Nun sollte man wirklich meinen, Märklin habe alle möglichen Varianten der 3102 durchdekliniert. Die hier fehlt noch. In loser Anlehnung an diesen Beitrag: Die nie Gebaute als Kolonnenlok der Sowjetunion - bitteschön!





Die Originalaufnahme hat netterweise Frits Osterthun zur Verfügung gestellt.


Grüße!


Christian

Angesichts der untenstehenden Bilder wird sich der ein oder andere geneigte Leser fragen, welche Daseinsberechtigung dieser rasende Schienenzyklop hier in diesem Thread hat. Nun, das ist schnell erklärt:

Mitte der 1970 er Jahre half Achim Berg, ebenfalls ein meinerseits hochgeschätztes Mitglied dieses Forums, einem Bekannten bei der Auflösung einer Wohnung in Bonn. Was unter anderem zum Vorschein kam, war das hier:



Originalaufnahme mit freundlicher Genehmigung von Achim Berg


Der "Rheinblitz"! Ein aus dem vollen Aluminium gefräster Zweiteiler; stammend - möglicherweise - aus der Lehrwerkstatt der VAW (Vereinigte Aluminium Werke). Zwar ist der Zug ohne Vorbild - was ihn nicht weniger reizvoll macht; wirft er durch sein Sein doch die Frage auf, wer sich wann warum und wo soviel Mühe gemacht hat, ihn anzufertigen. Eine Bastelei für den "Eigenbedarf" eines futuristisch veranlagten Spielbahners? Eine Auftragsarbeit, der besseren Veranschaulichung dienend - vielleicht soll das "Rheinblitz"-Modell einen Entwurf für einen dereinst geplanten "echten" Zug darstellen? Natürlich ist es völlig unrealistisch, einen Sechsachser mal zwei im Nahschnellverkehr einzusetzen, aber die Entwürfe des DB-Design-Centers aus jener Zeit für Hochgeschwindigkeitstriebzüge (allen Ernstes "HGZ" genannt - mit pseudomodernistischen Angli[zi]smen hatte man damals erfreulicherweise noch herzlich wenig am Hut) beispielsweise weisen auch allesamt ebenfalls sechsachsige Triebköpfe auf (zu bewundern im EK 10/83, S. 38/ 39). Vielleicht mag ja einer der Mitleser etwas Licht in die Herkunft dieses auf seine ganz eigene Art und Weise faszinierenden Fahrzeuges zu bringen.

In jedem Fall war der "Rheinblitz" viel zu schade für den Müll. Ursprünglich kam das Gerät auf zwei Motorfahrgestellen des 3070 mit Originalumschalter, einem Schleifer, Horrorverkabelung und Fensterscheiben aus FALLER-Gardinenpapier daher. Mittlerweile hat ihm sein Neubesitzer einen neuen Motor, zwei Schleifer, normales Umschaltrelais mit isolierter Wicklung, eine fahrtrichtungsabhängige Stromaufnahme und einen Schleppschalter für Spitzenlichtumschaltung spendiert. Achim war es auch, der an mich mit dem Wunsch herantrat ob es mir denn nicht möglich sei, dem Zug per GIMP ein paar Farbkleider maßzuschneidern, wovon er dann das ihm am attraktivsten erscheinende realisieren wolle. Nun gut, here we are:

Vorgegeben waren noch die Farbkombinationen schwarz/ weiß bzw. weiß/ rot. Alle drei sind vom Design her - passend zur Formsprache des Zuges und der damaligen Ära - "best of 70s", sozusagen. Und die umlaufende "Fräskante" lässt nur wenig gestalterischen Spielraum zu; irgendwelche damit kontrastierenden Schrägen oder Linienführungen verbieten sich quasi von selbst. Variante 1 ist so eine Art Mischung aus ET403 und britischem IC125:





Variante 2 ist, wie bestellt, schwarz-weiß; die Türen sind - nach dem Vorbild des NPZ der SBB beispielsweise - farbig abgesetzt, um Menschen mit Sehbehinderung das Auffinden der Einstiegsbereiche zu erleichtern:




Und Variante 3 sieht nun wirklich aus wie Nürnberger U-Bahn oder Kölner Straßenbahn - irgendwie sehr "nahverkehrig", wohingegen man die anderen beiden - wir denken uns Einholmstromabnehmer und eine beliebige Anzahl an Zwischenwagen dazu - optisch eher im Fernverkehr verorten möchte:




Vom Anbringen von Beschriftung jeglicher Art habe ich Abstand genommen, dies obliegt Lust und Laune des Lackierers. Mal sehen, wann uns welcher "Rheinblitz" hier im Forum "in realitas" wiederbegegnet. Aber es war einmal eine Arbeit ganz anderer, reizvoller Art - statt einer "What if?"-Lackierung ein kompletter "What if?"-Zug - deren Ergebnis ich der geschätzten hiesigen Leserschaft keinesfalls vorenthalten haben wollte.


Grüße!


Christian

Und noch eine kleine Umarbeitung im Kundenauftrag zur Erhöhung der Realisierungswahrscheinlichkeit als Modell...



Originalaufnahme mit freundlicher Genehmigung von Modellbau Härtle, Marktoberdorf


Grüße!


Christian

So wie der "Elefant" zum Gotthard gehört, gehört die Ae 6/8 zur Simplonstrecke. Von daher...




Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH



Wetten, ich krieg' doch noch Einreiseverbot...?


Grüße!


Christian

Zitat von bahngarfield

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Wetten, ich krieg' doch noch Einreiseverbot...?

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Hallo Christian,

wieso denn - sieht doch absolut elegant aus!


Und die bls ist bezüglich ihres Corporate Design ja eh sehr konsequent - selbst die Bamowags & Schotterwagen sind in der eleganten Farbgebung...

Gruß Matthias

Oho, über 300.000 Klicks - mit welchem Modell wird dies gebührend gefeiert Christian?

Fiktives und scheinbar vielen anderen auch

Grüße,
Torsten

Zitat

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Zitat von torsten83

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Oho, über 300.000 Klicks - mit welchem Modell wird dies gebührend gefeiert Christian?

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Das könnt Ihr entscheiden! Ihr habt was gut, Jungs! Schließlich gäbe es ohne Euch Anklicker, Mitmacher, Umlackierer, Ideengeber und sonstige Farbfetischisten den ganzen Thread nicht!


Hiermit erkläre ich aus Anlass des 300.000sten Klicks die Wunschzeit für eröffnet!!!





Und nu' wünscht mal schön..!


Grüße!


Christian

Hi Christian,

wie wärs mit einem Schienenbus im aktuellen DB Regio-Look?

Gruß,

Dennis

Hallo, das klingt schon einmal interessant. Vielleicht auch in den CD von verschiedenen Bundesländern, z.B. vom "3-Löwen-Takt" ops:

Falls es nicht regional sein darf: ICE im Railjet Gewand oder ICE im Metropolitan Design.

Ich lass mich von den Künstlern überraschen.

Grüße, Thomas.

Wunschzeit?

Ohhh...

Ich bin ja so ein Zebra-Liebling...
Ich hätte mal Lust auf eine Ludmilla von Lokomotion...
Um etwas in Richtung Mühldorf zu expandieren wäre das glaub das passende Gerät. Auch wenn ich mir eher vorstellen könnte dass da heute eher auf eine 285 oder eine ER20 zurückgegriffen wird... Aber die Ludmilla schaut glaub einfach wuchtiger aus.


Hey und ganz ehrlich: so ein bisserl Epoche VI darf schon sein, oder? Wenn die Ae 6/8 nicht wäre, hätten wir auf dieser Seite noch nix "neues"...
Schöne Grüße,
Christian

Hallo Christian,

eine 01.10 in knallig gelb mit Postlogo oder DHL Beschriftung.
Das wäre dann die Zuglok die unsere bestellten Moba-Artikel bringt,

Eine neue Variante der Märklin 3102, als Reko-Ausführung mit durchgehender Domverkleidung,

ich hätte gerne eine Ferkeltaxe in ICE-Lackierung sowie einen 2 Wagen-DBuz-Wendezug mit 143 in Ryanair-Lackierung (gerne auch als Ryantrain) sowie in IC 2-Lackierung. Als Vorlage für die letzen beiden Wünsche kann das folgende Bild von RE 16010 aus Nordhausen genutzt werden.

[/quote][/quote]

Bevor ich angesichts der Anzahl der bei mir auf diversen Kanälen mittlerweise eingegangen Wünsche mich an meinen Brötchengeber wende und um einen Freistellungsauftrag auf Lebenszeit bitte, hier noch schnell eine neue Folge aus unserer beliebten Serie "Der GIMP-Quickie":

Wie aus den einschlägig bekannten Kreisen zu erfahren war, ist jetzt die "Bayern-Bahn" neuer Eigentümer der 151 119. Nun, da uns die SRI Rail Invest GmbH in Form der 151 124 bereits mit einer grünen 151er erfreut - vielleicht verwöhnen die traditionsbewussten Nördlinger ja demnächst unsere Augen mit einem oceanblau-beigen Sechsachser?


Bild
Originalaufnahme zur Verfügung gestellt mit freundlicher Genehmigung vom Martin Welzel. Jegliche Weiterverbreitung - insbesondere als Facebook-Upload oder -Hotlink - unzulässig.



Vielleicht werden dann in absehbarer Zeit wieder einmal Motive wie das obige möglich sein... *träum* - hinsichtlich der Wagengarnitur bin ich da allerdings eher skeptisch. Die wohlgelungene Originalaufnahme von Martin Welzel zeigt in Wirklichkeit übrigens die 151 150 der DB (nicht "BB"! ) am 18.07.1982 bei Oberpleichfeld (Bahnstrecke Würzburg Schweinfurt).


Grüße!


Christian

Moin Christian,

Zitat von bahngarfield

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...Hiermit erkläre ich aus Anlass des 300.000sten Klicks die Wunschzeit für eröffnet!!!

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...wenn das so ist, dann wünsche ich mir was in der von mir bevorzugten Traktionsart.



Für einen besonderen Anlass, muss es auch eine besondere Lok sein, wie z. B. die Weltrekordlok BR 05 mit Stromlinienverkleidung. Auf die Stromlinienverkleidung passt doch ganz hervorragend das Lufthansadesign (wie du es beim VT 11.5 gezeigt hast).

Zitat von bahngarfield

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Zitat

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Zitat von torsten83

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Oho, über 300.000 Klicks - mit welchem Modell wird dies gebührend gefeiert Christian?

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Das könnt Ihr entscheiden! Ihr habt was gut, Jungs! Schließlich gäbe es ohne Euch Anklicker, Mitmacher, Umlackierer, Ideengeber und sonstige Farbfetischisten den ganzen Thread nicht!
Hiermit erkläre ich aus Anlass des 300.000sten Klicks die Wunschzeit für eröffnet!!!

Und nu' wünscht mal schön..!
Grüße! Christian

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Hallo Christian...

Muss ja nicht unbedingt zum Feiern sein...
SchiBu (Epoche IV) würde ich gerne sehen wollen in ozeanblau/beige oder als Messwagen / Signaldienst / Indusiwagen usw....


Grüsse, Kalle

Hallo Kalle,

den Schienenbus in blau/beige findest Du hier auf den vorderen Seiten schon irgendwo, meine ich mich zu erinnern. Den hatte jemand sogar als Modell umgesetzt.

@ Christian: ich wünsche mir ein schönes Modell der Diesel oder elektrischen-Traktion. Die Dampfer sind jetzt nicht so meins bisher ops:

Zum 300.000 Klick, passt ja vielleicht was mit einer V300? Ach, Du wirst uns schon mit was überraschen

Grüße,
Torsten

Hallo

300.000

Aber warte mal...da war doch was mit einem Geburtstagsgeschenk und meinem Sohn...

Jetzt erinnere ich mich wieder.

Tadaa......

Eine ehemals Schrott Mehano in der langen Spanischen Variante soll fortan als 127er der 2. Lieferserie, naja, "weiterleben".




Bart

Herrrzlischen Glöckwunsch auch von mir!
Zum DB-Regio Schienenbus: Gibt es schon, allerdings nicht in bahngarfield-Qualität.

http://forum.strasse-und-schiene.de/showthread.php?tid=243
...weder Verwand noch...is klar

Bart, die 127 ist DER Hammer!

entzückte Grüße, Lukas

Mannmannmann, erst hörste gar nix mehr von ihm, und dann kommt er mit so 'nem Knaller um die Ecke! Super gemacht, Bart! Glückwunsch!




Den oceanblau-beigen Schienenbus findet man hier; den gab's sogar (in Form eines testweise umlackierten 995)"in echt". Ebenso wie "Schienenbus-Mintlinge" - die fuhren bei der Chiemgaubahn (später dann als "Ulmer Spatz") wie auch bei der TCDD.


Grüße!


Christian

Hmmmm, hatten wir schon eine NOHAB in o/b :

Lukas

Hallo in die Runde,

die 127 sieht klasse aus!! Eine elegante Lok, und dabei eine Wucht, allein schon ob der Länge ... Die könnte ich mir glatt auch vor meinen Zügen vorstellen

Und der Rheinblitz ist ja auch irre ... einen Modellzug aus dem Vollen zu fräsen, ist ja fast schon ein Tabubruch. Und es sieht gut aus!


Gruß,
David

Wie aus den einschlägig bekannten Kreisen zu erfahren war, ist jetzt die "Bayern-Bahn" neuer Eigentümer der 151 119. Nun, da uns die SRI Rail Invest GmbH in Form der 151 124 bereits mit einer grünen 151er erfreut - vielleicht verwöhnen die traditionsbewussten Nördlinger ja demnächst unsere Augen mit einem oceanblau-beigen Sechsachser?


Hallo Christian,

die von Dir erwähnte grüne BR 151 124-5 von SRI, konnte ich den Sommer bei uns im Bahnhof fotografieren.
Hier zwei Bilder:

Zitat von baureihe482

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Wunschzeit?

Ohhh...

Ich bin ja so ein Zebra-Liebling...
Ich hätte mal Lust auf eine Ludmilla von Lokomotion...
Um etwas in Richtung Mühldorf zu expandieren wäre das glaub das passende Gerät. Auch wenn ich mir eher vorstellen könnte dass da heute eher auf eine 285 oder eine ER20 zurückgegriffen wird... Aber die Ludmilla schaut glaub einfach wuchtiger aus.

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Zitat von torsten83

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@ Christian: ich wünsche mir ein schönes Modell der Diesel oder elektrischen-Traktion. [...] Zum 300.000 Klick, passt ja vielleicht was mit einer V300?

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Na, da lassen sich doch zwei Gedanken wunderbar in einem Werk vereinen! Also dann: Zum 300.001 Klick kommt als "Jubiläumslok" die Lokomotion-Ludmilla (V) 300.001 - bitteschön!!!




Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH



Hoffe, das "Zonen-Zebra" gefällt. Natürlich ist unsere 232 kein "Equus Quagga Bavaricus" - wie auf der (echten) Lokomotion-185 663 zu lesen ist - sondern ein "Equus Quagga Saxoniae"! Und, in der Tat, vom Arbeitsaufwand her ist die "Lokomilla" - in der Kombination von Lüftern, Sicken und Zebrastreifen - einer Jubiläumslok würdig. Gott gebe, dass niemals irgend ein armer Kerl eine echte 232 je so bekleben muss...!


Grüße!


Christian

* vor langer "to do"-Liste sitzend...*

Macht was her, Christian

Hey Namensvetter

Danke! Megageil! Volltreffer!

Ich weiß gar nicht, was ich groß dazu sagen soll, ich will sie einfach nur angucken...
Schöne Grüße,
Christian