Guten Morgen Wolfgang,

über Grainitz bin ich hier gelandet. Und was soll ich sagen, ein herrliches, für mich neues Bau- und Anlagenthema hat mich erwartet. Ich bin eben einmal kurz quer über deine Seiten geflogen. Und was ich da gesehen habe, das macht mich sehr neugierig. Vor allem die ganzen Betriebs- und Baubilder. Zum Beispiel, was macht da die alte 95 0028, Piko's Erstlingsmodell dieser Baureihe. Fragen und Fragen ... ;)
Da habe ich wohl nun in den kommenden Tagen wieder neuen Lesestoff.

Hallo Wolfgang,

Zitat von Wolfgang Sz im Beitrag #594

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Mit dieser Baureihe verbinde ich einige persönliche Erinnerungen, von denen ich Euch gerne erzählen möchte.
Als Schüler bin ich fast täglich mit Fahrzeugen dieser Baureihe mitgefahren
...
Das war jetzt mal viel Text. Darum gibt´s noch was buntes für die Augen

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Hallo Allemiteinander.

Dank an Frank, Dieter, Kai, Andreas, Stefan, André und Hans für Eure Zuschriften, über die ich mich sehr gefreut habe
und dem André zusätzlich ein im Elmtal.

Es hat mich auch sehr gefreut, daß Euch meine Geschichte zum 614 aus eigenem Erleben gefallen hat.
Einen fotografischen Nachschlag dazu gibt es weiter unten dann noch.

Hallo Frank. Ja, die Ludmillas konnten es noch besser - stimmt. Allerdings hatten die in Braunschweig ab einem bestimmten Zeitpunkt Bw-Verbot, nachdem eine die Schienen auseinandergedrückt hat und auf deutschem Boden stand...

Hallo Dieter Das stimmt wohl, aber ich denke mal, daß doch auch jeder von Euch in irgendeiner Form so seine Erinnerungen hat...

Hallo Stefan Gern geschehen. Und schön, daß Dir die VT-Parade gefällt

Hallo Olli

Zitat von derOlli im Beitrag #600

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Hallo Wolfgang,

jetzt habe ich es endlich geschafft mal dein Video vom Zauberwald anzuschauen. Ich solche Filme von Mitfahrten. Aber wäre es nicht besser gewesen die Kamera in der Mitte der Lok zu montieren?
So habe ich nur die Hälfte der Strecke gesehen
Die Kamera war mal wieder mein Handy und bei der 90er ist es auf dem Führerstand nicht möglich, dieses mittig "aufzubauen". Auch ein Anhängen an eine Scheibe würde nicht funktionieren: zum einen sind die Vibrationen doch recht hoch und zum anderen die Fenster zu schmutzig Und draußen hänge ich das garantiert nicht hin Der Rest ist gleichzeitig filmen und fahren...

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Moin Wolfgang,

Das umfunktionierte Gebäude ist eine super Idee von dir.
Sieht Klasse aus

Gruß

Ulf

Moin Wolfgang,

warum nicht, das gab es doch bestimmt irgendwo, sind Getränke nicht auch Güter

Mir gefällst

Moin Wolfgang, klasse Bilder und Hausbauten. Die Bahnhofswirtschaft hat den richtigen Charme. So, wie man es dort erwarten würde. Und der Getränke-Paul hat auch ein tolles Sortiment. So muss das sein!

Servus, Wolfgang,

ein dickes Lob für die Bahnhofswirtschaft und den Getränkehandel. Und ganz vorbildlich und zeitgemäß - eine Belieferung über die Schiene ist auch möglich. Auch die Vorbildfotos sind wieder Klasse.

Ciao, Frank

Hallo Allemiteinander.

Der Untertitel scheint ja nichts gutes zu verheißen - so schlimm wird´s dann aber doch nicht
Jetzt aber zuerst ein Dankeschön an Ulf, Andreas (Hohash), Frank und nochmal Andreas (Kaffeebrenner) für eure lobenden Worte zu meiner Idee
und Ausführung vom ehemaligen Bahnhof. Da hab ich mich sehr drüber gefreut.

Ich hatte ja lange Zeit mit dem Gedanken gespielt, wieder ein Gleis auf die Arkaden zu führen, das im Güterbereich - also am alten Bahnhof - seinen Ausgangspunkt gehabt hätte. Ein Stück Gleis und eine Weichenverbindung war in dem Bereich auch schon vorhanden. Aber nach langem hin und her habe ich mich jetzt endgültig dagegen entschieden und das daraus gemacht:











Es ist jetzt der Rest einer ehemaligen Strecke, der als Auszieh- und Abstellgleis eine Restnutzung erfährt. Die Strecke als solches ist als abgerissen zu betrachten.

Da es oberhalb der Arkaden nun auch kein Gleis mit Anbindung an Schöppenstedt geben wird, bin ich am Überlegen, diese zu entfernen...
Oder sollte ich dort trotzdem ein Gleis aufbauen, das zu einer fiktiven Fernstrecke gehört...? Was meint ihr?

Von der 1:1-Anlage hab ich Euch noch diese beiden Schnappschüsse mitgebracht:
Baureihe 291 - leider weiß ich die Fahrzeugnummer nicht mehr




Viele Grüße aus Schöppenstedt

Wolfgang

Moin Wolfgang,

klasse Idee mit dem Gleisstumpf und seiner Restnutzung Sowas gibt´s in 1:1 ja auch des Öfteren

Zitat von Wolfgang Sz im Beitrag #608

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Oder sollte ich dort trotzdem ein Gleis aufbauen, das zu einer fiktiven Fernstrecke gehört...? Was meint ihr?

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Moin Wolfgang,

das Stumpfgleis ist ja absolut der hast du klasse hinbekommen

Harzliche Grüsse

Ulrich

Servus, Wolfgang,

für das Stumpfgleis schmeiß ich 'ne Salve Flugmetall.

Ansonsten, bei Gleisen, auch toten - weniger ist mehr, auch gerade wiel Du Dich immer mehr auch zu einem richtig guten Landschaftsgestalter entwicklest. Und da brauchst Du auch Platz zum Austoben.

Auch die Vorbildfotos sind - wie immer - klasse.

So, jetzt noch für alles die

Ciao, Frank

Hi,

Ich werde jetzt immer daran denken eine Kamera dabei zu haben.

Bin viel in Bremen/Bremerhaven/Cuxhaven usw. in den Häfen unterwegs,
da gibt es häufig solche "ungewöhnlichen" Dinge zu sehen.

Bisher habe ich das nur "geistig" aufgesogen....aber ich sehe hier,
das es für ungewöhnliche Bahnanlagen endlos viele "Abnehmer" gibt.....


Grüßle
von dem Dings,
na dem...
Stephan

Moin Wolfgang, auch von mir gibt es erstmal eine Ladung Flugmetall für das Abstellgleis .

Hinsichtlich der Arkaden.... einerseits sehen sie wirklich gut aus und das überflüssiges Gleis könnte man wie ein Fotodiorama ausgestalten. Andererseits ist offene Strecke durch nichts zu ersetzen, wie ich ja selber nach meinem Tunnelabriss festgestellt hatte. Müsste ich diese Entscheidung treffen, würde ich die Arkaden vermutlich zurückbauen.

Moin Wolfgang,

Das Totgleis ist dir wirklich klasse gelungen

Gruß

Ulf

Hallo Allemiteinander.

Bevor ich den Titel etwas genauer erkläre, möchte ich noch die Post beantworten.

Hi Carsten:

Zitat von Schwellenzähler im Beitrag #609

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Moin Wolfgang,

klasse Idee mit dem Gleisstumpf und seiner Restnutzung Sowas gibt´s in 1:1 ja auch des Öfteren
Dank für das Lob

Zitat von Wolfgang Sz im Beitrag #608

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Oder sollte ich dort trotzdem ein Gleis aufbauen, das zu einer fiktiven Fernstrecke gehört...? Was meint ihr?

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Ich würde tatsächlich auf die Arkarden, und somit auf ein Gleis verzichten, und stattdessen lieber einen Hang darstellen. Das wirkt im Umfeld gesehen auf jedenfall stimmiger.
Ein Hang wird dort nicht möglich sein, da ja vor der Bahnstrecke der Wanderweg verläuft und dahinter die Hauswand ist...
Aber ich muss nochwas loswerden, nämlich...................

................eine -salve für den Getränkehandel mit Gleisanschluß !

Übrigens: Wann hast du denn deinen Zweitwagen umlackiert ?
Ich hab ihn nicht nur umlackiert, sondern auch gleich noch den MAK 8 M 282 AKB Reihen-8-Zylindermotor mit 101 Liter Hubraum eingebaut
Gruß

Carsten

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Moin Wolfgang,

so sieht die Alterung klasse aus.
Ich bin eh kein Fan von total verhunzten Waggöngses.
Und Gratulation zum Homeoffice... auf das es laaange anhält.

Hallo Wolfgang,
Glückwunsch zur Einrichtung des home-office Arbeitsplatzes.
Die dezente Alterung steht den Wagen sehr gut.

Gruß von Ruhr und Nette nach Schöppenstedt
Hans

Moin Wolfgang,

Danke für die schönen Bilder. Die Alterungen werten die Wagen aus meiner Sicht auf jeden Fall auf

Viele Grüße

Ulf

Mahlzeit Wolfgang! Da sieht man doch gleich, wie lohnenswert so ein Modellbahn-Homeoffice ist...

Aber mal ohne Quark... die Alterungen sehen toll aus! Nicht zu verranzt, dass der örtliche TÜV gleich ´nen Herzkasper bekommt, aber eben halt auch nicht fabrikneu. Ein schöner, dreckiger Mittelweg.

Und das Idyllefoto deiner 1:1-Bahn ist auch toll. Da geht man dann doch gern zur Arbei... Nein, Homeoffice mit Modellbahn ist besser.

Hallo Wolfgang,

das Homeoffice hat sich auf jeden Fall geloht

Die Wagen sehen wie aus dem Betrieb aus, vielleicht hier und da noch ein wenig dunkler, aber du schreibst ja, dass die Fotos nicht alles so zeigen, wie es in Natura aussieht.

Weiter so
Railstefan

Moin Wolfgang,

das war eine gute Idee mit dem Stumpfgleis !

Auch die anderen Bilder - Original und Modell - gefallen mir sehr gut

Top

Hallo Allemiteinander

und ein Dankeschön an Kai, Hans, Ulf, Andreas, Stefan, und Jürgen für die lobenden Worte über die ich mich sehr gefreut habe

@ Jürgen: Wenn ich mich recht erinnere, hast Du Dich das erste Mal hier in Schriftform verewigt und damit freue ich mich, Dich
zu heißen im Elmtal

Homeoffice - na, nennen wir es mal Urlaub - hat mich in Sachen Wagenalterung ein gutes Stück weitergebracht.
Ich bin also sozusagen im Flow und habe gleich noch etwas nachgelegt... Das sind die Ergebnisse bisher - weitere folgen
Aber auch hier gilt wieder, das die Kamera (Handy) das dunkle Wash, daß ich bei allen Wagen immer zuerst aufbringe (Revell Nummer 9 nicht zu verwechseln mit Chanel No. 5 ), wieder "wegretuschiert" hat
Auf dem letzten Bild ist noch eine Gegenüberstellung von einem fertigen Eal und einem noch unbehandelten zu sehen.
Jetzt aber viel Spaß beim Anschauen





































Viele Grüße aus Schöppenstedt
Wolfgang

Moinsen

Deine Arbeiten im "homeoffice" können sich wirklich sehen lassen! Alles wohl dosiert und vor allem nicht alle Gleich

Ich schmeiß mal ne Runde

Jetzt muss dein Zweitwagen aber auch noch ne Dreckdusche bekommen

Gruß

Carsten

Moin Wolfgang,

dein "Flow" macht sich überaus positiv bemerkbar.
Da zeigt sich mal wieder, Übung macht dem Meister.

Hallo Wolfgang, zum Geburtstag wünsche ich dir alles Gute! Lass dich ordentlich feiern!