Moin Henrik,

Das geht ja richtig vorwärts bei dir. Der Hbf sieht jetzt noch um einiges besser aus, und gerade bei deinem Platz richtig schön lang. Es geht doch nichts über schlanke Weichen.

Hast du das Gleismaterial bei Dengler bestellt? Ich hatte überlegt dort auch demnächst auch wieder mit Gleisen für meinen weiterbau einzudecken.

Wenn ich nicht gerade soweit weg wohnen würde würde ich gerne mal meinem US-Zug auf euren Gleisen Auslauf geben, geht eben nichts über große Radien und lange Güterzüge.

Werde weiter dran bleiben.

Gruß Max

Hallo Henrik,

danke für deine Antwort zu iTrain. Eine Frage hätte ich noch zur Doppeltraktion:
kann iTrain Lokomotiven "eichen" damit ich sie dann als Doppeltraktion fahren kann? Das ist das einzige, was bei mir noch nicht geht, da ich aber viele Loks habe, wäre das eine tolle Sache. Bisher scheiterte es daran, dass ich mich noch nicht über CV-Werte verändern getraut habe und 40 Loks händisch zu eichen doch mühsam ist.
Zu deiner Erweiterung: sieht alles wie immer top aus! Ich bin ein großer Fan deiner Herangehensweise und freue mich schon auf Betriebsbilder.
LG,

Bahram

Moin Moin,

lese hier schon ne Weile still und leise mit und bin begeistert was da alles auf dem Teppich los geht.
Da ich auch Laminatbahner bin und als Neu- bzw Wiedereinsteiger auch viel Gleismaterial anschaffen musste, habe ich nach diversen Käufen im Netz bei Ebay und auf Börsen, mittlerweile Abstand genommen gebrauchtes zu kaufen. Habe durch Stammkundenrabatt bei MMC (über ein Tante-M Facebook-Forum) und Tipps hier im Stummi-Universum andere Händler gefunden wo Preise für zB schalnke Weichen für unter 20,-€ Neu in OVP zu finden sind.
Dengler ist da mit ganz vorne,aber teilweise ist SMDV noch einen Tacken günstiger bei Einzelteilen. Da ist der Versand ab 50,-€ sogar frei.Ab und zu gibts einen Gutschein per Newsletter.So hab ich vor kurzem 5 Weichenantriebe bekommen für Stückpreis unter 12,-€ (10,-€ Gutschein).

Dein Fuhrpark ist echt Klasse. und der Gleisplan ist so nur auf dem Teppich möglich,deshalb bleib ich wohl auch dabei. Obwohl Modulbau auch etwas hat,welches ich bald ausprobieren werde.

lg aus Schleswig-Holstein
Sven

Hallo Henrik,

wollte nur mal kurz fragen, ob es jetzt an Ostern auch wieder die Teppichbahn aufgebaut wird?
Freue mich nämlich schon auf neue Bilder.

Viele Grüße
Julius

Hi zusammen,
um diesen tollen Thread mal wieder in Erinnerung zu rufen - was ist denn aus der Teppichbahnanlage geworden? Geht ja straff auf Weihnachten zu

„Winter is coming“

Die MoBa Jahreszeit hat begonnen und es wird Zeit, wieder ein paar Züge rollen zu lassen und sich auf ein paar nette Weihnachtsgeschenke zu freuen

Der Aufbau mit allen Vorbereitungen (Großreinschiff bis in die letzte Ritze, alles auspacken etc.) ist bei uns einigermaßen umfangreich und ich habe ihn über fast zwei Wochen gestreckt, damit es nicht in Stress ausartet. Jeden Tag ein bisschen…
B


Auspacken, planen aufbauen… Kaffee trinken, „Stummi“ lesen.

Tatsächlich ist bei uns die MoBa in den letzten Jahren ganz schön ins Hintertreffen geraten, was vor allem damit zu tun hat, dass alle vier Kinder Mannschaftssport betreiben, was die normalen Wochenenden mit einem echten Termin-Marathon auslastet. Da bleibt „24/7 Uber-Fahrer Papa“ oft kaum Zeit für eigene Hobbies. Immerhin konnte ich mich im Forum wieder unter meinem alten Benutzernamen registrieren.



Die Materialschlacht geht voran.
Hauptbahnhof und Güterbahnhof stehen. Es fehlen noch die Brücken und Rampen für die Nebenstrecke und die Schüttgutverladung.



Und wie immer ist das Thema auch: Große Radien vernünftig umsetzen. Hier geht die Hauptstrecke mit R9 langsam in die „enge“ R4 und R5 Biegung über.



Die Schüttgutverladung steht. Robert Habeck hat Kohle geordert, ihm ist kalt und er befürchtet einen Blackout…



Güterbahnhof im bewährten Layout (Experimente kommen später…)





Die Nebenstrecke wird eingepasst, damit der Brückenverlauf über den Bahnhof hinhaut.



Sauber geplant und genau gefummelt. Jetzt steht er wieder der Viadukt der Nebenstrecke.



Alle Bauarbeiten sind fertig. Der Güterbahnhof füllt sich langsam.
Zeit für den „Feierabend“.

Lok-Wartung und Betriebsvorbereitung wird sicher auch noch einige Zeit brauchen. Danach kann es dann mit Erweiterungen und Umbauten weitergehen.
Für die Weihnachtszeit steht vor allem die Verbesserung der Weichensteuerung im Fokus. Bisher sind immer noch mehr als die die Hälfte der 38 Weichen analog (Es müssen diverse WeichEi Decoder angelötet werden...).
Mal schauen, was der Weihnachtsmann bringt.

Mit vorweihnachtlichen Grüßen
Henrik

PS
Das Einfügen der Bilder war frühetr deutlich komfortabler... (Ich muss mich erst wieder eingewöhnen)

Hallo Henrik,

Schön, dass du wieder dabei bist. Dein Thread war "damals" (, als ich noch kein Geld verdient habe, ) eine tolle Lektüre für mich, weil mir das Rollmaterial gefiel und auch der spielerische Ansatz mit den Großraumwagen.
Heute sieht es bei mir mitunter ähnlich aus, auch wenn ich noch nicht solche ausufernden Gleisanlagen vorweisen kann.

Zum Thema Schüttgut: arbeitest du immer noch mit Kunststoffgranulat?

Liebe Grüße und auf eine tolle Teppichbahnsaison,
Niklas

Hallo Niklas,

beim Schüttgut werden unsere 3 kg Kunsstoffgranulat sorgsam gehütet
Die werden auch diesen Winter wieder zum Einsatz kommen (Das Schrank-Kraftwerk muss ja gegen den Blackout ankämpfen ). Wenn hier alles richtig läuft werde ich auch mal versuchen, ein paar Videos zu machen und hochzuladen.
Bezüglich Video und Youtube bin ich allerdings ein totaler "Noob". Muss mich da dann erst reinfuchsen.

Insgesamt freu ich mich sehr auf die Weihnachtssaison mit der MoBa! Da fehlte in den letzten Jahren was...

Viele Grüße
Henrik

Inbetriebnahme der Bahn:

Alle Loks sind gepflegt (gefettet, wo nötig geölt), Räder gereinigt. Das Rollmaterial kann langsam auf der Anlage „einziehen“.

Der Zug aus dem örtlichen Stahlwerk - mit Coils und Röhren auf den Weg in den Güterbahnhof:





Im Güterbahnhof kann der Betrieb aufgenommen werden. Die BR 285 der HVLE hat einen Zug mit Schiebewand- und Schiebeplanwagen mitgebracht:



Im kleinen Diesel BW ist alles für den Betrieb vorbereitet und aufgetankt:



Inspiriert von Niklas Frage nach dem Schüttgut habe ich gleich mal einen Teil unseres „Schatzes“ herausgeholt und einen Ganzzug mit E-Wagen losgeschickt. (Eanos-X und verschiedene Eaos werden von der ITL BR 285 zur Beladung gefahren.):





Auf dem Ladegleis neben dem Personenbahnhof - steht eine Kiste mit dem guten „Gleis-Kaviar“ steht zur Verladung bereit:



Das Kohle Kraftwerk an an Netzt gehen :



Außerdem hat der Nikolaus ein verspätetes Geschenk gebracht. Ein Roco Schiebewandwagen und ein Schiebeplanwagen warten auf Zurüstung:



Ausgerüstet mit Handgriffen, Roco Universal Kupplung und Noch „Reinigunszwergen“:



Beim Schiebeplanwagen kamen die geätzten Tafeln an den Wagen (geklebt) und er erhielt ebenfalls die Universalkupplungen, mit der hier alle Fahrzeuge standardmäßig ausgerüstet werden:



Beim ankleben der Metall – Ätzteile (Tafeln), war ich etwas unsicher, welcher Klebstoff geeignet ist. (Ich habe es mit Faller Kunststoff-Kleber versucht – mal schauen, ob es hält):



Beste Grüße
Henrik

PS
Das Weihnachtsgeschenk ist auch schon unterwegs und wird den Betrieb (hoffentlich) deutlich voranbringen…

Servus Henrik,

schön dass Du den Staub aus dem Thread gewischt hast.
Ein beeindruckender Aufbau mit vielen tollen Ideen, und vor allem auch Spielbahn.
Da würde ich mich auch freuen meine Züge darüber fahren zu lassen

Grüße

Hubert

Abend Henrik,

Beeindruckender Aufbau! Und schöne Züge!
Ich bin gespannt wie die Kohleverladung ausschaut. Schließlich ist der Thread hier um einiges länger hier im Forum als ich
(umso besser dass er jetzt wieder aktiviert ist)

vg
Finlay

Zitat von Anth0lzer im Beitrag #160

---

Servus Henrik,

schön dass Du den Staub aus dem Thread gewischt hast.
Ein beeindruckender Aufbau mit vielen tollen Ideen, und vor allem auch Spielbahn.
Da würde ich mich auch freuen meine Züge darüber fahren zu lassen

Grüße
Hubert

---

Zitat von MoBa_NooB im Beitrag #161

---

Abend Henrik,

Beeindruckender Aufbau! Und schöne Züge!
Ich bin gespannt wie die Kohleverladung ausschaut. Schließlich ist der Thread hier um einiges länger hier im Forum als ich
(umso besser dass er jetzt wieder aktiviert ist)

vg
Finlay

---

Henrik,

erst ein Mal ein „Servus“ aus den hohen Norden.

Ja, zeige Drin Ego.
Ich habe auch viel zu lange meine Interessen und Wünsche hinter Familie und Arbeit gestellt.
Jetzt erklärt mich meine Familie, inclusive meiner beider Söhne, für verrückt und die Arbeit bettelt, dass ich mehr tun könnte.
Aber jetzt komme erst einmal meine Wünsche, Ideen und ICH‼️

Schön viel Platz hast Du .

So, und jetzt einmal etwas Grundsätzliches:
Eine Katastrophe auf der Modellbahn, durch was auch immer, heißt „FINLAY“ ❗️

Und wenn Du Dir einen ferngesteuerten Kran ausleihen kannst, oder gar Dein Eigen nennst, können daraus schöne zwei oder drei Spielstunden werden.
Dies heißt dann „DANKE MATHIAS“ ‼️

Hallo Henrik,

auch hier nochmal. Deine Aufbauten sind echt der Hammer! Hätte ich deinen Thread beim Wiedereinstieg und Umstieg von Fleischmann Profi-Gleis auf RocoLine vorher entdeckt, hätte ich das C-Gleis zumindest auch in Betracht gezogen. So ist es ziemlich an mir vorbei gegangen.

Aber nun ist bei mir der Zug abgefahren...

Grüße Julian

Ui, tolles upgrade die Cs3!
Kannst du nicht jetz auch mit Tablet oder Handy steuern und durch den ganzen Raum rennen?
Auf jeden Fall mal viel Spaß mit dem ganzen Weichendigitalisieren.

Vg
Finlay

Zitat von EC6 im Beitrag #164

---

Hallo Henrik,

auch hier nochmal. Deine Aufbauten sind echt der Hammer! Hätte ich deinen Thread beim Wiedereinstieg und Umstieg von Fleischmann Profi-Gleis auf RocoLine vorher entdeckt, hätte ich das C-Gleis zumindest auch in Betracht gezogen. So ist es ziemlich an mir vorbei gegangen.

Aber nun ist bei mir der Zug abgefahren...

Grüße Julian

---

Zitat von Thelamon im Beitrag #162

---

...die Kohleverladung werde ich demnächst mal "bebildern". Mittelfristig wäre allerdings ein Video deutlich besser.

---

Hallo Finlay, Julian, Mathias, Utopia (?) und fbstr,

danke für Euer Feedback! So langsam kommt wieder die vertraute MoBa Stimmung auf

Zitat von EC6 im Beitrag #164

---

Hallo Henrik,

auch hier nochmal. Deine Aufbauten sind echt der Hammer! Hätte ich deinen Thread beim Wiedereinstieg und Umstieg von Fleischmann Profi-Gleis auf RocoLine vorher entdeckt, hätte ich das C-Gleis zumindest auch in Betracht gezogen. So ist es ziemlich an mir vorbei gegangen.

Aber nun ist bei mir der Zug abgefahren...

Grüße Julian

---

Zitat von MoBa_NooB im Beitrag #165

---

Ui, tolles upgrade die Cs3!
Kannst du nicht jetz auch mit Tablet oder Handy steuern und durch den ganzen Raum rennen?
Auf jeden Fall mal viel Spaß mit dem ganzen Weichendigitalisieren.

Vg
Finlay

---

Zitat von fbstr im Beitrag #167

---

Zitat von Thelamon im Beitrag #162

---

...die Kohleverladung werde ich demnächst mal "bebildern". Mittelfristig wäre allerdings ein Video deutlich besser.

---

Hallo Henrik,

das würde mich freuen. Deine tolle Kohleverladung ist mir sofort ins Auge gesprungen als ich letzte Woche Deinen Fred entdeckt habe.

---

Zitat von Thelamon im Beitrag #168

---

Ich werde aber noch einige Zeit brauchen, bis ich mit der CS3 und den Weichen/Entkupplungsgleisen alles startklar habe. (Und die Loks müssen auch noch auf die CS3...)

---

Hallo liebe Stummis,

vor der heißen Phase der Weihnachtsvorbereitungen bleibt noch Zeit für ein kurzes Weihnachtsupdate:

Neuzugang: Mein vorzeitiges Weihnachtsgeschenk – eine Piko BR245 mit Sound für die Fleischmann DoStos:



Die Lok ist schön detailliert und hat sehr gute Fahreigenschaften. Ich bin hier von Piko wirklich positiv überrascht.
Den IC fährt aber weiter die zuverlässige BR 218 von TRIX 😉
Aber im Regionalverkehr kann die BR 245 nun zeigen, was sie kann:



Der Sound der Piko Lok ist zwar mit vielen Zusatz-Features versehen. Der eigentliche Fahrsound ist allerdings ein echter Witz. Einfach unmodulierter Dauerlärm – egal welche Fahrstufe. (Da nutzt es auch nichts, dass man ihn 4x einschalten kann, aufgrund der vier unzuverlässigen „Klein-Diesel“ des Originals).

Eine nette Weihnachtsbastelei von Kibri kam auch dazu:



Das Stellwerk habe ich bei Marcel auf seiner tollen Roco Bodenbahn bewundert und musste es unbedingt kaufen 😊 (Es ist scheinbar das einzige modernere H0 Stellwerk?!)

Die CS3 hat sich für meine Zwecke bisher als die richtige Wahl herausgestellt. Schnell und intuitiv zu bedienen, gut mit dem PC ergänzbar und endlich die Schnittstellen zu all den Features, die mit der MS2 alleine nicht möglich waren.
Das Gleisbild und die Digitalisierung der Weichen kommen voran:



Ich habe tatsächlich alle Bahnhöfe so auf das Display der CS3 bekommen, dass trotz Gesamtüberblick alle Weichen gut mit dem „Wurstfinger“ geschaltet werden können. (Jetzt muss ich nur mühsam noch weitere Weich-Ei Decoder anlöten. Ziel ist: Jeden Tag eine Weiche, damit es nicht Arbeit ausartet.)
Die Mä-Trix Decoder sind empfehlenswert, aber grds. zu teuer. Die Viessmann Decoder sind für DC deutlich zu teuer, da sie trotzdem Lötarbeit erfordern. (Verkaufen sich anscheinend auch nicht gut – meine Dezember 2022 Exemplare von MSL haben 2014 als Produktionsdatum)

Das gesamte Gleisbild auf der CS3 (für das Format des Displays gestaucht):



Da ich den Hauptbahnhof (oben) inzwischen um ein Lok/Triebwagen-Abstellgleis ergänzt habe, bräuchte ich auf dem Gleisbild der CS3 oben eigentlich zwei zusätzliche Zeilen.
Gibt es einen Trick das ganze Gebilde per „drag and drop“ nach unten zu verschieben?



Alle Fahrzeuge sind inzwischen auf die CS3 "umgezogen". Beim Desiro habe ich auf dem Programmiergleis erst bemerkt, dass ich ihn nie zugerüstet hatte….



Jetzt hat er nicht nur einen betriebssicheren Abstellplatz im Personenbahnhof, sondern auch alle Anbauteile. (Er sieht hübsch aus, quält sich aber beim Fahren immer noch sehr lautstark…)
Auch die anderen Schätze sind inzwischen auf der CS3 angelegt.

Die ADE BR 285 der HVLE ist dabei immer noch mein geheimer Liebling. Detaillierung und Fahreigenschaften sind einfach super. Schade, dass ADE nicht mehr existiert.



Die TRIX BR 294 mit Telex Kupplungen hat einen wichtigen Job bei allen Rangierarbeiten. Motor und Detaillierung sind super:



Allerdings habe ich nach wie vor Probleme mit der Stromaufnahme. Die Lok ist super empfindlich. Egal wie oft ich die Gleise putze und die Räder reinige. Jeder „Mini-Zuppel“ führt zum Stottern. (Ich bin ziemlich sicher, dass es vor allem die eigenen Haftreifen sind, mit der die Lok sich den „Dreck“ an die Räder holt.)
Ich hätte keine Hemmungen, hier Geld für eine Aufrüstung mit einem ESU Pufferspeicher auszugeben. Leider fehlt mir die Expertise für derartige Umbauten. (Und der Platz in der Lok istja such sehr begrenzt.) Könnt Ihr ggf. eine Digitalspezialisten oder Händler mit entsprechendem Service empfehlen?

Ich wünsche Euch eine schöne Weihnachtszeit!
Henrik

Zitat von Thelamon im Beitrag #170

---

Ich hätte keine Hemmungen, hier Geld für eine Aufrüstung mit einem ESU Pufferspeicher auszugeben. Leider fehlt mir die Expertise für derartige Umbauten. (Und der Platz in der Lok istja such sehr begrenzt.) Könnt Ihr ggf. eine Digitalspezialisten oder Händler mit entsprechendem Service empfehlen?

---

Moin!

Eine Diesel-Traxx wäre auch was für mich, aber so richtig überzeugt mich keine aktuell verfügbare Variante. Die ADE-Lok ist super, aber neue gibt es nicht mehr und wer eine hat, gibt sie wohl nicht her. Die Piko-Loks sind mir bis auf wenige Ausnahmen (G 6 z.B.) zu einfach gehalten, wobei die hier schon ganz gut aussieht. Gibt es da Unterschiede zwischen 245 und 285? Oder sind die auf einem Niveau? Letzte Möglichkeit wäre noch Brawa, da sind die DoStos allerdings gesetzt, da es hier leider keine Version für den Güterverkehr gibt. Die finanzielle Hürde ist dann schon recht groß. Gibt es noch irgendeine Alternative?

Zitat von Jones84 im Beitrag #172

---

Moin!

Eine Diesel-Traxx wäre auch was für mich, aber so richtig überzeugt mich keine aktuell verfügbare Variante. Die ADE-Lok ist super, aber neue gibt es nicht mehr und wer eine hat, gibt sie wohl nicht her. Die Piko-Loks sind mir bis auf wenige Ausnahmen (G 6 z.B.) zu einfach gehalten, wobei die hier schon ganz gut aussieht. Gibt es da Unterschiede zwischen 245 und 285? Oder sind die auf einem Niveau? Letzte Möglichkeit wäre noch Brawa, da sind die DoStos allerdings gesetzt, da es hier leider keine Version für den Güterverkehr gibt. Die finanzielle Hürde ist dann schon recht groß. Gibt es noch irgendeine Alternative?

---

Zitat von Jones84 im Beitrag #172

---

Eine Diesel-Traxx wäre auch was für mich, aber so richtig überzeugt mich keine aktuell verfügbare Variante. Die ADE-Lok ist super, aber neue gibt es nicht mehr und wer eine hat, gibt sie wohl nicht her.

---

Zitat von Jones84 im Beitrag #172

---

Die Piko-Loks sind mir bis auf wenige Ausnahmen (G 6 z.B.) zu einfach gehalten, wobei die hier schon ganz gut aussieht. Gibt es da Unterschiede zwischen 245 und 285? Oder sind die auf einem Niveau? Letzte Möglichkeit wäre noch Brawa, da sind die DoStos allerdings gesetzt, da es hier leider keine Version für den Güterverkehr gibt. Die finanzielle Hürde ist dann schon recht groß. Gibt es noch irgendeine Alternative?

---

Hallo Henrik,

welche Freude war es, Deinen Thread zu lesen. Ich habe ihn kurz vor Weihnachten entdeckt und mich einmal "durchgefräst". Deine weitläufige Anlage mit den großen Radien ist toll anzusehen, gerade für mich als M-Gleis-Bahner mit einem doch begrenzt großen Dachboden ist das etwas Besonderes. (Bei mir war immer die Devise, möglichst viel Gleis und Spielspaß in dem begrenzten Raum aufzubauen.) Auch der Betrieb mit dem modernen Fahrzeugpark trifft ganz meinen Geschmack. Die Fleischmann-IC-Wagen habe ich vor einiger Zeit auch für mich entdeckt, die wirken einfach gut. Allerdings sind sie bei mir eher im Orientrot vergangener Zeiten anzutreffen ...

Viele Freude an Eurer Bahn und viele Grüße
David