Servus, zusammen,

da die Washfarbe bei den 110ern beim Trocken teilweise von schwarz nach grau verdriftete, wurde noch mal mit German Black Brown nachgewasht, um den Grauton wieder zu entschärfen. So schaut's nun, so denke ich, besser aus.







Ciao, Frank

Mahlzeit Frank,

es ist unglaublich, was ein KOMPLETT gealterter Fahrzeugpark ausmacht. Klasse, dass du dich an die Loks rangetraut hast. Da gehört gerade am Anfang auch eine Portion Mut dazu...

Dementsprechend sehen die Betriebsbilder einfach fantastisch aus!

Hallo Frank,

dein gealterter Fahrzeugpark sieht einfach super aus.
Da hast du ja jetzt ein Tempo vorgelegt, einfach der Wahnsinn.

Die verdreckten 110er machen sich super in der unterschiedlichen Stufen der Alterung.

Das gibt mal wieder ein bissel Flugmetall.

Grüße,
Stephan

Hallo Frank,

auch für die 110 geht der Daumen nach oben:

Gruß Matthias

Hallo Frank,

deine Lok-Alterungen gelingen immer besser ... das sieht im jetzigen Ergebnis schon richtig toll aus
Damit bist du sozusagen in die Weathering-Bundesliga aufgestiegen
Ein tolles und zweifelsfrei schwieriges Modellbauthema vor dem ich schon so ein bißchen Respekt habe, wenn ich mal soweit kommen sollte, Loks zu altern

Aber auch deine Anlagen- und Straßenbeleuchtung hat sich toll entwickelt. Teilweise schöne unterschiedliche Lichtfarben zeigen eine schöne Abwechslung
... und das dann noch in stimmungsvollen Bildern festgehalten. Da kann man sich gar nicht so recht satt sehen

Nach wie vor Großes Kino bei dir in Grainitz

Servus, zusammen,

Danke Euch, Andreas, Stephan, Matthias und Christoph für Eure Besuche. Freue mich, dass auch die 110er Euren kritischen Blicken stand gehalten haben. Jetzt warten noch die Ljudmillas und die Taigatrommel auf ihre Behandlung. Immerhin kann ich mittlerweile tatsächlich einen Betrieb nur mit gealterten Loks fahren.

Heute keine neuen Bastel-Untaten, sondern wieder Betriebsbildl und auch, wie versprochen, endlich welche zur Nacht. Wollte das einfach mal ausprobieren.

Ein guter Tag für die Mühlentaler Eisenbahnfreunde. 83 1027 hat ihren Bag-Personenzug an für die Rückfahrt an 110 056 übergeben.




Daher wird die auf Gleis 1a zwischengeparkt und kann nun von den Mühlentaler Eisenbahnfreunden ausgiebig bewundert werden.




Einen Umlauf später hängt aber auch sie wieder vor den üblichen Bag-Rekos




Zwei weitere Stunden später zeigt sich auch noch 65 1008 in Grainitz




Bevor sie gen Grainbachtal aufbricht, bekommt erst der Nahgüter mit 119 023 Ausfahrt




Schon steht die abendliche Sonne recht tief …




In der Dunkelheit erreicht 118 392 mit ihrem Nahgüter Grainitz.






Und als Bonus noch ein paar Nachtbilder ohne fahrende Züge.

Blick über den Bahnhof




Nachtruhe in der LEst




Bahnhof- und Riederburger Straße




Kreuzung Karl-Marx-Straße/Riederburger Straße/Bahnhofstraße




Breitzbergstraße




Im VEB Elektromaschinenbau




Habt eine gute Woche und bleibt gesund!

Ciao, Frank

Hallo Frank,

wieder tolle Bilder geworden. Sie zeigen so richtig schön die dichte Atmosphäre mit vielen kleinen Details und toller Umsetzung. Die Lichtstimmung Nachts im VEB Elektromaschinenbau erinnert mich an die Nachtschicht im VEB Nickelhütte - lange her.

Viele Grüße
Hans-Martin

Servus Frank,

Zitat von Frank K im Beitrag #2806

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Hallo Frank,

egal ob Tag oder Nacht, das ist Eisenbahnflair pur ... super schön

Grüße

Holger

Hallo Frank,

einfach nur Klasse deine Bilder
Mehr Worte braucht es einfach nicht.

Boah ey, Frank,

jetzt kommst du schon wieder mit so schönen Nachtbildern
Was soll ich da noch schreiben? Einfach Klasse!!

Gruß von Ruhr und Nette nach Grainitz

Hallo Frank,

deine tolle Bilderserie war genau die richtige Gute-Nacht-Geschichte für mich!

Gruß Matthias

Hallo Frank,

is mach es kurz.
Einfach nur ganz ganz tolle Bilder.

Zitat von GSB im Beitrag #2812

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genau die richtige Gute-Nacht-Geschichte für mich!

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Zitat von E16-06 im Beitrag #2813

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Hallo Frank,

is mach es kurz.
Einfach nur ganz ganz tolle Bilder.

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Sehr tolle Bilder und die gealterten Loks passen wunderbar dazu

Servus, liebe Stummi-KollegInnen,

Dank an Euch, Hans-Martin, André, Holger, Kaffeebrenner-Andreas, Hans, Matthias, Stephan, hohash-Andreas und Peter für Euer dickes Lob. Habe mich riesig drüber gefreut.

André: Den Begriff „Bockwurst-Kessel“ für die 83.10 kannte ich noch nicht. Meine hat noch keinen Namen, sie zieht einfach brav ihre Personenzüge und macht ordentlich Krach dabei. Auch wenn sie eigentlich nicht mehr in die 1980er passt. Traditionslok halt, das erlaubt (fast) alles.

Jedenfalls hat’s jetzt noch mal ordentlich Nachschlag für das nächste Frühstück, die Mittagspause oder das abendliche Weißbier. Hauptakteure sind diesmal 119 060, 65 1008 und 110 056.






















Ciao, Frank

Zitat von Frank K im Beitrag #2816

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Jedenfalls hat’s jetzt noch mal ordentlich Nachschlag für das nächste Frühstück, die Mittagspause oder das abendliche Weißbier.
...

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Servus Frank,
ja, abendliches Weißbier aus "M", oder vielleicht aus Paffenh. (Urbanu.),falls es diese Brauerei noch gibt?
Jetzt zum wesentlichen,
klasse Fotos, (wie immer). jedoch habe ich eine Anmerkung zum Bild Nr. 4.
Den grauen Tank im Vordergrund interpretiere ich als Dieseltank.
Falls Ja, würden ihm einige Gefahrenhinweise, Feuerlöscher, usw. guttun.
Und der am Boden liegende Schlauch ?
Gruß Otto

Abend Frank,

weißt Du, was wirklich schlimm ist?





Das alle Lobeshymnen, die mir einfallen, bereits hier einmal gesungen worden sind.....
Von daher heute nur ein schlichtes Danke!

Servus, liebe Mit-Stummis,

Danke Euch, Andreas, Otto und Normen für Eure Zeilen mit viel Lob, sowie allen Daumendrückern.

Otto: Das Vorkommnis mit dem Schlauch am Boden wurde bei der letzten Sicherheitsbelehrung ausgewertet. Mittlerweile hängt er vorschriftsgemäß an der Zapfsäule. Allerdings ist der im Bausatz enthaltene Schlauch doch etwas steif, da muss ich mal schauen, ob mit da noch was Besseres einfällt.




In Sachen Beschriftung des Dieselfasses habe ich mal im Netz geschaut. Bei den Beispielen aus der aktuellen Zeit hat es allenfalls den Namen des Diesellieferanten oder „DB Netz“ als Eigentümer. Denkbar wäre allenfalls ein „Rauchen verboten“-Schild. Leichtentzündlich ist Diesel ja bekanntermaßen nicht und Warnungen vor Umweltgefährdungen gab es erst in den 2000ern. Ein Feuerlöscher sollte sich bestimmt im Lokschuppen finden lassen.

Mittlerweile hat es auch die Russinnen (120, 131, 132) mit der Alterung erwischt. Zum Einsatz kam diesmal auch der Vallejo-Wash 76518 Schwarz. Das Zeugs lässt sich gut verarbeiten. Man darf man nicht zu konzentriert anwenden oder zu viele Lagen aufbringen, dann trocknet es glänzend. Und wenn Ihr altert, macht bitte – so lange noch die Chance einer Korrektur besteht - unbedingt Kontrollfotos mit einer guten Kamera auf der Anlage, ansonsten ist die Gefahr recht groß, dass man sich verschätzt und zu viel des Guten tut.

Nun aber genug der Worte, es kommen die Bilder:


120 169



131 006



132 099



132 154 (bei der ich zuerst zu viel gewollt hatte und nach dem Anlagenfoto wieder abgewaschen habe)



132 353



Habt einen schönen Sonntag!

Ciao, Frank

Hallo Frank,

ich mag die letzten beiden vom Ergebnis her am meisten. Bin aber auch ein Dreckfink-Fan

Hallo Frank,

die Betriebsbildl, sind wieder toll geworden.

Die gealterten Russinen sind auch schön anzusehen.
Einfach toll, wie gut du die unterschiedlichen "Dreckstufen" hinbekommst.

Zitat von Frank K im Beitrag #2820

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Allerdings ist der im Bausatz enthaltene Schlauch doch etwas steif, da muss ich mal schauen, ob mit da noch was Besseres einfällt.

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Zitat von Tim sein Papa im Beitrag #2819

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weißt Du, was wirklich schlimm ist?
Das alle Lobeshymnen, die mir einfallen, bereits hier einmal gesungen worden sind.....
Von daher heute nur ein schlichtes Danke!

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Servus Frank,

wie immer Betriebsbildl vom Feinsten... die verschiedenen Schmutzgrade an den Loks hast ganz gut getroffen finde ich.

Für die Dieseltanke hätte ich so ganz spontan zu schwarzer Decoderlitze gegriffen - viel mehr an Schildern würd ich nicht machen. HIER hab ich im WWW eine ähnliche Vorbildsituation gefunden.

Komm gut in die neue Woche,

Lg Flo

Moin Frank,

besser als Stephan...

Zitat von E16-06 im Beitrag #2822

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Hallo Frank,die Betriebsbildl, sind wieder toll geworden. Die gealterten Russinen sind auch schön anzusehen.Einfach toll, wie gut du die unterschiedlichen "Dreckstufen" hinbekommst.
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Hallo Frank !


Interessant wie Du die Loks mit verschiedenen Verschmutzungs-Graden gealtert hast .
Ich habe bisher vor allem Güterwagen in H0 und H0e gealtert und dafür vor allem die Acrylfarben von Revell benutzt .
Wenn ich mir Dein Ergebnis ansehe, bekomme ich Lust es mal mit Vallejo-Farben zu probieren !

LG Zillerkrokodil