Hallo und bitte um rasche Entschuldigung (es ist spät und morgen hab ich noch weniger Zeit)
a) für meine alternativlose Sicht der Realisierung des Bahnübergangs
b) wegen der "Tauchstation" auf der Du nicht und bis dahin nie gewesen bist,
c) wegen meinem K-Gleis Vorschlag, der nicht mehr zutrifft und auch nicht aktuell ist, da ich Deine Variante 2 in neuem C-Gleis sofort in die Tat umgestzt habe, nachdem ich festgestellt hatte, dass beim Umzug mehrere Kisten K-gleis, u.anderes , wie die gesamte Oberleitung, verloren gegangen worden sind. Daher auch nicht die beste Laune.
Ein freundliches Mitglied hat mir auch in Windeseile (für ihn kein Problem) den CS3-Gleisplan passend zu Deiner Variante 2 erstellt, so dass alles in dieser Richtung gut läuft.
Deine Anlage ist jetzt meine. Vielen Dank.
MfG, Norbert

Zitat von Norbert Jung im Beitrag #101

---

nachdem ich festgestellt hatte, dass beim Umzug mehrere Kisten K-gleis, u.anderes , wie die gesamte Oberleitung, verloren gegangen worden sind. Daher auch nicht die beste Laune.

---

Off topic

Zitat von Railwolf im Beitrag #102

---

Ich hab auch so meine Erfahrungen gemacht beim letzten Umzug. Die haben mehrere Möbel beschädigt oder zerstört und eine Reihe von Kisten verloren, und nicht mal ein Wort des Bedauerns vom Firmenchef...

---

Zitat von DGU im Beitrag #103

---

Die Grundhaftung des Umzugsunternehmens ist laut § 451 des Handelsgesetzbuches (HGB) auf 620 Euro pro Kubikmeter festgelegt.

---

Nix Tauchstation! :-)

Wie in Beitrag #89 bereits deutlich gesagt, habe ich den Thread wegen Fertigstellung des Gleisplans für beendet erklärt, um im logischerweise anschließenden Nachfolge-Thread weiterzumachen.

Zitat aus Beitrag '89
Da das Projekt "Anlagenplanung" sein natürliches Ende gefunden hat, und sich nun das Projekt "Vorstellung einer Anlage" anzuschließen hat, eröffne ich im entsprechenden Bereich einen neuen Thread, wo ich die neue Anlage dokumentieren werde.

Weiter geht es mit dem Thread, in dem ich die Anschaffung des gesamten Materials für die neue Anlage, und den Plattenbau dokumentiere:
"Berlin-Dahlem bis Zehlendorf": Blech & Guss auf kleiner Platte
In diesem Thread lässt sich auch die Entwicklung vom völligen Laien zum strikten Liebhaber von Guss & Blech mitverfolgen.
Und ganz nebenbei zeigt er auch, wie sich meine anfänglich etwas hilflose Knipserei zu einer ambitionierten Foto-Liebhaberei entwickelt hat, nachdem ich mich in der mir neuen Materie zurechtgefunden hatte.

Daran schließt sich dann der Thread zur Vorstellung der fertigen Anlage mit Spielbetrieb an:
Mit Blech & Guss von "Dahlem" nach "Zehlendorf" — eine Präsentationsanlage präsentiert sich

Hier eine kleine Vorschau:


Hier müssen nur noch die letzten Bananenstecker für das linke Stellpult angeschraubt werden



Funktioniert alles bestens und zur vollen Zufriedenheit. Ich bin immer wieder überrascht, was sich mit den vielen Möglichkeiten darauf alles anstellen lässt! :-)