Zitat von thertz

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Zitat von H0WechselStromFahrer

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Auch darf mich der Meinung der anderen anschließen das Deine Anlage echt stark aussieht.
Aus welchem Hause sind die Stahlbrücken die Du versetzt angeordnet hast?
Und woher stammt die Natursteinmauer, die sich den Betonmauern anschließt - auch Abdruck?

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Guten Morgen Zusammen,
Guten Morgen Mathias,

Die große Kastenbrücke entstand aus zwei Vollmer Bausätzen. Die wurde einfach nur Verlängert.
Die kleine Blechbrücke entstand aus Kibri und Peco-Teilen. Kibri lieferte den Grundträger, daran wurden die gekürzten Peco Seitenteile angebracht.
Heute Nachmittag kann ich Dir auch die Produktnummern mitteilen.

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Verwendet wurden 2St Vollmer 2506 Kastenbrücke.

Die kleine Blechträgerbrücke entstand aus den Kibri Baustz 39705 Blechträgerbrücke und dem Peco Brückenseitenteilen LK-10. Beides wurde entsprechend gekürzt, zusammengeklebt und mit Taymiay Dark Grey gespritzt. Einfache Bastelei die richtig Spass bereitet hat.
Hier ein Bild auf die schnelle gemacht!

Zitat von H0WechselStromFahrer

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Und woher stammt die Natursteinmauer, die sich den Betonmauern anschließt - auch Abdruck?

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Ups,
ich habe Deine Frage gar nicht zu Ende beantwortet. ops:

Die Natursteinmauer neben den Betonarkarden sind aus den Spörle Formen und die unterhalb der Hauptstrecke, also an der SNCB Strecke, sind aus den Langmesser-Formen gegossen. Verwendet wurde Modellgips aus dem Baumarkt. Beide Formen sind gut, wocbei die Lanmesserform ca. 1/3 größer ist.

Hallo Thomas,

super Deine letzen Bilder. Mir gefällt bisher wirklich alles sehr gut. Auch die Farbbehandlungen
der Mauern sind spitze gelungen. Freue mich immer wieder auf neue Fotos, da ich auch gerne
bei Dir auf Ideensuche gehe.

Auf die Schnelle - das KS-Signal in Funktion!

Hallo Thomas,

Deine Landschaft und die Farbgebung der Mauern ist gigantisch !!

Wie machst Du das mit dem Schotterbett ? Einmal sieht es schwarz aus und dann
wieder bräunlich-grau. Dass Spitzenlichter gesetzt sind, sieht man.
Färbst Du den Schotter vorher ein?
Wenn Du ihn nachträglich färben würdest, kriegen ja die Schwellen auch was ab.
Also da blick ich momentan nicht durch.

Gruss

Siegfried


Meine Oberpfalz: viewtopic.php?f=64&t=91826&p=989025#p989025

OK Danke für den Hinweis.
Dann muß ich mir nicht nur ein Brücke selber bauen, auch noch abformen ...

Hallo Thomas,

die letzten Fotos gefallen mir wieder sehr gut. Ich nehme mal an, dass das Signal von Viessmann kommt? Hast du es über deren Multiplexer angeschlossen, und da hängt dann die Steuerungssoftware der Anlage dran?

Schöne Atmosphäre, besonders wo es jetzt auch grün ist unter der Brücke, allerdings ist es unter solchen Brücken doch immer unheimlich vermüllt, oder? Aber ich würde es wohl auch so lassen, man muss sich den grauen Alltag ja nicht gerade auch noch ins Hobbyzimmer holen...

Das einzige was ich ein bisschen schade finde, ist die durchhängende Oberleitung

Schöne Restwoche!

@Dienstmann:
Hallo Sigfried, das Schotterbett besteht bei mir aus richtigem Basalt. Dieser wurde aus Einkehrsplitt für Gewegplatten selbst ausgesiebt. Nach dem Verkleben ist der Schotter, wie Du gesehen hast, fast schwarz. Mit Hilfe eines Siebes mit 0,20mm Maschenweite haben ich nun hell- bis mittelbraune Staubfarben aufgestreut. Hier bitte Vorsicht die Staubfarben sind sehr farbintensiv. Lieber etwas weniger, wie zu viel. Anschließend wird alles mit einem alten Borstenpinsel kräftig in das Schotterbett einmassiert. Überschuss absaugen und nun Spitzenlichter mit gebrochenm weiß setzen. Fertig!
Die Schwellen wurden nicht speziell geschützt.

@WechselStromFahrer:
Viel Spass beim Brückenbau!!

@TRAXXer:
Ja das ist ein Viessmann KS Signal mit dem zugehörigem Muliplexer. Funtz ganz gut! Die Oberleitung ist mittlerweile auch gerichtet!

Hallo Thomas,

wieder mal ausnehmend schöne Bilder vom Baufortschritt, die immer wieder zeigen, mit welcher Sorgfalt in allen Belangen und mit welch gutem Blick für vorbildhafte Situationen Du das alles baust. Es macht immer wieder Freude, in Deinen Thread zu schauen

Gruß, Randolf

Hallo Thomas,

vielen Dank für die Erläuterung bezügl. Gleisalterung - interessant !

LG
Siegfried

Nur mal kurz!!

Eine Frau Hundert, die sich aus dem Tunnel schleicht!

Hallo Thomas,

Sehr schön in Szene gesetzt meine liebste Diesel

Ich habe bemerkt, dass du lange nicht bei mir zu Beuch warst, treibt es dich nicht zu den Anderen

Danke für die Bilder

Stefan7

Hallo Thomas,
wirklich ganz großes Kino was du hier präsentierst. Die Farben, die Szenen, die Alterungsspuren...das Ganze wirkt einfach unglaublich stimmig. Für mich ist es immer wieder ein Genuss, solche tollen Anlagen bewundern zu dürfen. Ich hoffe auf viele weitere Bilder von dir.

Hallo Zusammen,

nur ein kleines zwischen Update.

Die Landschaft hinter/unter der Brücke wurde nochmals mit 4,5mm Frühherbst-Fasern bergrast, Büsche und Unkraut wurde gepflanzt.

Nun die Bilder:









Bonusbild:



Schönes sonniges Restwochenende!

Hallo Thomas,

die Landschaft finde ich super gelungen! Auch die Mauer in der Ecke gefällt mir gut. Deine Anlage ist überhaupt eine der schönsten im Stummiforum, finde ich (klar, sie ist ja auch in den Ruhmeshallen ). Die Oberleitung endet beim letzten Bild ein bisschen abrupt... Es wird langsam wieder Zeit für Lok-Bilder .

Straan

..und noch einen kleinen Sonntagsbastelei!


So war die Situation am rechten Hang der Stützmauer noch vor kurzem.


Aufgefüllt mit Styrodur und einsetzen der Gipsfelsen.


Neben der Stützmauer wird noch einen Ablaufrinne für Oberflächenwasser modelliert. Als seitliche Einfassungen dienen hierzu die Holzeisten.




Anschließend wird alles mit der bekannten Quarzsand-Weißleim-Spachtelmasse modelliert.

Nach dem endgültigen Durchtrocknen geht es weiter!!

Noch schönen Sonntag Euch allen!!

Hallo Thomas,

vielen Dank für Deine Bilder. Ich habe bisher immer nur mitgelesen, da ich noch nicht gewusst habe, wie meine Modellbahn (Spur N) aussehen soll. Es sind so viele tolle Modellbahnen hier im Forum, die mich vor Neid erblassen lassen. Aber bei Deinen Bildern wusste ich sofort "das ist es". Der Gleisverlauf an der Arkaden, die Mauern und Arkaden selbst, die Überführungen und vor allem die Realitätsnähe, einfach super.

Bisher hatte ich mir immer eine Bahn mit viel Bahnhof und jede Menge Gleisen vorgestellt, groß und breit. Heute habe ich alles in die Tonne gekloppt. Alle Gleispläne gelöscht und alles auf Null zurückgestellt - war auch noch nicht so viel und überzeugend

Endlich habe ich mein Thema und kann anfangen. Vielen Dank.

Viele Grüße
Michael

Jawoll Thomas!

Das ist es, was ich mir für meine Gleisanlage als Bebauung so wünsche Und jetzt hier bei dir auch endlich mal in Reinkultur bewundern kann! Danke, für diese tollen Eindrücke

Viele Grüße
Rainer...w

@Michael + @Rainer:
Finde ich klasse das ich Euch "inspirieren"konnte. Ich hoffe Ihr lasst uns auch teilhaben an Euren Baustellen.
Es dauert zwar immer etwas länger bis ein Abschnitt oder Detail fertiggestellt ist, dafür macht es umsomehr Spass, nachher das Ergenis zu betrachten. Wenn ich in diesem Tempo weiterbaue, bin ich bis zur Rente durch!

@Michael:
....Bisher hatte ich mir immer eine Bahn mit viel Bahnhof und jede Menge Gleisen vorgestellt, groß und breit. Heute habe ich alles in die Tonne gekloppt. Alle Gleispläne gelöscht und alles auf Null zurückgestellt - war auch noch nicht so viel und überzeugend...

Genau aus diesem Grund wird der Hauptteil der Anlage über den Sommer hinweg abgebaut. Ich wollte auch immer viel zu viel darstellen und nun wirkt die Anlage im Hauptteil überladen. Viele, viele Rangiergleise und ein BW mit Drehscheibe stehen zur Zeit noch - leider total überladen!! Die Drehscheibe passt sowieso nicht mehr zu meinem Epoche IV-VI Thema.
Ich stelle morgen mal ein Bild des Hauptteiles ein, dann wird es deutlich.
Bei der Neuplanung habe ich mich auch schon wieder dabei erwischt, die Anlage zu überladen. Nun reduziere ich mich auf ein Gleisvorfeld (das nur im Einfahrbereich sichtbar sein wird) mit hochgelegter eingleisiger S-Bahnstrecke und zweigleisiger Hauptstrecke f. Güterzüge/Durchgangszüge. Natürlich in stadtischer / industrieller Bebauung mit Brücken, Arkaden und Gleisverschwenkungen auf versch. Ebenen. Dazu wird der Schattenbahnhof auch nochmal um das Doppelte vergrößert.

Stell doch Deine Neuplanung vor, für neue Ideen bin ich immer dankbar.

Hallo Zusammen,

hier ein paar Züge auf der BENELUX-Anlage.

D-Zug Köln-Ostende irgendwo zwischen Köln und Aachen.
Zuglok SNCB 18er von LS-Models und Roco D-Zugwagen.
Einer meiner Lieblingzüge!!



Hier ein Schlafwagenzug aus dem Jahre 1996. Gesichtet wurde der Zug in dieser Reihung im Duisburger Hbf. Leider habe ich keine weiteren Angaben zum Zug. Weiss jemand mehr darüber?









Gebildet ist der Zug aus:
110er von Roco
NS Schlafwagen Typ P (LS Models)
NS Bcvmh Couchette (LS Models)
NS Bcvmh Couchette (LS Models)
DB-AG WLAB eigentlich noch mit TEN und DB-AG der Roco wäre passend, hier mit eiemn alten ACME/Heris
DB-AG Bcmh (LS-Models)
DB-AG Bctmh (LS-Models)
DB-AG Bcmh (LS-Models) fehlt, da Gleis zu kurz!

Noch eine kleine Bastelei. Das DB-Anlage Schild ist vom Original abfotographiert (steht so noch am Dürener Hbf), verkleinert und ausgedruckt.





..und Pferdchen von Preiser - hüah!!

Noch schönen Sonnatg!

Hallo Zusammen,

ja, die BENELUX-Anlage gibt es noch!!

Im Sommer sind so viele andere Dinge zu erledigen, das der Bau zur Zeit leider wieder ruht.

Ich habe aber noch eine Zugzusammenstellung:
Der Zug wurde um 1987-1990 in Obladen abgelichtet und in H0 dargestellt. Mir hat die bunte Zusammenstellung sofort gefallen.

Wer kann mir Auskunft zu dem Zug geben (Zugnummer, Laufweg), da fast gar keine Daten dazu vorhanden sind.
Hier der Link zu Foto: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,6090319
Ein wenig nach unten scrollen.

Nun die Bilder:











Im Modell besteht der Zug aus:

Roco DB 110er
ACME ÖBB Dms
LS ÖBB Schlafwagen
RailTop ÖBB Avm
2x ACME ÖBB Bmz
Alpha Train DB Bcm
Roco DB Schlafwagen

Leider fehlt mir der orange ÖBB Eurofima.

Hallo Thomas,

endlich wieder schöne D-Züge von Dir.
Leider kann ich keine Infos zum Zug geben. Ist aber einfach nur toll anzusehen. Alles so schön bunt hier.

Hallo Thomas,
Erster Eindruck:
Schon wieder so ein Nasenlangmach-Trööt...
Das sieht alles sehr naturnah aus.
Gefällt mir außerordentlich gut !!
Was mich aber am meisten fasziniert ist, das man den MoBa- Unterbau einfach so gut verstecken kann. Keiner würde nur ein müdes Auge dafür verschwenden, wenn er nur den Unterbau zu sehen bekäme.
Aber mit der "entsprechenden Verkleidung" wird es zum echten Hingucker.

Schon wieder ein Beitrag mehr, den ich beobachten muss.
Gruss

Hallo Zusammen,

schön das Euch die Bilder gefallen, jetzt muss es nur noch draußen regnen und es kann im Keller weitergehen!

@Gerhard: Mein Favorit sind eindeutig die Schlafwagenzüge der versch. Epochen (ab Epoche IV). Ich finde, die bunte Mischung von ausländischen und inländischen Wagen macht etwas her. Nicht desto trotz fahren natürlich auch reine DB IC´s und sonstiges auf der Anlage.
Bin bemüht, weitere Zugzusammenstellungen abzulichten. Vielleicht, wenn gewünscht, werde ich wie Du es machst, die einzelnen Wagen des Zugverbandes vorstellen.
Bin auch immer wieder von Deinen Zug- und PKW-Bildern begeistert.

@Nutri: Freut mich, das Dir der Trööt gefällt. War nicht einfach, einen überzeugenden Gestaltung auf dem doch recht schmalen Teilstück (70cm) überzeugend hinzubekommen. Beim nächsten Mal, muss ich aber etwas mehr Abstand zur Wand lassen, denn eigentlich hätte ich gerne die Masten der Oberleitung auf der Hangseite und nicht auf der Talseite. Die Masten stören beim Fotographiern immer. Aber: Thats live!

Zitat von thertz

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Hallo Thomas

Dein Betonmauerwerk gefällt mir ganz besonders gut, Gratulation!

Ich habe aktuell eine Baustelle, wo ich Betonstützmauern anbringen will, und überlege mir, wie ich auch ohne Spörle-Formen (Horror, der Schweizer Zoll!) mit erträglichem Riesenaufwand zu einem guten Resultat kommen könnte.....