Die Nachtbilder sind wieder einmal fantastisch, Frank!

Guten Morgen Frank,

ich bin von Nachtstimmungen mit einer gut abgestimmten und farblich abwechslungsreichen Beleuchtung immer extrem fasziniert!

Ist dir hervorragend gelungen! Wenn ich da so zurückdenke, dass du das am Anfang gar nicht wolltest...

Denke mal, du wirst da auch begeistert sein und einfach mal da sitzen und die Lichtstimmung genießen. Zumindest mach ich sowas gerne vor meiner alten Anlage, da muß dann nicht mal ein Zügle fahren.

Gruß Matthias

Servus, liebe Summi-MitstreiterInnen,

Danke Euch, Andreas und Matthias für Eure lobenden Komemntare. Freue mich, dass die Nachtbildl auch bei Euch gut angekommen sind. In der Tat schaut die Anlage nun auch Abdunklung richtig gut aus und der Anblick ist dann auch selbst ohne Züge was zum Genießen.

In Sachen 83 1027 habe ich mich nun entschieden. Zum einen gefällt mir der Sound (lastabhängig!) richtig gut und zum anderen sind auch die Fahreigenschaften sehr ansprechend. Kein Vorläuferaufklettern, kaum Hänger auf Weichen, die eingebaute Pufferschaltung leistet hier eine gute Arbeit. Auch die Zugkraft ist sehr ordentlich, die 2 E5er zusammen mit einem Bghw sind kein Problem für sie. Also kann sie im Plandienst voll mitlaufen und auch U-Boote vertreten.
Dem „Samtan-/-auslauf“ bin ich mit 5 cm Offset in iTrain auf beiden Seiten begegnet. Dann hält sie auch einigermaßen punktgenau. In die CVs 3 und 4 habe ich doch irgendwie die 1er Werte hineinbekommen. Zum Glück muss ich da nun nicht mehr ran. Wer mehr aus der Maschine herauskitzeln mag, wird wohl um einen PIKO-Smartprogrammer (ca. 160-180 EUR) nicht herumkommen. Für eine Lok lohnt sich das aber nicht. Nur beim händischen Heranfahren an Züge muss ich halt aufpassen, dass ich den Fahrregler nur ganz vorsichtig öffne.

Und nun sollen Bilder her. Damit sich die 83er auch historisch wohl fühlt, sind derzeit hauptsächlich Maschinen auf der Anlage unterwegs, die auch in die 1970er passen würden: 110er, 118er und 119er mit kleinen Betriebsnummern. Dennoch sehe ich die Maschine eher als Traditionslok, auch wenn beim Vorbild leider keine Maschine die 1980er erlebt hat.

83 1027 im Personenzugplandienst und Umsetzen








Rückkehrerin 110 018 ebenfalls im Personenzugeinsatz , hier mit Bag-Rekos






118 011 wartet auf ihren nächsten Einsatz




Kommt gut ins Wochenende!

Ciao, Frank

Abend Frank,

erst mal ein gesundes neues Jahr! Gesundheit und immer viel Spaß beider MoBa!

Zu den Bildern:

Zitat von Frank K im Beitrag #2703

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Rückkehrerin 110 018 ebenfalls im Personenzugeinsatz , hier mit Bag-Rekos

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Hallo Frank,

wieder sehr schöner Bildl die du da eingestellt hast.
Sowohl vom erleuchteten Grainitz, als auch vom Neuzugang 83.10, ein wirklich sehr schönes Maschinchen.

Zitat von Frank K im Beitrag #2700

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Licht ist ja gerade ein großes Thema nicht nur in Grainitz. So stehen nun auch am Kohlebansen und endlich im gesamten VEB Elektromaschinenbau richtige Lampen (da hat der Bereich um die große Werkhalle noch gefehlt). Offen sind nun noch der Bahnsteig 1 und der Bereich am Lokschuppen.

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Zitat von Frank K im Beitrag #2703

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In der Tat schaut die Anlage nun auch Abdunklung richtig gut aus und der Anblick ist dann auch selbst ohne Züge was zum Genießen.

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Zitat von Frank K im Beitrag #2703

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Nur beim händischen Heranfahren an Züge muss ich halt aufpassen, dass ich den Fahrregler nur ganz vorsichtig öffne.

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Moin Frank, das du die 83 zähmen konntest, ist natürlich toll. Damit hat sie sich ein Bleiberecht erschnauft. Und das dann noch mit den allseits beliebten Betriebsbildern serviert...

Guten Morgen Frank,

du weißt ja, ich bin nicht so der extreme Dampflokfan (lieber Diesel ) - aber diese wuchtige Tenderlok richtig gut!

Schön dass diese bei Dir ihren Dienst tun darf! Passt m. E. gut.

Gruß Matthias

Hallo Frank,

Gutes neues Jahr erstmal noch.

Irgendwie ist mir dein Thrööd entfallen... konnte jetzt aber paar Seiten nachlesen, und wie gewohnt, sehr schön alles geworden

Ab sofort bin ich aber wieder quasi live dabei und freue mich auf weitere Berichte und Bilder

Grüße
Matthias

Hallo Frank,

im Nachhinein bedanke auch ich mich noch für die sehr schönen und stimmungsvollen "Nachtaufnahmen" aus dem lichttechnisch aufgerüsteten Grainitz, die sind dir sehr gut gelungen

Als grosser Fan der 65er ( sie fehlt mir noch ) gefällt mir auch deine neue 83er ganz besonders gut, sieht auf folgendem Foto einfach spitze aus, ganz besonders an der Stelle vor dem " Rauchen verboten " Schild . . . ob das wohl klappen wird ?!

Hallo Frank,

ich komme vielleicht etwas spät, aber auch ich möchte noch sagen: Grainitz bei Nacht sieht (genauso wie tagsüber) wirklich unglaublich toll aus!
Darf ich dazu eine Frage stellen? Für mich wird das Thema ja auch noch mal relevant und da ich auch noch relativ jung bin, war ich in den 90ern noch nicht auf dem Trip, mir zur Beleuchtung im ex-DR Einzugsgebiet Notizen oder gar Fotos zu machen. Meine Intuition hätte mir bis vor ein paar Tagen, dass die Beleuchtung in der Fläche vorwiegend warm war. Unbelegt, nur aus dem Bauch heraus. Da kann ich ja jetzt Dich und alle anderen, die es wissen, mal fragen: "Wie war das damals eigentlich?"

Zitat von Frank K im Beitrag #2548

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Servus, liebe Stummi-MitstreiterInnen,
Bahnhofstraße und Riederburger Straße sind im Gegensatz zum VEB Elektromaschinenbau noch nicht von Hg- auf Na-Dampflampen umgestellt. Daher ist das Licht hier weiß und nicht gelb.

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Hallo Dominik,

Sehr interessante Frage, die du hier stellst.

Ehemals waren die Lichte eher wärmer als heute.

In der Schweiz durfte ich auch Strassen beobachten, wo die Lampen unterschiedliche Lichte gaben.

Lange war es so, dass bei Fussgängerstreifen, die Strassenleuchte "orange" waren, als die andere viel viel kalter waren (nicht so kaltweiss wie bei LEDs, aber schon). Das war sicher absichtlich gemacht, um diese Gefahrenzonen zu kennzeichnen.

Man sah aber auch Strassen, wo keine logische Gründe es erklären könnten, warum hier Kaltweiss und plötzlich wieder Warmweis ... hat jemand einfach die falsche Birne als Ersatz montiert, oder sollte man einfach alle Restgegenstände gebrauchen, bevor es modernisiert wird???

In der ex-DR-Gebiet sollte es nicht anders gewesen sein, vor allem aus dem Grund, dass Ersparnisse überall versucht wurden.

Servus Frank,

danke für die stimmungsvollen Nachtbilder. Da fehlt nur noch der "Diesel/Dampf/Kohle" Dunst der über den Dächern (und in der Nase) hängt.

Nur gut das du die 83er (bzw. den Piko-Decoder) zähmen konntest - eine wirklich schöne Maschine für Grainitz!

Lg Flo

Servus, liebe Stummi-KollegInnen,

Danke Euch, Normen, Stephan, Andreas, Matthias (GSB), Matthias (Heichtl), Torsten, Dominik, Laurent und Flo für Eure Beiträge und Eure lobenden Worte.

Stephan: Habe gestern abend mal einen richtigen Nachtbetrieb versucht – mittlerweile ist es auf der Anlage ja hell genug. Macht wirklich Spaß, auch wenn die Personenzüge kein Licht haben. Muss irgendwann da mal Bildl schießen. Filmen geht bei so wenig Licht leider nicht, das wird einfach nur fürchterlich pixelig.

Matthias: Die Diesel werden nach wie vor das Rückgrat des Betriebes in Grainitz bilden. Hab ja davon auch genug. Dampfer fahren als Traditionsloks, als Vertretung oder wenn die Diesellieferung mal wieder gekürzt wurde. Zurzeit haben sie aber Pause. Ein Hofmann-Weichenantrieb im SBF 1 hat seinen Dienst quittiert (der zweite mittlerweile, Ersatz ist bestellt). Und ich mag mir bei den Dampfern nicht die Vorläufer versauen. Die Diesel hingegen können die betroffene Weiche hingegen problemlos auffahren.

Torsten: Für Dampfloks gibt’s eine Ausnahmegenehmigung, schließlich verdient Grainitz dank der trinkfreudigen Mühlentaler Eisenbahnfreunde damit ordentlich Westgeld.

Dominik: Sorry, dass ich erst jetzt antworte, musste erst wieder neue Betriebsbildl für diesen Beitrag machen. Muss in Sachen Straßenlicht auch auf meine Erinnerungen zurückgreifen, belastbares schriftliches Material habe ich nicht. Und die sagen mir, Na-Dampfgelb wurde in der DDR in den 1980ern eingeführt. Verkauft als Energiesparmaßnahme. Zuerst in den großen Städten und auf großen Straßen, später dann auch mehr und mehr in der Provinz. Getauscht wurde teilweise planmäßig straßenzugweise, andererseits, wenn eben außerplanmäßig mal eine Lampe kaputtging, wurde isoliert auch mal aus Hg-weiß Na-gelb. Das erklärt die bisweilen bunten Mischungen. Irgendwelche Beziehungen zu Straßenverkehrsregeln gab es meines Wissens nach nicht. Bei den Bürgern waren die gelben Dinger eher unbeliebt, leidet doch deutlich die Nachtsicht. Nur bei der Bahn hat sich Hg-weiß weitestgehend gehalten. Da war wohl für die Lokführer die Verwechslungsgefahr mit Signalbildern zu groß.
Zu Beginn der 1990er dürfte Na-Gelb bereits in der großen Mehrzahl gewesen sein. Heißt, Du kannst im Hauptstraßennetz getrost alles gelb machen. Zum Teil vielleicht schon mit neuen Westlampen. Im Nebennetz ist beides möglich, bevorzugt dennoch gelb. An weit untergeordneten Straßen, Feldwegen und auf Betriebsgeländen hat sich Hg-weiß bisweilen bis zum Schluss der DDR gehalten, ob in schwarzem Plastik, in silbriger Tropfenform oder auch als Topflampe. Da hast Du wirklich freie Auswahl und kannst ALLES aufstellen.

Danke Dir, Laurent, hier für Deine Ausführungen. Ist zumindest in der Bundesrepublik ähnlich. Auch hier hat es mittlerweile an Fußgängerüberwegen anderes Licht als am Rest der Straße.

Flo: Glaube, wenn ich in der Wohnung DDR-Dunst verströmen lasse, bekomme ich Haue. Und ob die Pflanzen das überleben …???

Und natürlich soll es auch heute wieder rechtlich Betriebsbildl haben. Hauptakteure sind eine Gartenlaube, zwei Babelsbergerinnen und eine durstige Taigatrommel. Doch schaut selbst.





















Ich wünsche Euch einen schönen Restsonntag!

Ciao, Frank

Moin Frank ,

... hoffe Ihr seit gut ins neue Jahr gekommen
Da legst Du ja wieder einen Bilderbogen an Bildern hin, sehr sehr gut.
Ich bin jedes mal hin und weg, wie Du die gute alte Zeit eingefangen hast
und wiedergibst,
Es macht immer wieder Spaß, Deine Bilder anzuschauen, und immer wieder
entdeckt man noch wieder etwas neues. Jetzt lassen wir uns mal überraschen,
was das Jahr 2022 so bringt.

Eine wirklich schöne Anlage mit viel Charme und sehr feinen Details. Hier bleibe ich mal dran und bin gespannt auf das nächste Update!

Viele Grüße
Severin

Hallo Frank,

jetzt habe ich auch deinen Thread wiedergefunden. Hatte ich komplett aus den Augen verloren, und das obwohl du gerade mein Lieblingsthema bearbeitest - Beleuchtung.
Thread ist jetzt wieder abonniert und die nächsten Tage wird nachgelesen.


Gruß Rüdiger

Hallo Frank,

jetzt auch noch von mir ein großes Lob für die weitere Beleuchtung. Die Anlage wirkt damit immer stimmiger und es ist ein Genuss die Bilder anzusehen :).

Auch die Erklärung mit den gelben und weißen Licht finde ich sehr interessant :). Ich persönlich finde das gelbe Licht bei Außenbeleuchtung sieht, besonders auf der Anlage einfach schön aus. Aber der Hinweis mit der Verwechselungsgefahr im Bahnverkehr ist gut. Da werde ich einmal überlegen, ob meine Bahnsteigbeleuchtung später eher gelb oder durch warmweiß werden wird…

Hallo Frank !

Auch mir gefallen die Verschubszenen von Beitrag 2713 !

Auch wenn alles etwas Trist ist so sorgt gerade die Natur mit den Pflanzen in den Schrebergärten und die blühende Birke auf Foto 2 für etwas Abwechslung .

Zu den Fahrzeugen : Ich habe bei Roco https://www.roco.cc/de/product/247367-0-...0/products.html gesehen dass die eine weitere DDR-Lok als Neukonstruktion herausgebracht haben . Die würde wie ich finde auch ganz gut nach Granitz passen .


LG Zillerkrokodil

Servus Frank,

ist ja auch eine Menge passiert in und um Grainitz II. Schön das Ihr das so gut überstanden habt.
Ja und Deine Bilder werden auch immer besser.
Was so ein "bisschen" Licht ausmacht, da zeigt Deine Anlage erst ihren wahren Charakter.
Und die schöne 83iger erst, gibt es die auch in N?

Gruß
Leo

Servus, liebe Mit-Stummis,

Danke Euch, Thomas, Severin, Rüdiger, Peter, Clemens und Leo für Eure Zeilen und Euer Lob. Und Dir, Severin, erst einmal ein Herzliches in Grainitz.

Thomas: Wir waren übers Jahr in Berlin. Vom Hotel hatten wir einen klasse Blick auf die S- und Fern-Bahnstrecke östlich vom Alexanderplatz. War fast wie auf einer MoBa - Zugfrequenz inklusive

Severin: Danke Dir für Deine lobenden Worte. Und ein kleines Update kommt heute noch.

Rüdiger: Es ist schon faszinierend, die Anlage in Nachtbeleuchtung zu sehen. Auch wenn ich bei weitem nicht den Aufwand wie Du getrieben habe. Auf jeden Fall, sollte irgendwann mal Grainitz III kommen, wird von vorn herein eine Beleuchtung mitgeplant.

Peter: Ein Stück weit ist Weiß oder Gelb sicherlich Geschmackssache. Bei der DR hatte es jedoch im Hl-Signalsystem viele Hauptsignalbilder, die ausschließlich aus gelben Lampen bestehen (Hl7, 8, 9a, 9b, 10, 11, 12a und 12b). Daher wäre bei ebenfalls gelben Na-Dampflampen das Risiko, Signale zu verwechseln oder zu übersehen, extrem groß.

Clemens: Leider ist die Maschine in H0 und nicht in TT. Hatte 2 x eine Piko-106 zu Gast, beide kamen mit den Kuehnweichen nicht klar und blieben permanent drauf stehen. Aber auch 101/102.0 (V15/23) und 102.1 (Gartenlaube) sind dem umfangreichen Grainitzer Rangierverkehr noch gewachsen. Die Rangierhobel haben bei mir mit Abstand die höchsten Fahrleistungen aller Loks!

Leo: Zumindest PIKO bringt die 83.10 leider nicht in N heraus. Die haben da generell weder Dampf- noch DR-Loks. Schade eigentlich. Und so langsam lerne ich auch immer besser, mit meiner Kamera zu spielen.

So, nun das versprochnede kleine Update. Auch rund um den Lokschuppen hat es nun Licht. So langsam ist ein Ende der Außenlichtgestaltung damit abzusehen. Und davor habe ich mich mal kurz am Lokschuppen herumgetrieben, um nach der dort z.Z. abgestellten 83.10 zu schauen. Da musste die Kamera doch glatt mal über das Gleisfeld schwenken …







Kommt gut durch die Woche!

Ciao, Frank

Moin Frank, die letzten beiden Bilder sind unglaublich. Wäre jetzt hier noch ein passender Hintergrund (ich weiß, ist nicht machbar), dann hätte man langsam Probleme, Original von Modell zu unterscheiden.

Hej Frank,
Deine Lampen sind einzigartig genau passend in Deine Zeit!
Die Bilder vom Feinsten - man sieht sogar, dass in Granitz das Bad bis hoch gefliest ist.

Liebe Grüsse
Harald

Moin Frank,

Beleuchtung in dezenter und stimmiger Ausführung wie bei Dir, ist immer ein zuschaltbares Highlight einer Anlage 🧐💡🤩
Die drei Fotos sind schon perfekt eingefangen 😎👍🏻

Gruß Marco

Hallo Frank,
Spitze! Sehr gut sieht das aus. Echt top mit der beleuchtung.
Sind die Laternen eigenbau?

Mfg
Matthias

Zitat von hohash im Beitrag #2721

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[...]Wäre jetzt hier noch ein passender Hintergrund (ich weiß, ist nicht machbar), [...]

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