Zitat von Tegernseer im Beitrag BR103 Türkis und andere

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Hallo lieber Christian

Beim herumschnuppern im Forum habe ich jede Menge Leute entdeckt, die dein genialen Vorlagen ggf. nachbearbeitet haben, also ich hoffe es ist OK, sonst lösche ich es

Hier nun endlich meine Version der Baumberg 19er als 2`D 1`h4v, nun als Reihe 04 bezeichent.
An der Lok sind unzählige Details verändert, beim Gestänge wie der Gegenkurbel habe man bitte Rüchsicht, falls es technisch nicht einwandfrei ist.
Die Lok hat nun eine leicht nach unten verjüngte abgerundete Frontschürze, neue geneigte Windleitbleche, größere Kegel-Rauchkammertür, größeren Schornstein etc ; Umlaufblechverkleidung und Domverkleidung in Form der frühesten 01.5 Statt des in meiner Zeichnung angebrachten weißen Zierstreifens gibt es nun lediglich eine weiß gefasste Rahmenkante, die als Linie in den Tender übergeht. Finde das besser so.



Schade dass es nur einen Modelleindruck gibt, in echter BW Kulisse wäre die Lok wohl noch imposanter

Die Original Baumberg Lokzeichnung ohne Verkleidung....(übrigens im EK Buch NUMMER 2; nicht Teil 1!!!! über die 19ner!) kann ich dir mal zukommen lassen, allerdings habe ich das Buch verliehen, es ist 100 km entfernt habe auch kein Scan gerade...

Grüße! Matthias

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[quote="Thomas I" post_id=1875150 time=1537567011 user_id=2527]
Du machst aber auch aus jedem hingeworfenen Krümel einen schmackhaften Keks.
[/quote]

Komme gerade aus der Backstube...


Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH


Farbpatin war, unschwer zu erkennen, Pikos EP 08.


Grüße!


Christian

Hallo Christian,
Deine beiden frischgebackenen PKP Kreationen unbedingt...

Viele Grüße

Gerhard

Christians Schöpfung der Polen 18er ist gut geworden Aber müsste die nicht grün/grün sein?

Aber kennt ihr die hier? Henningsdorf DDR Produkt für Polen, quasi eine OST E 10, die es in der DDR nie gab, aber der 18 recht ähnlich.

https://www.google.com/search?q=24094801...=Tcc8Y7qbN_n9xM:

Grüße!

Zitat

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Aber kennt ihr die hier? Henningsdorf DDR Produkt für Polen, quasi eine OST E 10, die es in der DDR nie gab, aber der 18 recht ähnlich.

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Die Ost E10 ist die E11. Damals hat man mit Blick auf eine Vereinigung Dopplungen vermeiden wollen. Später hat man darauf nicht mehr geachtet.

Hiermit erkläre ich die "Schlesische Trilogie" für vollendet:


Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH


Farbpatin war einmal mehr eine Piko-Lok, die EU 06. Die an polnischen E-Loks üblichen "Installations-Armaturen" an der Front machten etwas größere Umbaumaßnahmen erforderlich...


Grüße!


Christian

Moin Christian!

Auch von meiner Seite sind es keine Arbeitsaufträge. Ich arbeite an meinen Fähigkeiten bei Gimp, um selbst dort mitzumachen. Du hast mich infiziert. Die polnischen Ableger sind absolut gelungen. Anfangs fand ich die Farbgebungen nich so doll. Jedoch ändert es sich, je öfter ich sie betrachte. Die haben absolut etwas. Gute Idee und Umsetzung!
Dein schwatter Alpenzähmer wäre etwas für die Produktion. Bei ihm geht schwarz verdammt gut auf


Moinsen Ullrich!

Deine Flachversion ist absolut genial. Geduck, lauernd, kraftvoll. Passt in sich.


Servus Matthias

Absolut chic und elegant Deine Baumberg 19er. Wie alle Deine Dampfloks. Beide Deiner 19er haben Ihren Reiz. Ich weiß nicht, für welche ich mich entscheiden sollte. Ich glaube für die verkleidete, aber in schwarz-


Ein Abfallprodukt meiner Versuche mit dem Vt 11.5 ist ein Prototypanhänger, bei dem ich Licht und Kupplungen austeste. Licht in Bezug auf meine verspiegelten Scheiben und den Effekten, die Ausleuchtung und Wärmeentwicklung. Mal wieder zwei Seiten, zwei Designs:





Mehr auf meiner Seite inklusive eines blauen VT Triebkopfes statt der V03 Zuglok

Zitat

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[quote="Thomas I" post_id=1875150 time=1537567011 user_id=2527]
Du machst aber auch aus jedem hingeworfenen Krümel einen schmackhaften Keks.

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Komme gerade aus der Backstube...


Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH


Farbpatin war, unschwer zu erkennen, Pikos EP 08.


Grüße!


Christian
[/quote]

Hallo Christian!
Ich mochte ja orangene E18er schon als Kind gerne, die ÖBB-Version von Roco fand ich damals sehr toll, aber das schlägt ja alles!
Grandios.

Gruß Thomas

Zitat

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Christians Schöpfung der Polen 18er ist gut geworden Aber müsste die nicht grün/grün sein?

Aber kennt ihr die hier? Henningsdorf DDR Produkt für Polen, quasi eine OST E 10, die es in der DDR nie gab, aber der 18 recht ähnlich.

https://www.google.com/search?q=24094801...=Tcc8Y7qbN_n9xM:

Grüße!

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Die PKP EU04 ex E04 ex E200, Achsfolge Bo' Bo'.
Die gab's auch sechsachsig als EU20 ex E05.
Die Front erinnert bei beiden ein wenig an die E18, insbesondere wenn man die modernisierten ÖBB-1018er zum Vergleich heran zieht.

Leistungsmäßig waren die mit 1680 bzw 3120kW Leistung aber weit weg von der E18.

Die Lieferung dieser Lokomotiven macht es aber nicht völlig unplausibel anzunehmen, dass wenn Polen das Wechselstromnetz geerbt hätte, sie vielleicht auch E11/E42 in der DDR bestellt hätten.
Die hätten dann als EP16 und EU16 laufen können.

Nur nochmal zur Vollständigkeit im Betriebswerk: Baumbergs abgespeckte 19er als 2`D 1`h4v, übrigens exakt nach dem Form-Originalentwurf von 1959 on Herrn Baumburg.
Danke für die Infos über DDR Polen Ellok EU 04 und EU20. Vielleicht macht ja mal einer bei Interesse diese Reihe die EU 04 als DDR E 11 anno 1953

Hallo zusammen!

Zitat von Tegernseer im Beitrag BR103 Türkis und andere

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Zitat von bahngarfield im Beitrag BR103 Türkis und andere

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Quelle: Begleitschrift zu den Paraden zum 150jährigen Jubiläum der Österreichischen Eisenbahnen 1987. Mit freundlicher Genehmigung von ÖBB Kundenservice

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mmmh wie sähe denn dieses Stück im Design der späteren RailJet aus? Wäre interessant dies mal zu sehen.

Liebe Grüße an den Fleißigen, der sich der Herausforderung annimt

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Hallo Konstantin

Dein Railjet ist genial

Endlich fährt er

Als Zug mit Verbindungen von Wien aus bis Prag und Berlin, bis Budapest und bis Venedig und Triest sowie Innsbruck und Verona - durchaus gerechtfertigt. Aber der TAURUS ist freilich schon auch sehr schön. Die Wagen sind ja ohnehin fast identisch! Toll aber nun mal den richtigen ÖBB-ICE in modernem RailJet Outfit zu sehen, der so niemals war, vielleicht wird es ja mal sowas doch geben! In der Schweiz existiert ja auch ein "kleiner ICE"

Danke! Grüße!

STARK!



Grüße!


Christian

bald 5000 Beiträge
Bald Seite 200
mein etwa 200 Beitrag
Bangarfield: über 2000

Bin gespannt auf Seite 200!

Und hier der echte RailJet! Von dem begnadeten Eisenbahnzeichner Zdenek Schindlauer
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=...&type=3&theater

Hallo Tegernseer
Hast du den Originalentwurf von Baumberg für die 2D1 04? Wäre interessiert den zu Gesicht bekommen.
Grüsse Privatbahner

Zitat

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Hallo Tegernseer
Hast du den Originalentwurf von Baumberg für die 2D1 04? Wäre interessiert den zu Gesicht bekommen.
Grüsse Privatbahner

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Klaro! Würde ich per Privatnachricht mal senden, denn da hab ich keine Rechte.....leider ist der Plan gerade in einem verliehenem Buch.....ich guck mal bald danach!

Ich finde diesen Entwurf übrigens den schönsten vorstellbaren Mountain 2`D 1`Plan an sich! Selbst die bayerischen S 4/7 Pläne reichen nicht ganz ran! Und die Französischen Maschinen sind gestalterisch extravagant aber nicht so harmonisch. Die Superkonkurrentin Alias 498.0 und 498.1 der CSD sind ebenfalls genial, haben aber nicht den von mir geliebten süddeutschen Länderbahntouch, den ich als Bayer nicht vermissen will.
Mit der Baumberg Lok haben die Sachsen am Ende der Geschichte 1959 die schönste bayerische, äh sorry sächsische Mountain 4-8-2 kreiert! Naja zumindest auf dem Zeichenbrett....
PS: gespannt wäre ich mal den nie veröffentlichten NEUBAU Plan der DDR zu einer 2`D 1`h3 von 1956 mit etwa 1850mm Räder oder größer zu Gesicht zu bekommen......es wird von einer detaillierten ausgereiften Zeichnung im Maßstab 1:25 berichtet, eine vom Kessel gleiche 1`E 1`war ebenfalss vorgesehen.

Oma hat Geburtstag!


War da nicht etwas? Mir ist, als stünde nächstes Jahr ein Jubiläum ins Haus. War nicht die erste Drehstrom-Serienlokomotive, die 120 001, 1979 - also vor genau 40 Jahren- , anlässlich der Jubiläumsfeierlichkeiten "100 Jahre Elektrolokomotive" in München-Freimann der Öffentlichkeit vorgestellt worden? In der Tat - und ich werde mich hüten, hier meine "Ritsch-ratsch-klick"-Bilder von damals zu zeigen.

Ich meine, dieses Ereignis sollte gewürdigt werden. So versuchte ich einen Anstrich zu schaffen der, indem er die Lackierung der fünf Prototypen mit dem der ersten Serienlokomotiven attraktiv visuell verbindet, diesem Anspruch gerecht zu werden vermag. Erläutert ist er schnell: Die Farbübergangssegmente in der Mitte nehmen den Knick der Lokfront auf und führen ihn gleichsam dynamisch fort, während sie die visuelle Brücke von der rot-beigen zur orientroten Epoche schlagen. Das "E 120" ist der Lackierung der 120 002 nachempfunden, die just mit dieser Baureihenbezeichnung (nicht "E 2O!") auf der IVA in Hamburg im gleichen Jahr, 1979, zu sehen war. Der Schriftzug "Drehstrom-Hochleistungsantrieb" ist dem nachgestaltet, mit dem die 120 004 eine Zeit lang zu sehen war.



Mit freundlicher Genehmigung der Gebr. Märklin & Cie. GmbH., Göppingen


Zugegeben: Die Göppinger 37528, eine in rot-beige lackierte Serienmaschine, war natürlich eine Steilvorlage in der Causa. Trotzdem: Es wäre einfach schön, wenn sich die (an sich traditionsbefreite) DB AG daran erinnerte, dass die Urahnin einer ganzen Lokomotivgeneration Jubiläum feiern kann. Weswegen ich auch einen Entwurf gestaltete, der mit ein bisschen Folie hinzubekommen ist. Wer weiß? Vielleicht wird's ja was mit unserer Jubilarin, vielleicht reicht es immerhin zu einem Sondermodell in HO? Es wäre doch zu schade, wenn man bei großer wie kleinen Bahnen (Drehstrom-) Omas Geburtstag vergäße. Das hätte die Urahnin, die stolz auf eine wahrscheinlich vierstellige Zahl von Nachkommen blicken kann, sicherlich nicht verdient.


Grüße!


Christian

Hallo Christian

ist ein schöner Entwurf zu dem Ereignis ,hoffentlich entsinnt sich einer egal ob 1:1 oder Modellmäßig und nimmt dazu vlt. deinen Entwurf

Guten Morgen allerseits


In den letzten Tagen habe ich wieder einige Grafiken für meinen Grafik-Thread erstellt und überarbeitet, als mir die Idee in den Kopf geschossen ist, wie sie eigentlich ausgesehen hätten, wenn das Experiment mit den Popfarben auch auf die 4yg-Umbauwagen übertragen worden wäre.

(Ich hoffe, dass es die hier noch nicht gegeben hat )

Nun, ich hab das einfach mal ausprobiert und einmal mehr hat sich in mir das Bedauern ausgebreitet, dass sich das Pop-Experiment bei der Bundesbahn nicht durchgesetzt hatte. Aber macht euch selbst einen Eindruck


AByg503


Byg 515


BDyg533


Gruß Manfred

Oah, die sind ja mal genial !
Da waren alle anderen Farbversuche vorher nichts dagegen ...

Gruß Mario

Nachtrag



Die Bundesbahn hatte seinerzeit auch erkannt, das auch ein Bedarf an neuen Halbspeisewagen bestand, um Vorkriegstypen aus dem Eilzug- und Personenzugdienst ersetzen zu können. Daher wurde ein weiterer Umbauwagentyp entwickelt und in Auftrag gegeben, wir nennen ihn mal ARyg593, und kommt passend zum damaligen Zeitgeist auch in den Popfarben daher




Gruß Manfred

Sehr Cool !

Mario

Zitat von LeJaEm79 im Beitrag BR103 Türkis und andere

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In den letzten Tagen habe ich wieder einige Grafiken für meinen Grafik-Thread erstellt und überarbeitet, als mir die Idee in den Kopf geschossen ist, wie sie eigentlich ausgesehen hätten, wenn das Experiment mit den Popfarben auch auf die 4yg-Umbauwagen übertragen worden wäre.

(Ich hoffe, dass es die hier noch nicht gegeben hat )

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Zitat von bahngarfield im Beitrag BR103 Türkis und andere

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Zitat von mss

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Es ist nun bekannt, das je 100 Loks die Baureihen 151 und 155 an Toshiba verkauft wird. Zitat: "...werden je 100 sechsachsige elektrische Altbau-Lokomotiven der Baureihen 151 und 155 an ein Konsortium aus dem Lokvermieter Railpool (Tochter des US-Investors Oaktree) und dem japanischen Industriekonzern Toshiba verkauft. Die Mehrheit wird Railpool halten. DB Cargo beabsichtigt, 100 Loks von Railpool zu mieten. Die anderen Maschinen werden dem freien Markt angeboten. "

Vielleicht wird die Loks einfach Eigentumer wechseln ohne änderungen, vielleicht bekommt sie neue Logos, oder vielleicht wird sie sogar (zumindest z.t.) neu in RAILPOOL design umlackiert!

Nun, wie wurde das aussehen Leute?

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So vielleicht?



Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH


Grüße!


Christian

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Genau dieses Design wird nun Realität (wenn auch nur foliert). Klick

Zitat

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Genau dieses Design wird nun Realität (wenn auch nur foliert). Klick

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!!! !!!


Grüße!


Christian