Hallo Jirka,

das Haus würde ich gerne mal in 3D sehen. Vielleicht beim nächsten Stammtisch?

Hallo Normen,

das "wuchtige" der obersten Etage täuscht und kann tatsächlich noch abgenommen und durch ein Flachdach ersetzt werden, falls sich später und widererwarten dieser Eindruck auch bei mir einstellen sollte.

Die Dachfigur habe ich in einer meiner "tausend" Tüten gefunden. Stammt ursprünglich vom Bausatz Bonn und ist vor etwa 25 Jahren von mir vergoldet worden.
Und obwohl es kein Blattgold war, mussten nach dieser langen Zeit Ausbesserungen erfolgen:


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Meine beiden VIP´s waren jedoch der Meinung, daß die Darstellung in Sandstein besser mit dem Gebäude harmonieren würde, als das Gold.
Also wieder wech mit dem "Protz".


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Der Aqua Color Clean ist für mich ein wahrer Wunderreiniger. So konnte die Farbe, ohne den Kunststoff anzugreifen, auch nach so langer Zeit entfernt werden; die "Murmel" allerdings auch.


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Diese nun mit viel Kleber wieder ein- und dranmatschen (was sicher von 12 bis mittags halten würde) oder eine Alternative finden - letzteres gelang mir durch eine Stecknadel und das in einem reinen Männerhaushalt:


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Ob die Nadelkopfmurmel nun entgültig bleiben oder doch noch durch einen Fahnenmast ersetzt wird (Bohrung ist ja bereits vorhanden), weiß ich noch nicht.
Das Gesamtensemble und Proportionen vom "Reko"-Bahnhof stimmen in Natura jedenfalls, sodaß ich

Zitat von derOlli im Beitrag #101

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Hallo Jirka

das Haus würde ich gerne mal in 3D sehen. Vielleicht beim nächsten Stammtisch?

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Zitat von Tim sein Papa im Beitrag #100

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...Stehen dann die Gebäude tatsächlich auf einem Podest in diesen Baustil?...

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Zitat von Tim sein Papa im Beitrag #100

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...Also wird die Bahnlinie unterhalb verlaufen und das Gebäude/ Landschaft insgesamt erhöht?...

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Die Treppenstufen vor dem Gebäude ergeben bei einem tieferliegenden Bahnsteig keinen Sinn, denn die sieben Stufen mehr müssen die Leute auf der Bahnsteigtreppe ja auch hochlaufen. Dadurch verlängert sich die Bahnsteigtreppennutzung wesentlich, und der Bahnsteig wird nicht schnell genug leer.

Hallo Zusammen.

Die Reko-Wagen bei den Berliner Verkehrsbetrieben kennen sicher viele:


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Ebenso die Gotha Großraumwagen:


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Wenn es jedoch um die Zweiachser aus Gotha gehen würde, wäre dies schon fragwürdiger, oder?
Okay, deren Einsatz spielte in Berlin nur eine kurze Episode, denn erstens sollten diese dort vor allem die verzögerte Auslieferung der Reko-Wagen überbrücken und zweitens waren es eh nicht so viele.
Die Gotha-Zweiachser verschwanden obendrein ganz schnell wieder aus dem Berliner Stadtbild – mit einer Ausnahme, einem TF59.
Dieser wurde nämlich im RAW Schöneweide 1969 zu einem Fahrschulwagen umgebaut und mit allen möglichen Raffinessen ausgestattet. Bekannt und gefürchtet soll diese „Trickkiste“ jedenfalls bei den BVB-Fahrschülern schon gewesen sein:


https://www.flickriver.com/photos/76521871@N05/14447003741/


Bevor etwa 1989 eine fällige Hauptuntersuchung am Fahrschulwagen anstand, wurden auch optische Veränderungen/Anpassungen vorgenommen, wie u.a. die Entfernung der Aluminium-Zierleisten oder auch die Lackierung von Elfenbeinbeige in „Hauptstadtlackierung“.

Gesehen habe ich diesen Fahrschulwagen TF59 der BVB zwar nie, aber fasziniert von ihm war ich in jedem Fall.

Und so ist daraus tatsächlich mal wieder ein, in meiner, mir typischen Art, langwieriges Projekt geworden; allein von der Recherche bis zur bisherigen Umsetzung (es fehlen beispielsweise noch diverse Rückspiegel), wie über die „1000“ Zufälle.
Der letzte war übrigens erst am vergangenem Freitag, als ich das:


https://bahnundbuch.de/de/nahverkehrsbue...rkehrsbetrieben


entdeckte und erworben habe.


Aber keine Sorge, ich möchte Euch mit den schier entlos anmutenden Enstehung zwischen Idee und Umsetzung nicht langweilen, aber zumindest doch einige Bilder von meinem Fahrzeug zeigen :


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Einen tollen Samstag gewünscht vom Jirka

Hallo Jirka,

das ist wieder einmal ein einmaliges, sorgfältig gebautes Fahrzeug; die Mühe hat sich voll gelohnt

Sind die Decals wieder aus Deiner Quelle in Dresden?

Ein schönes Wochenende wünscht

Sebastian

Puuuh,
dem kann ich mich nur anschließen.
In meinen Augen ist das ein Unikat,
und ein bisschen Background wurde auch wieder direkt mitgeliefert.
(Ich selbst habe das Original natürlich sowieso nie gesehen.) Du hast da wieder ein Denkmal gesetzt.

Obwohl: Vielleicht doch noch Appetit auf eine (1) Erbse? Der L-Aufdruck ist ziemlich quadratisch.
EDIT: Durchgestrichen, weil ich inzwischen persönlich aufgeklärt wurde. Der Beschuldigte hat neue Beweise vorgelegt...dachte schon, er lässt mich ins Messer laufen, aber Bildrechte haben dabei eine Rolle gespielt .

Schwerbeeindruckte Grüße
Dominik

Moin Mitreisende,

Jirka, ganz großes Kino.

LG Oliver

@Settebello, ja Sebastian, die Decals (oder klassisch Abziehbilder ) sind auch von HartmannOriginal.
https://hartmann-original.homepage.t-onl...ien/Page358.htm

@berlina, und das Original ist inzwischen auch nicht mehr vorhanden, denn nachdem dieses an das Eisenbahn- & Technikmuseum Prora verkauft wurde, das Fahrzeug dort schon wenig später leider durch Brandstiftung zerstört.

Und indirekt hatte Dominik sogar recht mit dem "L", denn in dem link ist tatsächlich das (mir dadurch erst bewußt geworden) einzige Bild, welches nicht die Variante aufweist, die die anderen sonst zeigen.
Zudem würde ich niemanden ins Messer laufen lassen; auch nicht ins offene - im Gegenteil, ich freue mich, wenn auch mein etwas spezielleres Modellbahnthema hier Anklang und Zuspruch erfährt.

Und dafür dankt der Jirka

Hallo ins Forum,

nachdem ich gestern beim

10. Stummi - Treffen in Berlin am Freitag, 14. April 2023, um 17:00 Uhr

auf Grund der Vielzahl der interessanten Themen dazu zwar weitere Denkanstösse be-, aber trotzdem noch immer nicht wirklich weiter kam, heute eben nun doch meine Frage in die grosse Runde.


Was sind das für Wagen:


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Dazu einiges an Informationen:

Die insgesamt 4 Güterwagen waren ürsprünglich alle in Braun (überlackiert).
Für eine Neulackierung habe ich bereits die ersten entlackt und so kam die Beschriftung des Werbewagens zum Vorschein.

Der Hersteller war Roco, aber selbst über die Suche in deren Archiv wurde ich nicht wirklich fündig.

Welches Vorbild stand da Roco als Pate? Vermutlich wohl ein UIC-Standardwagen, Epoche IV scheint klar, DB auch, aber welche Gattung? Gkks oder GS oder, oder?


Es soll jetzt keine Erbsenzählerei für mich, jedoch zumindest etwas stummig äääh stimmig werden, wenn ich sie nach der geplanten Neulackierung in Braun dann auch mit bereits konfektionierten Nass-Schiebebilderbögen versehen könnte, denn ein DB-Keks allein genügt mir dann doch nicht.

Kann oder möchte mir jemand diesbezüglich bitte helfen?


Dafür bedankt sich schon jetzt der Jirka

Hallo,

Werbewagen eines Modellbahnhändlers
https://www.google.com/url?sa=t&source=w...RsFD9P-MKra2OWQ
Google weiß alles

Hallo Maurice,

vielen Dank für Deine Mühe.

Tatsächlich geht es mir dabei nicht um den Werbewagen an sich, sondern um das Vorbild, denn die Werbungen sollen von mir (wieder) überlackiert und später mit den dann passenden Decals versehen werden, sofern sich (hier) etwas zu den Originalwagen ergeben sollte.

Entschuldige daher bitte eventuelle Missverständlichkeiten - ich habe meinen vorherigen Beitrag jetzt angepasst.


Eine gute Nacht gewünscht vom Jirka

Hallo Jirka,

Roco beschriftet neueren varianten dieser Einfachmodell (z.b. Roco 56067) als Gkks 204.
Sie sind aber recht grobe nachbildungen, Ich denke keine Maße stimmt wirklich daran.

Mahlzeit,

endlich habe ich Urlaub und wieder etwas mehr Zeit für den Modellbau.
So nutzte ich diese nicht nur für ein gemeinsames Projekt mit Henner @md95129 (näheres dazu sicher beim nächsten Berliner Stummistammtisch), sondern auch für den Weiterbau meines Bahnhofes.

Anstatt Dinge vielleicht voreilig neu zu kaufen, greife icherst lieber auf meinen riesigen Bestand an unterschiedlichster Materialien und Formen zurück und "schnitze" mir was.
So sind u.a. auch diese gusseisernen Endstücke entstanden:


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Ein bißchen Farbe und dann:

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Fallrohre steckten früher nämlich oft darin:


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passt (für mich)




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andere Seite auch

Diese Gebäudeseite ist später übrigens nicht im modellbahnrelevantem Sichtbereich und daher ideal für diverse Versuche, wie unterschiedlichste Fenstervarianten, Verglasungen, Alterungsstärken...

...Apropos, nachdem die Fallrohre mit den gusseisernen Endstücken montiert waren, ging es ans dezentere Altern:


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Also ich kann mit den bisherigen Ergebnissen leben.


Abschließend noch diese Aufnahmen:


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Die (derzeitig) noch vorhandenen Unstimmigkeiten, wie die fehlende Alterung der linken (Dach-)seite, Staub, Krümel und einigen Spalten ist dem Umstand geschuldet, daß diese Aufnahmen von mir lediglich für einen anderen Beitrag drapiert wurden.


Noch schöne Pfingsten gewünscht vom Jirka

Hallo Jirka,

Kompliment für die Details und die Alterung der Gebäude. Da muss ich wohl noch ein bisschen üben bei meiner Anlage.

Hallo Jirka,

bislang hielt ich mich für einen Perfektionisten, als ich bei dem Gewächshaus-Treppenabgang von Woytnik auf meinem Bahnsteig noch Regenrinnen und Fallrohre angebracht habe. Aber über die Endstücke der Fallrohre habe ich nicht ansatzweise nachgedacht Deine Lösung ist überzeugend, auch die Schadhaftigkeit und taugt absolut für den sichtbaren Bereich

Viele Grüße, Sebastian

Hallo Jirka,
auch hier hast Du wieder keine der Erwartungen untertroffen - im Gegenteil.
Die Fassaden haben nochmal einen ordentlich Sprung hingelegt, obwohl sie schon auf den letzten Fotos, die ich gesehen hatte, ausgesprochen gut waren. Ich finde, dass das Gebäude der absolute ist!

Zitat von Centralberlin im Beitrag #113

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Fallrohre steckten früher nämlich oft darin:

passt (für mich)

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Trotzdem analysiert der Viertel-Strömungsmechaniker in mir gerade den Weg des abfließenden Wassers, das zum Durchrosten an genau dieser Stelle führt , aber da bin ich gerade selbst noch sehr unentschieden, so dass das passen sollte. Außerdem besticht die Ausarbeitung auch zu sehr .
Zur Not müssen wir das beim nächsten Stammtisch bei einer Erbsensuppe ausdiskutieren, wobei Henners und Dein Gemeinschaftsprojekt da gerade doch mehr Vorfreude erzeugt .

Relativ schnell folgend heute ein erneutes


Hallo in die Runde,

ich danke für Eure Bewertungen!



Dominik @berlina : da bin ich ein wenig erleichtert und freue mich, wenn die Dir zugedachten Bahnhofsschilder tatsächlich gefallen. Bestimmte "Phänome" treffen schließlich auf uns beide zu, richtig?

Zitat von derOlli im Beitrag #114

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...die Alterung der Gebäude. Da muss ich wohl noch ein bisschen üben bei meiner Anlage.

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Hallo Jirka,

schick mir mal die genauen Maße per PN. Solche Gitter kann ich drucken.

Moin,

Zitat

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haben sollte und entbehren kann (denn einen Bedarf von insgesamt einen guten halben Meter hätte ich), bitte anschreiben

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Das gleiche Angbeot von mir, gelasert oder notfalls SLA gedruckt

LG Oliver

Ein Hallo in die Runde,

zwar bin ich kein kleines Kind mehr und habe lediglich bei den Bildernaufnahmen gehockt; trotzdem passt irgendwie der Spruch aus der "Extratour"-Musiksendung und darum zu meiner Einleitung:


„Achtung, jetzt kommt ein Karton!“


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Was da wohl drin ist?


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Mein Centralberliner Bahnhof - endlich ist es vollbracht!



Hier nun das Ergebnis für die schnellen Schauer*innen:


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Diese Seite sieht man später eigentlich nicht...


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Diese Seite sieht man nur bedingt - wenn man beispielsweise in das Zimmer zur geplanten Anlage stürmt, oder so...


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Hier könnte das Auge schon etwas länger verweilen...


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Hier sogar noch länger (die weiße Umrandung nimmt später übrigens den Zugang á la Bahnhof Westend auf)...
https://www.stadtschnellbahn-berlin.de/b...hof.php?bhf=498


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Dies wird die eigentlich modellbahnrelevanteste Ansicht, falls mal kein Zug unterwegs ist bzw. irgendwann mal sein wird.


Und ich freue mich schon ein wenig, daß mich nicht nur damals meine 3D-Vorstellung bei dessen Entstehung trügte, sondern ich für die Entstehung nix neues zu kaufen brauchte (alles aus Happybox & Co.); also Kitbashing in Reinform.


Einen schönen, sternschnuppenreichen Abend gewünscht vom Jirka.




E.S.: Für den einen oder anderen Detailverliebten mit Vorliebe der Unterfamilie von Schmetterlingsblütlern innerhalb der Familie der Hülsenfrüchtler folgen natürlich fast gleich bald weitere Bilder.

Moin Mitreisende,
Hi Jirka,

sehr schöne Umsetzung,

Beim dem Bahnhof hört man quais schon das Zischen der S-Bahnen.

LG Oliver

Hallo Jirka,

Ich gratuliere zur Fertigstellung des Ringbahnhofgebäudes! Die Sommer-Pause hat dann doch ihr Gutes
Die Idee ist stummig und die Ausführung sehr gelungen Aber warum ist das „S“ der S- Bahn über einem Fenster an der Seite und nicht über dem Eingang?

Viele Grüße von Sebastian

Hallo Sebastian,

weil es eben nicht nur ein S-Bahnhof werden wird, zudem (für mich) nicht direkt über den Eingang passte und obendrein fehlte mir das kleine runde Ornament wie das über dem rechten Fenster. 😀

Viele Grüße vom Jirka


E.S.: Zum Einstellen der detaillierteren Aufnahmen bin ich doch nicht mehr gekommen, aber ich hole dies zeitnah nach, lieber Dominik @berlina, versprochen

Sehr gelungen Dein Empfangsgebäude, auch die farbliche Gestaltung - Hut ab!

Liebe Grüße
Olli

So Jirka,

um zu zeigen, dass ich nicht nur lesen kann, schreibe ich was:

gelungener Modellbau!
Wenn ich auch eher die schöne Front als die schlichte Rückseite genieße!