Hallo Phil,

na, da kann ich Dir ja jetzt nur noch "fröhliches Messen" wünschen Das Einmessen mit TC ist immer so eine schön kontemplative Beschäftigung Höchstgeschwindigkeit, Mittengeschwindigkeit etc. sauber einstellen, dann die automatische Messung - ein richtig geruhsamer Job für den Abend.

@Tinolino: Tino, danke für den Tip! Solche Lokbilder sind mir immer abgegangen, trotz der Sammlung, die man inzwischen über TC beziehen kann. Damit komme ich an dem Punkt auch mal weiter. Schöne Grüße in den Ilmenau-Kreis!

Grüße, Randolf

Hallo Phil,
ich habe jetzt mal dein Video geschaut und beneide dich um deine Pc-Steuerung, die mir ja noch bevorsteht! Das das alles auf Anhieb noch nicht perfekt ist, das denke ich ist klar, aber du bist ja auf einem guten Weg und erst mal funktioniert es ja!
Ich denke mal, bis man sich dann wirklich durch sämtliche Feinheiten gewühlt hat, vergeht dann auch schon etwas Zeit!

Was mich interessiert, ist der Unterschied zwischen einer Freeware wie Rocrail und TC.
Du hast vor einiger Zeit mal geschrieben:

Zitat

---

Zur Zeit geht es wie angekündigt um die Steuerung per PC. Bei der letzten Anlage hatte ich ja Rocrail im Einsatz. Mit der neuen Anlage habe ich jetzt den Traincontroller Silber im Einsatz. Ich hatte mich dafür entschieden, weil mich das Einmessen der Loks und das punktgenaue Halten reizen.

---

Das Einmessen der Loks und Punktgenaues Halten sind mit Rocrail doch auch möglich (zumindest nach dem, was ich hier im Forum lese), warum hast du dann den Entschluss gefasst, doch eingiges an Geld in die Hand zu nehmen und in TC zu investieren.
Mich würde hier mal ein Vergleich interssieren, so Rocrail als Freeware gegen eine gekaufte Version. Worin unterscheidet sich die Software? Bedienung? Möglichkeiten der Steuerung?
Wenn du einen solchen Vergleich hier in deiner Anlagenpräsentation nicht haben möchtest, geht auch eine PN oder schreibe es in meinen Digitaltrööt, denn ich denke, es wird auch noch andere Stummis interessieren! An der Digitalsteuerung sind momentan einige dran!
Ich wäre dir auf jeden Fall sehr dankbar!

Moin Moin zusammen,
vielen Dank an Randolf und Michael für Eure Kommentare

@Randolf: Das Einmessen hat schon was Meditatives Da mein noch junger Fuhrpark gerade mal 24 Loks und Triebwagen umfasst, ist das Ende irgendwann absehbar.

@Michael: Gerne schildere ich die Unterschiede der Steuerung mit Rocrail und Traincontroller, so wie ich sie verstanden habe.

Unterschiede:

Zunächst fange ich mal mit Rocrail an. Damit habe ich im März 2013 meine erste Anlage gesteuert und folgenden Artikel geschrieben:

Zitat

---

Den Schattenbahnhof habe ich für die Fahrpläne als eine Ortschaft definiert. Damit kann man super die Züge von Wolkingen aus in den Schattenbahnhof schicken und Rocrail sucht sich ein freies Gleis aus. Das macht echt Spaß und erfüllt meinen lang ersehnten Wunsch einer Schattenbahnhofsteuerung.

Was mich aber noch stört ist folgendes: Beim Überfahren des ersten Kontakts reduziert Rocrail die Geschwindigkeit mit in der Lok eingestellter Verzögerung auf 'Langsamfahrt' und bei zweiten Kontakt auf 0. Wenn man nun eine lange Verzögerung einstellt in der Lok, sieht das beim ersten Abbremsen gut aus, bei zweiten hält die Lok aber nicht direkt an, es sei denn die Geschwindigkeit ist eh schon nahe Null.

Für ein perfektes Zusammenspiel müssen also die Parameter in der Lok, die Rückmelder gut austarriert und die Geschwindigkeiten in Rocrail aufeinander eingespielt werden.

Ich bin am überlegen, ob ich mit dem Einmessen der Loks in z.B. Traincontroller ein erheblich besseres Bild erreichen könnte.

---

Ich finde auch heute noch, dass die Beschreibung den Punkt trifft: Die Loks müssen auf die Anlage abgestimmt werden, was die Verzögerung beim Bremsen angeht. Und bei der Bremsstrecke muss man die Länge bis zum Haltepunkt (Distanz zwischen den beiden Rückmeldern eines Blocks) abschätzen und ggf. eine Verzögerung des ersten Melders konfigurieren.

Beim Traincontroller läuft das anders:
Ein Block wird über den Melder am Anfang gesteuert, wenn man so wie ich zwei je Block hat. Nun wird definiert, ab welcher Strecke nach dem Melder bis zu welchem Punkt der Bremsvorgang ausgeführt werden soll. Dieses Bremsmanöver endet am errechneten Punkt und nicht am zweiten Rückmelder.

Und damit der Traincontroller die Berechnung überhaupt durchführen kann, muss jede Lok eingesessen werden. Dabei werden eine Menge von Fahrstufen eingesessen und dabei die tatsächliche Geschwindigkeit auf der Anlage ermittelt.

Und zuletzt noch zum Bedienkomfort:
Die Einrichtung meiner letzten Anlage ging schon nicht schlecht von der Hand. Die Erstellung des Gleisplans im Rocrail empfand ich aber als etwas sperrig. Und dann kam die Optimierung der Bremsstrecken durch Einstellung der Lokdekoder.

Mit dem Traincontroller habe ich die Ersteinrichtung deutlich schneller absolviert, wenn gleich man ebenfalls das Handbuch als Lektüre unbedingt benötigt. Die Oberfläche ist einfach sehr intuitiv.

Soweit mein kleiner nicht repräsentativer Vergleich beider Programme (mit einen Zeitunterschied von fast zwei Jahren).

Für mich hat sich die Investition in den Traincontroller auf jeden Fall gelohnt

Viele Grüße
Phil

Hallo zusammen,
nach dem Ausflug in die Welt der Modellbahnsteuerung per PC kommt nun wieder mal etwas handfesteres: Ich habe meinen Hausbahnsteig vollendet und dabei wieder die Gipskanten gebogen.

Und da ich so gerne über die Entstehung berichte, kommen hier die Details:

Zunächst musste der Bahnsteig ausgemessen und der Unterbau aus Holz erledigt werden. Das ermöglicht ein entspanntes Arbeiten an der Werkbank, ohne sich permanent über die Anlage beugen zu müssen. Und damit alles schön plan wird und sich beim Kleben nichts verzieht, kommen ordentlich viele Gewichte drauf.




Mit jeweils nur einer Form muss man schon ein paar Durchgänge für das Gipsen einplanen. Und etwas kniffelig wird es bei den gebogenen Bahnsteigkanten. Die Form wird zunächst mit dem Benetzungsmittel eingesprüht und dann der sehr flüssige Gips eingefüllt. Je nach Konsistenz des Gipses dauert es dann ca. 1 bis 3 Minuten bis er soweit abbindet, dass die Struktur fix ist, er sich aber noch biegen lässt. Den Moment prüfe ich immer mit dem Rest an Gips im Rührbecher, den ich ab und zu mal kippe und dann sehe, ob er noch fließt oder schon stockt.

Der erste Versuch des Biegens erfolgte mit darunter gelegten Holzleisten. Die Silikonformen von Modellbau Joachim haben aber ein sehr weiches Silikon und geben sehr leicht der Schwerkraft nach. Besser ist da eine vollflächige Auflage der Form. Daher habe ich eine alte Latte in dem gewünschten Radius gesägt.




Die Teile haben dann mehr oder weniger den exakten Radius und werden dann auf die brauchbaren Stücke abgelängt und ein kleines Mosaik an Kantenteilen auf den Holzunterbau geleimt. Für den Belag des Bahnsteigs kommen die Pflasterplatten dran, die je nach Biegung des Bahnsteigs schrägt geschnitten werden.




Die Fugen müssen nun noch verspachtelt werden und ggf. etwas geritzt werden, um die Pflasterstruktur beizubehalten.




An der Stirnseites des Bahnstiegs fehlt noch ein geeigneter Abschluss, der aus einem anderen Stück Gipsmauer erstellt wird. Und die Böschung hinter diesem Hausbahnsteig wird aus Füllspachtel hergestellt.




Nun ist es Zeit für die erste Stellprobe auf der Anlage:




Nach dem Verkleben des Bahnsteigs auf der Anlage kommt das Anmalen: Zunächst gibt es eine Grundierung mit hellgrauer Acrylfarbe. Damit der Bahnsteig aber nicht so sehr unbenutzt aussieht, kommt die Alterungsbrühe aus stark verdünnter brauner und schwarzer Acrylfarbe drüber.




Und nach der Grundierung der Landschaft hinter dem Bahnsteig mit Blended Turf kann auch schon der erste Betrieb in der neuen Szene stattfinden.






Nun sind meine Bahnsteige komplett und der Blick über den Bahnhof macht gleich viel mehr Spaß:










Ich hoffe Euch gefallen die Bilder und freue mich sehr auf Eure Kommentare

Viele Grüße
Phil

Moin Phil,

als Märklinfahrer bin ich hin und weg. Der Bahnsteig ist in gewohnter sauberer Arbeit erstellt worden.
Und fertig sieht der aus, als wäre er gekauft.

Hallo Phil,

da hast du mal wieder sehr fein und sauber gearbeitet, Aber das sind wir von dir ja auch gewohnt!

Dieses Bild gefällt mir besonders gut:

Zitat von Lokwilli

---

---

Da möchte man doch gleich Einsteigen und eine Runde mit drehen mit dem Osterei!

Grüße

Moin Phil,

das hört sich irgendwie nach sehr viel Arbeit, einen Bahnsteig a la Phil zu bauen, aber das Ergebnis sehr gut!
Überhaupt finde ich, du solltest dir an dem Standort des letzten Fotos eine stationäre Kamera einbauen. Die Anlagenaufnahmen aus dieser Perspektive sind der Hammer!!

Moin Phil,

klasse Bilder, klasse Bahnsteig, klasse gemacht!
Sieht wirklich gut aus, das ist tatsächlich gleich ein ganz anderer Anblick

Was mir auffällt ist die Tatsache, dass auch der Mittelbahnsteig komplett mit den "modernen" Bahnsteigkanten ausgerüstet ist, aber im Gegensatz zum Hausbahnsteig nur geschottert ist und noch kein Pflasterbelag hat...
Also ich würde mich jetzt nicht weiter dran stören, aber es ist mir auf den ersten Blick so ins Auge gefallen ops:


Viele Grüße, Jan

Moin Phil,

bei Dir erübrigt es sich ja schon fast Lob zu äußern. Denn die Qualität Deiner Arbeit ist ja schon zum Standard geworden.

Nein, im Ernst, der Bahnsteig ist erste Sahne geworden. Das biegen steht uns ja auch noch bevor. Gut zu wissen, dass es bei Dir so gut funktioniert hat. Auch die Fotos sind wieder richtig Klasse. Bin froh Deine Anlage zum Vorbild gewählt zu haben.

Danke für Deine Inspiration!

Hallo Phil,

bei deinem Thema Traincontroller habe ich mich rausgehalten. Von sowas habe ich keine Ahnung.

Aber nun muß ich mich mal wieder zu Wort melden.

Super Bilderserie, die deinen schönen und gelungenen Bahnsteig in der Endstehung bis zur Fertigstellung zeigen.

Ich hab auch ein paar Formen von Modellbau Joachim und bin sehr zufrieden mit den Formen. Ist die Pflastersteinplatte auch von Joachim.

Der neue Bahnsteig

Ich bin mal gespannt, welche Beleuchtung und weitere Ausstattungsdetails noch drauf kommen.


Gruß

Alex

Hallo!

Muss mich auch wieder einmal melden!

Klasse, und die Geduld die ihr da aufbringt, einfach schön!

Das Ergebnis überzeugt eindeutig!


Liebe Grüße

Guten Morgen Phil,

zu den PC-steuerungen konnte ich ja auch nichts beitragen - aber zum neuen Bahnsteig muß ich mich dann gleichfalls wieder melden!

Mir gefällt er auch sehr gut! Lediglich am Bahnsteigende hätte mir als Abschluß auch die Bahnsteigkantenelemente besser gefallen, wie beim Mittelbahnsteig...

Klasse finde ich auch immer wieder zu sehen, wie großzügig breit Du die Bahnsteige angelegt hast! Das ergibt eine ganz andere Wirkung als bei den oft zu sehenden schmalen Moba-Bahnsteigen!

@ Jan: Der Bahnsteigbelag am Mittelbahnsteig ist doch (etwas grober) Asphaltbelag, kein Splitt!

Wünsch Dir nen schönen Sonntag!

Gruß Matthias

Hallo Phil,
ich mag besonderst solche Bauanleitungen, da kann man sehen auf welchen Weg das fertige Ergebnis erzielt worden ist.
Dein Bahnsteig sieht klasse aus.

mfG
Ralf

Hallo Phil,
deine Bahnsteige sind absolut toll geworden.
Ich hab da ja auch rumprobiert, habs aber nicht so akkurat hinbekommen.
Bin auch schon auf die weitere Ausgestaltung gespannt.

Moin Phil,

aus dem Digitalen habe ich mich vornehm heraus gehaten, das ist einfach nicht meine Baustelle. Aber bei dem Bahnsteig, da wurde ich wieder richtig wach. Gerade das Bild mit der 220 (wurde hier schon zitiert) hat es mir besonders angetan. Durch den feinen Schwung bekomme ich den Eindruck, der Bahnsteig wäre ewig lang. Sieht spitzenmäßig aus!

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

Hallo Phil,

saubere Arbeit, sieht richtig gut aus dein Bahnsteig.

Freue mich schon auf die weiteren Details, die da noch kommen mögen.

Moin moin zusammen,
ich möchte mich ganz -lich bei Raimund (E44), Bernd (der Baumeister), Frank (HeinMück), Jan (blader2306), Markus (exergon), Alex (alex57), Gottfried (H0er), Matthias (GSB), Ralf (Franke), Wolfgang (44), Matthias (Djian) und Jost (Deamliner) für die netten Kommentare zum gebogenen Bahnsteig bedanken

Es hat mich wirklich sehr gefreut, dass sowohl die Beschreibung als auch das Ergbenis Euch gefallen haben.
Bei den ausführlichen Erläuterungen bin ich mir nicht immer so sicher, ob ich es vielleicht überteibe. Aber wenn ich Euch eine Freude mache, dann bringt mich da so schnell nichts von ab

Zitat von HeinMück

---

Überhaupt finde ich, du solltest dir an dem Standort des letzten Fotos eine stationäre Kamera einbauen. Die Anlagenaufnahmen aus dieser Perspektive sind der Hammer!!

---

@Frank: Ich habe bei den Bildern auch drüber nachgedacht und für mich entschieden, dass ich dort, wo die Kamera stand nicht allzu viel Natur aussähen werde, damit da auch weiter eine Kamera stehen kann. Grundsätzlich ist die Ecke aber immer zugänglich und es passt sogar neben mir noch ein Stativ in die Ecke!! Villeicht bekommst Du das bei Deiner Anlagenplanung auch integriert

Zitat von HeinMück

---

Was mir auffällt ist die Tatsache, dass auch der Mittelbahnsteig komplett mit den "modernen" Bahnsteigkanten ausgerüstet ist, aber im Gegensatz zum Hausbahnsteig nur geschottert ist und noch kein Pflasterbelag hat..

---

@Jan: Wie Matthias schon bemerkte, soll es sich um groben Asphalt handeln, der auch heute noch auf modernen Bahnsteigen zum Einsatz kommt. Den habe ich aus Schotter hergestellt und würde für die Oberfläche heute eher N statt TT-Schotter nehmen.

Zitat von alex57

---

Ist die Pflastersteinplatte auch von Joachim.

---

@Alex: Die Pflasterplatte ist von Spörle, bei dem mir zudem die Silikon-Festigkeit besser gefällt.

Zitat von GSB

---

Klasse finde ich auch immer wieder zu sehen, wie großzügig breit Du die Bahnsteige angelegt hast! Das ergibt eine ganz andere Wirkung als bei den oft zu sehenden schmalen Moba-Bahnsteigen!

---

@Matthias: Bei dem Kommentar freut sich das Herz Das ist mir immer wieder eine Freude, auf etwas breitere Bahnsteige schauen zu können. Die Dinger aus dem Standard-Märklin-Gleisabstand sind einfach zu schmal Bei Hausbahnsteig ginge es auch schmaler, da gibt es solche und solche.

Zitat von GSB

---

Lediglich am Bahnsteigende hätte mir als Abschluß auch die Bahnsteigkantenelemente besser gefallen, wie beim Mittelbahnsteig...

---

@Matthias: Da bin ich mir selbst nicht so sicher, was mir besser gefällt


Und ein paar Details müssen natürlich dringend auf den nackten Bahnsteig. Jetzt bin ich mal an der Begrünung des Streifens hinter dem Hausbahnsteig dran. Das Gras ist soeben gesäht und die Mehrschaumrohlinge belaubt.

Und dann kommt die Oberleitung mit den noch fehlenden Quertragwerken dran, wobei ich mich um den sanften Bogen schlängeln muss.

Und dann, und dann ....
Herrlich, es gibt noch so viel zu basteln

Viele Grüße und einen sonnigen Restsonntag
Phil

Hallo Willi,

herzlichen Glückwunsch zu Deinem gelungenen gebogenen Bahnsteig. Solche Besonderheiten machen doch so richtig was her.
Die super Aufnahmen setzten dem Ganze die Krone auf.

Der Mittelbahnsteig passt mit seinem Belag nicht so wirklich. Da könnte die Körnung vielleicht mit einer wässrigen Lösung aus Spachtelmasse etwas feier werden.
Unterschiedliche Bahnsteige - und da hast Du natürlich recht - gab und gibt es zu Hauf.

Morgen Phil,

gewohnt saubere Arbeit, was für´s Auge! Sieht spitzenmäßig aus!

Zitat von Lokwilli

---

Und ein paar Details müssen natürlich dringend auf den nackten Bahnsteig. Phil

---

Gestaltungsvorschlag: Zaun hinter den Bahnsteig montieren, so offen und frei zur Wiese... aber das hattest Du bestimmt bereits im Hinterkopf! ops:

Hallo Phil,

starker Bahnsteig!!

Die Beton- äh Gipskanten sind Dir gut gelungen. Ich habe auch zwei von den Joachimformen. Ich kann enebfalls bestätigen, das das verwendete Silikon sehr weich ist.
Hast Du keine Probleme mit dem seitlichen "ausbauchen" gehabt? Ich muss die Formen über die gesamte Länge mit Leistchen oder ähnlichem führen. Ist ein wenig frimelig.
Gott sei Dank baruche ich nur einen Bahnsteig darstellen.

Hast Du normalen Modellgips verwendet? Ich dachte, um mehr Stabilität bei den doch sehr dünnen Formteilen zu erhalen, an die Verwendung von Dentalgips.

Hallo Phil,

genial, einfach genial was Du zeigst. Mit deinem Programmierzeug/Automation habe ich ja keinen Plan, aber der Bahnsteig, der gefällt mir richtig gut. Muss ich mir unbedingt merken.

Moin moin zusmmen,
vielen Dank für die jünsten Beiträge, die ich jetzt gerne beantworten möchte

@Gerhard: Danke für Deinen Besuch und Dein Lob
Mit dem Belag des Mittelbahnsteigs hast Du grundsätzlich Recht. Wie ich schon schrieb, würde ich heute feineren Schotter dazu verwenden. Vielleicht gehe ich da nochmal mit Farbe drüber, die sich etwas in die Vertiefungen setzen kann.

@Normen: Danke für die netten Worte
Der Vorschlag ist gut. Auf jeden Fall müssen bei beiden Bahnsteigen an der Kopfseite Geländer hin. Zur Böschung nach hinten könnte man verzichten, weil dort kein echter Absturz droht. Das würde sich aber dennoch gut machen. Und dann vielleicht ein paar Bänke direkt vor den Zaun.

@Thomas: Freut mich, dass es Dir gefällt
Bei den Silikonformen für die Bahnsteige habe ich glücklicherweise keine Ausbauchungen festgestellt. Nur am langen Ende der Form biegt sich diese etwas nach oben, so dass ich dort beim Ausgießen immer ein Metalllineal drauf lege, um es zu beschweren.
Als Gips nehme ich normalen Modellgips aus dem Baumarkt. Natürlich bricht das leicht, ist aber einkalkuliert Einmal habe ich mich allerdings ordentlich geärgert, als ich den Bahnsteig auf die Anlage gesetzt habe und dabei das Teil an der dünnen Bahnsteigkante gehalten habe. Das ist mir doch glatt die Kante zerbröselt und ich musste die Stelle mit einem frischen Stück ausbessern.

@Alex: Danke Dir für Besuch und Lob
Das mit der Automatisierung ist sicher nicht jedermanns Sache und ich mag mich da auch nicht immer ewig mit aufhalten. Deshalb hat das Basteln am Bahnsteig gleich wieder doppelt Spaß gemacht. Du bist ja aber auch gerade am Thema Steuerung des Schattenbahnhofs dran, was ja auch in die Richtung geht.
Und wenn Du Dir die kleinen Basteieleien merken willst, findest Du meine Sammlung dazu ja auf meiner Homepage

Viele Grüße
Phil

Hallo Phil,
nun möchte ich aber hier auch noch ein Lob für den Bau der Bahnsteige aussprechen. Irgendwie sehen halt Bahnsteige in der Kurve viel besser aus, wenn hier auch mehr Arbeit zu investieren ist.
Auch in meinem zukünftigen Bahnhof werde ich wohl solche Bahnsteige bauen, aber das ist bei mir noch Zukunftsmusik. Schmunzel.

Viel Freude beim Basteln wünscht,
mit freundlichem Gruß aus dem Rheinland
Rolf

Hi Phil

Deine Bahnsteige sind klasse und sauber geworden. Gerade Leistung ,auch wenn es sich um gebogene Bahnsteige handelt . Wenn die Bahn so saubere und herrliche Anlagen hätte wie Du mein lieber Phil ,hätte sie in Europa schon den ersten Platz gemacht. Einfach super anzuschauen mit wieviel Gefühl Du eine schöne Eisenbahn baust
Grüße sagt Willi...Der Dampfer

Zitat von Lokwilli

---

Einmal habe ich mich allerdings ordentlich geärgert, als ich den Bahnsteig auf die Anlage gesetzt habe und dabei das Teil an der dünnen Bahnsteigkante gehalten habe. Das ist mir doch glatt die Kante zerbröselt und ich musste die Stelle mit einem frischen Stück ausbessern.

---

Hallo Phil,

das hättest Du ruhig so lassen können - findet man draußen oft genug!

Oder drauß ne Baustellenszene machen, wo grad der Beton ausgebessert bzw. ein neues Fertigelement versetzt wird...

Gruß Matthias