmal drei neue ESU Loksound 5 Decoder kommen lassen, da bei ESU der neue Sound für die Baureihe 218 endlich verfügbar ist, um genau zu sein für meine 218 432-3, 218 433-1 und meine umnummerierte 218 435-6. Die Loks haben ja den MTU 4000 R40 als Motor verbaut. Davon gibt es dann auch die Soundproben. Die Zimo MS450 und MX645 Decoder habe ich bereits verkauft.

Näheres dann die nächsten Tage.

Liebe Grüße, Marcel.

Moin Stummis,

ich habe mal schnell zwei Videos erstellt, in dem ich den neuen ESU Loksound 5 für die Baureihe 218 präsentiere. Dabei handelt es sich um den Motor des Typs MTU 4000 16V R40/R41. Dieser klingt richtig geil. Diesen habe ich in Roco 73761 Baureihe 218 432-3, Roco 70767 Baureihe 218 433-1 und Roco 70768 Baureihe 218 435-6 eingebaut.

Der Rest mit dem Aufbau kommt dann kommende Woche.

Viel Spaß beim hören! Glaubt mir mal, ein richtiger Genuss für die Ohren.

Hallo Marcel,

wirklich ein sehr grandioser Sound. Wenn ich das so hoere, frage ich mich gerade, ob es eine gute Idee war meine 218 zu verkaufen.

PS ich bin sehr auf deinen naechsten Aufbau gespannt!

Viele Gruesse

Philipp

Moin.

Das hört sich gut an!

Ich bin ja mit dem Zimo-Sound in meiner Roco BR 210 nicht so ganz zufrieden.
https://www.roco.cc/rde/produkte/lokomot...210-003-db.html

Als ersten Schritt könnte ich mal einen ESU-Lautsprecher verwenden, oder? Geht das überhaupt und ist es kompliziert?

Gruß

Jörg

@lernkern - Kompliziert ist der Einbau der beiden Lautsprecher überhaupt nicht. Ich habe in jede meiner fünf Roco 218 jeweils 2 ESU Lautsprecher verbaut. Ich finde die vom Klang einfach besser als die von Zimo.

Dazu einfach das Gehäuse abnehmen, die Schrauben der Platine lösen, die Platine leicht zur Seite heben und jeweils einen Lautsprecher entfernen und gegebenenfalls gegen einen ESU Lautsprecher tauschen. Die Kontakte der Lautsprecher sind oben, somit liegt die Platine auf die Kontakte der Lautsprecher auf. Das spart die Lötarbeiten. Die Lautsprecher sollten folgende Maße haben: 11 mm x 15 mm.

Liebe Grüße, Marcel.

Uiii, danke Marcel!

Das werd ich sicher versuchen. Ich würde halt ungern am Decoder löten wollen, aber löten isst ja nach deiner Beschreibung gar nicht nötig, um so besser!

Ich habe eine V65 von Heljan und eine Bemo L45H (Sound der V60 DR) mit ESU Sound. Beide gefallen mir eigentlich besser als der Zimo Sound in der BR 210. Und evtl hilft es ja schon, den Lautsprecher zu tauschen.

Danke nochmal und schöne Grüße

Jörg

@lernkern - Ich habe erst gestern eine meiner beiden 218 433-1 zur 218 435-6 umgestaltet und lackiert und während dem trocknen die Platine ausgebaut und die Lautsprecher getauscht. Da waren noch die von Zimo drin. Ich habe die gleich gegen die von ESU ausgetauscht und nun klingen sie eben gleich. Richtig saftig und bassig. Ich kann ja nachher mal ein Video der neuen Doppeltraktion hochladen.

Liebe Grüße, Marcel.

Hallo Stummis,

anbei habe ich jetzt noch drei Videos fertig gemacht. Einmal zeige ich die fertige und aufeinander abgestimmte Doppeltraktion, bestehend aus der Roco 73761 Baureihe 218 432-3 sowie der Roco 70767 Baureihe 218 435-6. Beide haben einen ESU Loksound 5 Decoder erhalten und wurden mit dem ESU Soundprojekt Baureihe 218 MTU 4000 16V R40/R41 ausgestattet.

Vielen Dank für deine Videos! Der ESU Sound hört sich sehr gut an. Überlege nun auch meine 218er mit altem Sound durch den von ESU zu ersetzen 🤔

Der Bremssound vom 628 hört sich etwas komisch an!?

Welche Innenbeleuchtung hast du bei den Doppelstockwagen eingebaut? ESU?

Gruß
Martin

Moin Stummis,

heute gibt es den ersten kleinen Teil meines Aufbaus. Die Mannheimer Bodenbahn wurde ja wie bekannt erweitert. Auf den Bildern im Anhang erkennt ihr den erweiteren Bahnhof. Dieser hat nun 9 Abstellgleise, 7 Bahnsteiggleise sowie 2 Gütergleise. Ich denke das diese mit der Zeit um ein weiteres erweitert wird. Zudem war ich in der Lage dank einer übrig geblieben Weiche sowie eines passenden Decoders ein Anschlussgleis zu realisieren. Dieses wird ebenfalls um ein weiteres erweitert.

Den heutigen Tag widme ich zuerst der Baureihe 218. Die habe ich mal gekonnt in Szene gesetzt und dabei ein paar geile Ausfahrten im Bahnhof gefilmt. Der Sound dabei ist einfach der Wahnsinn.

Hallo Marcel,

ganz grosses Kino! Der Aufbau schaut super aus, inklusive saemtlichen Abstellgleisen wird es sicher nicht so schnell langweilig im Betrieb.

Und nicht zu vergessen das 2. Video mit den 3 ein- und ausfahrenden Br 218 Maschinen! Das nenne ich mal gut inszeniert. Der Sound ist ziemlich intensiv!

Ich freue mich sehr auf Teil 2. Sind da auch Gueterzuege dabei?

Beste Gruesse

Philipp

Moin Stummis,

im Anhang sind jetzt die restlichen Videos zu sehen. Es sind leider nicht so viele geworden wie geplant. Wir haben vorgestern unser neues Aquarium bekommen und dieses musste natürlich auch noch aufgebaut und eingerichtet werden. Und die Fische haben ja auch nur eine zeitliche Begrenzung bzgl. Stress

Es ist noch ein wenig Güterverkehr zu sehen, sowie Rangierarbeiten und etwas Fernverkehr.

Viel Spaß dabei und der nächste Aufbau ist bereits geplant.

N'Abend Marcel,

Sehr schöne Videos! Insbesondere der Velaro D kommt gut rüber.
Eigentlich müsstest du bei dir nur noch eine Automatiksteuerung programmieren und den ganzen Zügen beim Ein- und Ausfahren zuschauen. Ich glaube das würde, jedenfalls in Videoform, super ausschauen.

Vg
Finlay

Ich finde auch, dass das Ganze einen super Eindruck macht :)

Ich hab es vermutlich überlesen, oder wieder vergessen: Welchen Mindestradius hast du auf deiner Strecke im Einsatz? Frage, weil du den Velaro mit den Drehgestellschürzen im Einsatz hast und das zumindest bei meinen beiden Testwagen vom Fleischmann Exemplar bei 540mm nicht zuverlässig ging und auch bei 600mm teilweise noch zu Entgleisungen führt...

@MoBa_NooB - Ich habe mir deshalb extra ein Tablet von Samsung bestellt, wo in der z21-App leider noch nicht alle Fahrstraßen zum Zeitpunkt der Videoaufnahmen programmiert waren.

Über eine richtige Digitalisierung habe ich bereits nachgedacht. Aber dann müsste ich überall Rückmeldemodule einbauen. Und bei einer Bodenbahn möchte ich auf das ganze Kabel-Wirrwarr nach Möglichkeit verzichten.

Wer mich dabei unterstützen möchte, wie ich dies ohne viele Kabel hinbekomme, darf sich gerne melden.

@PhilippJ_YD - Ich habe in den Kurven und den Weichen bzw.Kreuzungsweichen die drei größten Radien von Roco-Line verbaut. Dazu zählen der Radius R9, R10 und R20. Das war auch beim Kauf des Velaro-D berücksichtigt. Denn nur aufgrund des Velaro-D habe ich meine Bodenbahn ausgerichtet, zumindest was die Radien angeht. Denn ohne die Schürzen wie bei vielen anderen zu sehen, sieht er optisch echt beschissen aus. Natürlich muss man bedenken, dass nicht jeder dieses Platz zur Verfügung hat.

Liebe Grüße, Marcel.

Servus Philipp,

Zitat von PhilippJ_YD im Beitrag #264

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Ich hab es vermutlich überlesen, oder wieder vergessen: Welchen Mindestradius hast du auf deiner Strecke im Einsatz? Frage, weil du den Velaro mit den Drehgestellschürzen im Einsatz hast und das zumindest bei meinen beiden Testwagen vom Fleischmann Exemplar bei 540mm nicht zuverlässig ging und auch bei 600mm teilweise noch zu Entgleisungen führt...

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Zitat von Joeys Teppichbahn im Beitrag #266

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Servus Philipp,

Zitat von PhilippJ_YD im Beitrag #264

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Ich hab es vermutlich überlesen, oder wieder vergessen: Welchen Mindestradius hast du auf deiner Strecke im Einsatz? Frage, weil du den Velaro mit den Drehgestellschürzen im Einsatz hast und das zumindest bei meinen beiden Testwagen vom Fleischmann Exemplar bei 540mm nicht zuverlässig ging und auch bei 600mm teilweise noch zu Entgleisungen führt...

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Bei mir laufen die Roco/Fleischmann Velaros mit montieren Drehgestellblenden problemlos über Roco R5. Allerdings mit Übergangsbögen (Gerade - R20 - R10/9 - R6/5).

@Marcel Kühne
Tolle Züge hast du dir da in letzter Zeit angeschafft.

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Super Aufbau! So einen Bahnhof hätt ich auch gern in meinem Wohnzimmer, da kann man nur neidisch werden.

Moin Stummis,

ich habe einen Neuzugang zu vermelden. Nach langem Überlegen habe ich mich für Piko's neue 51927 Baureihe 111 042-8 entschieden. Diese hat endlich mal einen Scherenstromabnehmer, solch eine Lok hat in meinem Bestand noch gefehlt.

Sie ist eine echte Augenweide, kommt allerdings ohne Zugzielanzeige, was ich persönlich nicht so schlimm finde. Sie hat einen gefüllten Zurüstbeutel dabei, der u.a. die Druckluftschäuche, Hakenkupplungen und etc. mitliefert.

Die Lok macht einen sauber bedruckten Eindruck, sie läuft einwandfrei und ohne zu ruckeln. Die Bedruckung ist lupenrein lesbar. Beheimatet ist die Lok übrigens in Ludwigshafen am Rhein. Wird aber noch geändert. Sie kommt ins BW Stuttgart Rosenstein und bekommt die "bwegt"-Logos.

Wie üblich die Bilder im Anhang.

Liebe Grüße, Marcel.

Moin Marcel,

Irgendwie habe ich mir schon gedacht, dass die neue 111 zu dir in die Sammlung kommt. Ludwigshafen ist ja glaube ich sehr in der nähe deiner Wirkungsstätte? Die Beheimatung nach Stuttgart passt gut.

Ich habe mich spontan auch für die Lok entschlossen. Einfach, weil Sie gut zu meinen n-Wagen passt. Für die habe ich nur die 146.2 und die 218. Wobei die 146.2 mir irgendwie zu "modern" ist für die n-Wagen, die zieht ja auch hauptsächlich die Doppelstockwagen. Ich denke, die 111 passt ganz gut.
Welchen Sound wirst du verbauen? Ich versorge die Lok mit einem Zimo MS450P22 und dem 16Bit Soundprojekt. Das ist wirklich sehr gut gelungen. Du tendierst ja in letzter Zeit eher zu ESU.

Hi Marcel,
die Lok schaut schon super aus. Mir wäre eine Münchnerin lieber gewesen. Aber gut. Vielleicht kommt sie ja doch noch und wird umbeschriftet.....

Dass die Lok keine ZZA hat ist m.W.n vorbildlich. Auf alle Falle ein super Modell

Vg
Finlay

@Modellbahn Tamm, schön mal wieder von dir zu lesen. Naja, sie war eher ein Spontankauf, da ich wie oben geschrieben noch keine Lok mit Scherenstromabnehmer hatte, und sie gehört zur Epoche VI. Besser geht's nicht. Außerdem kommt eine 111 immer mal wieder vor dem IRE Stuttgart - Lindau zum Einsatz. Die 51927 hat nun ihren Platz vor diesem IRE gefunden. Was den Sound angeht, bleibe ich bei dem von Piko. Der ist ja bereits verbaut.

Zudem wurde somit wurde eine 218 frei. Ich habe ja bereits vier Verkehrsrote von Roco. Die fünfte sollte bald ausgeliefert werden.

Wir in Ludwigshafen haben übrigens nur noch eine aktive 111 die aber abgezogen wird, wohin Sie geht, keine Ahnung. Ebenso gehen die letzten Rotlinge zum Bender nach Opladen.

Aktuell verkleinere ich sowieso meine Sammlung, da der Platz begrenzt ist. Auch wenn die Gleisanlage nochmal um zwei Gleise erweitert wird. Ich tue mich nämlich immer schwer die Loks auf dem Gleis gegen die aus der Vitrine zu tauschen. Wenn Bahnbetrieb, dann alles was auf die Gleise passt, ohne das die anderen in die Röhre schauen müssen.

Liebe Grüße, Marcel.

Zitat von Marcel Kühne im Beitrag #269

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Moin Stummis,

ich habe einen Neuzugang zu vermelden. Nach langem Überlegen habe ich mich für Piko's neue 51927 Baureihe 111 042-8 entschieden. Diese hat endlich mal einen Scherenstromabnehmer, solch eine Lok hat in meinem Bestand noch gefehlt.

Sie ist eine echte Augenweide, kommt allerdings ohne Zugzielanzeige, was ich persönlich nicht so schlimm finde. Sie hat einen gefüllten Zurüstbeutel dabei, der u.a. die Druckluftschäuche, Hakenkupplungen und etc. mitliefert.

Die Lok macht einen sauber bedruckten Eindruck, sie läuft einwandfrei und ohne zu ruckeln. Die Bedruckung ist lupenrein lesbar. Beheimatet ist die Lok übrigens in Ludwigshafen am Rhein. Wird aber noch geändert. Sie kommt ins BW Stuttgart Rosenstein und bekommt die "bwegt"-Logos.

Wie üblich die Bilder im Anhang.

Liebe Grüße, Marcel.

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Zitat von Marcel Kühne im Beitrag #269

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Moin Stummis,

ich habe einen Neuzugang zu vermelden. Nach langem Überlegen habe ich mich für Piko's neue 51927 Baureihe 111 042-8 entschieden. Diese hat endlich mal einen Scherenstromabnehmer, solch eine Lok hat in meinem Bestand noch gefehlt.

Sie ist eine echte Augenweide, kommt allerdings ohne Zugzielanzeige, was ich persönlich nicht so schlimm finde. Sie hat einen gefüllten Zurüstbeutel dabei, der u.a. die Druckluftschäuche, Hakenkupplungen und etc. mitliefert.

Die Lok macht einen sauber bedruckten Eindruck, sie läuft einwandfrei und ohne zu ruckeln. Die Bedruckung ist lupenrein lesbar. Beheimatet ist die Lok übrigens in Ludwigshafen am Rhein. Wird aber noch geändert. Sie kommt ins BW Stuttgart Rosenstein und bekommt die "bwegt"-Logos.

Wie üblich die Bilder im Anhang.

Liebe Grüße, Marcel.

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Hallo Marcel,

vielen Dank fuer die Vorstellung der Br 111 von Piko. Wie ist die Qualitaet der Piko Loks? Optisch sehen diese schon mal super aus. Wie sieht es mit den Fahreigenschaften aus, kommen diese an Roco ran?

Beste Gruesse

Philipp