Hallo Andreas,
hast du dich schon entschieden?

sowohl bei Roco als auch bei Piko liegen Bremsschläuche usw bei, mit denen man die ‚Fahrerseite‘ ausrüsten kann. Kannst ja mal bei den Herstellern auf deren Seiten die Anleitungen oder Produktbilder ansehen. Bei Roco sind die Bremsschläuche auch nicht zugerüstet vorhanden, nur eben unterhalb der Puffer abgeschnitten sonst hat die Kupplung keinen Platz.

Gibt es einen bestimmten genauen Zug/ Wagen, die du gerne damit ziehen möchtest? Dann kann man mal schauen, welche Lok ( evtl mit Abstrichen) dazu gut passt und wer gerade was im Lieferprogramm hat oder ob man auf dem Gebrauchtmarkt schauen sollte, falls das für dich eine Option ist.
Viele Grüße
Jörg

Hallo Jörg,

Wir haben grade unser neues Haus bezogen.
Vermutlich werde ich wohl doch bei PIKO landen in der Zukunft...
Roco hat halt die Front verschlossen mit dem Kupplungshaken.
Das hab ich weder bei PIKO noch bei Märklin gesehen.

Mal schauen. Hab jetzt grade eh andere Prios. Aber wenn mir mal eine über den Weg fährt schlag ich vielleicht doch zu. ;)

EDIT: PIKO 51678 bzw 51673 wären dann wohl die Kandidaten.
Im Moment ja nur als DC in der Bucht zu haben...und da auch nur die 51672...

VG
Andreas

Hallo Andreas,
erst mal alles gute für das neue Zuhause!!

Vielleicht ist ja auch die neue von Piko für dich interessant:
51689 (2L)
51690 (2L Sound)
51691 (3L Sound)
Dass sie erst ab Dezember lieferbar sind, sollte dich ja nicht stören, wenn du eh gerade andere Prios hast :-)
Viele Grüße
Jörg

Ein Tipp:
Die alte Lima E 03 ist formschön und zugkräftig, mir gefällt sie besten.
Zum Digitalisieren ist sie auch sehr gut geeignet.
Gruß Dieter

Hallo und guten Abend,

Mal ne frage an die Bastergemeinde:
Läst sich die PIKO 103 leicht von DC auf AC umbauen?
(Klar andere AC-Achsen, Schleifer etc...) Wer hast das schon gemacht?

VG
Andreas

Hallo Andreas,

ja die Piko BR 103 lässt sich einfach von DC auf AC umbauen. Die Drehgestelle sind schon für die Montage eines Schleifers vorgesehen. Es müssen die beiden Kabel der Räder (Strom) umgelötet werden damit diese auf Masse gehen und dann das Stromkabel vom Schleifer auf das Lötpat gelötet werden. Ein Tausch der Achsen ist nicht zwingend erforderlich solange die niedrigen Spurkränze keine Probleme auf den Weichen machen.

Habe diese Prozedur schon bei sehr vielen Loks gemacht die es nur in DC ohne Sound gab.

Gruß Johannes

Hallo Andreas,
also auch ich sehe da keine großen Themen. Hab das zwar früher nur an anderen Modellen gemacht, aber ich sehe hier keine Hinderungsgründe.
Umgekehrt ist da deutlich schwieriger.
Viele Grüße
Jörg

Hallo zusammen,

Ich konnte mir tatsächlich noch eine 103 von PIKO ergattern 51673. :)
Das passt dann erstmal. Die Lok war dann mit 155 Schleifen doch erheblich gümstiger als die neue Variante die dieses Jahr kommt. ;)

VG
Andreas

Hallo Andreas, alles klar, dann wünsche ich viel Freude an deiner neuen sechsachsigen :-)
Viele Grüße

Zitat von Schumi1977 im Beitrag #58

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Hallo zusammen,

Ich konnte mir tatsächlich noch eine 103 von PIKO ergattern 51673. :)
Das passt dann erstmal. Die Lok war dann mit 155 Schleifen doch erheblich gümstiger als die neue Variante die dieses Jahr kommt. ;)

VG
Andreas

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Hallo!

Was zu lesen: https://www.vgbahn.shop/eisenbahn-magazin-05/23

Grüße