Zum 1.500.000 Jubiläum aber kurz trocken schmutzig das, was ich schon mal nachgefragt habe. Stromlinie mit Schürzenwagen in Trinidad. War eine 05, die ich da mal im Verein in blau(!) mit passendem DR Wagenmaterial auch in blau abgelichtet habe . Hätte ich da meine blaue Frontcabe mit dem blauen Enzian doch dabei gehabt







Trinidad nun mal endlich abgeschlossen... naja bis auf den Triebzug in Arbeit

Zitat von bahngarfield im Beitrag BR103 Türkis und andere

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Zitat von Tegernseer im Beitrag BR103 Türkis und andere

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Wer macht nun mal die oben erwähnte 2 C 2? Wäre mit Echtbild am besten....

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Hm...


Von LVT, CC BY-SA 3.0 de, [url]https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=18138912[/url]


Wobei: Eine Hudson-01 - sprich, eine 2C2-Konstruktion, für die die 01 (neben der ÖBB-214) Pate stand - gab es ja; allerdings nicht in Deutschland, sondern in Form der Reihe 303 in Ungarn. Auch ein herrliches Stück Maschinenbau!


Grüße!


Christian

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Zitat

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Die 150 000 0 ist ein genialer Schachzug. Vielleicht noch ergänzt durch die ozeanblaue Version [...] bezüglich der Namensgebung des Trööts.

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Aber gerne doch! Hier sehen wir unsere "Jubilarin" nach ihrem letzten AW-Aufenthalt ganz in Ozeanblau, lediglich mit beigen Griffstangen und Zierstreifen.

Zitat

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War mit dem Türkis nicht das Ozeanblau gemeint?

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In der Tat (RAL 5020), und in der Originalaufnahme, die freundlicherweise Hansjörg Brutzer zur Verfügung gestellt hat, wird das auch sehr schön deutlich. Von daher konnte ich es mir relativ einfach machen und schlicht den Farbton der Bauchbinde, die ich unverändert ließ, bis zum Dach hochziehen.


Grüße!


Christian

Hallo

Da fehlt aber noch was.



bart

Mal ne Frage, haben wir eigentlich schon die DSB ME in 120er Vorserien TEE Farben Rot/Beige schon gehabt ?

https://www.google.com/search?client=fir...AsMYjG-fkwLM%3A

Danke

Grüße Ralf

Hallo

TEE..glaube schon.

Diese noch nicht..

https://railcolornews.com/wp-content/upl...48-1600x800.jpg

bart

Hallo Leute.

Wie wäre es mit einer V320 in Stahlbau?
Mit HG 160km/h wäre es doch möglich gewesen...

Gruß Markus

Zitat

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... Wie wäre es mit einer V320 in Stahlbau? ...

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Moin Markus!
Findest Du hier: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=27&t=170663
und hier: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=27&t=170663&start=150

Allerdings fehlt uns eine passende 210 !

Hallöle!

Zitat

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Zeit für ein bisschen Gegenwärtiges: Was, wenn in diesem Falle TRAXX statt Vectron zum Zuge gekommen wäre...?


www.commons.wikipedia.org/ Description Bombardier Traxx locomotive, German Class 185/ Date 10 March 2007/ Source: Own work/ Author: Solaris2006/ CC-BY-SA-2.0-DE

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Sehr gute Arbeit!

Zitat

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Zitat

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Zeit für ein bisschen Gegenwärtiges: Was, wenn in diesem Falle TRAXX statt Vectron zum Zuge gekommen wäre...?

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Wäre es der Traxx-1 dennoch nicht geworden?
Der wird doch seit Jahren bereits in der Form nicht mehr produziert 🤷🏻‍♂️

Ich glaube zudem, dass dieser Lack einem Traxx-3 mit seinem überarbeiteten Gesicht grds. auch besser stehen würde.

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Dem stimme ich zu! Man müsste auch beachten, dass es die Traxx 1 garnicht als Mehrsystem-Variante gibt. Aber, denselben Einfall, nur mit entsprechender Traxx 3, hatte ich auch schon:



Klar, auch hier ist keine Mehrsystem-Variante umgesetzt. Da der äußerliche Unterschied zwischen Einsystem und Mehrsystem allerdings nur in der Anzahl der Stromabnehmer liegt, habe ich dies mal vernachlässigt.

Viele Grüße!

Moritz

So nun gibt es mal etwas TURBO Dampf

Die T 09, die dankenswerterweise schon Christian mal als Märklinkatalognummer dargestellt hat, variierte ich nun in einer anderen Planung von Krupp. Es ist sogar eher das Ausführungsprojekt der kriegsbedingt nicht mehr fertig gestellten Turbolok. Die Verkleidung ähnelt entfernt der britischen Mallard.
Ein feines grau ist angemessen, was für eine elegante Maschine das geworden wäre, und mit 3400 PS sogar die stärkste Dampflok der DR!
Stellen wir die uns mal vor an einem Schürzenwagenzug mit Endkanzelwagen.Und das mit bis zu 170 km/h!



Grüße!

Zitat

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So nun gibt es mal etwas TURBO Dampf

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Und ich philosophier grad über einen Dampf-ICE - du hast schonmal das Zugpferd dafür gezeichnet. Is die geil geworden.

Oooh die 1187 ist hüübsch! Viel besser als die Vectrons...

Und mir fällt ein weitere What If Variante ein.
Und zwar sah ich mir die Stadler Eurodual 159 von Captrain in Railcolor an, dachte mir, die könnte
in DB Verkehrsrot doch Spitze aussehen.
Könnte mir jemand bitte diesen Wunsch erfüllen?
Danke

https://railcolornews.com/2020/03/12/de-...ny-gets-a-logo/

Grüße Ralf

Zitat

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Trinidad nun mal endlich abgeschlossen... naja bis auf den Triebzug in Arbeit

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Felix... du weißt ja, dass mich Dinge oft an andere Dinge erinnern so auch dieses Mal... ich muss bei deiner Farbkombi irgendwie an die Captrains denken:


Ralf Roletschek / www.Roletschek.at GFDL 1.2 (http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl-1.2.html)

Die blaue Version gefällt mir außerordentlich gut vielleicht muss ich mir mal eine Stromschale für meine 05 zulegen und die auch in blau bepinseln...

Zitat

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HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH ZU EINEINHALB MILLIONEN KLICKS!!! WAHNSINN!!!

Allen Mitspinnern, Mitlackierern, Mitinspirierern, Mitumbauern und Mitverrückten

EIN DICKES, DICKES DANKESCHÖN UND NOCH VIEL SPASS IM PARALLELUNIVERSUM DER EISENBAHNEN!!!

Und jetzt noch ein bisschen Statistik: Für die erste Million haben wir fast exakt ein halbes Jahrzehnt gebraucht, mit - rechnerisch - durchschnittlich 550 Klicks pro Tag. Für die nächste halbe Million brauchten wir gerade mal 17 Monate, und aktuell sind wir bei durchschnittlich rund 1000 Klicks pro Tag. Was heißt:
MACHT SO WEITER! ICH BIN STOLZ AUF EUCH!

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Wie langweilig wäre mancher Abend ohne diesen Thread gewesen - ich ziehe meinen imaginären Hut und werfe ein "danke" zurück in den Ring!

Viele Grüße
Sascha

Zitat

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Und mir fällt ein weitere What If Variante ein.
Und zwar sah ich mir die Stadler Eurodual 159 von Captrain in Railcolor an, dachte mir, die könnte
in DB Verkehrsrot doch Spitze aussehen.
Könnte mir jemand bitte diesen Wunsch erfüllen?
Danke

https://railcolornews.com/2020/03/12/de-...ny-gets-a-logo/

Grüße Ralf

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*Räusper*...



Grüße!


Christian

Die hat aber noch die ältere Front, also nicht 100%ig richtig .

Guten Morgen!

Zitat

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Und zwar sah ich mir die Stadler Eurodual 159 von Captrain in Railcolor an, dachte mir, die könnte
in DB Verkehrsrot doch Spitze aussehen.
Könnte mir jemand bitte diesen Wunsch erfüllen?

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Ich hätte mich deswegen doch glatt ins Zeug gelegt, allerdings hat Christian diesen Wunsch vor geraumer Zeit schon einmal erfüllt:

Zitat von bahngarfield im Beitrag BR103 Türkis und andere

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Zitat von andre81 im Beitrag BR103 Türkis und andere

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Hatten wir eigentlich schon die Eurodual in DB rot?

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Nein...


Von Jörg Schulze, Brandenburg - hat mir die Freigabe erteilt. - Jörg Schulze persönlich, CC BY-SA 4.0, [url]https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=76112237[/url]

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Zitat

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Mal ne Frage, haben wir eigentlich schon die DSB ME in 120er Vorserien TEE Farben Rot/Beige schon gehabt ?

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Nun gut, stellen wir uns vor, die DSB hätten einige der ab 1981 beschafften Maschinen in zu internationalen Zügen des hochwertigen Fernverkehrs passender Lackierung bestellt...


Von Leif Jørgensen - Eigenes Werk, CC BY-SA 4.0, [url]https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=53243379[/url]


Grüße!


Christian

Da fehlen aber noch die schmalen roten Streifen an den Stirnenden.

Zitat

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Nun gut, stellen wir uns vor, die DSB hätten einige der ab 1981 beschafften Maschinen in zu internationalen Zügen des hochwertigen Fernverkehrs passender Lackierung beschafft...

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Moin Christian!

Stark aber irgendwie pummelig erdrückend mit dem roten Dach. Wäre dies wie die Waggons in silber ....

Apropos TEE. Habe gerade einen unglaublich schönen Zeitzeugenwerbefilm mit dem 63er Rheingold mir angeschaut.

https://www.youtube.com/watch?v=HYjEHC0JzIc

Da schreien noch ein paar niederländische Zugpferde nach Kobaldblauer Umlackierung. Gab es eigentlich nicht VT 08 als reine 1. Klasse Züge? Hätten diese nicht auch mit oder ohne schwarzen Gesicht beige/kobaltblai verdient? Ich erinnere die ozeanblaue Version hier im Trööt. Aber Kobaltblau ist nochmal eine ganz andere Nummer.

Schönen Abend noch, Fe lix

Große Aufmerksamkeit verwendet man bei der HSB darauf, für Touristen wie Eisenbahnfreunde visuell attraktiv zu bleiben und immer neue, optische Reize anbieten zu können. So verließ - als Reminiszenz an eine bekannte Zuglegende - vor Kurzem die 99 7245 in Stromlinienverkleidung die Nordhausener Halle. Ob mit der Blechverkleidung eine Hochsetzung der Höchstgeschwindigkeit der Maschine einher geht ist ebensowenig unklar wie die Frage, ob man bei der HSB eine Zweifarblackierung in beige-violett plus passender Zuggarnitur plant.



Von David Short from Windsor, UK - Arrival of our connecting train, CC BY 2.0, [url]https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=63861216[/url]




Grüße!


Christian

"Harzer Käse"

aber sehr lecker

Das ist zu schön, um wahr zu sein. Sehr schön bearbeitet.
Ob die Lok nicht aufgrund des erhöhten Gewichtes langsamer würde? Weiß das einer?

Fragende Grüße aus Karlsruhe,
Lars.

Zitat

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Allerdings fehlt uns eine passende 210 !

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Lässt sich einrichten:


Originalaufnahme mit freundlicher Genehmigung von Werner Brutzer


Grüße!


Christian

Zitat

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Gab es eigentlich nicht VT 08 als reine 1. Klasse Züge? Hätten diese nicht auch mit oder ohne schwarzen Gesicht beige/kobaltblau verdient?

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Natürlich gab es nie einen blauen VT08/ VT12.5. Aber so abwegig ist das nicht. Es liegt durchaus im Bereich des Denkbaren, dass die Diesel-Eierköpfe entweder aufgrund ihrer Verwendung in F-Zug-Diensten oder der "General" VT08.8 - wie der (bekanntlich blaue) VT06 106 im Einsatz für die amerikanischen Streitkräfte - in den blauen Farbtopf gefallen wären:


Von Hugh Llewelyn - Eigenes Werk, Class "VT 08" 3-car dmu No.VT 08 503 at the Meiningen Steam Festival 09/12/ 09-01-2012, 13:54, [url]https://commons.wikimedia.org/w/GNU free[/url]


Grüße!


Christian