Hoi Thomas.

Zitat von Xrot im Beitrag #74

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Und hier eine Vierergruppe bei einer Probestellung. (Die Bänke sind noch gar nicht fertig bemalt, und schon wollte ich sehen, wie das wirkt.)

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Hallo Klaus,
Danke für Deinen Besuch aus dem Nachbar-Thread unter Modul- und Segmentbau und danke für das Lob.



Hallo Jörg,
Bei meinen Stellproben siehst Du rot, aber danke, dass sie Dir gefallen! Mir gefällt das Projekt auch sehr gut.



Liebe Besucherinnen und Besucher der Bahnhofshalle,
Ich zeige hier noch kurz einige weitere Kleinigkeiten, die auf dem Perron so herumstehen.
Mülleimer [1]:
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Recylingstation [2]:
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Snackautomat [2]:
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Alle Teile wurden von mir mit CAD entworfen und auf dem 3D-Drucker (Würstchenleger) ausgedruckt.


Fussnoten
[1] Bewilligte Reproduktion des Vorbildfotos (Ausschnitt) [LIZENZ].
Joachim Kohler, Basel SBB Bahnsteighalle mit TGV und SBB EW IV. Wikimedia Commons, 2012.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:..._-_20121019.jpg
[2] Eigene Fotos.

Hallo zusammen,

Ich möchte noch einmal zwei Kleinigkeiten zeigen, die man auf dem Perron antreffen kann, und die auf dem folgenden Bild [1] gelb eingekreist sind:

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Bei einem dieser orangen Kästchen handelt es sich um einen Fahrkartenentwerter für Bahnfahrten mit Selbstkontrolle (Bild links ist Ausschnitt aus obigem Bild [1], Mitte eigenes Bild):

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Beim anderen Kästchen handelt es sich um eine technische Einrichtung für das Zugbegleitpersonal, mit der es dem Lokführer per Knopfdruck (bzw. Drehen eines Schlüssels) die Abfahrerlaubnis erteilen kann (eigene Bilder):

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In dem verlinkten Video [2] wird der Vorgang zum Erteilen der Abfahrerlaubnis gezeigt: Video

Beide Kästchen (Selbstkontrolle und Abfahrerlaubnis) wurden von mir in CAD entworfen und auf dem 3D-Drucker ausgedruckt.

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Die Kästchen haben unten ein Loch, in das ein dünner Kupferdraht passt:

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Der dünne Kupferdraht ist an einem Stück H-Profil (2×2mm) angelötet. Beide Kästchen sitzen auf einem Stück solchen H-Profils mit Draht. Die Hohlräume des H-Profils wurden mit Epoxykleber aufgefüllt. Nach Trocknen des Klebers wurde überstehender Kleber mit Feile entfernt und der Stab auf ein Vierkant gefeilt.


Quellenangaben
[1] Bewilligte Reproduktion des Vorbildfotos [LIZENZ].
Joachim Kohler, Basel SBB Bahnsteighalle mit TGV und SBB EW IV. Wikimedia Commons, 2012.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:..._-_20121019.jpg
[2] Rail One, the Swiss rail programme, Jean-Claude von Rotz, un de ses derniers voyages. YouTube, 2022.
https://www.youtube.com/watch?v=2374DXqh8Gk

Liebe Mitlesende,
Danke fürs Dranbleiben! Danke für die Likes.
Ganz kurz, leider nichts wirklich Spannendes (besser als nichts einstellen, dachte ich): verschiedene Kanaldeckel auf dem Bahnsteig.

Vorbildfotos von Kanaldeckeln wurden entsprechend verkleinert ausgedruckt und ausgeschnitten oder mit Lochzange ausgestanzt (runde Deckel). Beim Stanzen wurden bessere Ergebnisse erzielt, wenn der Ausdruck vor dem Stanzen auf Karton aufgeklebt wurde. Da nun aber die Deckel etwas dick waren, wurde vor dem Aufkleben an der entsprechenden Stelle ein Loch in den Bahnsteig gebohrt.

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Beim letzten Bild wird der runde Deckel von einem Quadrat eingerahmt. Dieses Quadrat wurde unter Verwendung einer Schablone mit Farbe aufgetragen. Schablone:

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Hallo Thomas,

Musste jetzt doch mal einen Gegenbesuch machen. Gefällt mir sehr gut … alles selbst
gebaut 😃😃😃😃. Bin jetzt regelmäßig mal
da. 😃

Hallo Michael,
Ich freue mich, dass Du mich hier besuchst! Wir haben beide Spass am Selbstbau von Dingen, aber Du spielst schon in einer ganz anderen Liga als ich, Du betreibst echten Modellbau. Ich bezeichne meine Arbeiten als Gebastel (im besten Fall Basteleien). Aber wie Du in Deiner Signatur treffend sagst: Völlig egal, Hauptsache, wir haben Spass daran. Jeder, wie er will und kann.



Hallo Forum,
Am rechten Ende des Bahnsteigs gibt es das Abstellgleis 4b, das an einem Prellbock endet.

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In diesem Beitrag schreibe ich kurz etwas zur Ausgestaltung dieses Gleises. Den Prellbock entwarf ich selber, inspiriert von einem Prellbock in Zürich [1]. Mein Prellbock wurde 3D-gedruckt und mit Gips überzogen. Die Bohle ist eine H0-Holzschwelle.

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Der Postwagen Z4 50 85 00-33 502-3 ist ein Railtop-Modell 31701.

Die Schienen und Schwellen des Gleises wurden mit Braun- bzw. Grautönen farblich behandelt.

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Die Randsteine wurden mit einer Ahle ins Holz des Bahnsteigs geritzt und bemalt. Als Schotter verwendete ich ein Produkt von Arizona Rock & Mineral Co. (H0 Scale Ballast #1092).

[1] Peter Sutter, Schweizer Bahnen, SBB. Archiv Tram Club Basel (SBB-123-001).
http://www.polier.ch/Fotoarchiv/S/SutterP/SutterP.htm

Hallo Thomas,

habe eben erst deinen Baubericht hier gefunden. Schöne Sachen hast du da gebastelt.
Besonders die beleuchtete Plakatwand ist eine tolle Idee.
Werde jetzt öfters mal reinschauen

Hallo Olli,
Schön, dass Du in diese Ecke des Forums gefunden hast! Herzlich willkommen.





Liebe Mitstreiter und Mitstreiterinnen,
Während ich weiterhin am Bahnsteig arbeite, habe ich zwischendurch zur Abwechslung auch etwas am Elektrischen gearbeitet.

Netzgerät zum Betreiben der LEDs eingebaut:
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Alle bis jetzt der Rückwand entlang verbauten 34 LEDs endgültig angeschlossen:
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Neu dazugekommen sind die zwei LEDs dieser neu gebauten Lampen...
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... am neu eingeklebten Mauerstück rechts der Hallenmitte:
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Ein grosses Dankeschön an die treue Leserschaft dieses Threads!
Auf der Passerelle wird es ein kleines Café mit wenigen Bistro-Tischchen geben. Die Anschrift des Cafés habe ich bereits einmal hergestellt, eine nette Bastelei aus ⌀0.6 mm Kupferdraht.

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Guten Morgen Thomas,


noch vor meinem ersten Kaffee und sofern es Dir nicht zuviel Mühe bereitet - würdest Du bitte Deine Er- bzw. Herstellung des Schriftzuges ausführlicher erklären wollen?


Darüber würde sich sehr freuen der Jirka

Hallo Thomas,

nette Bastelei.
Wie groß oder klein ist denn die Anschrift?

Richtig schöne Fitzelarbeit beim Löten!

Herausforderung wäre dann noch, statt der gelöteten "Wärmestrahlen" blinkende (Glasfaser?) zu machen. Ich erinnere mich immer noch an die faszinierende Lichtreklame eines guten alten IMCO Benzinfeuerzeugs, bei der durch Umschalten erst der geschlossene Zustand der Kappe zu sehen war und dann die offene Kappe und eine Flamme.

Hallo Jirka, Olli, Klaus,
Vielen Dank für die Rückmeldungen und das Interesse!

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Zitat von maybreeze im Beitrag #87

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Richtig schöne Fitzelarbeit beim Löten!

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Zitat von derOlli im Beitrag #86

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Wie groß oder klein ist denn die Anschrift?

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Zitat von Centralberlin im Beitrag #85

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... würdest Du bitte Deine Er- bzw. Herstellung des Schriftzuges ausführlicher erklären wollen?

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Hoi Thomas.

Da fange ich grade an, mir Gedanken zu machen, wie ich wohl meine Hühnerbraterei beschriften kann, und prompt kommst du mit dieser Idee um die Ecke. Ist so gut wie kopiert!-)

Gibt es einen Grund, warum du den Draht lötest und nicht klebst?

Hühnerbraterei... Egon und Kalli liegen mir schon seit Tagen in den Ohren, dass es Zeit ist, mal wieder zu berichten. Aber noch haben sie mich nicht soweit...

Viele Grüsse

Jörg

Hallo Jörg,
Ja, klar gibt es gute Gründe, die fürs Löten sprechen. (Aber die sind alle subjektiv.)

• Löten ist meine persönliche Präferenz.*
• Löten ist eine der Beschäftigungen, die ich als sehr befriedigend erachte. Ich finde es immer wieder geil, wie Lötzinn wie magisch verfliesst und mehr oder weniger sofort eine feste Verbindung zwischen zwei Metallstücken herstellt.
• Kupferdraht ist ebenfalls ein Material, das mir sehr zusagt (leicht biegbar, leicht bearbeitbar, leicht lötbar).
• Kupfer schreit nach Löten (in meinen Ohren). Es käme mir nicht in den Sinn, eine Kupfer–Kupfer-Verbindung nicht zu löten (ausser vielleicht, wenn die Verbindung elektrisch isolierend sein muss; dann käme Kleben in Frage).

Einfach Klasse bis ins Detail!

Hallo Thomas, eine wirklich geile Arbeit!!!
Grüße
Alfred

Hallo Klaus und Alfred,
Vielen Dank für die Grüsse und Eure netten Kommentare!





Liebe Besucherinnen und Besucher in der Bahnhofshalle,

Leider gibt es nicht viel zu berichten, da ich z.Z. auf Reisen und damit von meinen Basteleien getrennt bin. Hier nur noch schnell einige Bilder vom Gebastel vor meiner Abreise: Tischchen und Stuhl für das geplante Café.

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Und da Ihr immer wieder gerne Bilder vom Bau seht, gehe ich gerne etwas auf den Bau ein.

Drei Kupferdrähte (⌀0,6 mm) werden in die Form eines J gebogen, gebündelt und das Bündel bei den vertikalen Stücken der J (beim Hals, sozusagen) mit einem ganz dünnen Kupferdraht (⌀0,2 mm) umwickelt. Dann werden die Arme der J wie im Bild zu sehen ausgerichtet und die umwickelten J miteinander verlötet.

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Mit einer Lochzange wird aus einem Stück Karton eine runde Scheibe ausgestanzt und auf die waagrechten Arme der J geklebt:
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Dann werden alle Drähte an beiden Enden mit einem Seitenschneider entsprechend abgelängt:
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So weit zum Tischchen. Für den Stuhl biege ich zwei Drähte in die Form einer Haarnadel. Eine der beiden Haarnadeln wird nun um 90° abgeknickt, wie im Bild (hoffentlich) ersichtlich. Von der Seite sieht also die abgeknickte Haarnadel wie ein L aus.

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Nun geht's ans Löten! Wie immer bei mir, wird die Löterei aufwendig vorbereitet:
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Die ebene Haarnadel wird mit Band auf ein Brettchen geklebt. Die andere (abgeknickte) Haarnadel wird wie im Bild oben ersichtlich angeordnet und entsprechend mit Band fixiert. Löten ist nun ein Kinderspiel.

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Darauf werden alle vier Enden der beiden Haarnadeln abgelängt, und das Gebastel sieht nun schon eher nach Stuhl aus:
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Bevor nun eine ausgestanzte Kartonscheibe (Sitzfläche) aufgeklebt werden kann, verfeile ich die Lötstellen etwas, um eine möglichst horizontale Ebene für die zukünftige Sitzfläche vorzubereiten.

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Mein selbstgebasteltes Set mit Tisch und Stuhl sieht auf einem vergrösserten Bild ziemlich klobig aus.

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Das ginge auch filigraner mit dünnerem Draht und mehr Detail etc. Aber aus meiner Sicht sprechen mehrere Gründe gegen die zwingende Notwendigkeit eines höheren Detaillierungsgrads:

• Ich bin in erster Linie Bastler und erst mit niedriger Priorität Modellbauer.
• Ich entscheide, welche Materialien mir beim Basteln zusagen. Die Materialien werden bei mir nicht von einer absolut massstabgerechten Umsetzung diktiert. Drähte, die so dünn sind, dass sie sich bereits beim Anschauen verbiegen, sagen mir nicht zu.
• Von blossem Auge sehen Tisch und Stuhl ziemlich filigran aus. Ich bastel für mich und nicht für die Kamera.
• Bei mir muss der Gesamteindruck stimmen, die Gesamtheit aller Details. Der Eindruck eines einzelnen Details für sich in Isolation ist nicht entscheidend. Das heisst für das Beispiel meiner Bahnhofshalle, dass die Halle stimmig wirken soll. Dazu trägt die Passerelle bei. Ein Detail der Passerelle ist das Café. Ein Detail des Cafés sind Tische und Stühle. Und das dicke Bein eines Stuhls ist nur ein kleines Detail eines Details (Stuhl) eines Details (Café) eines Details (Passerelle) der Halle.
• Bei mir darf man gleich auf Anhieb erkennen, dass es sich um eine Modellbahn handelt. Das Modell muss nicht der Wirklichkeit zum Verwechseln ähnlich sehen. Auf diesem Niveau macht mir Modellbau (oder Gebastel, je nach Definition der Begriffe) richtig Spass.

Hallo Thomas,

schöne Bastelei

Hallo Thomas,

schöne Fitzelei mit den Stühlen und Tischen die du da betreibst.

Zitat von Xrot im Beitrag #93

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Bei mir muss der Gesamteindruck stimmen, die Gesamtheit aller Details. Der Eindruck eines einzelnen Details für sich in Isolation ist nicht entscheidend.

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Hallo Thomas,

was den Gesamteindruck angeht...

Zitat von SupmaKni im Beitrag #95

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Zitat von Xrot im Beitrag #93

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Bei mir muss der Gesamteindruck stimmen, die Gesamtheit aller Details. Der Eindruck eines einzelnen Details für sich in Isolation ist nicht entscheidend.

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Dem kann man eigentlich nur kommentarlos zustimmen. Der Gesamteindruck den deine Bauten vermitteln der stimmt allemal.

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Hallo zusammen,

Vielen Dank fürs Mitlesen, Daumendrücken und Hinterlassen der netten Meldungen. Olli, Heiko und Rainer, Euere Kommentare ehren mich.

Zitat von Enztalbahner im Beitrag #96

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Fast glaube ich, das Stimmengewirr und die Geräusche am Bahnsteig zu vernehmen.

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Hallo Thomas,

die alte Bahn aus dem Keller hat bei Sammlern bestimmt einen hohen Wert

Hallo Thomas,

da warst du ja fast bei mir zu Hause. Von Zell aus ca. 20 km an den Rhein nach Bad Säckingen